Prenez- vous le risque de doubler un bus étant sur un arrêt ?

[Invité §tis501Cf]

N'ayant vu aucun post à ce sujet, j'aimerai savoir ce que vous faîtes en général, pour ma part ca dépend de mon humeur soit je passe avec prudence soit j'attend sagement.

Bon sondage à tous et prudence sur la route.

[Invité §lop521Qu]

Je fais vachement gaffe, uniquement si le cligno reste à droite... Pour avoir déjà vu un accident comme ça ça calme...

 

Sinon que je fais mes scolaires, sur els petites départementales, j'ai beau avoir le cligno à gauche partir doucement, y en a toujours pour doubler à l'arrache !!

[Invité §kik731rK]

Je fais vachement gaffe, uniquement si le cligno reste à droite... Pour avoir déjà vu un accident comme ça ça calme...

 

Sinon que je fais mes scolaires, sur els petites départementales, j'ai beau avoir le cligno à gauche partir doucement, y en a toujours pour doubler à l'arrache !!

 

Ca mets du piment!

 

 

[Invité §jay613XL]

Puisque personne n'est parfait...

 

Oui, je le fais tout le temps, en le doublant pas vite.

[Invité §lam060wC]

Beh c'est autoriser! donc oui, mais je verrifie bien que je ne le gène pas et qu'il garde bien son clignotant à droite!

[Invité §kik731rK]

Beh c'est autoriser! donc oui, mais je verrifie bien que je ne le gène pas et qu'il garde bien son clignotant à droite!

 

Sauf quand une ligne blanche délimite la chaussée...

[Invité §lop521Qu]

Ca mets du piment!

 

Oui mais toi c'est en ville, moi c'est à la campagne les gens roulent à 90, le matin il fait nuit, c'est pas éclairé!! parfois il pleut, souvent il y a du brouillard...

[Invité §lam060wC]

Sauf quand une ligne blanche délimite la chaussée...

Dans ce cas là, non j'attends le bus dure 10 seconde à chaque arret donc ce n'est pas la mort, on est pas à paris ici

[Invité §spi110tq]

J'adore leur petit panneau "j'ai priorité en quittant l'arret sur l'arriere gauche j'ai l'impression que trop d emonde l'oublie....

 

Sinon oui je oduble s'il est a l'arret, meme au permi on te dit que c'est ce qu'il faut faire (si tu as la visiblité bien sur...) et normalement ils ont leur clignotant toujours a gauche ou a droite donc on ne peut pas douter

[Invité §kik731rK]

Oui mais toi c'est en ville, moi c'est à la campagne les gens roulent à 90, le matin il fait nuit, c'est pas éclairé!! parfois il pleut, souvent il y a du brouillard...

 

Alors là, il n'y a pas besoin d'aller vite pour shooter un mome qui va traverser sans regarder devant ton bus/car. Tu le sais.

 

Pour en revenir au coup du cligno, c'est inévitable, dès que les demeurés de bases voient un PL allumer un cligno ils vont tout faire pour lui passer sous le pif... Et des fois bah ça passe pas, mais tant qu'ils ne feront pas de constat à cause de ces manoeuvres, ils ne comprendront pas...

[Invité §lop521Qu]

Surtout quand quand je prend un certain car, à l'accélération je fume les pauvres petits 1.9D des familles, ça leur fait tout drôle, il ne s'attendent pas à ça,

[Invité §kik731rK]

Surtout quand quand je prend un certain car, à l'accélération je fume les pauvres petits 1.9D des familles, ça leur fait tout drôle, il ne s'attendent pas à ça,

 

Haaa, c'est jouissif ça!

[Invité §lop521Qu]

630 ch, sur un véhicule de seulement 15 tonnes, une boite bien étagée, ça arrache...

[Invité §kik731rK]

630 ch, sur un véhicule de seulement 15 tonnes, une boite bien étagée, ça arrache...

 

Oh putain, je te jalouse là!

