[Topic Officiel] Coyote - iCoyote

[FOCAS]

c'est quand meme pas tres solide tout çà

 

le fil pour ecran je l'ai eu chez Surcouf, j'ai découpé un carré pour la partie superieure (ça tien plus ou moins bien ce n'est pas super joli mais çà va et c'est amovible) pour la partie "bouton" un carré en bas et un scotch "invisible" (donc mat) relie les deux parties mais moi c'était les reflets qui me genaient partout, pour la seule lisibilité tu peux n'en mettre que sur la partie supérieure...

[PrinzB]

Tiens, j'ai vu que le forum officiel Coyote est fermé jusqu'au 12 sept...

Ils le modifient ?

[FOCAS]

Sebastien part en vacances

[Invité §C3R408gg]

 

c'est pour ça que j'ai pris un V1 certes plus rustique (mais il me suffit amplement) mais moins cher et surtout bien plus fiable....par exemple sur le mien, aucun probleme avec le bouton

 

 

je confirme...y'a qu'à voir le forum coyote, la section v2 est rempli de problème (et il est sorti en decembre 2009) alors que la section v1 est quasiment vide (et y'en a bien plus, des v1 en activité que des v2 fonctionnels).

[Invité §C3R408gg]

Au bout de 20 mois le mien viens de me faire mes premières misères : appuyant sur le bouton pour le démarrer il se coupe immédiatement. Un coup sur la tête et il a fini par se mettre en marche mais c'est pas bon signe

 

 

la batterie commence à céder...garantie permanente donc pas de soucis.

[Invité §C3R408gg]

le film pour ecran je l'ai eu chez Surcouf, j'ai découpé un carré pour la partie superieure (ça tien plus ou moins bien ce n'est pas super joli mais çà va et c'est amovible)

 

 

A noter que le SAV peut "monnayer" l'envoi d'une fenêtre v1 en cas de rayures...

[Invité §JD 061VA]

c'est quand meme pas tres solide tout çà

 

le fil pour ecran je l'ai eu chez Surcouf, j'ai découpé un carré pour la partie superieure (ça tien plus ou moins bien ce n'est pas super joli mais çà va et c'est amovible) pour la partie "bouton" un carré en bas et un scotch "invisible" (donc mat) relie les deux parties mais moi c'était les reflets qui me genaient partout, pour la seule lisibilité tu peux n'en mettre que sur la partie supérieure...

 

Je viens d'y penser mais pourquoi ne pas faire une "casquette" ? Question aspect on à vu mieux, mais vu que ma caisse ferme pas ça m'évitera le vol... Pour le velcro je n'en avais pas trouvé d'assez large, je pense que le manque de tenue vient de là. Leur colle moins puissante ne laisse par contre pas de traces indélébile.

 

 

la batterie commence à céder...garantie permanente donc pas de soucis.

 

Merci du renseignement. Au fait, le fait d'avoir "scié" la coque est -il un motif d'exclusion de garantie ?

[FOCAS]

intéressant la remarque sur la colle, j'avais peur d'arracher le revetement "gaufré" de ma planche de bord...

 

pour le fait d'avoir scié, ça dépend aussi de l'age de l'engin...sur leur forum ils ont l'air assez tolerants vu que parfois ils demandent meme aux utilisateurs d'ouvrir leur appareil pour un premier diagnostic...donc à negocier avec eux

 

[Invité §JD 061VA]

intéressant la remarque sur la colle, j'avais peur d'arracher le revetement "gaufré" de ma planche de bord...

 

pour le fait d'avoir scié, ça dépend aussi de l'age de l'engin...sur leur forum ils ont l'air assez tolerants vu que parfois ils demandent meme aux utilisateurs d'ouvrir leur appareil pour un premier diagnostic...donc à negocier avec eux

 

En fait au lieu de percer la coque, n'ayant pas le foret adéquat, j'ai ouvert la boite, faire une rainure avec une lame de scie pour faire sortir l'antenne sur le côté et mis un scotch pour une meilleure étanchéité à la poussière et plaquer l'antenne autour du boîtier.

