[Topic Officiel] Coyote - iCoyote

[PrinzB]

Au fait, est-ce que certains déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

[tails206]

Toujours aucun retour de mon coyote en sav

[Invité §C3R408gg]

Au fait, est-ce que certains déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

 

aucun intérêt...

[PrinzB]

Ah bon ???

[S-XVI]

Au fait, est-ce que certains [:!ae 92:1] déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

 

 

Le jour où je me ferai piquer ma caisse, je serai bien content que les connards à son volant ne soient pas prévenus d'un "simple" contrôle routier un peu plus loin sur leur chemin

[PrinzB]

Tu crois cela ?

Le dernier contrôle que j'ai eu: juste soufflé dans le ballon, sans demander mes papiers ni ceux de la voiture !

Ce qui les interessent: c'est le fric en te mettant une prune...

Ta voiture volée: ils n'en ont rien à cirer...

[m-d-s]

En plus, ca cause pas un coyote. Ca sait seulement bipper

 

Et affichage illisible par beau temps. (du moins sur mini où Eagle)

Dernière version 6/2009 optimisé selon leur site (affichage)

 

Bref.........!

Je regrette déjà mon G300 (Hs par contre passé 15 mois....)

[Invité §lio735Yf]

Si tu veux entendre causer t'allumes la radio

 

Sinon je trouve parfaitement lisible l'écran du mini coyote pour ma part, et je l'ai mis près du parebrise

 

L'inforad est totalement has been, zone à risque et radar fixe, comme le coyote mais pas d'avertissement en tps réel de radar mobile, ce que seul le coyote fait (les trucs genre sur i phone, ce n'est pas viable pour le moment, pas assez d'éclaireurs, et c'est où tél ou "coyote like" et autonomie en coyote like très réduite )

 

Le coyote est un concept génial, on peut l'améliorer (nombre d'éclaireur sur départementales par exemple ) mais on ne peut objectivement pas dénigrer le concept ou le SAV je trouve le boitier fragile par exemple, car une chute à hauteur de genou a explosé le bidule.

[PrinzB]

En plus, ca cause pas un coyote. Ca sait seulement bipper

 

Et affichage illisible par beau temps. (du moins sur mini où Eagle)

Dernière version 6/2009 optimisé selon leur site (affichage)

 

...

 

Je n'ai pas vu cela sur leur site...

Comme dit Lionel: je n'ai pas de pb avec l'écran !

[m-d-s]

 

Sinon je trouve parfaitement lisible l'écran du mini coyote pour ma part, et je l'ai mis près du parebrise

 

Oui collé derrière le rétro.

Mais même coté gauche du pare brise sur le tableau de bord (aimant du G300) ca ne change que peut.

(Dernière version sans film sur l'oled...) Mais encore vitre fumé sur le coyote que je pense oter.

Ils avais annoncés un plexi non teinté. (Nab)

 

En plus ça ne cause pas. Contrairement a Alerte Gps qui annonce vocalement. (Donc sans besoins de visuel)

[m-d-s]

Je n'ai pas vu cela sur leur site...

 

 

Problème pourtant contenant 4 pages et sois disant règlé.

Sur ce, si tu une vue de 20 ans et pas de toit en verre. L'explication est plus plausible.

[Invité §ame740JN]

Au fait, est-ce que certains déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

 

 

 

Moi oui, dès que je vois des poulets je signal!

Ca coute rien...

[Invité]

Et affichage illisible par beau temps. (du moins sur mini où Eagle)

 

Je ne lui trouve pas de problème d'affichage non plus et mieux vaut s'en servir à l'oreille de toute façon.

[Invité §ame740JN]

Je confirme, surtout en cabriolet quand il y a du soleil, on ne voit absolument rien ... :/

[PrinzB]

 

 

Moi oui, dès que je vois des poulets je signal!

Ca coute rien...

 

Ah OK !

[Invité §lio735Yf]

Lille Paris à 180 de moyenne avec pointe à 240 et souvent au dessus de 200 ce jour, mais à 127 km/H pépère coude à la portière devant le contrôle jumelles juste avant le péage, avec réception qui va bien

 

(bien sûr tranquile pépère aussi devant les 2 fixes )

 

 

[Invité §ame740JN]

Excellent! :D

 

Ta mis combien de temps pour Lille - Paris?

