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[Topic Officiel] Coyote - iCoyote


Invité §pin802GQ
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Le truc qui m'arrive deux fois de suite... je mets pratiquement toujours mon Coyote en marche, sauf parfois...

 

Mercredi, je rentre du resto, je ramène un pote chez lui, il pleut, 23h30, je me dis pas la peine de sortir le Coyote, surtout qu'il se décharge en 1h00 maintenant alors c'est relou (il date de juillet 2008, j'attends janvier pour l'envoyer au SAV, là j'en ai trop besoin).

 

Evidemment, belle et large ligne droite en ville, je roule pépère, hop les gendarmes qui arrêtent du monde (4 bagnoles :eek: ), aux jumelles dans leur Traffic :oui:

 

Du coup, je repassais par là au retour, je l'ai signalé, mais avec 15mn de retard...

 

J'ai eu la même chose la semaine dernière, sans par contre repasser dans l'autre sens et donc le signaler :bah:

 

S'il tenait la charge, je le sortirais tout le temps, mais là :hum:

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Invité §Arp730AG

Au moins avec le Classic pas embêté, il doit obligatoirement être branché :D

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Invité §ayr216iz

Au moins avec le Classic pas embêté, il doit obligatoirement être branché :D

 

Perso, pareil avec le mini :o

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Invité §ayr216iz

Jai bien envie de franchir le pas, mais j'ai a moitié confience, car les hibouX ou jumelle sont de plus en plus, bien planqué pour qu'on ne les vois pas... :(

 

 

ça te fait une raison de plus pour franchir le pas ! :langue:

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Jai bien envie de franchir le pas, mais j'ai a moitié confience, car les hibouX ou jumelle sont de plus en plus, bien planqué pour qu'on ne les vois pas... :(

 

 

+1

De plus en plus planqués, de moins en moins de flash, il sera de plus en plus difficile de faire confiance à ce type d'engin.

Sans compter la concurrence qui fait qu'il y a/aura moins d'éclaireurs potentiels.

 

 

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Invité §C3R408gg

S'il tenait la charge, je le sortirais tout le temps, mais là :hum:

 

les derners retours SAV font état de 3j. pour une panne dûment identifiée... benjico37.gif.d9b381deeb432f886a8e886d299a697d.gif

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Invité §C3R408gg

Sans compter la concurrence qui fait qu'il y a/aura moins d'éclaireurs potentiels.

 

que tu dis...rien ne vaut un système en place et fiable sur la durée pour faire basculer des conducteurs.

le système coyote est fiable, le prix ne varie pas...et depuis 2 ans déjà.

 

les autres, ils viennent, refont tout, partent...n'ont pas de forum, aucun retour d'expérience, etcs... [:rico 54500:1]

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De plus en plus planqués, de moins en moins de flash, il sera de plus en plus difficile de faire confiance à ce type d'engin.

 

Faire confiance à 100% à "ce genre d'engin" est déjà une grosse erreur en soi. C'est une aide précieuse supplémentaire surtout sur certains types de voirie mais en aucun cas ils ne doivent se substituer à la vigilance du conducteur. Aujourd'hui, ils sont d'une redoutable efficacité sur autoroute et je ne vois pas comment avec une politique qui ouvertement s'applique à vouloir diminuer la présence des FDO au bénéfice de RA embarqués ils seraient de moins en moins performants. Couplé à un DDR, ce type d'équipement est particulièrement efficace.

 

Sans compter la concurrence qui fait qu'il y a/aura moins d'éclaireurs potentiels.

 

:lol: Suffit de l'utiliser pour se rendre compte de la monté en puissance des communautés. Tant qu'ils seront légaux, ils auront de beaux jours devant eux.

 

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Au moins avec le Classic pas embêté, il doit obligatoirement être branché :D

 

Si le Coyote n'avait pas été dispo sans fil, je ne l'aurais pas acheté ;)

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Faire confiance à 100% à "ce genre d'engin" est déjà une grosse erreur en soi. C'est une aide précieuse supplémentaire surtout sur certains types de voirie mais en aucun cas ils ne doivent se substituer à la vigilance du conducteur. Aujourd'hui, ils sont d'une redoutable efficacité sur autoroute et je ne vois pas comment avec une politique qui ouvertement s'applique à vouloir diminuer la présence des FDO au bénéfice de RA embarqués ils seraient de moins en moins performants. Couplé à un DDR, ce type d'équipement est particulièrement efficace.

 

 

 

C'est justement l'endroit où je respecte sans aucun souci les vitesses axelay.gif.8f6e127a1b3c96e0e79a42ccf9aa1a96.gif

 

Par contre, en 3 mois, j'ai eu 3 PV pour des excès< 10 km/h sur des nationales/départementales à 2x2V limitées à moins de 110 km/h.

A chaque fois, je n'ai rien vu, même pas de flash après coup. A priori, les radars sans flash se développent, il ne faut pas croire que le succès de ces systèmes d'alerte laisse indifférent l'Etat.

 

De toutes façons, hors autoroute, au prix de l'abonnement et au vu de l'évolution des techniques de contrôle vitesse, ce n'est pas rentable pour moi, je vais attendre un peu de voir l'évolution (technique et réglementaire) :jap:

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Invité §All410MR

le coyote c'est un peu un rêve pour moi je pense que des que je travaillerais, j'investirais, la seule chose qui me dérange est de payer 12€ par mois mais sinon ya pas a dire c'est l'arme absolue

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Invité §jfm026Xo

bonjour

le systeme est très bon,maintenant pas infaillible donc rester prudent.

le mini v2 sera peut etre plus fiable que le v1,maintenant ce qui fait l'utile,ce sont les éclaireurs car les FDO sont de plus en plus difficile a voir.

