[Topic Officiel] Coyote - iCoyote

[Invité §aut177bf]

133...Y'a pas excès de vitesse, tu es dans les 5%.

Ou alors retenus...donc 140 relevés.https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] gif?f-ed=1

Tu es donc comme tous les autres, un hors la loi. [:nomilk:7]

Tu peux y aller.

 

Tu peux aussi apprendre à lire

[Invité §alb464lD]

là, il était sous coke le père Delarue

[edbracam1]

Tu peux aussi apprendre à lire

 

En plus tu n'assumes pas !

Complicité, c'est identique.

http://stkr.es/p/zu2

 

Ton compte est bon.

[Invité §lea188nu]

Au moins, je parle de Coyote et pas "c'est moi le plus mieux qui conduis ou qui est un voyou..."

 

 

Tu as des problèmes de mémoire ??

 

Pris 240 ce soir...

 

[edbracam1]

 

Tu as des problèmes de mémoire ??

 

 

Aucun problème, je mange beaucoup de poisson.

Et moi, j'assume.

Ce n'est ni la première, ni la dernière.

C'est pour ça que j'ai viré coyote aussi : de toute façon, quand tu dois te faire chopper, aucun outil ne peut l'empêcher.

Les FDO ne sont pas cons, ils s'adaptent et les usages en vigueur leur en laisse quasiment toute latitude aujourd'hui.

Preuve en est qu'avec coyote actif les 3 semaines où je l'ai utilisé, j'en ai pris 3 le même jour.

[Invité §aut177bf]

En plus tu n'assumes pas !

Complicité, c'est identique.

http://stkr.es/p/zu2

 

Ton compte est bon.

 

 

 

poils au tromblon.

[G.auvolant]

 

 

poils au tromblon.

 

 

 

 

c'est juste pour la rime

[edbracam1]

Car quitte à faire éclater l'humour dans cette direction on pouvait faire :

Plus médical : poil au colon.

Plus argotique : poil aux arpions.

Plus vulgaire : poil au fion.

Plus sensuel : poils aux tétons.

 

Mais quand à ce point rigoureux on est, difficile est la création.

[Invité §aut177bf]

poils à la défécation

[G.auvolant]

poils à la défécation

Je dois dire que celle-ci te correspond davantage en effet

[edbracam1]

Je dois dire que celle-ci te correspond davantage en effet

 

[Invité §Did453xk]

Vous êtes de vrais poètes !

[G.auvolant]

Poil à la quéquette

[Invité §Gue858NX]

 

Si les vitesses sont illimitées ou si les citoyens sont disciplinés, pas besoin de coyote.

Si les citoyens étaient disciplinés, il n'y aurait pas de contrôle. Or, force est de constater que les vitesses sont contrôlées en Allemagne par le biais de cabines fixes non systématiquement signalées et, tout comme dans les autres pays européens, à l'aide de dispositif bien planqués.

 

L'Allemagne et les allemands ne font pas exception, ils procèdent comme partout en Europe.

 

Leurs conducteurs ne sont pas les extra-terrestres que les piliers de comptoirs (surtout ceux de cette file) décrivent comme des parangons du respect de la règle, sinon ils n'auraient pas besoin de radars et malgré ceci, ils ne se tuent pas plus (ou dans les mêmes proportions) que leurs cousins européens sur les tronçons (très nombreux) où la limitation de vitesse est plus élevée que partout ailleurs en Europe (nationale 100, nationale séparée par terre-plain central y compris 3 voies 120) voire illimitée. Il convient donc d'aborder un présupposé lien entre accidentalité et mentalité avec toutes les réserves qui s'imposent.

 

Pour revenir dans le sujet, malgré un communauté plutôt maigre, surtout lorsque l'on s'écarte de la frontière, Coyote reste efficace pour luter contre les fixes en Allemagne.

[Invité §Bg4604Xc]

Utilisez plutôt waze, gratuit et plus efficace

[sebmac]

Si les citoyens étaient disciplinés, il n'y aurait pas de contrôle. Or, force est de constater que les vitesses sont contrôlées en Allemagne par le biais de cabines fixes non systématiquement signalées et, tout comme dans les autres pays européens, à l'aide de dispositif bien planqués.

 

L'Allemagne et les allemands ne font pas exception, ils procèdent comme partout en Europe.

 

Leurs conducteurs ne sont pas les extra-terrestres que les piliers de comptoirs (surtout ceux de cette file) décrivent comme des parangons du respect de la règle, sinon ils n'auraient pas besoin de radars et malgré ceci, ils ne se tuent pas plus (ou dans les mêmes proportions) que leurs cousins européens sur les tronçons (très nombreux) où la limitation de vitesse est plus élevée que partout ailleurs en Europe (nationale 100, nationale séparée par terre-plain central y compris 3 voies 120) voire illimitée. Il convient donc d'aborder un présupposé lien entre accidentalité et mentalité avec toutes les réserves qui s'imposent.

