Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?

jln · 10 juillet 2005

Salut

Sont t'ils plutot tranquil et se laisse conduire sans rien dire sur votre style de conduite ou plutot à tout critiquer?

Moi par exemple avec ma mere, j'ai l'impression de passer pour un chauffard éxité par moment... du genre des que je pousse les rapports un peu plus que d'habitude et que l'aiguille arrive au dela de 110-120km/h (là ou on peut se le permettre bien sur), elle commence à gueuler et dire "doucement", "ralentit" ou d'autre truc de se genre.

Elle m'a meme souhaité que je me plante tout seul pour que ca me serve de lecon ? tout ca parce que j'ai voulu pousser les rapports au max et que l'aiguille arrivait sur 130km/h (je n'avais pas l'intention de faire un Vmax) sur une bonne nationale en bonne état et séparée d'un terre plein en béton.

Elle est du genre à se crisper des que je donne un cout de frein un peu plus fort que d'habitude ou que je donne un coup de volant pour eviter un truc.

C'est tres penible et stressant de conduire avec des gens comme ca! de vouloir te faire culpabiliser à chaque fois ... je veux bien croire qu'on peut prendre des risques par moment mais dela a en faire un caca nerveux ....

Je ne suis pas non plus un adepte de la vitesse et de la conduire kéké, j'aime bien lacher un peu la pression de temps en temps.

Et vous?

10 juillet 2005

Idem pour moi, car parfois je fais gueuler le moteur , ma copine (qui n'a pas le permis) me dit de rouler moins vite alors que je suis à 5000 tr/min à 70 en seconde, il y a rien de plus stressant, de plus elle a la facheuse tendance à s'aggriper sur le porte-ceintre pour montrer son désaccord.

Piz.fr · 10 juillet 2005

Salut

Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?
Sont t'ils plutot tranquil et se laisse conduire sans rien dire sur votre style de conduite ou plutot à tout critiquer?
[...]

Généralement, mes passagers ne disent rien parce qu'ils me font confiance (j'irai jusqu'à dire qu'ils le peuvent) et parce que je conduis bien rarement comme un baisé avec du monde.

On me fait souvent la réflexion que je roule vite, mais aussi que "ça va, parce que je roule bien"

Par contre actuellement j'ai une copine qui a tendance aussi à se crisper quand je serre un peu un virage ou freine un petit peu plus fort que d'hab. Rien de méchant, ni très énervant, mais bon, ça me donne envie de lui payer une vraie balade un peu plus fun un jour

Et de temps en temps, très très rarement, j'embarque un potos qui me propose de monter le rythme, mais c'est rare et tant mieux

Sinon quand j'ai commencé ma conduite accompagnée, mon père était aussi toujours en train de dire quoi faire, saoûlant... Jusqu'au moment ou je lui ai dit de prendre le volant ou de la fermer

Aussi, à une époque j'ai eu un pote passager, qui commençait à se faire dessus dès que je dépassais le 130. Limite à se prendre pour un terroriste à me hurler dessus et menacer de me battre si je ralentissais pas.

Connaissant l'animal dans sa voiture, c'était pas une peur de la vitesse mais un manque de confiance en moi et ma titine.

Je me suis senti obligé de lui montrer ce qui pourrait arriver quand on boxait le chauffeur: je lui ai fait un petit coup de zig-zag très serré à 150 sur une espèce d'autoroute: le mec a blemit et je l'ai plus jamais entendu

Bon vous allez me dire que c'était pas malin mais je vous jure que vu la situation, n'importe qui aurait fait comme moi, à tout point de vue

Enfin je le redis, avec le temps, les personnes se calment et prennent confiance

Ce que je trouve terrifiant, c'est que ce genre de personnes superstressées et dangereusement peureuses, on les retrouve parfois au volant

Alors quand ce sont des jeunes (conducteurs), ça peut se comprendre. Quand ce sont des "adultes" qui conduisent depuis un bail... je comprends mieux l'utilité du code de la route (et les limites de vitesses aussi), mais je ne comprends pas pourquoi ce dernier ne stipule pas qu'une personne paniquée est interdite de conduite...

