Quand on vous colle au c** !!!!

[Invité §Toy465wJ]

Tu as vu ça où ?

C'est bien toi qui vient ici en te vantant d'avoir bouchoné et enervé un type pressé (pour des raisons qui lui sont propres) et l'avoir poussé à faire des conneries.

Bouchonné, tu as vu ça où toi aussi? Je ne l'ai pas bouchonné, ce n'étais pas mon intention, je roulais seulement à la vitesse limite autorisée. Je ne pouvais pas non plus le laisser passer du fait du manque d'accottement et j'estime ne pas à avoir le faire à cette allure, si je m'arrêtais à chaque fois qu'il y a une voiture plus rapide qui arrive derrière, j'arriverais jamais à destination. Sur ce point de vue tu dois pouvoir admettre que je n'ai pas tout à fait tort puisqu'à ce que je comprend tu es ou tu as été chauffeur de poids lourd.

 

La question est donc, quand tu étais chauffeur ou quand tu conduit un PL, notamment en national, t'arrêtais-tu pour laisser passer les voitures plus rapide qui arrivais derrière toi à chaque fois. Si la réponse est "oui", alors tu devais avoir un bon patron et la vie facile par rapport à la majorité des chauffeurs de PL actuel sans compter qu'il faut le relancer le 40T à chaque redémarrage, (il me semble bien l'avoir lu quelque part).

Prenons justement exemple des PL puisque tu y tiens tant, perso si je rencontre un poids lourd devant moi je reste derrière à bonne distance jusqu'à ce que je trouve un bon créneaux pour doubler (en général et je remercie certains chauffeurs il me le font savoir) mais je ne double pas n'importe où.

 

Pour en revenir à mon histoire, le gars, il lui suffisait d'attendre 10s d'être sorti du patelin et d'avoir une longue ligne droite, presque 6km pour me doubler. Il faut toujours prendre son mal en patience même quand on est pressé.

 

Tu précises faire le maximum pour ne pas gêner les autres, je n'ai rien contre j'essaie d'en faire autant mais comme tu dis quand c'est possible. Là je ne pouvais rien faire d'autre que continuer à rouler tel quel surtout pas aller plus vite car bien que cette route est limitée à 90, à des endroits, c'est difficile de les tenir, virages trop serrés. Quand quelqu'un me double je lève toujours le pied pour qu'il puisse se rabattre plus facilement.

 

Tu prétends que je me comporte mal au volant, alors décris moi ce que je dois faire dans ce cas là.

 

Je m'arrête là, j'aime pas me prendre la tête.

Je tiens tout de même à m'excuser pour mes jugements hâtifs que j'ai pu te porter. J'avoue y être aller un peu fort, mais je n'est pas apprécié sur le coup ta dernière réflexion.

 

A+

 

[Invité §pie004zE]

J'aime pas qu'on me colle sans raisons

Mais il m'arrive de coller, du genre le boulet qui me coupe la route et qui après se traîne à 70..., je le double à la porcasse plus une belle queue de poisson

Pas très malin peut-être, mais ca fait du bien...

[Invité §kro888XN]

Je tiens tout de même à m'excuser pour mes jugements hâtifs que j'ai pu te porter. J'avoue y être aller un peu fort, mais je n'est pas apprécié sur le coup ta dernière réflexion.

A+

 

Autant pour moi.

 

Pour ce qui est du PL, je met un coup de cligno à droite quand c'est dégagé (etant plus haut on voit beaucoup plus loin quand le relief est accidenté)