Risque-t-on de faire un tonneau quand on fait des freins a mains?

[Invité §kor456Ii]

Voilà quand on va faire des freins a mains sur un parking, risque t on de se retourner ?? Je ne parle pas de sur l'autoroute a 130 mais de sur un parking a 50-70 km/h...

[Invité §ber383EO]

A mon avis, ça doit dépendre de 2 choses :

 

- de l'adhérence pneus/chaussée. A vitesse et véhicule identiques, il est en effet plus facile de déraper lorsque les pneus sont pas loin d'être usés et lorsque le sol est contaminé (pluie, neige...). A l'inverse, si l'adhérence est maxi (bons pneus et bitume sec), là ta voiture va prendre du roulis et risquer peut être de se retourner.

 

- du véhicule. A vitesse et conditions égales, entre faire un frein à main avec une vieille R5 de 1982 "haute sur pattes" et qui a donc une garde au sol élevée et qui prend facilement du roulis et une 911 "ras du sol", le risque de retournement est complétement différent...

 

Maintenant, les voitures modernes ont quand même peu de roulis et ne se penchent plus comme avant...

[Invité §Kan707fz]

 

Moi je dis oui, car je l'ai fait à 70 km/h avec une 106 et des pneus neuf, résultat voiture épave.

[patmaz]

Suffit d'un nid de poule ou d'un déjantage pis tu te retrouve sur le toit...

 

Au moins avant avec le roulis ca prévenait

[Invité §gui178ss]

et pas qu'un en plus.

[Invité §Ark438wL]

Question... Pourquoi tu veux faire des "freins a main" ? Ca use la gomme et ca abime la caisse

[Invité §gui178ss]

Question... Pourquoi tu veux faire des "freins a main" ? Ca use la gomme et ca abime la caisse

Y en a qui aime bien que ca leur coute cher.

 

Tiens pas plus tard qu'hier je vais au ciné voir Harry potter(Que j'ai pas vu c'était complet ). Ben y avait un mec dans une Clio 2 phase 1. Qui s'amusé à faire des burns et à reculer comme un malade et pui un nouveau burn et ça pendant une minute environ.

 

Des fois tu te demandes ce qui leur passe dans la tête.

[Invité §Ark438wL]

Y en a qui aime bien que ca leur coute cher.

 

Des fois tu te demandes ce qui leur passe dans la tête.

Des courants d'air

[Invité §gui178ss]

Des courants d'air

C clair, ben au moins ils sont bien aérés.

[charlou 89550]

Question... Pourquoi tu veux faire des "freins a main" ? Ca use la gomme et ca abime la caisse

 

C'est vachement marrant, ça peut mème ètre utile

[Invité §Emm472pi]

C'est vachement marrant, ça peut mème ètre utile

Bel argumentaire...

 

 

Mais oui, bien sûr que l'on peut faire un ou des tonneau... Déjà vu

[Invité §ber383EO]

C'est vachement marrant, ça peut mème ètre utile

 

On ne doit pas avoir le même sens de l'humour alors... Moi ça m'amusait lorsque je venais juste d'avoir mon permis, vers 18 ans. Mais avec l'âge et la maturité, on passe à autre chose...

 

Et en ce qui concerne l'utilité, en sitution d'urgence, dans 99.5% des cas, le conducteur a d'autres préoccupation que de tirer le frein à main.

[Invité §ROO621zw]

On ne doit pas avoir le même sens de l'humour alors... Moi ça m'amusait lorsque je venais juste d'avoir mon permis, vers 18 ans. Mais avec l'âge et la maturité, on passe à autre chose...

 

Et en ce qui concerne l'utilité, en sitution d'urgence, dans 99.5% des cas, le conducteur a d'autres préoccupation que de tirer le frein à main.

J'ai 28 ans, et quand la route est glissante (neige ou verglas), je me fais toujours plaisir en faisant quelques freins à main. Dans ces cas là, je n'use que mes câbles de frein à main, je ne met personne en danger, et ça me donne de bonnes sensations

[Invité §Pow138tT]

Moi j'aime bien faire des freins à main ... sur les parking enneigés !

 

[Invité §TIB388LO]

Moi j'aime bien faire des freins à main ... sur les parking enneigés !

 

 

Moi aussi

[Invité §ton013XR]

Voilà quand on va faire des freins a mains sur un parking, risque t on de se retourner ?? Je ne parle pas de sur l'autoroute a 130 mais de sur un parking a 50-70 km/h...