10 juillet 2005

Ben en général quand je conduis avec des passagers, je conduis beaucoup plus cool sinon ils se retrouveraient tous dans le coffre ou sous les sièges

10 juillet 2005

Pour l'instant personne ne s'est vraiment plaint sur mon style de conduite.

Juste une fois, au tout début, un mec que j'avais pas vu sur un rond point, et là ils ont eu raison.

Mais sinon depuis, ils ne disent rien.

Et de toutes façons, si pas contents, s'ils me trouvent trop dangereux ou trop lent ou je ne sais quoi encore, ils savent qu'ils peuvent se trouver un moyen de transport qui leur inpirera confiance ailleurs.

10 juillet 2005

Jamais eu de commentaires "live" sur ma conduite. Mes passagers commentent plutôt celle des tiers.

Et j'ai eu un jour la copine d'un ami venu passer quelque jours chez moi qui a piqué tranquillement un roupillon pendant que j'étais à plus de 200 sur l'autobahn.

Apparament mon style n'est pas particulièrement stressant, même à 200 passés...

10 juillet 2005

Moi je stresse les gens parce que je suis trop zen. "Mais klaxonne-le, qu'est-ce qu'il fout, double tu vas pas rester derrière le tracteur" etc etc. A quoi ça sert de s'exciter pour rien ? Y a tellement d'occasions dans la vie, si on peut éviter au volant...

Ma soeur, elle, se moque parce que je roule pas vite. Sur autoroute, c'est voie de droite à 110-120, je double que les camions... "On voit toujours les mêmes distances sur les panneaux", "approche-toi du bors je vais cueillir des fleurs" et en arrivant tout le monde se moquait de moi : "y a même un camion de la DDE chargé de balais qui nous a doublé" "vous êtes en panne, vous avez un problème ?" etc etc

C'est un peu fatigant à force mais je comprends que ça énerve. Je précise que dans tous les cas je roule dans la voie la plus à droite, sauf quand je double (fait rare).

10 juillet 2005

Moi je stresse les gens parce que je suis trop zen. "Mais klaxonne-le, qu'est-ce qu'il fout, double tu vas pas rester derrière le tracteur" etc etc. A quoi ça sert de s'exciter pour rien ? Y a tellement d'occasions dans la vie, si on peut éviter au volant...

Ma soeur, elle, se moque parce que je roule pas vite. Sur autoroute, c'est voie de droite à 110-120, je double que les camions... "On voit toujours les mêmes distances sur les panneaux", "approche-toi du bors je vais cueillir des fleurs" et en arrivant tout le monde se moquait de moi : "y a même un camion de la DDE chargé de balais qui nous a doublé" "vous êtes en panne, vous avez un problème ?" etc etc

C'est un peu fatigant à force mais je comprends que ça énerve. Je précise que dans tous les cas je roule dans la voie la plus à droite, sauf quand je double (fait rare).

Quand je conduis la voiture de ma mère, avec ma mère, elle me trouve trop "zen" aussi, bien que je roule à 120-130 (en fait quand j'ai sa voiture mais sans elle c'est plutôt 130-140 ).

Mais c'est bien comme elle a confiance en moi, elle prête (j'ai aussi une bagnole, mais la sienne est mieux ).

10 juillet 2005

Quand je roulais en 206 RC les passagers étaient plutot tendus Bon il est vrai que j'avais une conduite que je qualifierais moi meme de "jeune con sans expérience". Je l'ai planté ca m'a servi de lecon Maintenant je roule pépère et mes passagers ne sont plus crispés meme pire Ils dorment dans ma voiture.

10 juillet 2005

Jamais eu de problème, sauf 1 fois. En général, mes passagers sont parfaitement détendus, même si je roule vite. Ils discutent, dorment... et engueulent les chauffards à ma place (avec un sexisme qui me fait marrer, venant de la part de ma compagne: Elle soigne particulièrement son vocabulaire: conne, pétasse et autres noms d'oiseau).

L'exeption, c'est un ex-beau-père (maintenant décédé) qui avait très peur de la vitesse, parce qu'ayant une très mauvaise vue, il n'appréciait pas les distances (vision en mono et, de plus,en champ restreint). Au volant, c'était un vrai boulet du genre à se coller derrière un camion ou un tracteur sans oser le doubler, mais il n'a jamais provoqué d'accident non plus même s'il faisait prendre quelques risques aux autres automobilistes. Autant dire que tout le monde avait peur, dans son entourage, lorsqu'il prenait le volant.

