Comment faire respecter une distance de sécurité ?

[Invité §pie230MX]

Salut,

 

Une petite remarque pour les gens super forts qui collent au cul des autres pour les faire avancer plus vite :

 

Un jour, sur l'autoroute, je doublais une file de camions à 110-120km/h. La voiture devant moi a éclaté un pneu et est partie en toupie.

Ben, J'ai pu m'arreter sans percuter ni la voiture, ni un camion, ceci grace à la distance de sécurité que je m'étais ménagé devant moi(bien que quand la voie est libre, ma vitesse de croisiere sur autoroute est plutot 150/160).

 

A méditer par ceux qui se croient tellement intelligents qu'ils peuvent deviner à l'avance tout ce que va faire le vehicule placé à 1m devant leur parechoc.

 

Sinon, lorsqu'un couillon me reluque le derriere de trop près :

 

-si je suis en train de doubler, je continue comme si de rien était puis je me rabats pour qu'il passe, quitte à perdre 30s entre deux camions. Il y a des gens que j'aime mieux voir loin devant moi que tres pres derriere...

 

-Si je suis sur une route où il n'existe aucun moyen de doubler (ligne blanche sur 10km, virages, relief...), je commence par allumer les feux de detresse. Si c'est insuffisant, je decelere (sans freiner) jusqu'a une vitesse que je juge concordante avec la distance qui me sépare du morpion.

Le plus souvent, soit le type comprend, soit il double. Et moi je continue mon chemin peinard, calme et serein.

 

En fait, repondre agressivement à ces conducteurs ne peut que provoquer une escalade dans l'agressivité. Ce qui est au mieux inutile, au pire dangereux.

Donc rester calme, et à la 1ere occaz, les laisser filer.

 

Voila, ciao.

[Invité §Sai384yW]

....Donc rester calme, et à la 1ere occaz, les laisser filer.

 

Voila, ciao.

 

Ben exactement c'est la meilleure attitude et c'est ce que je fais quand je tombe sur ce que j'estime être un fou !

 

Distancer ou être distancer mais surtout ne pas rester coller !

 

[Invité §Gug822fh]

Pour info...

 

mercredi 30 janvier 2002, 15h02

 

Campagne de sensibilisation sur le respect des distances de sécurité sur les routes

 

PARIS (AP) -- Un spot radio, un film, des dépliants, des contrôles renforcés et des sanctions aggravées... pour inciter les automobilistes vacanciers au respect des distances de sécurité.

A quelques jours des vacances scolaires de février, le ministère de des Transports lance à partir du 2 février une nouvelle campagne de sensibilisation à la sécurité routière, avec une priorité donnée au respect des distances de sécurité minimales. En effet "23% du nombre des tués sur l'autoroute en 2000 sont dûs à des collisions à l'arrière et en chaîne", rappelle le ministère dans un communiqué.

 

Le respect des distances de sécurité fait l'objet depuis le 23 novembre dernier d'un décret qui précise que "chaque automobiliste doit compter deux secondes entre son véhicule et celui qui le précède, pour avoir le temps de réagir et de parer toute situation dangereuse". Quant aux sanctions encourues en cas de non-respect de ces intervalles de sécurité, elles sont aggravées, avec notamment des amendes d'un montant maximal de 750 euros (environ 5.000ff) et un retrait de trois points au permis de conduire.

 

Pour rappeler cette règle des deux secondes aux conducteurs, un nouveau spot radio et un film de sensibilisation (intitulé "Interdistances") seront diffusés dans les principaux médias au mois de février.

 

Par ailleurs, un nouveau dépliant intitulé "Urgences. Témoin d'un accident : que faire?" sera distribué auprès des conducteurs pour leur rappeler les réflexes et les gestes utiles en cas d'accident. Tous les systèmes d'information en temps réél seront activés et les contrôles routiers renforcés, comme à chaque période de grands départs.

[Invité §Clu884EI]

Je n'aime pas non plus qu'on me colle au cul, et j'ai une petite méthode qui permet de restaurer la distance de sécurité derrière mon coffre.

C'est la méthode "de l'élastique", qui consiste à ralentir et accélérer de façon imperceptible, ce qui provoque chez le suiveur fou une conduite stressante parce qu'il ne peut pas amortir cet incessant va et vient tant qu'il colle aux basques.

Il est obligé de freiner et d'accélerer en s'adaptant au même rytme.

