J'aimerai connaitre votre avis sur le sujet.
Merci

Bon, au risque de me faire traiter d'inconscient, je vote oui. MAIS, uniquement quand on ne peut pas faire autrement. Exemple : Le type qui squatte la file de gauche sur autoroute à 110 sans doubler personne. Ou alors, sur les routes à 3 voies, ceux qui restent sur la file du milieu, à une vitesse inférieur à ceux de la file de droite.

Je plussoie

En temps normal non. J'ai jamais été dans le besoin de doubler par la droite.

Ca m'est arrivé trés souvent.
Moins desormais, la Gendarmerie semble avoir recu consigne de verbaliser ceux qui comme moi, reveilleraient brutalement certains conducteurs roupillant tranquillement dans leur voiture.

Non.
C'est interdit et c'est très bien.

Même si il m'arrive de le faire quelques fois dans des situations particulieres qui ne regarde que moi.

tant qu'il y aura des imbéciles qui se trainent à 80, sans raison particulière de ne pas se rabatre, sur la file de gauche quand c'est limité à 130, je serai contre une sanction.

donc je ne me prononcerai pas.

Dans un monde idéal je voterai non

Le taupe-hic jumelé étant ma fois bien "relevé", épicé à souhait (j'adoooore les prises de tête je-te-démontre-par-A+B-que-ce-que-tu-dis-est-faux-mon-coco-cf-ton-post-d'hier etc...) Donc je préfère poster ici.

J'ai répondu POUR .

En fait oui si c'est fait dans les règles de l'art :

slater a écrit a écrit : Le taupe-hic jumelé étant ma fois bien "relevé", épicé à souhait (j'adoooore les prises de tête je-te-démontre-par-A+B-que-ce-que-tu-dis-est-faux-mon-coco-cf-ton-post-d'hier etc...) Donc je préfère poster ici. J'ai réondu OUI . En fait oui si c'est fait dans les règles de l'art : attente 10s à distance  IF pas de réaction  Then collage de parachoc    IF pas de réaction    Then appel de phare      IF pas de réaction      Then contrôle voie de droite        IF la voie est libre        Then activer surveillance du boulet       ;Enclencher dépassement par la droite        EndIf      EndIf    Endif   EndIf End. Non je ne suis pas un robot.

Tu as le même en c++.

Je suis d'accord, y-en marre des boulets et ceux qui se collent aux culs derrières.

slater a écrit a écrit : Ce cas s'applique évidemment quand un boulet squatte inexplicablement la file de gauche (2,3 ou même 4 voies), et qu'il refuse de se rabattre. Dès lors comment passer l'obstacle ? On va pas le pousser dans le fossé quand même . Donc ça me parait naturel. Le gars se pousse pas ? Ben je passe à côté. Quoi de plus logique ?

Je sent que ça va partir en vrille dans pas longtemps...

J'ai répondu "me prononce pas" puisque comme dis ça dépend des cas... Des fois y a pas d'alternatives quand tu as un squatteur sur la voie de gauche, t'es limite forcé à le doubler par la droite!

J'évite de le faire parce qu'en plus je me dis que comme par hasard cet imbécile va choisir le moment pour se rabattre et comme par hasard il va pas vérifier dans son rétro si c'est fesable (comme lu dans un autre topic.. l'utilisation du rétro de droite n'est pas identifiée comme obligatoire.. donc prudence!!!!)

Donc officieusement je serai pour ce genre d'infraction, officiellement je dirai "dépasser par la droite?! Moi?! non non"  

J'ai voté non, on a des règles et habitudes de conduite, autant ne pas les changer. D'autant que les gens regardant leur rétros et leur angle mort à gauche sont déjà assez rares, alors si en plus ils devaient regarder à droite...

Par contre, je le fais quand même si je n'ai pas le choix (voie de gauche bouchée).

Je suppose que ton topic fait suite à l'autre "encore un justicier", celui de Digiamb?

[citation]Le 24/02/2005 à 16:49, piouks a écrit :
J'ai répondu "me prononce pas" puisque comme dis ça dépend des cas... Des fois y a pas d'alternatives quand tu as un squatteur sur la voie de gauche, t'es limite forcé à le doubler par la droite!

J'évite de le faire parce qu'en plus je me dis que comme par hasard cet imbécile va choisir le moment pour se rabattre et comme par hasard il va pas vérifier dans son rétro si c'est fesable (comme lu dans un autre topic.. l'utilisation du rétro de droite n'est pas identifiée comme obligatoire.. donc prudence!!!!)

Donc officieusement je serai pour ce genre d'infraction, officiellement je dirai "dépasser par la droite?! Moi?! non non"  
[/citation
Idem ca depends des cas.
Sur la A6 paris province certain prennent leur voie 10 km a l'avance donc il est normal de dépasser par la droite.

Il manque la réponse 4 : je réponds dans ce sondage car je n'ai pas le courage de lire les presque 300 réponses du sujet de digiamb.