 

Pour revenir dans le sujet, malgré un communauté plutôt maigre, surtout lorsque l'on s'écarte de la frontière, Coyote reste efficace pour luter contre les fixes en Allemagne.

 

 

Ce qui est en gras c'est la théorie...

 

Dans la pratique:

Les nationales sont limitées à 100 quand il n'y a pas de zone 70. ET les zones 70 représentent sur certains tronçons plus de la moitié du tronçon. Tout est bon pour foutre un panneau 70 au bord de la route: carrefour, virage, traversé de gibier, protection de la nappe phréatique, bruit, bâtiment, arrêt de bus...

 

Les nationales séparées par un terre plein sont souvent aussi limitées à 100...

 

Les autoroutes sont souvent limitées temporairement à 120: travaux, protection sonore... ce qui fait que 15% des déplacement de voiture sont fait au delà de 150 km/h... (source ADAC) mais qu'au final, la mortalité au km parcouru sur leurs autoroutes, bien que faible est supérieure à notre mortalité au kilomètre...

 

Si ailleurs tu dis qu'il n'y a pas de lien entre mortalité et vitesse, comment oses-tu dire ici qu'il y a un lien entre mentalité et accidentalité?

 

 

Et pour en revenir au sujet: les avertisseurs de radar sont interdits outre Rhin par le StVo...

[capassafond]

Utilisez plutôt waze, gratuit et plus efficace

 

 

 

Et ta connerie?

[Invité §Ret623rB]

 

 

Et ta connerie?

 

Modération s'il vous plait...

[BAD72]

 

 

Et ta connerie?

 

Modération s'il vous plait...

C'est vrai que je n'aurais pas formulé comme ça la chose .

 

J'aurais plutôt dit :

Comme c'est la , tu as pas lue les pages précédente pour sortir cela .

 

Car , c'est l'éternelle débat entre : Coyote et Waze .

Il y a les "pros" Coyote , et les "pros" Waze .

 

C'est comme si on devait débattre sur : le mieux entre le beurre demi-sel ou beurre doux ?

 

Donc , si c'est pour juste balancer un : Le mieux c'est Coyote .

Je trouve pas du tout constructif la remarque , puisque rien de justifié dans la remarque .

En argumentant , je dis pas , mais la ............ Pas vraiment .

[Invité §aut177bf]

 

 

Et ta connerie?

 

 

 

 

Tu bosses chez coyote?

[Invité §Tit341Cj]

Rien à voir, le gars arrive et troll direct..

C'est pas un topic de comparo, c'est le topic sur Coyote, il doit bien y avoir un topic waze (à moins qu'il n'y ait pas assez de monde ) il n'a qu'à y aller....

 

[thematrix18]

Disons que dans le sujet waze, il y a moins de troll.

 

Sinon je suis utilisateur waze et je sais qu'il est moins efficace pour les contrôles de police que coyote. Surtout en dehors des autoroutes. Mais il fait tellement plus que cela, c'est cela sa force.

[Invité §Tit341Cj]

Moi aussi j'ai comparé avec les 2 en parrallèle, et il n'y a même pas de match, surtout dans les zones moins denses...

 

Pour ces autres fonctions, je ne m'en sers pas j'ai tout ce qu'il faut, du coup.... [:yugimi]

[Invité §aut177bf]

J'avais coyote je scrutais tout le temps pour savoir si y avait pas un radar (j'étais passager) et le conducteur s'est retrouvé avec un pv dans sa boite aux lettres. En plus je répétais ce que vous disiez histoire de faire genre que je m'y connais... tain je me suis fait pourrir

[edbracam1]

J'avais coyote je scrutais tout le temps pour savoir si y avait pas un radar (j'étais passager) et le conducteur s'est retrouvé avec un pv dans sa boite aux lettres. En plus je répétais ce que vous disiez histoire de faire genre que je m'y connais... tain je me suis fait pourrir

 

JAMAIS je ne laisserai un passager, a fortiori de ton acabit, guider ma conduite.

[G.auvolant]

Utilisez plutôt waze, gratuit et plus efficace

glop

 

 

 

Et ta connerie?

pas glop

 

Modération s'il vous plait...

pas glop

 

C'est vrai que je n'aurais pas formulé comme ça la chose .

 

J'aurais plutôt dit :

Comme c'est la , tu as pas lue les pages précédente pour sortir cela .

 

Car , c'est l'éternelle débat entre : Coyote et Waze .

Il y a les "pros" Coyote , et les "pros" Waze .

 

C'est comme si on devait débattre sur : le mieux entre le beurre demi-sel ou beurre doux ?

 

Donc , si c'est pour juste balancer un : Le mieux c'est Coyote .

Je trouve pas du tout constructif la remarque , puisque rien de justifié dans la remarque .

En argumentant , je dis pas , mais la ............ Pas vraiment .

 

glop

 

 

 

Tu bosses chez coyote?

 

glop

Disons que dans le sujet waze, il y a moins de troll.