Donc, soit il double, soit il laisse un espace suffisant pour ne pas subir ce yoyo. Enfin, s'il est pas trop con !

 

très bonne solution qui effectivement fais réagir le gars soit il double, soit il reste derrière mais plus loin. S'il est toujours collé là pas de chance, c'est l'abruti de service et malheureusement la seule solution c'est de sortir le lance-rocket et de lui mettre un pruneau , nan je déconne c'est de s'arrêter et hop un con en moins.

[Invité §zoz565oA]

[citation][nom]zozio a écrit[/nom]

 

Idem.

J'ai fait ça une fois. Route à 90 et un gros con me colle.

Je roule donc à 50... il a les nerfs, me double et se met devant moi à 30. Pas de bol, je l'ai suivi à 30... J'ai cru voir des larmes sur ses joues...

 

Nom de dieu, décidement, y'a beaucoup de justiciers de la route ! et qui ont franchement l'air d'être fier de jouer au andouilles sous pretexte qu'ils respectent le code de la route du moins qu'ils croient le respecter ...) et qu'ils ont le nez collé au compteur (...

 

Mais dites moi un peu, vous tous, les braves gens vachement prudents, vous ne vous remettez jamais en cause ? vous vous dites pas que c'est peut être vous qui faites prendre des risques aux autres ?

 

Des mecs qui se croient des conducteurs modèles parce qu'ils roulent doucement et ne dépassent JAMAIS les limitations, on en trouve tout les jours sur la route ...

 

Par exemple, comme ce brave mec ... oh, et puis non, je vais utiliser les même termes que les conducteurs d'élite ... donc, je vais dire plutot comme ce gros connard ce soir qui n'a pas encore compris qu'une voie d'accélération, c'est fait pour ... accélérer, et que rentrer sur une autoroute à 50, et donc obliger les fous du volants derrière à rentrer également à 50, c'est dangeureux ...

 

Ou comme ce troupeaux de dégénérés mentaux qui se trainaient à 50 ce matin (ah, c'est sur, on était en agglomération ... mais bon ...)et qui m'empechait, moi, le dangeureux maniaque de la vitesse de rouler comme un fou à 70 ... mais bizzarement, y'a la moitié du troupeau qui est passé à l'orange tandis que les derniers ont joyeusement grillé le feu ...

 

Alors, oui, il m'arrive de coller au cul, parce que quand je double quelqu'un, je ne déboite pas 300 métres avant pour ne pas angoisser monsieur ... j'essaye tant que faire se peut d'écourter le temps que je passe à doubler ...

Encore faut il définir ce qui est coller au cul ...

 

 

 

[/citation]

Mon p'tit père, il ne s'agit pas de rouler vite ou non, il s'agit des gros cons qui collent au cul.

T'es à 50 en ville, supposons, et un gosse déboule devant toi. Avec un peu de chance, t'as le temps de freiner. Si le gros con derrière te rentre dedans, le gosse passe sous tes roues. Mais toi, tu t'en fous, c'est pas ton gosse.

[Invité §Bis002qx]

Moi j'ai une méthode infaillible pour décoller le gars scotché à mon cul.

Je me rapproche au maximum du muret ou du rail sur la gauche, vous savez, là où il y a toute la poussière. Je vous jure que dans la seconde, le gars se décolle !

[klitor]

Moi j'ai une méthode infaillible pour décoller le gars scotché à mon cul.

Je me rapproche au maximum du muret ou du rail sur la gauche, vous savez, là où il y a toute la poussière. Je vous jure que dans la seconde, le gars se décolle !

 

Tu peux aussi afficher derrière "attention pépé à bord" et enclencher les feux de recul .

ca devrait décoller pas mal non plus

 

[Invité §Car412vG]

J'ai une méthode infaillible, j'accélère

[Enix]

les anti brouillard arriere semblent etre une bonne arme de contre attaque !

[Invité §Ctr120Fx]

Mon p'tit père, il ne s'agit pas de rouler vite ou non, il s'agit des gros cons qui collent au cul.

T'es à 50 en ville, supposons, et un gosse déboule devant toi. Avec un peu de chance, t'as le temps de freiner. Si le gros con derrière te rentre dedans, le gosse passe sous tes roues. Mais toi, tu t'en fous, c'est pas ton gosse.

Mon p'tit fils, s'agit surtout d'une autre sorte de gros cons qui veulent absolument jouer au justicier ...