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section16/sujet264479.htm

Ca dépend si c'est une personne qui roule normal pas qiestion de dépasser mais encore aujourd'hui j'ai dépassé par la droite un mec en petite voiture électrique qui restait sur la file de gauche!

J'ai voté contre car très dangereux. Si il se rabat quand on passe, ça fera drôle...
Personnellement, je me mettrais derrière lui et je lui ferais des appels de phares pour qu'il se rabatte. S'il ne le fait pas, et là, ça serait vraiment stupide, et bien je n'irais certainement pas le doubler par la droite étant donné que pour ne pas se rabattre alors que derrière tu fais signe, il faut quand même avoir une sacré mentalité.
Après, bien sur, il peut arriver des situation où on a pas trop le "choix", là ok

[citation]Le 24/02/2005 à 18:36, Jess17 a écrit :
J'ai voté contre car très dangereux. Si il se rabat quand on passe, ça fera drôle...
Personnellement, je me mettrais derrière lui et je lui ferais des appels de phares pour qu'il se rabatte. S'il ne le fait pas, et là, ça serait vraiment stupide, et bien je n'irais certainement pas le doubler par la droite étant donné que pour ne pas se rabattre alors que derrière tu fais signe, il faut quand même avoir une sacré mentalité.
Après, bien sur, il peut arriver des situation où on a pas trop le "choix", là ok
[/citation
Wé mais la c'est le probleme de la distance de securité et puis tout le monde n'est pas zen, s'il panique :L

citation]Le 24/02/2005 à 18:51, hak82 a écrit :

Jess17 a écrit a écrit : J'ai voté contre car très dangereux. Si il se rabat quand on passe, ça fera drôle... Personnellement, je me mettrais derrière lui et je lui ferais des appels de phares pour qu'il se rabatte. S'il ne le fait pas, et là, ça serait vraiment stupide, et bien je n'irais certainement pas le doubler par la droite étant donné que pour ne pas se rabattre alors que derrière tu fais signe, il faut quand même avoir une sacré mentalité. Après, bien sur, il peut arriver des situation où on a pas trop le "choix", là ok [/citation Wé mais la c'est le probleme de la distance de securité et puis tout le monde n'est pas zen, s'il panique :L

Comment ça ?

Depuis presque un an que je conduis en région parisienne, c'est devenu habituel. Ici personne n'en prend ombrage, et les gens sont habitués à regarder avant de se rabattre si quelqu'un les double par la droite.

Par contre, c'est pas le sur les autoroutes du Sud entre Nice et Marseille notamment. La bas je ne me le permets jamais.

Les Parisiens ont vraiment une drole de conduite,c'est à fond en ville,mais des qu'on les croise sur une route de campagne ils ont souvent du mal à négocier un virage,ils sont debout sur les freins et manquent de se bouffer un tracteur.

slater a écrit a écrit : Le taupe-hic jumelé étant ma fois bien "relevé", épicé à souhait (j'adoooore les prises de tête je-te-démontre-par-A+B-que-ce-que-tu-dis-est-faux-mon-coco-cf-ton-post-d'hier etc...) Donc je préfère poster ici. J'ai répondu POUR . En fait oui si c'est fait dans les règles de l'art : attente 10s à distance  IF pas de réaction  Then collage de parachoc    IF pas de réaction    Then appel de phare      IF pas de réaction      Then contrôle voie de droite        IF la voie est libre        Then activer surveillance du boulet     &#59;Enclencher dépassement par la droite        EndIf      EndIf    Endif   EndIf End. Non je ne suis pas un robot. Ce cas s'applique évidemment quand un boulet squatte inexplicablement la file de gauche (2,3 ou même 4 voies), et qu'il refuse de se rabattre. Dès lors comment passer l'obstacle ? On va pas le pousser dans le fossé quand même . Donc ça me parait naturel. Le gars se pousse pas ? Ben je passe à côté. Quoi de plus logique ?

Va bosser ton acces, y a des fautes dans ton BVA ! euh non ! VBA !

J'ai répondu non, trop dangereux.
il faut un peu de patience, et le gars de la file de gauche se rabat en général apres quelques appels de phares insistant.
Et on est pas à 30 s prés.

Le problème c'est que c'est 30 sec ici puis 30 secondes là puis encore 30 secondes plus loin quand on tombe sur plusieurs boulets. Les secondes deviennent des minutes et cela irrite.
Tu es optimiste au sujet des appels de phare. En plus le gars adopte très très rarement un profil bas en s'excusant d'un petit geste de la main. On a dans la plupart des cas des gestes obscènes ou de de colère en retour, jamais un petit sorry (et encore moins un sourire).

J'ai voté "ne me prononce pas" car je suis dans l'absolu contre les dépassements par la droite bien qu'il m'arrive, rarement, de devoir en arriver là à cause d'inciviques qui s'imaginent être tout seuls sur le ruban de macadam.
La question franchement me met à l'aise car dans un monde automobile idéal, on ne devrait pas avoir à dépasser par la droite mais on sait que les boulets nous y obligent presque sous peine de perdre notre self-control.