Maintenant, pour ceux qui pensent que les passagers, qui se crispent sur la poignée de maintien ou freinent dans le vide, le font pour montrer quelque chose, il faut arrêter la parano. Ce sont tout simplement les manifestations d'une peur réelle exprimée par des personnes qui conduisent elles-mêmes. Ceux qui n'ont jamais conduit n'ont pas ce type de réflexes, n'ayant pas forcément conscience du danger.

Il m'arrive d'ailleurs d'avoir ce genre de manifestations lorsque je suis passager de ma compagne, qui n'a jamais provoqué d'accident, mais prend des libertés avec les stops, feux, clignos, rétros et déboîtements que je ne me permettrais pas. Elle n'a pourtant que 2 ou 3 points de moins, pour des dépassements de vitesses autorisées, tout à fait véniels. Il faut dire qu'à Lille, elle est est loin d'être un cas isolé, en ce qui concerne les "libertés" et c'est vrai qu'il suffit de le savoir: On finit par s'adapter, comme on doit finir par s'adapter à la conduite "à l'italienne" des niçois.

11 juillet 2005

Jamais eu de problème, sauf 1 fois. En général, mes passagers sont parfaitement détendus, même si je roule vite. Ils discutent, dorment... et engueulent les chauffards à ma place (avec un sexisme qui me fait marrer, venant de la part de ma compagne: Elle soigne particulièrement son vocabulaire: conne, pétasse et autres noms d'oiseau).

L'exeption, c'est un ex-beau-père (maintenant décédé) qui avait très peur de la vitesse, parce qu'ayant une très mauvaise vue, il n'appréciait pas les distances (vision en mono et, de plus,en champ restreint). Au volant, c'était un vrai boulet du genre à se coller derrière un camion ou un tracteur sans oser le doubler, mais il n'a jamais provoqué d'accident non plus même s'il faisait prendre quelques risques aux autres automobilistes. Autant dire que tout le monde avait peur, dans son entourage, lorsqu'il prenait le volant.

Maintenant, pour ceux qui pensent que les passagers, qui se crispent sur la poignée de maintien ou freinent dans le vide, le font pour montrer quelque chose, il faut arrêter la parano. Ce sont tout simplement les manifestations d'une peur réelle exprimée par des personnes qui conduisent elles-mêmes. Ceux qui n'ont jamais conduit n'ont pas ce type de réflexes, n'ayant pas forcément conscience du danger.

Il m'arrive d'ailleurs d'avoir ce genre de manifestations lorsque je suis passager de ma compagne, qui n'a jamais provoqué d'accident, mais prend des libertés avec les stops, feux, clignos, rétros et déboîtements que je ne me permettrais pas. Elle n'a pourtant que 2 ou 3 points de moins, pour des dépassements de vitesses autorisées, tout à fait véniels. Il faut dire qu'à Lille, elle est est loin d'être un cas isolé, en ce qui concerne les "libertés" et c'est vrai qu'il suffit de le savoir: On finit par s'adapter, comme on doit finir par s'adapter à la conduite "à l'italienne" des niçois.

Voilà qui est dît!

C'est ce que je faîs quand je suis passager, je n'arrive pas à m'en empêcher...

Ou alors je montre du doigt un danger potentiel alors que je discute sur un autre sujet, c'est machinale.

Sinon quand je conduis, je suis un peu un exiter du klaxon et on me le reproche régulièrement mais bon quand on passe sa journée sur la route, celà devient gonflant, je ne supporte pas que quelqu'un prenne des "libertés" comme dît par MichelPIPERAUD qui pourraîs nuire à ma sécurité ou celle d'un autre tier. Voir même tout simplement que quelqu'un prenne la route pour un billard qui ne serait réservé qu'à sa petite personne si vous comprennez ce que je veux dire.

11 juillet 2005

Mes passagers ferment les yeux du début jusqu'à la fin du voyage

Blague à part je me prend rarement des réflexions sur ma conduite, et j'en fais rarement sur la conduite de la personne avec qui je suis en voiture. Par contre j'ai toujours mes habitudes qui ressortent, même en tant que passager. Regarder les angles morts, imiter l'appui sur les pédales, ou regarder les rétros.