Un mec te colle ? ben tu ralenti pour qu'il t edouble, ou tu acelère pour le lacher, mais tu cherche pas à jouer au con pour te dire "ah, je l'ai bien emmerdé ce sale gros con ..."

Parce que justement, ca risque de s'envenimer, et le moins con est plutôt celui qui s'arrete le premier ...

Et puis pendant que tu joue au con a vouloir emmerder l'autre, tu risque fort de pas voir le gosse qui traverse devant toi, trop occupé que tu est à vouloir faire chier l'autre ...

 

Les donneurs de leçons, vous me les brisez menu menu parfois ...

 

[gzii]

Il ne s'agit pas d'armes mais de décoller la personne qui suit de trop près.

En général je commence par un signe (j'indique une distance trop courte avec le pouce et l'index).

Quelquefois ça suffit.

Si ça ne suffit pas je mets le clignotant à droite, je me gare pour laisser passer dés que je peux.

Je préfère voir le danger plus loin devant que juste derrière.

[Invité §Glo620sI]

Tiens, maintenant que j'y pense, les warnings seraient p'tet une idee... qq'1 a teste ? A votre avis, permettraient-ils de se faire comprendre par un "colleur-au-cul" ?

[Enix]

Tiens, maintenant que j'y pense, les warnings seraient p'tet une idee... qq'1 a teste ? A votre avis, permettraient-ils de se faire comprendre par un "colleur-au-cul" ?

et les anti brouillard ar ?

 

[Invité §Glo620sI]

[citation][nom]Glouba a écrit[/nom]

Tiens, maintenant que j'y pense, les warnings seraient p'tet une idee... qq'1 a teste ? A votre avis, permettraient-ils de se faire comprendre par un "colleur-au-cul" ?

et les anti brouillard ar ?

[/citation]

Non, l'AB AR a ceci de con qu'il ne fonctionne qu'avec les codes sur la plupart des autos, faut donc d'abord passer en codes pour signifier la chose... Et puis c'est souvent pris comme une agression, donc on recoit en retour un grand coup de phares. Enfin la semantique de l'appel d'AB AR pour moi est "vous avez oublie vos anti-brouillards"...

 

[Invité §Z_d175Xt]

Mon p'tit fils, s'agit surtout d'une autre sorte de gros cons qui veulent absolument jouer au justicier ...

Un mec te colle ? ben tu ralenti pour qu'il t edouble, ou tu acelère pour le lacher, mais tu cherche pas à jouer au con pour te dire "ah, je l'ai bien emmerdé ce sale gros con ..."

Parce que justement, ca risque de s'envenimer, et le moins con est plutôt celui qui s'arrete le premier ...

Et puis pendant que tu joue au con a vouloir emmerder l'autre, tu risque fort de pas voir le gosse qui traverse devant toi, trop occupé que tu est à vouloir faire chier l'autre ...

 

Les donneurs de leçons, vous me les brisez menu menu parfois ...

 

 

Y a un truc qui m'echappe ! POurquoi consideres tu que quelqu'un qui respecte une limitation de vitesse (mettons 50 en ville) le fait uniquement pour te faire chier ? Je comprends pas ?

 

Personnellement, en ville je roule (presque) toujours a 50. Deja parce que en Suisse y a des radars partout, mais surtout parce que j'habite moi meme au dessus d'une route en liggne droite dans un village ou la vitesse est censee etre 50 et que quand quelqu'un deboule a 70 ca fait nettement plus de bruit ! Donc, par R E S P E C T pour tous les riverains je roule moi meme a 50 quand je roule an agglomeration !

 

Peut etre qu'il te faut une definition du mot respect ?

[Invité §cap637lg]

et lacher de l'huile, vous avez jamais essayer ???

[Invité §Ctr120Fx]

 

Y a un truc qui m'echappe ! POurquoi consideres tu que quelqu'un qui respecte une limitation de vitesse (mettons 50 en ville) le fait uniquement pour te faire chier ? Je comprends pas ?

 

Personnellement, en ville je roule (presque) toujours a 50. Deja parce que en Suisse y a des radars partout, mais surtout parce que j'habite moi meme au dessus d'une route en liggne droite dans un village ou la vitesse est censee etre 50 et que quand quelqu'un deboule a 70 ca fait nettement plus de bruit ! Donc, par R E S P E C T pour tous les riverains je roule moi meme a 50 quand je roule an agglomeration !

 

Peut etre qu'il te faut une definition du mot respect ?