Franchement la majorité des cas les gens se mettent à droite.
Je roule en général assez vite 150/160 avec mes codes allumés et les gens me voient arrivés de loin et quand je fais des appels de phares je ne montre pas d'agressivité.
Mais quand il y le vrais boulet qui reste volontairement à gauche juste pour faire ch**r, c'est vrais qu'il faut beaucoup de volonté pour ne pas doubler à droite.
mais tot ou tard le gars se met à droite, quand il s'apercoit qu'il y a xxx voitures derrière lui.

Vu qu'il y a 3 x, j'en conclus qu'il faut au moins 100 voitures derriére lui pour qu'il se rabatte

Tant mieux si tu fais face à tant de bonne volonté de la part des boulets qui cohabitent avec toi sur la route. Franchement je t'envie.

J'ai tout essayé: codes allumés, clignotant enclenché, me montrer dans les rétros latérals du gars au cas où et je n'obtiens pourtant pas le même résultat optimiste que le tien. Ou ils se rabattent relativement vite une fois qu'on montre bien sa présence ou ils s'obstinent à s'engluer sur la bande de gauche en bons égoïstes.

Et a part des generalités?
C'est quoi pour toi parisien? 75 ou tu assimile toute l'ile de france
(10 millions de personne) à 1 ou 2 75 qui s'etaient perdu que tu as klaxoné au lieu de l'aider à trouver son chemin.
On en a autant sur les provinciaux à Paris qui au choix sont aussi perdu et èrent au milieu de 5 files ou au contraire se croient tout permis parcequ'il sont à Paris et conduisent comme des tarés.
Quid de tout ceux qui passent inaperçue car ils conduisent comme les tout le monde?

Bref, les idées reçues, generalité et autres préjugés, c'est un peu pénible à force.

Quand un provincial se perd et cherche son chemin sur la région parisenne c'est un boulet,je voulais simplement montrer que tout le monde pouvait en devenir un.Tu as vraiment un sentiment de persecution,et je ne klaxonne pas lorsque quelqu'un cherche son chemin.il est vrai que sur Paris et sa région il faut s'adapter à la conduite ,on est malheureusement obliger à ne pas suivre le code de la route sinon l'accident devient inévitable.Mais la conduite parisienne n'est pas adapté aux routes de campagne.

Je ne le fait qu'en cas de boulet accroché à gauche qui ne démorde pas en disant,  moi je roule plus vite que toi donc reste derrière.

J'ai répondu... CONTRE !! ce qui n'empêche pas les exceptions (qui doivent rester exceptionnelle)

Pourquoi le code de la route oblige les conducteurs à doubler par la gauche (au contraire de la Grande-Bretagne où c'est l'inverse) ?

Une première explication logique (sur autoroute) serait que les voies les plus rapides (à gauche) se retrouvent ainsi les plus éloignées de la voie de droite qui permet aux véhicules d'entrer ou de sortir (donc avec des vitesses plus réduites). Si les plus rapides étaient à droite, ils entreraient en collision avec les véhicules lents.

Il parait donc logique de fixer les mêmes règles pour tous (doubler par la gauche), afin que personne ne soit surpris et puisse vérifier du bon coté le véhicule qui le dépasse. J'ose à peine imaginer le "bordel" et le nombre de motards fauchés si l'on pouvait doubler à volonté par la gauche, le milieu où la droite. Où rouleraient les camions et les véhicules lents : à gauche, au milieu, à droite, un peu partout ?

Les exemples données de dépassement par la droite quand on rencontre des escargots sur autoroute ne réfletent que des cas particuliers de personnes tétues ne voulant pas se ranger après appels de phares. Dans la majorité des cas les personnes doublées par la droite sur autoroute le sont alors qu'elles roulaient déja un peu au delà de la vitesse maxi autorisée (par des conducteurs qui zig-zaguent pour gagner du temps et arriver les premiers à la morgue).  

Donc, inutile de rajouter du risque supplémentaire en fixant des règles permettant de doubler n'importe comment. Nous aboutirions à une augmentation du nombre des accidents.

Ceci est une version modifiée de ma réponse sur l'autre topic du même nom.

Je plussoie... aucun problème en région parisienne, je le fais souvent par contre en province je ne dépasse pour ainsi dire jamais par la droite.

Le Zigzag pour doubler un max de monde : je suis archi contre, c'est égoiste (comme celui qui veut doubler les autres à la caisse) et dangereux à la foi.

D'un autre coté il ne faut pas oublier le point de départ : en France on roule à droite quand on ne double pas ! Et doubler ce n'est pas se mettre à gauche 1 km avant d'arriver à la hauteur du véhicule !

Ah bon !
Car effectivement si les exceptions ne sont plus exceptionnelles, où va-t-on ?!?

slater a écrit a écrit : Ah bon ! Car effectivement si les exceptions ne sont plus exceptionnelles, où va-t-on ?!?

J'ai oublié mais c'est aussi pour accentuer la chose..