 

Car je vais en Belgique demain, et je vais faire comme toi

Mais je sais pas combien de temps ca prend en roulant vite du coup ^^

[Invité §lud178tb]

Lille Paris à 180 de moyenne avec pointe à 240 et souvent au dessus de 200 ce jour, mais à 127 km/H pépère coude à la portière devant le contrôle jumelles juste avant le péage, avec réception qui va bien

 

(bien sûr tranquile pépère aussi devant les 2 fixes )

 

 

Quand je lis ça, ça me fait penser à tout ces tests couillons de consommation. "Si vous baissez votre vitesse de 10km/h, cela vous fait un gain de blablabla blablabla"

 

Mais qu'est-ce qu'on s'en fiche... Si on veut rouler plus vite on est pas con on le sait très bien qu'on consomme plus Déjà qu'on a du mal à respecter les limitations de vitesse (enfin en ce qui me concerne), alors si c'est pour rouler encore moins vite autant laisser la voiture au garage

[Invité §web737JU]

ça va devenir de plus en plus utile. Flashé ce week end sur A71 par une boite toute seule avec la voiture garée derrière la sortie. Donc pas d'appels de phares possibles en face

[Invité §ame740JN]

Tu n'avais pas de coyote?

 

Dommage :/

[Invité §C3R408gg]

ça va devenir de plus en plus utile. Flashé ce week end sur A71 par une boite toute seule avec la voiture garée derrière la sortie. Donc pas d'appels de phares possibles en face

 

c'est le hibou ?

 

http://www.defense.gouv.fr/var/dicodrefonte/storage/images/media/images/gendarmerie/dossier_photos_courantes/vitesse/998705-1-fre-FR/vitesse.gif

[PrinzB]

Oui, qui est en WIFI pour mieux planquer leur voiture...

[Invité §ame740JN]

Oh purée, ca existe cette merde?

Je connaissais pas... :/

[PrinzB]

Voilà les spécifs de cette sal... http://www.radars-auto.com/radars-automatiques-nouvelle-generation-2007.php

[Invité §ame740JN]

Hello tout le monde,

 

Ce weekend j'ai fait Paris - Namur, Namur - Waterloo.

Aucune alerte coyote, j'ai pas roulé vite car il y avait du monde... et aucune vraie alerte..

sauf Namur Waterloo ou j'étais a 180/200.

 

Puis Waterloo - Nurburg en Allemagne.

 

On a roulé aux limitations, on était a 3 voitures avec des potes, un radar mobile de signalé en Belgique! Cool ca marche bien a l'étranger.

 

Une petite pointe a 261 en allemagne sur route illimité.

 

Et enfin Nurburg - Paris en passant par le luxembourg. Mais aux limitation, que 3 à 6 eclaireurs et loin. Donc roulage aux limitations... bien chiant.

 

Sinon, la newsletter du coyote que je viens de recevoir :

 

Mai 2009

+ de 150 000

Coyote sur les

routes de France

+ de 85 000

Signalements de radars mobiles

+ de 15 000

Radars habituels

mis à jour

+ de 100 000

Alertes Info trafic communiquées

En France :

1 155 482

Panneaux de limites

de vitesse

1 553

Radars Fixes

 

 

Éditorial

 

En ces premiers jours d'été, le baromètre de Coyote est au beau fixe : en effet, notre Communauté continue de s'étendre et toute l'équipe de Coyote System continue de travailler pour devenir un acteur européen de l'alerte radars. C'est ainsi que nous avons conclu un accord avec l'équipementier italien Magneti-Marelli, c'est ainsi que notre filiale belge connaît ses premiers succès. C'est aussi, commercialement, l'offre que nous avons mise en place pour tous les acheteurs de mini Coyote.

Comme vous pourrez le lire, nous continuons de tout mettre en oeuvre pour que votre route soit plus sereine, et notamment à l'occasion des grands départs en vacances estivaux.

 

Fabien PIERLOT

 

Partenariat

Partenariat Coyote- Magneti-Marelli, Groupe FIAT

 

Nous venons de signer un accord de Partenariat avec Magnetti-Mareli, équipementier mondialement connu, filiale à 100% du Groupe FIAT. Cet accord porte sur la présence de Coyote en Italie, en Espagne et au Portugal en optimisant les points de distribution dans ces pays. Il porte aussi sur des perspectives de développement techniques conjoints pour les années à venir. C'est une excellente nouvelle pour nous puisqu'elle confirme que Coyote est devenu un interlocuteur sérieux pour les constructeurs automobiles et leurs filiales

 

Promo !