 

 

Mais ou as tu lu que les mecs qui respectent les limitations me font chier parce qu'ils respectent les lilmitations de vitesse ?

 

Qu'ils les respectent ne me gène pas (au contraire, ils sont plus faciles à doubler !!)

 

Vois tu, moi aussi, je les respecte en ville ... mais pas forcement en agglomération ...

 

Mais ce qui me fait chier, c'est que les mêmes gens qui les respectent (presque) toujours se permettent pour cela de vouloir jouer au justicier, simplement parce qu'ils pensent qu'en respectant ces limites, ils roulent sans aucun risque ...

 

Je persiste à trouver vachement plus dangereux un petit con qui pile simplement parce qu'il estime que le mec derrière est un poil trop près de lui ou parce qu'il roule plus vite que lui que celui qui va se taper un 70 en agglomération ...

 

De plus, sur la route, je me fous éperduement de savoir si le mec qui va me rentrer dedans parce que j'ai mis un gros coup de patin pour faire justice aura tort vis à vis des assurances ... ça me fera une belle jambe devant St Pierre ...*

 

"Gna gna gna ! je vais piler, tu va voir, bobone, que ce gros con, il va me rentrer dans le cul et il aura tort ! ca lui fera les pieds !"

 

[Invité §HDI382CQ]

Tu me parais un peu bute et borne comme type, toi !

J'me trompe ?

[Invité §Ctr120Fx]

Tu me parais un peu bute et borne comme type, toi !

J'me trompe ?

C'est de moi qu'il parle le monsieur ?

[Invité §Glo620sI]

(...)

De plus, sur la route, je me fous éperduement de savoir si le mec qui va me rentrer dedans parce que j'ai mis un gros coup de patin pour faire justice aura tort vis à vis des assurances ... ça me fera une belle jambe devant St Pierre ...*

(...)

Ben pour m'etre fait refaire l'AR de ma 205 par un gogol en Gogolf qu'avait pas la meme notion que moi du feu rouge, je suis pas d'accord avec toi : les emmerdes c'est moi qui les ai eu, immobilisation de ma voiture pendant 2 semaines, elle a failli etre "epave economique" ce qui signifie se faire enculer a sec, elle a perdu de la valeur de revente (moi je m'en fous, mais si l'auto est neuve ca fait drole !)...

 

Sans compter que le choc s'est bien passe, relativement doucement, que le mec a ete cool dans l'etablissement du constat (en clair, il a rien nie, il a pas pris la fuite ni cherche a se dedouaner, faut dire lui etait plutot inattentif et a ete surpris, en fait, il supposait que j'allais griller le feu, tout simplement ), que j'etais seul (passque quand j'ai le petit dans l'auto, si on me rentre dedans je pense pas rester calme longtemps), etc...

 

Bref, meme avec les assurances et le code de la route pour moi, je ne me sens ABSOLUMENT pas protege contre les connards qui collent au cul. Car ce sont des connards, y'a pas d'autre mot (voir ma definition du collage au cul en cas de doute).

[Invité §Ctr120Fx]

[citation][nom]Ctrl Alt Del a écrit[/nom]

(...)

De plus, sur la route, je me fous éperduement de savoir si le mec qui va me rentrer dedans parce que j'ai mis un gros coup de patin pour faire justice aura tort vis à vis des assurances ... ça me fera une belle jambe devant St Pierre ...*

(...)

Ben pour m'etre fait refaire l'AR de ma 205 par un gogol en Gogolf qu'avait pas la meme notion que moi du feu rouge, je suis pas d'accord avec toi : les emmerdes c'est moi qui les ai eu, immobilisation de ma voiture pendant 2 semaines, elle a failli etre "epave economique" ce qui signifie se faire enculer a sec, elle a perdu de la valeur de revente (moi je m'en fous, mais si l'auto est neuve ca fait drole !)...

 

Sans compter que le choc s'est bien passe, relativement doucement, que le mec a ete cool dans l'etablissement du constat (en clair, il a rien nie, il a pas pris la fuite ni cherche a se dedouaner, faut dire lui etait plutot inattentif et a ete surpris, en fait, il supposait que j'allais griller le feu, tout simplement ), que j'etais seul (passque quand j'ai le petit dans l'auto, si on me rentre dedans je pense pas rester calme longtemps), etc...

 

Bref, meme avec les assurances et le code de la route pour moi, je ne me sens ABSOLUMENT pas protege contre les connards qui collent au cul. Car ce sont des connards, y'a pas d'autre mot (voir ma definition du collage au cul en cas de doute).