11 juillet 2005

Je m'adapte à mes passagers quand ils n'aiment pas la vitesse, sinon j'ai tendance à avoir une conduite rapide, mais coulée ( pas d'à coups, de coups de volants, jamais de gestes brusques, toujours attentif à ce qui m'entoure... )

11 juillet 2005

"Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?"

Terrorisés ...

11 juillet 2005

Nickel !!!

Quand j'étais jeune permis, je collais un peu trop au culd e devant, on me l'avait souvent reproché ...

Maintenant, on ne me reproche plus rien ... je pense que les gens sont en confiance ... même quand je roule vite

Mais des fois, ma femme me dit de ralentir un peu (à juste titre), surtout quand notre fille est derrière

Par contre, je confirme, avec Patouf, on est terrorisés ... j'en ai encore des malaises de temps en temps

11 juillet 2005

Par contre, je confirme, avec Patouf, on est terrorisés ... j'en ai encore des malaises de temps en temps

Ben faut dire qu'en voiture je me crois toujours encore en moto, alors j'essaye de passer entre les files de voiture.... C'est humain ...

11 juillet 2005

Maintenant, on ne me reproche plus rien ... je pense que les gens sont en confiance ... même quand je roule vite

Je reste dans sa voiture parce que je n'ai pas payé ma place...

Il serait taxi, je resterais parce que j'aurais payé ma place....

11 juillet 2005

Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?

Je ne sais pas.

Ils perdent la parole au bout de quelques metres

11 juillet 2005

"Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?"

Terrorisés ...

je t'ai grilled

Je m'adapte à mes passagers quand ils n'aiment pas la vitesse, sinon j'ai tendance à avoir une conduite rapide, mais coulée ( pas d'à coups, de coups de volants, jamais de gestes brusques, toujours attentif à ce qui m'entoure... )

Idem, pas de conduite brusque quand j'ai des passagers (enfin ça dépend des passagers )

11 juillet 2005

je t'ai grilled

Zut.

J'avoue que j'ai même pas lu le topic.

jln · 11 juillet 2005

J'ai encore eu le droit à une reflexion de ma mere à midi au sujet de la route des vacances "mais toi tu roules comme un fou"

C'est deseperant... et je m'attend à une morale sans nom le jour ou il m'arrivera un truc ... (meme en n'etant pas en tord)

11 juillet 2005

Perso quand je monte avec quelqu'un je suis de plus en plus crispé dû à 3 accidents en passager sur 6 mois avec une mise sur le toit minimum et 6 tonneaux maxi

Sinon quand je suis conducteur je m'adapte aux personnes Si j'ai quelqu'un qui aime la vitesse je roule normalement et si je suis avec quelqu'un qui a pas confiance en voiture je roule tranquille Les derniers dires d'une amie " J'ai confiance en ta conduite mais pas en ta voiture "

11 juillet 2005

Perso quand je monte avec quelqu'un je suis de plus en plus crispé dû à 3 accidents en passager sur 6 mois avec une mise sur le toit minimum et 6 tonneaux maxi

Sinon quand je suis conducteur je m'adapte aux personnes Si j'ai quelqu'un qui aime la vitesse je roule normalement et si je suis avec quelqu'un qui a pas confiance en voiture je roule tranquille Les derniers dires d'une amie " J'ai confiance en ta conduite mais pas en ta voiture "

Une façon diplomatique de dire qu'elle a peur, puisqu'elle ne te considère pas capable de maîtriser la dite voiture, malgré ses défauts éventuels...

Bah, la peur, ça ne se commande pas et elle tient à toi, puisqu'elle monte quand même...

11 juillet 2005

Mes passagers sont à l'aise, détendus, et ne font pas attention à ma conduite car ils n'ont rien à lui reprocher.

A part ma mère, qui roule 20km/h moins vite que moi mais roule à 2m du pare-chocs de devant, et a peur quand je conduis, je ne comprendrais jamais ça

romelec · 11 juillet 2005

Je m'adapte aux passagers et aux conditions (je fais 80% de montagne 20% de ville):

-Ma mère: (je roule moins "vite" qu'à la normale) je vais un peu trop vite, tendue... normal quoi.