 

Sinon je suis utilisateur waze et je sais qu'il est moins efficace pour les contrôles de police que coyote. Surtout en dehors des autoroutes. Mais il fait tellement plus que cela, c'est cela sa force.

glop

 

Moi aussi j'ai comparé avec les 2 en parrallèle, et il n'y a même pas de match, surtout dans les zones moins denses...

 

Pour ces autres fonctions, je ne m'en sers pas j'ai tout ce qu'il faut, du coup.... [:yugimi]

 

pas glop

J'avais coyote je scrutais tout le temps pour savoir si y avait pas un radar (j'étais passager) et le conducteur s'est retrouvé avec un pv dans sa boite aux lettres. En plus je répétais ce que vous disiez histoire de faire genre que je m'y connais... tain je me suis fait pourrir

 

pas glop

JAMAIS je ne laisserai un passager, a fortiori de ton acabit, guider ma conduite.

glop

 

 

 

 

 

Je sais......

 

 

 

 

[edbracam1]

glop

 

pas glop

 

pas glop

 

 

glop

 

glop

glop

 

 

pas glop

 

pas glop

glop

 

 

 

 

 

Je sais......

 

 

 

 

 

Pifou is back !

[G.auvolant]

[capassafond]

Et en plus c'est à moi qu'on va venir de demander argumenter! Le goliot il se pointe sur le topic Coyote avec une banalite déconcertante"Waze c'est plusse mieux" sans aucune argumentation!

J'ai traversé une partie de la Belgique et de la France ces derniers jours avec Waze et le boîtier Coyote, il est pas arrivé le jour où Waze remplacera mon Coyote

[Michel38280]

il est pas arrivé le jour où Waze remplacera mon Coyote

... c'est vrai quand on paye c'est beaucoup mieux par définition pour un service équivalent !

[Invité §Tit341Cj]

Qu'est ce que tu ne comprends pas quand on te dis qu'en roulant avec les 2 EN PARALLÈLE on constate une différence notable??

 

Perso je préférerais ne pas payer, ne t'en déplaise, et dès qu'un gratuit sortait, je le mettais en // de Coyote, mais désolé, même encore cet été WAZE était largué dès qu'on sort d'une autoroute blindée....

 

Mais tu as raison, je paie pour le plaisir

[G.auvolant]

... c'est vrai quand on paye c'est beaucoup mieux par définition pour un service équivalent !

 

Qu'est ce que tu ne comprends pas quand on te dis qu'en roulant avec les 2 EN PARALLÈLE on constate une différence notable??

 

Perso je préférerais ne pas payer, ne t'en déplaise, et dès qu'un gratuit sortait, je le mettais en // de Coyote, mais désolé, même encore cet été WAZE était largué dès qu'on sort d'une autoroute blindée....

 

Mais tu as raison, je paie pour le plaisir

Le problème est plus profond que cela, il est quasiment inconscient : quoi que tu en dises, quoi que tu en penses, le fait de payer pour un service rassure, donne une impression de qualité, et que tu le reconnaisses ou non, oriente inconsciemment les avis.

A ta décharge, cela fonctionne également dans le monde de l'automobile

 

 

Le nombre d'usagers est pourtant désormais largement supérieur chez Waze que chez Coyote, sans doute de plusieurs centaines de milliers d'individus. Le seul argument qui tient la route pour Coyote est que les professionnels de la route, les plus anciens utilisateurs, ont du mal à se défaire du fidèle Chacal, et que les usagers de Waze sont tout autant des automobilistes dits "du week-end", ce qui limite théoriquement, en semaine, la présence de Wazers.

Mais que ce soit durant les week-ends ou les vacances, le nombre de Wazers a explosé et se retrouve largement devant Coyote. Or, ce sont là les périodes de loin les plus surveillées par les FDO

[Invité §Ret623rB]

C'est assez rigolo de voir des moutons prisonniers d'un abonnement ou d'un produit excessivement cher par rapport à la concurrence, défendre bec et ongle leur achat. Qu'ils les consomment c'est leur bêtise et ça les regarde, mais qu'ils les défendent aussi vigoureusement est assez stupéfiant.

 

Même phénomène chez les clients d'Audi, d'Orange, d'Apple ou de toute autre marque se donnant une image pseudo premium tout en apportant un service égal ou inférieur à la concurrence mais pour beaucoup plus cher. Leurs pigeons sont les plus virulents pour les défendre et fonder des communautés de béats.

 

Tentative d’auto-persuasion inconsciente (vu les sommes investies) ou simple bêtise face à une marque, une étude sociologique de ces cas de syndrome de Stockholm appliqué à la consommation serait intéressante.

 

 

Le mieux étant de bien conduire et de bien se conduire sur la route, ce qui permet de ne pas avoir besoin de ces artifices douteux éloignant le regard de son automobile et de la route.

[lex-is]

Utilisez plutôt waze, gratuit et plus efficace

 

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[capassafond]

http://1.bp.blogspot.com/-psSa [...] ughing.gif