[/citation]

Glouba, tu n'as pas du me comprendre, parce que c'est exactement ce que je voulais dire ...

 

 

Donc, je trouve que le mec qui colle un gros coup de patin pour faire peur au gros con qui le colle un peu trop au risque de provoquer un carton dans lequel il sera bien plus victime est encore plus con que le con ...

Je ne dis pas que coller au cul est bien ... je dis que vouloir faire justice soit même sous pretexte qu'on aura raison après le carton est encore plus con ...

 

 

 

[Invité §zoz565oA]

[citation][nom]Ctrl Alt Del a écrit[/nom]

Mon p'tit fils, s'agit surtout d'une autre sorte de gros cons qui veulent absolument jouer au justicier ...

Un mec te colle ? ben tu ralenti pour qu'il t edouble, ou tu acelère pour le lacher, mais tu cherche pas à jouer au con pour te dire "ah, je l'ai bien emmerdé ce sale gros con ..."

Parce que justement, ca risque de s'envenimer, et le moins con est plutôt celui qui s'arrete le premier ...

Et puis pendant que tu joue au con a vouloir emmerder l'autre, tu risque fort de pas voir le gosse qui traverse devant toi, trop occupé que tu est à vouloir faire chier l'autre ...

 

Les donneurs de leçons, vous me les brisez menu menu parfois ...

 

 

Y a un truc qui m'echappe ! POurquoi consideres tu que quelqu'un qui respecte une limitation de vitesse (mettons 50 en ville) le fait uniquement pour te faire chier ? Je comprends pas ?

 

Personnellement, en ville je roule (presque) toujours a 50. Deja parce que en Suisse y a des radars partout, mais surtout parce que j'habite moi meme au dessus d'une route en liggne droite dans un village ou la vitesse est censee etre 50 et que quand quelqu'un deboule a 70 ca fait nettement plus de bruit ! Donc, par R E S P E C T pour tous les riverains je roule moi meme a 50 quand je roule an agglomeration !

 

Peut etre qu'il te faut une definition du mot respect ?

 

[/citation]

En France, 95% des gens ne savent pas que ce mot existe.

Un peu comme "propreté" (Cf. les WC sur les autoroutes).

[Invité §dad434lz]

Salut moi j'ai mis une petite affichette A4.

Distance de sécurité merci.

Mais y aura toujours des cons .

Je trouve que ça marche pas mal.

Mais j'ai souvent le problème sur le périphérique de Caen .

Surtout quand c'est limité à 70 et trés souvent avec des poids lourd....

[Invité §dom285lk]

Salut moi j'ai mis une petite affichette A4.

Distance de sécurité merci.

Mais y aura toujours des cons .

Je trouve que ça marche pas mal.

Mais j'ai souvent le problème sur le périphérique de Caen .

Surtout quand c'est limité à 70 et trés souvent avec des poids lourd....

 

 

 

Pas mal. OU bien appels légers de feux stop ou mieux ralentir pour le laisser passer

[Invité §Pha055Pz]

Quelqu'un a essayé de sortir un gyrophare bleu, juste pour voir ?

 

Perso si on me colle au train, du moins quand mon A au cul n'a pas rebuté les moins téméraires, je lève le pied et je fais signe de doubler. J'ai pas envie de jouer au justicier avec un mec (ou une nana !) suffisamment taré(e) pour me coller à moins d'un mètre, surtout que ma caisse à 20 ans, elle doit plus rien valoir et j'ai même pas d'airbags. Si je me fais rentrer dedans je risque gros et je perdrais certainement la bagnole. Cette perspective me fait pas beaucoup envie m'voyez.

[Invité §Ygn077JE]

Rouler de façon neutre sans se traîner la nouille, et ralentir très légèrement lors d'un créneau de dépassement pour que l'autre demeuré de derrière double rapidement, c'est encore ce qu'il y a de plus simple.

[Invité §joj341pG]

Un signe de la main lui faisant comprendre de reculer suffit parfois. Sinon, un légère pression sur la pédale de frein pour que les stop s'allument suffisent a faire peur a la voiture derriere et laisse de la distance.

 

Si avec ca l'autre ne comprend pas, je ralenti et/ou je pile (mon pare choc arrière est a refaire )

[Invité §Gyg880UG]

Moi je me met a 50 et je l'empêche de me doubler mais ça dépend si je suis presser! Sinon je joue au con et j'accélère si j'ai waze. Une fois je lui est balancer une bouteille... Mais bon, faut avoir le temps...