-Copains en montagne: assez contents, je roule à une bonne allure mais je contrôle (sauf quelquefois bien sur, vous connaissez les gorges du verdon ?)

On m'a fait un compliment un de ces soirs: je roule sensuellement. :love:ma clio

Par contre pour un trajet j'étais crevé j'ai passé le volant à qqn. Elle conduisait bien mais j'étais super crispé, c'est super bizarre de se retrouver passager de sa voiture.

13 juillet 2005

Personnellement, on me dit souvent que je roule assez vite, et que je rase tout ce que j'ai à proximité.

C'est vrai que sur les parkings (par exemple), quand je vois que c'est assez juste entre des voitures stationnées (avec personne à l'interieur susceptible d'ouvrir sa portière) mais que ça passe, je ne cherche pas vraiment à ralentir, et certains passagers ne sont pas rassurés.

On me l'a fait remarquer plusieurs fois.

Idem sur les petites routes comme il y en a beaucoup par chez moi, quand je dois croiser une voiture et qu'il y a un obstacle sur la droite (poteau, grillage, muret), je le rase et on me le fait assez souvent remarquer.

(J'ai un passager en particulier qui se tord à chaque fois dans le siège passager, depuis plus d'un an que je lui sers de taxi il n'est pas encore habitué ! Mais si ça ne lui plait pas, il n'a qu'à utiliser sa voiture !)

Mais je n'ai pas encore pété un seul rétro, ni eu d'accrochage dans ces conditions !

Je me souviens d'une fois, j'étais avec 3 passagers dans mon ancienne Focus (2m de large avec les rétros), je cherchais une place depuis un petit moment quand j'en trouve une, en bataille, mais avec quelqu'un garé en double file à moitié devant la place. Mes 3 passagers m'ont dit que l'espace ne suffisait pas pour passer, j'ai mis un bon coup d'accélérateur et je m'y suis mis en 1 seule fois (je suis passé à moins de 10cm de chaque coté). Mes passagers ont fait "ouf" une fois le frein à main serré...

13 juillet 2005

[...]
A part ma mère, qui roule 20km/h moins vite que moi mais roule à 2m du pare-chocs de devant, et a peur quand je conduis, je ne comprendrais jamais ça

Je connais ça aussi, quand je m'insère sur une autoroute ou voie rapide, j'ai tendance à coller la voiture qui me précède (qui était déja sur l'autoroute) pour gener le moins possible celle qui arrive derrière, ça ne dure que quelques secondes, et pourtant ma mère me le fait systématiquement remarquer, que je ne respècte pas les DS.

Pourtant quand elle conduit sur nationale, elle est en permanence collée à la voiture qui précède, sans même chercher à doubler !

13 juillet 2005

Et puis nan, rien

13 juillet 2005

Salut

Vos passager sont comment avec vous et votre style de conduite?
Sont t'ils plutot tranquil et se laisse conduire sans rien dire sur votre style de conduite ou plutot à tout critiquer?

Moi par exemple avec ma mere, j'ai l'impression de passer pour un chauffard éxité par moment... du genre des que je pousse les rapports un peu plus que d'habitude et que l'aiguille arrive au dela de 110-120km/h (là ou on peut se le permettre bien sur), elle commence à gueuler et dire "doucement", "ralentit" ou d'autre truc de se genre.

Elle m'a meme souhaité que je me plante tout seul pour que ca me serve de lecon ? tout ca parce que j'ai voulu pousser les rapports au max et que l'aiguille arrivait sur 130km/h (je n'avais pas l'intention de faire un Vmax) sur une bonne nationale en bonne état et séparée d'un terre plein en béton.
Elle est du genre à se crisper des que je donne un cout de frein un peu plus fort que d'habitude ou que je donne un coup de volant pour eviter un truc.

C'est tres penible et stressant de conduire avec des gens comme ca! de vouloir te faire culpabiliser à chaque fois ... je veux bien croire qu'on peut prendre des risques par moment mais dela a en faire un caca nerveux ....

Je ne suis pas non plus un adepte de la vitesse et de la conduire kéké, j'aime bien lacher un peu la pression de temps en temps.

Et vous?