 

[Invité §lop521Qu]

J'ai pas intérêt à mettre le peid dedans, sinon j'arrive pas à passer les vitesses à temps

[Invité §kik731rK]

J'ai pas intérêt à mettre le peid dedans, sinon j'arrive pas à passer les vitesses à temps

 

C'est quoi le matos?

 

Moi je dois me contenter de 280ch pour près de 30 tonnes... C'est beaucoup moins rigolo, en même temps c'est mieux, car sinon les gens feraient les drapeaux accroché aux barres de maintiens entre chaque arrêts!

[Invité §lop521Qu]

Un FR1 avec 850.000 kilomètres au compteur. Une boite 6. AU départ il faisait du grand tourisme mais avec l'âge il n'était plus au niveau, alors il fait du scolaire. Tu peux être sur que les gamins sont à l'heure.

[Invité §lop521Qu]

18 tonnes pardon, pas 15

[Invité §adr225WR]

Oui, toujours, je freinne en approche pour arriver pied sur le frein au ralenti a la hauteur et je reaccelere juste apres ... ca permet de passer en securitée sans perdre de temps mais c'est sur que lorsqu'il y a pieton imprudent, t'arrive a t'arreter tranquilement ma ca lui fait peur puisque t'arrive en pleinne deceleration ta vitesse percue est elevé...

[Invité §PAC537qk]

630 ch, sur un véhicule de seulement 15 tonnes, une boite bien étagée, ça arrache...

 

Justement je comprend pas, ca fait un rapport poids/puissance de 23, sachant que les 1.9l D sont plus vers les 15 kg/cv, comment ca s'explique, d'ailleurs quelles sontles perfs de ton engin ? (0 à 100 par exemple).

 

Sinon pour le sondage, ben ca dépend de mon humeur, en général si ya possibilté oui, mais parfois quand je vois des voitures arriver de l'autre coté (assez loin quand même) selon mon humeur ben j'attend

[Invité §lop521Qu]

Justement je comprend pas, ca fait un rapport poids/puissance de 23, sachant que les 1.9l D sont plus vers les 15 kg/cv, comment ca s'explique, d'ailleurs quelles sontles perfs de ton engin ? (0 à 100 par exemple).

 

Sinon pour le sondage, ben ca dépend de mon humeur, en général si ya possibilté oui, mais parfois quand je vois des voitures arriver de l'autre coté (assez loin quand même) selon mon humeur ben j'attend

 

Le 0 à 100 je peux pas dire, je suis limité à 100 justement, en fait c'est surtout de 0 à 60 où je surprend les gens, qui ne pensent pas que je peux accéléré si fort...

[Invité §RFN117bz]

Dépassement à basse vitesse au cas où un piéton traverse la chaussée et passant bêtement devant le bus...

 

On sort et traverse derrière! |

[Invité §lop521Qu]

Je vais faire un sondage dans l'autre sens, vous croisez un bus à l'arrêt!!

[Invité §PAC537qk]

Le 0 à 100 je peux pas dire, je suis limité à 100 justement, en fait c'est surtout de 0 à 60 où je surprend les gens, qui ne pensent pas que je peux accéléré si fort...

 

Et tu n'as pas un site sur les autocars précisant leurs perfs ou autre, car je suis étonné par ces engins quand même, sachant que j'en prend de temps en temps pour faire de longs trajets avec ma promo, parfois j'ai l'impression qu'ils poussent pas trop mal pour des gros engins comme ca

Et en montagne, je me rappelle l'an dernier pour aller au ski avec la promo, le chauffeur qui connaissait bien la route poussait des voitures (bon certes qui n'allaient pas super vite non plus) avec le car

[Invité §bow540ZU]

 

Si le clignotant gauche du bus est actif je depasse pas sinon oui

 

 

[Invité §90 160qi]

Si le clignotant gauche du bus est actif je depasse pas sinon oui

 

Ca dépend s'il y a des FDO et que j'ai la place de doubler.

 

 

[Invité §kik731rK]

Si le clignotant gauche du bus est actif je depasse pas sinon oui

 

Ha... T'es bien le seul.