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le coyote c'est un peu un rêve pour moi je pense que des que je travaillerais, j'investirais, la seule chose qui me dérange est de payer 12€ par mois mais sinon ya pas a dire c'est l'arme absolue

 

Si tu as un iphone, dès le 1er janvier tu aura une offre où tu payes suivant ton utilisation ! :jap:

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Invité §lau168LI

salut moi aussi je suis tres satisfais de mon coyote depuis que je les tous les radars que jai croisé ont été signaler est je regrete pas du tout les 12€ que je donne par mois pour cette abonnement qui est toute a fait rentable.

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Invité §fab171cc

 

 

Salut Fab

Alors ce nouveau coyote, racontes nous stp ;)

 

 

 

Bonjour Ayrton,

 

ça y est ! j'ai le mini v2 couleur ! (Feu-Vert m'a appelé ce matin pour me prévenir qu'ils en avaient reçu....1...., ouf, il etait pour moi !.

 

Visiblement ils ont des problèmes d'approvisionement !!! ou plutôt coyote ne fourni pas en grande qté !

 

La bonne nouvelle c'est que il y a 3 mois d'abonnement gratuit et que dans la boite coyote il y a un code spécifique qui te permets d'avoir un mois de plus....donc 4 mois gratuits...cool.

 

Bien maintenant il ne reste plus qu'à le tester...pas avant Jeudi...

 

Je vous raconterai !

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Yes ! ;) On attends ton CR ! :jap:

(Tous les produits high-tech sont vendus au compte-gouttes en ce moment... :cry: Je regarde pour les Smartphones: Motorola N990 & Motorola Milestone: impossible d'en voir un ! :roll: )

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Invité §bel543Lr

(j'ai pas lu le topic donc ça a peut être été débattu)

 

J'utilisais la version iPhone, chopé par la Subaru sur l'A16, aucun avertissement, pas de zone à risque signalée, bref plus confiance du tout

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(j'ai pas lu le topic donc ça a peut être été débattu)

 

J'utilisais la version iPhone, chopé par la Subaru sur l'A16, aucun avertissement, pas de zone à risque signalée, bref plus confiance du tout

 

Aïe: vers quel endroit & sens sur A16 ??? :??:

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Invité §ayr216iz

(j'ai pas lu le topic donc ça a peut être été débattu)

 

J'utilisais la version iPhone, chopé par la Subaru sur l'A16, aucun avertissement, pas de zone à risque signalée, bref plus confiance du tout

 

 

Pas cool du tout ! :(

Tu avais combien d'éclaireurs et à quelle distance ?

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Invité §bel543Lr

PK108, direction boulogne

 

peu d' éclaireurs(5 ou 6) mais je ralentisais a l'approche de chaque zone a risque, la y avait pas

 

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Invité §ayr216iz

Ok, je ne connais pas je sorts avant... 5/6 éclaireurs & pas signalé ! :( Le jour ?

 

 

oui bizarre :beuh:

Surtout avec la saubaru, elle est visible, même au dernier moment !

A quelle distance était le premier éclaireur ?

 

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Surtout avec la saubaru, elle est visible

 

Pas partout :non: Ils ont moyen de se planquer bien comme il faut, avec mesure jumelle en éloignement sur un tronçon non visible de la voie inverse ça peut faire très mal.

 

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Invité §ayr216iz

Pas partout :non: Ils ont moyen de se planquer bien comme il faut, avec mesure jumelle en éloignement sur un tronçon non visible de la voie inverse ça peut faire très mal.

 

Je suis d'accord, mais une foi passé devant tu la vois et tu la signales, non ? :voyons:

Belug nous dit 5 ou 6 eclaireurs et personne ne l'a vu !? :voyons:

D'où ma question : à quelle distance était le premier éclaireur ? :??:

Maintenant avec la Saubaru faut pas 15mn pour être opérationnel ! :non:

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Je suis d'accord, mais une foi passé devant tu la vois et tu la signales, non ? :voyons:

 

Pas forcément, si elle est bien en retrait sur une voie de dégagement par exemple :non:

 

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Invité §ayr216iz

Pas forcément, si elle est bien en retrait sur une voie de dégagement par exemple :non:

 

 

Tu penses que les FDO sont capable de monter la saubaru dans les arbres !? :D

S'ils sont en position pour chopper de l'excés, ils sont visibles à un moment ou un autre.

Soit arriver à leur niveau, soit dans le retro, soit dans le sens inverse..... ou alors nouvelle saubaru version camouflage ! ;)

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Invité §bmw012ZU

Petite question sur le coyote v 2 mini :

 

 

Passé les 4 mois d'abo, si on ne renouvelle pas, l'appareil continue t il a indiquer les radars enregistrés pendant la durée d'abonnement dans se base de donnée où il est

 

inutilisable ?

 

Merci

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Invité §Arp730AG

Petite question sur le coyote v 2 mini :

 

 

Passé les 4 mois d'abo, si on ne renouvelle pas, l'appareil continue t il a indiquer les radars enregistrés pendant la durée d'abonnement dans se base de donnée où il est

 

inutilisable ?

 

Merci

 

Il n'enregistre rien. Il se connecte à une BDD. Pas de connexion <-> pas de radar. Il faut s'abonner.

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Invité §nic823VN

Il n'enregistre rien. Il se connecte à une BDD. Pas de connexion <-> pas de radar. Il faut s'abonner.

 

Les radars de base reste quand même actif non, comme un simple avertisseur de radar non???

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Invité §Arp730AG

Soit...Payer 150€ ce que fait un GPS je vois pas bien l'utilité puisqu'après si je ne me trompe pas ta sim est désactivée, donc produit HS :lol:

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