Pareil que toi, sauf que je suis en conduite accompagnée

"Tu te planteras si tu veux quand t'auras ta voiture a ton nom, mais la tiens toi a carreaux"

13 juillet 2005

Et puis nan, rien

Mais si, mais si ... J'insiste... Très chèèèèr, j'insiste...

13 juillet 2005

J'ai jamais eu de remarque sur ma conduite.

De toute facon, le premier qui l'ouvre, il devient pieton dans la minute qui suit.

13 juillet 2005

Personnellement, on me dit souvent que je roule assez vite, et que je rase tout ce que j'ai à proximité.
C'est vrai que sur les parkings (par exemple), quand je vois que c'est assez juste entre des voitures stationnées (avec personne à l'interieur susceptible d'ouvrir sa portière) mais que ça passe, je ne cherche pas vraiment à ralentir, et certains passagers ne sont pas rassurés.
On me l'a fait remarquer plusieurs fois.

Idem sur les petites routes comme il y en a beaucoup par chez moi, quand je dois croiser une voiture et qu'il y a un obstacle sur la droite (poteau, grillage, muret), je le rase et on me le fait assez souvent remarquer.
(J'ai un passager en particulier qui se tord à chaque fois dans le siège passager, depuis plus d'un an que je lui sers de taxi il n'est pas encore habitué ! Mais si ça ne lui plait pas, il n'a qu'à utiliser sa voiture !)

Mais je n'ai pas encore pété un seul rétro, ni eu d'accrochage dans ces conditions !

Je me souviens d'une fois, j'étais avec 3 passagers dans mon ancienne Focus (2m de large avec les rétros), je cherchais une place depuis un petit moment quand j'en trouve une, en bataille, mais avec quelqu'un garé en double file à moitié devant la place. Mes 3 passagers m'ont dit que l'espace ne suffisait pas pour passer, j'ai mis un bon coup d'accélérateur et je m'y suis mis en 1 seule fois (je suis passé à moins de 10cm de chaque coté). Mes passagers ont fait "ouf" une fois le frein à main serré...

En même temps, si tu peux sortir par le toit ouvrant ou le hayon, pouquoi pas?

13 juillet 2005

Personnellement, on me dit souvent que je roule assez vite, et que je rase tout ce que j'ai à proximité.
C'est vrai que sur les parkings (par exemple), quand je vois que c'est assez juste entre des voitures stationnées (avec personne à l'interieur susceptible d'ouvrir sa portière) mais que ça passe, je ne cherche pas vraiment à ralentir, et certains passagers ne sont pas rassurés.
On me l'a fait remarquer plusieurs fois.

Idem sur les petites routes comme il y en a beaucoup par chez moi, quand je dois croiser une voiture et qu'il y a un obstacle sur la droite (poteau, grillage, muret), je le rase et on me le fait assez souvent remarquer.
(J'ai un passager en particulier qui se tord à chaque fois dans le siège passager, depuis plus d'un an que je lui sers de taxi il n'est pas encore habitué ! Mais si ça ne lui plait pas, il n'a qu'à utiliser sa voiture !)

Mais je n'ai pas encore pété un seul rétro, ni eu d'accrochage dans ces conditions !

Je me souviens d'une fois, j'étais avec 3 passagers dans mon ancienne Focus (2m de large avec les rétros), je cherchais une place depuis un petit moment quand j'en trouve une, en bataille, mais avec quelqu'un garé en double file à moitié devant la place. Mes 3 passagers m'ont dit que l'espace ne suffisait pas pour passer, j'ai mis un bon coup d'accélérateur et je m'y suis mis en 1 seule fois (je suis passé à moins de 10cm de chaque coté). Mes passagers ont fait "ouf" une fois le frein à main serré...

Ta focus devait avoir peur aussi et elle t'a fait sauter les airbags pour te calmer

13 juillet 2005

Je conduis pas pareil tout seul et avec des passagers, la plupart du temps il se plaignent pas. Mes collègues semblent ok, mes potes aussi.

Pour les extremes: ma mère crispe et freine dans le vide ( état naturel si elle n'a pas le volant dans les mains), mon père pionce.

13 juillet 2005

ma mère crispe et freine dans le vide [/quotemsg]

Une caracteristique de la plupart des meres.
Meme reaction quand je faisais la conduite accompagné.

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