Un conseil entre nous ( j'espère que personne n'écoute...) essaie donc tes trucs avec la voiture d'un copain si tu n'es pas sûr du résultat. Tu perdras peut-être un copain mais tu économiseras des sous. Il y en a qui font ça en bande, avec des voitures volées. Comme ça ils se marrent comme des fous et ne risquent pas de casser le matériel des potes.

[Invité §L-T311Dw]

J'ai 28 ans, et quand la route est glissante (neige ou verglas), je me fais toujours plaisir en faisant quelques freins à main. Dans ces cas là, je n'use que mes câbles de frein à main, je ne met personne en danger, et ça me donne de bonnes sensations

 

Regarde une chose : le monsieur auquel tu as répondu est de Toulouse, et les toulousains n'ont pas droit à ça.

[Invité]

Tu peux faire des tonneaux.

Tu vas ruiner tes pneus.

A quoi ça sert ?

 

Quand j'avais 18 ans j'aimais bien jouer à ça sous la neige sur les parkings mais bon sur le sec je ne l'ai jamais fait et ne le ferais jamais.(même sur la neige je ne le fais plus).

[Invité §bow540ZU]

Tu peux faire des tonneaux.

Tu vas ruiner tes pneus.

 

 

Pour bien s'amuser à moindre risque il n'y a rien de mieux qu'un parking de supermarché vide par temps de pluie

 

 

[Invité §L-T311Dw]

Pour bien s'amuser à moindre risque il n'y a rien de mieux qu'un parking de supermarché vide par temps de pluie

 

[Invité §pow588WC]

Moi ça m'arrive de temps en temps...

 

Bon le mieux c'est quand même les parkins enneigés, j'ai quelques souvenirs d'une matinée enneigée où on avait séché les cours et on s'était retrouvés à 7 en train de déconner dans une ZI enneigé, c'était le pied!

 

Par contre, ça m'arrive encore parfois, sur des parkings en cailloux... je sais c'est pas bon...

 

Par contre, pour le tonneau je confirme... Un jour j'ai été un peu trop optimiste, et la voiture a raccroché brutalement, et j'ai bien failli me retourner.

[lord.anonymous]

Moi j'aime bien faire des freins à main ... sur les parking enneigés !

Rhô tu m'étonnes, sur le parking de la fac de lettres de Mt St Aignan, faire du slalom entre les arbres, des freins à main... Je me suis bien amusé l'an dernier, et même ma femme a aimé!

S'il y a de la neige cette année j'y retourne!

[Invité §pow588WC]

Rhô tu m'étonnes, sur le parking de la fac de lettres de Mt St Aignan, faire du slalom entre les arbres, des freins à main... Je me suis bien amusé l'an dernier, et même ma femme a aimé!

S'il y a de la neige cette année j'y retourne!

 

 

Fais gaffe aux arbres quand même.

[lord.anonymous]

Fais gaffe aux arbres quand même.

Ne te fais pas de soucis, j'aime pas dire ça... mais je maitrise mon auto. Par contre avec l'auto d'un autre, je n'essaierais même pas.

Et puis ça permet de connaitre la réaction de l'auto et des pneus dans des cas extrêmes. Je me suis parfois étonné à ce petit jeu là.

[Invité §pow588WC]

C'est vrai que ça aide.

 

Je suis parti en tête à queue en plein rond point, et j'ai réussi à éviter les bordures grâce à mes freins à main sur la route.

 

La tronche du mec qui arrivait dans le rond point. C'était la famille cul cul qui partait chez mémé je crois.

 

Il a du faire demi tour et rentrer chez lui.

[Invité §Ark438wL]

Pour ce qui est de la conduite sur neige je vous dirai que quand c'est ennegé tous le monde roule tout doucement et personne ne touche a ses freins et surtout pas celuis a main, 35 a l'heure maxi.

 

Mais ça vous fait plaisir de faire des "frein a main" amusez vous bien

 

[lord.anonymous]

Pour ce qui est de la conduite sur neige je vous dirai que quand c'est ennegé tous le monde roule tout doucement et personne ne touche a ses freins et surtout pas celuis a main, 35 a l'heure maxi.

 

Mais ça vous fait plaisir de faire des "frein a main" amusez vous bien

Sur parking désert bien entendu, et à petite vitesse.

Je ne le ferais pas ailleurs.

 

Quant à "35 à l'heure maxi", si tu as l'habitude de la neige tu peux te permettre plus dans certaines conditions avec les pneus adéquats.

M'enfin bon ce n'est pas le topic approprié.

[Invité §Ark438wL]

 

 

Quant à "35 à l'heure maxi", si tu as l'habitude de la neige tu peux te permettre plus dans certaines conditions avec les pneus adéquats.