[Invité §kik731rK]

Je vais faire un sondage dans l'autre sens, vous croisez un bus à l'arrêt!!

 

Moi je vais vous donner un petit truc maison que certains je pense doivent déjà appliquer sans même sans rendre compte.

 

Quand vous croisez/dépasser un car/bus à l'arrêt regarder donc à son extremité en dessous pour voir s'il n'y a pas une ou deux paires de jambes qui s'avancent vers la route.

 

Et là direct, coup de clairon! Et pied au frein off course!!!

[Invité §tis501Cf]

Un peu risqué ta technique si le gamin coure

[Invité §jay613XL]

Moi je vais vous donner un petit truc maison que certains je pense doivent déjà appliquer sans même sans rendre compte.

 

Quand vous croisez/dépasser un car/bus à l'arrêt regarder donc à son extremité en dessous pour voir s'il n'y a pas une ou deux paires de jambes qui s'avancent vers la route.

 

Et là direct, coup de clairon! Et pied au frein off course!!!

 

 

Il y a plein de petites précautions du genre à prendre quand on manque de visibilité. Et si ça ne change pas la conduite, je pense que c'est une sécurité supplémentaire.

[Invité §sta808AD]

Habitant près du centre ville, ici les bus ont assez de place pour stationner sans géner les autres conducteurs Donc je ralentis mais si je vois que le bus part pas j'y vais

[Invité §bra041ga]

Sauf quand une ligne blanche délimite la chaussée...

Lorsqu'un vh est à l'arrêt, ligne blanche ou non, tu es autorisé à la franchir.

De plus, malgré leur petite pancarte à l'arrière du véhicule, les bus ne sont absolument pas prioritaire. On doit leur faciliter l'insertion dans la circulation. C'est dans le code ! Seuls les véhicules d'urgence et répertoriés comme tels, sont prioritaires à certaines conditions.

 

[Invité §kik731rK]

Lorsqu'un vh est à l'arrêt, ligne blanche ou non, tu es autorisé à la franchir.

De plus, malgré leur petite pancarte à l'arrière du véhicule, les bus ne sont absolument pas prioritaire. On doit leur faciliter l'insertion dans la circulation. C'est dans le code ! Seuls les véhicules d'urgence et répertoriés comme tels, sont prioritaires à certaines conditions.

 

Non mossieur! Une ligne blanche c'est une ligne blanche... Et ça tu pourra pas le contourner.

 

Qui a dît qu'un bus est prioritaire?

Mais les automobilistes doivent quand même me faciliter la réinsertion dans la circulation en ralentissant et au besoin en s'arrêtant... Ce qui de mon point de vue en jouant un peu sur les mots peut-être pris pour une espèce de priorité, nan?

[Invité §bra041ga]

Non mossieur! Une ligne blanche c'est une ligne blanche... Et ça tu pourra pas le contourner.

 

Qui a dît qu'un bus est prioritaire?

Mais les automobilistes doivent quand même me faciliter la réinsertion dans la circulation en ralentissant et au besoin en s'arrêtant... Ce qui de mon point de vue en jouant un peu sur les mots peut-être pris pour une espèce de priorité, nan?

Faux, une ligne blanche peut etre franchie pour "dépasser" (contourner) un vh à l'arrêt. Imagines que le bus reste planté pendant 15'.

On ne peut pas la franchir si le véhicule doublé est en mouvement.

C'est sûr et certain. C'est dans le code.

[Invité §bra041ga]

J'ai roulé moi-même pour le réseau urbain de Nantes il y a 15 ans. Les conducteurs (certains) en abusent. Je ne me suis jamais considéré comme prioritaire, en étant au volant d'un bus. Cependant, il est préférable de les aider à reprendre la circulation.Et puis, la qualité d'un réseau urbain repose aussi sur le respect (au mieux), des horaires. L'automobiliste qui inciste pour ne pas laisser passer un bus à la sortie de son arrêt est peut être un utilisateur du réseau urbain et qui n'attend qu'une seule chose, c'est de voir son bus arriver à l'heure. C'est parfois le chat qui se mord la queue !