Aucun risque, la colle n'est pas assez forte pour porter atteint au revêtement. Par contre le collage lui risque d'en être autant compromis non ?

[FOCAS]

oui mais plein de gens revendent le leur, il suffit de remettre un double face fort genre pour moquette

 

si c'est l'intervention pour l'antenne, je les vois mal te reprocher d'avoir scié le boitier

[Invité §JD 061VA]

oui mais plein de gens revendent le leur, il suffit de remettre un double face fort genre pour moquette

 

si c'est l'intervention pour l'antenne, je les vois mal te reprocher d'avoir scié le boitier

 

Attention quand même : j'avais un double face qui s'incrustait tellement bien qu'il arrachait même la peinture sur des racks métalliques... Tu colles quelque chose avec ça sur ton TDB, tu le gardes à vie de la bagnole...

[Invité §Pan174JX]

Comment vous faites pour vérifier le bon fonctionnement de la réception GSM ?

 

 

up !!

 

[FOCAS]

il n'y a pas de voyant, là seule chose à faire et c'est fortement déconseillé en conduisant c'est le menu qui doit indiquer un chiffre suivi de F

 

mais on ne peut pas lire le menu en permanence donc...oui un voyant serai le bienvenu comme existe déjà celui pour la perte du GPS (d'ailleurs moins utile car on pourrait déduire la perte GPS de la vitesse affichée qui deraille)

[Invité §JD 061VA]

Pas mieux : la vitesse déraille, disparaît temporairement ou durablement quand tu perds le signal. Par contre ton "F" permet de voir la force de réception sur le v1 ?

[Invité §C3R408gg]

si c'est l'intervention pour l'antenne, je les vois mal te reprocher d'avoir scié le boitier

 

 

surtout que dans la Clio 3, y'a un parebrise athermique...

[Invité §Pan174JX]

il n'y a pas de voyant, là seule chose à faire et c'est fortement déconseillé en conduisant c'est le menu qui doit indiquer un chiffre suivi de F

 

mais on ne peut pas lire le menu en permanence donc...oui un voyant serai le bienvenu comme existe déjà celui pour la perte du GPS (d'ailleurs moins utile car on pourrait déduire la perte GPS de la vitesse affichée qui deraille)

 

 

Mais comment peut-on accéder au menu sans avoir la question "voulez vous signaler un radar" ?

 

Pas mieux : la vitesse déraille, disparaît temporairement ou durablement quand tu perds le signal. Par contre ton "F" permet de voir la force de réception sur le v1 ?

 

 

C'est donc ça quand la vitesse déraille ....Quand ça arrive, j'éteins et je rallume le v1 et en règle générale la vitesse redevient cohérente

 

 

[Invité §JD 061VA]

 

surtout que dans la Clio 3, y'a un parebrise athermique...

 

Ah toi aussi tu as une clio III ? Enfin moi c'est un lointain, très lointain ancêtre... Si tu veux le pare brise sur la mienne serait plutôt genre très thermique

 

 

 

C'est donc ça quand la vitesse déraille ....Quand ça arrive, j'éteins et je rallume le v1 et en règle générale la vitesse redevient cohérente

 

 

C'est la manip dont je parlais plus haut. Presque 2 ans d'utilisation pour comprendre ça M'apprendra a ne jamais lire les notices !!

[FOCAS]

Pas mieux : la vitesse déraille, disparaît temporairement ou durablement quand tu perds le signal. Par contre ton "F" permet de voir la force de réception sur le v1 ?