Offre promotionnelle mini Coyote

 

Depuis le 1er juin et jusqu'au 31 août, nous proposons une remise de 20 euros pour tout achat d'un mini Coyote, remise qui passe à 50 euros si le nouvel acquéreur nous retourne son ancien avertisseur de radars.

En cette période de préparation des grands départs en vacances, nous sommes certains que cette offre convaincra de nombreux automobilistes de nous rejoindre au sein de la Communauté Coyote.

Parlez-en autour de vous !

 

Communauté

Nécessité de confirmer les radars mobiles signalés

Avec une Communauté de presque 150 000 membres, la fiabilité des informations s'améliore sans cesse. Et vous y contribuez largement ! N'oubliez donc pas de toujours confirmer la présence de tout radar mobile que vous croisez, même s'il a déjà été signalé par un autre membre de la communauté. En effet, la confirmation augmente la durée de signalement du radar d'une heure alors que l'absence de confirmation le supprime dans l'heure.

Nous comptons sur vous !

 

Interview

Rencontre avec...

l'équipe de Coyote Bénélux

 

Messieurs, bonjour, depuis quand Coyote est-il disponible en Belgique ?

Nous avons présenté le mini Coyote le 28 avril dernier et la commercialisation a démarré le 5 mai.

 

Combien la Communauté Coyote compte-t'elle de membres après 2 mois ?

Nous sommes déjà 4000 et nous comptons sur 1000 nouveaux membres chaque mois. Ce chiffre est considérable pour un petit pays comme la Belgique.

 

Comment a été perçue l'arrivée de Coyote en Belgique ?

Très favorablement ! Tous les journaux ont parlé de nous dès le lancement et cette notoriété a encore été renforcée lorsque le Parlement s'est saisi de la légalité du Coyote. Son avis favorable a rassuré tous nos futur acquéreurs.

 

Quels sont vos projets ?

Poursuivre le rythme de nos ventes tout d'abord. Et accentuer le développement sur les Pays-bas. Enfin, et c'est pour répondre à la demande de nos clients, nous allons ouvrir la fonction Eclaireur sur autoroutes très prochainement.

 

Messieurs, Merci.

 

Concours

Petit concours interne

Quel est le nombre record d'éclaireurs que vous avez rencontré ? Aujourd'hui,le record est de 89 !! N'hésitez pas à nous communiquer les chiffres que vous relevez !

[Invité §lio735Yf]

Excellent! :D

 

Ta mis combien de temps pour Lille - Paris?

 

Car je vais en Belgique demain, et je vais faire comme toi

Mais je sais pas combien de temps ca prend en roulant vite du coup ^^

 

Je ne sais pas, je ne roule pas vite pour gagner du temps mais parce que je ne sais pas et ne veux pas faire autrement une sorte de délinquant à la con

 

Ce que je sais c'est que j'ai mis plus de temps à traverser paris que de faire lille paris

 

Vous avez vu hier, sur je ne sais plus quelle chaîne, on parlait du coyote

 

Et à un moment ils ont sorti la sub pour un fou du volant qui roulait à 160

 

Le HIBOU est une vacherie, ils le collent aussi sur les rails de sécurité on le voit assez tardivement, très grand intérêt d'un DDR qui le voit avant nous et méf au motard en civil qui matte les tableaux de bord pour vérifier si on a pas un de ces systèmes anti baise (ddr)

 

On peut se fier à moi en éclaireur, je matte vraiment partout et je suis aidé par un DDR

[Invité §ame740JN]

Je ne sais pas, je ne roule pas vite pour gagner du temps mais parce que je ne sais pas et ne veux pas faire autrement une sorte de délinquant à la con

 

Ce que je sais c'est que j'ai mis plus de temps à traverser paris que de faire lille paris

 

Vous avez vu hier, sur je ne sais plus quelle chaîne, on parlait du coyote

 

Et à un moment ils ont sorti la sub pour un fou du volant qui roulait à 160

 

Le HIBOU est une vacherie, ils le collent aussi sur les rails de sécurité on le voit assez tardivement, très grand intérêt d'un DDR qui le voit avant nous et méf au motard en civil qui matte les tableaux de bord pour vérifier si on a pas un de ces systèmes anti baise (ddr)

 

On peut se fier à moi en éclaireur, je matte vraiment partout et je suis aidé par un DDR

 

 

 

lol.