M'enfin bon ce n'est pas le topic approprié.

Je parle de l'arriere pays Nicois, les routes sont etroites et raides, de la neige dessu et c'est holliday on ice, puis ici les pneux neiges c'est pas courant

 

fin du hors sujet

[Invité §Pow138tT]

Rhô tu m'étonnes, sur le parking de la fac de lettres de Mt St Aignan, faire du slalom entre les arbres, des freins à main... Je me suis bien amusé l'an dernier, et même ma femme a aimé!

S'il y a de la neige cette année j'y retourne!

 

[Invité §naj182kQ]

On va calculer en très gros à partir de quelle vitesse on a assez d'énergie cinétique pour faire un tonneau...

Ec=1/2 M V2

Energie potentielle de pesanteeur pour élever le centre de gravité de 2 mètres (ca suffit plus qu'amplement pour se retourner )...

Ep = 2 M g

 

soit V2 = 4.g

or g=9.81 m.s-2 disons même 10

on obtient alors v = 6.32 m.s-1

D'où on risque le tonneau à partir de 23 km/h (et je suis pessimiste)

[Invité]

On va calculer en très gros à partir de quelle vitesse on a assez d'énergie cinétique pour faire un tonneau...

Ec=1/2 M V2

Energie potentielle de pesanteeur pour élever le centre de gravité de 2 mètres (ca suffit plus qu'amplement pour se retourner )...

Ep = 2 M g

 

soit V2 = 4.g

or g=9.81 m.s-2 disons même 10

on obtient alors v = 6.32 m.s-1

D'où on risque le tonneau à partir de 23 km/h (et je suis pessimiste)

 

C'est pas dans mon habitude de vouloir contredire les gens mais bon.

Pour mettre le centre de gravité ) 2 mètres il faut que la voiture fasse du trampoline.

 

Au mieux tu fais 1 mètre si tu as une voiture large.

Ensuite pour faire un tonneau il faut que l'accélération latérale te fasses décoller.

 

L'accélération que tu as prise est l'accélération tangentielle(celle qui est dans la direction du mouvement) alors que celle qui te ferait te retourner c'est l'accélération de Coriolis (qui est perpendiculaire à la direction où tu vas).

Tes 4g doivent être en latéral.

[Invité §L-T311Dw]

On va calculer en très gros à partir de quelle vitesse on a assez d'énergie cinétique pour faire un tonneau...

Ec=1/2 M V2

Energie potentielle de pesanteeur pour élever le centre de gravité de 2 mètres (ca suffit plus qu'amplement pour se retourner )...

Ep = 2 M g

 

soit V2 = 4.g

or g=9.81 m.s-2 disons même 10

on obtient alors v = 6.32 m.s-1

D'où on risque le tonneau à partir de 23 km/h (et je suis pessimiste)

 

Si on commence à faire des calculs, il faut entrer dans ceux du véhicule, et ça devient vite compliqué.

[Invité §naj182kQ]

C'est pas dans mon habitude de vouloir contredire les gens mais bon.

Pour mettre le centre de gravité ) 2 mètres il faut que la voiture fasse du trampoline.

 

Au mieux tu fais 1 mètre si tu as une voiture large.

Ensuite pour faire un tonneau il faut que l'accélération latérale te fasses décoller.

 

L'accélération que tu as prise est l'accélération tangentielle(celle qui est dans la direction du mouvement) alors que celle qui te ferait te retourner c'est l'accélération de Coriolis (qui est perpendiculaire à la direction où tu vas).

Tes 4g doivent être en latéral.

Bien sur... un peu de gasoil (glace, etc..) sur la chaussée, tu te retrouves en travers.... et si tu prend un trottoir tu te retrouves dans une bonne situation pour faire ton tonneau.

 

[Invité §ded738aZ]

Ma voiture etant momentannement hors service je roule avec le berlingo de mon entreprise.

Bin malgres le centre de gravité tres haut et une bonne dizaine de freins a main par jour aucun tonneau ni meme 2 roue.

Le risque c'est uniquement si une roue se bloque sur un trottoir ou un nid de poule...

C'est d'ailleur pour ca que c'est bien plus facile de faire un tonneau dans la terre que sur macadam (j'en sais quelque chose ).

Sinon je trouve que le frein à main est une exelent chose pour apprendre le reflexe du contre braquage.

On devrait nous l'apprendre à l'auto ecole.

[Invité §top631Gx]

Ça risque pas de plier la roue ?

 

Je veux dire de tordre l'axe ?