 

 

voici la liste des codes issue de leur forum (je cite):

 

"

xx est la puissance du signal (15 max il me semble)

A est le système de connexion du Mini

A=présence SIM

B=SIM active, code PIN accepté

C=Connexion GSM (SFR)

D=Réseau présent

E=Essai de connexion aux serveurs COYOTE

F=Essai réussi, serveur COYOTE en standby (timing de 5 mins) "

 

(si G = passage au SAV nécessaire )

[Invité §JD 061VA]

 

voici la liste des codes issue de leur forum (je cite):

 

"

xx est la puissance du signal (15 max il me semble)

A est le système de connexion du Mini

A=présence SIM

B=SIM active, code PIN accepté

C=Connexion GSM (SFR)

D=Réseau présent

E=Essai de connexion aux serveurs COYOTE

F=Essai réussi, serveur COYOTE en standby (timing de 5 mins) "

 

(si G = passage au SAV nécessaire )

 

ok je vais me pencher la-dessus merci pour l'info ?

 

[Invité]

Mais comment peut-on accéder au menu sans avoir la question "voulez vous signaler un radar" ?

 

Tu ne peux pas, il faut être à l'arrêt ou le redémarrer.

C'est la grosse lacune du boitier

 

[PrinzB]

Effectivement, j'y vais dans ce menu à chaque démarrage car je vois que certaines fois: c'est très long d'avoir xxF

J' espère que ce sera mieux sur Android...

[tails206]

 

c'est pour ça que j'ai pris un V1 certes plus rustique (mais il me suffit amplement) mais moins cher et surtout bien plus fiable....par exemple sur le mien, aucun probleme avec le bouton

 

ler v1 je l'ai donner a un pote et il continu son heureuse vie

l'écran est devenu un peu illsibile a cause du soleil donc il va aller en sav si mon pote se motive

[benja85]

Tu ne peux pas, il faut être à l'arrêt ou le redémarrer.

C'est la grosse lacune du boitier

 

 

 

FAUX! Le menu peut être accédé même en roulant, à condition de laisser le bouton du milieu (dans le V2) enfoncé quelques instants (pour ne pas signaler une perturbation).

 

En roulant, il y a donc un menu "limité", mais le menu général peut tout de même être atteint

 

Je ferais bien un tuto, mais prendre des photos, chipoter au coyote et rouler en même temps c'est un peu chaud

[FOCAS]

mais dans le V1 on ne peut pas, il faut le faire au démarrage et rouler comme çà

[Invité §edm335zT]

Bonjour,

J'ai le V2 depuis deux mois. En panne après 15 jours. Deux retours SAV a mes frais sans compter les appels surtaxés...une ruine!

A EVITER! car si vous n'avez pas la chance d'en avoir un qui fonctionne, ce sera l'enfer pour vous...

[FOCAS]

Ok et tu vas poster ça sur tous les topics d'avertisseurs ??? le manque de fiabilité du V2 ici tout le monde connait...

[Invité §edm335zT]

Je fais de la pub.

Je ne connaissais pas et je me suis fait avoir.

Je fais ça pour les autres.

[FOCAS]

sur un seul topic, ça suffit amplement

[Invité]

FAUX! Le menu peut être accédé même en roulant, à condition de laisser le bouton du milieu (dans le V2) enfoncé quelques instants (pour ne pas signaler une perturbation).

 

Sauf que la personne à laquelle je répondais possède un V1 et devine quoi, il n'est pas possible d'accéder au menu tout roulant sur ce boitier

 

En roulant, il y a donc un menu "limité", mais le menu général peut tout de même être atteint

 

FAUX ! en ce qui concerne le V1.

 

 

[FOCAS]

c'est ce que je disais plus haut...c'est top de rouler avec le menu en permanence

[Invité]

c'est top de rouler avec le menu en permanence

 

et c'est surtout inutile puisqu'aucun signalement ne remonte tant que tu es sur le menu

[FOCAS]

oui mais c'est trop la classe pour épater la passagere "là tu vois je suis connecté poulette"

 

[Invité §Pan174JX]

Sans entrer dans le menu, y a aucun moyen de savoir qu'on est plus connecté ??

[Invité §C3R408gg]

aucun.

[Invité §JD 061VA]

aucun.

 

t'es malade ? Quand tu n'es plus connecté, ta vitesse ne s'affiche plus ! Ou alors j'ai rien compris depuis le départ