 

Je suis exactement pareil, meme quand j'ai le temps, ca me saoul de me forcer a rester en dessous de 170

 

Mais bon, faut bien se faire violence parfois

 

 

[tails206]

Toujours aucun retour de mon coyote je sens que si ce soir j'ai rien dans ma boite je vais aller gueuler sur leurs forum

[Invité §lio735Yf]

 

 

lol.

 

Je suis exactement pareil, meme quand j'ai le temps, ca me saoul de me forcer a rester en dessous de 170

 

Mais bon, faut bien se faire violence parfois

 

 

Ah mais moi je sais parfaitement rouler aux limitations quand y'a un radar

 

Il faut faire attention de ne pas rouler à une moyenne supérieure à 50 km/h au cas où on se ferait baiser quand-même ceci évite le retrait immédiat du permis, et ça nous laisse le temps le cas échéant de se refaire le plein de points, nos systèmes ne sont pas infaillibles mais cela diminue la fréquence de racket et sur le long terme nous permet de rouler à bonne allure (un tit 90 euros/1 point en 5 ans de conduite rapide [depuis que j'ai des voitures assez puissantes, avant j'étais en super 5 ])

 

Mais j'aimerais quand même essayer de monter ma voiture à fond (260 compteur pour le moment )

 

[Invité §Arp730AG]

Au fait, est-ce que certains déclarent les contrôles autres que ceux de vitesse ???

 

Bien sur !

Toujours aucun retour de mon coyote en sav

 

Ouais ils sont efficaces mais lent au retour :/.

 

 

Et quand je vois vos récits franchement je trouve ça relativement idiot et dangereux dans ce cas là. Faire des pointes à 240 un WE de grand départ faut avoir une case en moins...

 

[Invité §lio735Yf]

Bien sur !

 

 

Ouais ils sont efficaces mais lent au retour :/.

 

 

Et quand je vois vos récits franchement je trouve ça relativement idiot et dangereux dans ce cas là. Faire des pointes à 240 un WE de grand départ faut avoir une case en moins...

 

 

T'inquiète, c'était secure, je suis très prudent sur la route, peut-être même le plus prudent de ce fofo

De plus je tiens pas longtemps ce genre de vitesse, je pointe et redescends à des vitesses moins dangeureuses pour mon permis et de surcroit je suis très courtois, personne ne peut se sentir agressé par ma conduite

 

[Invité §lio735Yf]

J'oubliais, le système coyote ne prend plus en compte au bout d'un certains moment les membres qui font des alertes fantaisistes .

[Invité §tit002Ig]

 

T'inquiète, c'était secure, je suis très prudent sur la route, peut-être même le plus prudent de ce fofo

De plus je tiens pas longtemps ce genre de vitesse, je pointe et redescends à des vitesses moins dangeureuses pour mon permis et de surcroit je suis très courtois, personne ne peut se sentir agressé par ma conduite

 

Gentleman driver kwa.

[Invité §ame740JN]

Pareil, très rarement d'appel de phare, et je respecte toujours ceux qui roulent lentement. Je ne colle jamais au cul non plus. C'est moi qui choisi de rouler vite, et c'est mon problèmes. Je respecte donc totalement ceux qui veulent rouler a 130 et qui n'ont pas de puissance ou qui mettent 3 plombes a doubler un camion.

 

C'est normale. Et puis j'ai le temps et la puissance pour repartir une fois qu'ils ont terminés de me bouchonner

 

Je m'énerve juste quand un mec reste a gauche alors que les deux voies de droute sont vides... mais c'est rare.

 

Et je ne roule vite que quand il y a pas grand monde sur la route.

 

J'évite de doubler avec un différentiel de vitesse trop important (> 50 km/h) sur deux voix cote a cote.

 

Je ne me sent pas dangereux, et surtout pas pour les autres. Et j'espère qu'ils ne sentent pas d'agressivité dans mon comportement, car il n'y en a pas.

 

La vitesse ok, mais avec bon sens

[Invité §Arp730AG]

J'oubliais, le système coyote ne prend plus en compte au bout d'un certains moment les membres qui font des alertes fantaisistes .

 

 

Uh ? C'est vérifié où ça ?

Et qu'appelles-tu alertes fantaisistes ?

Non confirmées par d'autres coyotes passant ?