[Invité §Ygn077JE]

[tobox]

Quand je lis ça je me dis que l'on ne peut pas rire de tout.

[le passant]

Moi je me met a 50 et je l'empêche de me doubler mais ça dépend si je suis presser! Sinon je joue au con et j'accélère si j'ai waze. Une fois je lui est balancer une bouteille... Mais bon, faut avoir le temps...

 

 

Mignonette ou jéroboam ?

Ou peut-être tout un panel disponible en fonction de la taille du véhicule importun ?

[fast doc]

Les colle culs ne sont, à mon avis, pas un gros problème sur route à deux bandes ... il suffit de ralentir suffisamment et de les encourager à dépasser.

 

Le vrai problème , c'est sur autoroute en cas de circulation dense .

 

Je suis régulièrement en dépassement d'une file de plusieurs véhicules, ce qui est tout à fait autorisé et fréquent sur autoroute, et donc dans l'impossibilité de me rabattre sur la droite puisque file il y a ...

 

Et je me fais tout aussi régulièrement rattraper par Mr colle cul ... qui colle .. et colle encore ... et parfois fois même envoie des appels de phares .... :q

 

Mais qu'est ce que tu veux que je fasse de mieux ? Dis moi un peu .. ?

 

Dégager par devant ? Pas possible , c'est bouché par celui de devant qui dépasse également ...

 

Dégager par la droite ? Pas possible , c'est bouché par une file continue sur la bande de droite ..

 

Dégager par la gauche ? Pas possible , il n' y a que de l'herbe et des arbres ..

 

Dégager par le haut ? Pas possible , je n'ai pas d'hélice ...

 

 

 

ZO WAT ?

 

 

Autant dire que c'est exaspérant ... pourquoi coller et envoyer les phares alors que manifestement ... c'est bloqué ..

Une seule chose à faire attendre à 120 kms/h que celui de devant termine son dépassement pour le dépasser à son tour, où se rabattre à droite, selon ... le tout avec Mr Colle cul à 80 cms de mon pare choc arrière

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui est par la suite assez surprenant ... c'est qu'une fois celui de devant rangé sur la droite après son dépassement, la voie de gauche re devient libre ...

 

Que faire à ce moment ... bah .. accélérer à fond puisqu'il s'agit de dépasser rapidement et que Monsieur Colle cul à manifestement très envie de passer devant à son tour ...

 

 

Accélérons donc ... (cela tombe bien , j'ai un faible pour les moteurs à essence de forte cylindrée ... c'est l'idéal pour cet exercice )

 

 

 

 

 

Mais alors ... pourquoi après 10 secondes d'accélération et après m'être rabattu à droite pour le laisser passer lui qui à l'air si pressé, Monsieur Colle cul n'est plus qu'un petit point gris loin derrière dans le rétroviseur ....

En fait ... il ne veut pas dépasser du tout ... il veut juste rouler sur la bande de gauche sans qu'aucun obstacle ne se mette dans son chemin ... c'est tout.

 

 

 

 

 

Et c'est comme cela tous les jours et à chaque fois que je prends l'autoroute et que la circulation est un peu dense ...

[Invité §Ygn077JE]

Les colle culs ne sont, à mon avis, pas un gros problème sur route à deux bandes ... il suffit de ralentir suffisamment et de les encourager à dépasser.

 

Le vrai problème , c'est sur autoroute en cas de circulation dense .

 

Je suis régulièrement en dépassement d'une file de plusieurs véhicules, ce qui est tout à fait autorisé et fréquent sur autoroute, et donc dans l'impossibilité de me rabattre sur la droite puisque file il y a ...

 

Et je me fais tout aussi régulièrement rattraper par Mr colle cul ... qui colle .. et colle encore ... et parfois fois même envoie des appels de phares .... :q

 

Mais qu'est ce que tu veux que je fasse de mieux ? Dis moi un peu .. ?

 

Dégager par devant ? Pas possible , c'est bouché par celui de devant qui dépasse également ...

 

Dégager par la droite ? Pas possible , c'est bouché par une file continue sur la bande de droite ..

 

Dégager par la gauche ? Pas possible , il n' y a que de l'herbe et des arbres ..

 

Dégager par le haut ? Pas possible , je n'ai pas d'hélice ...

 

 

 

ZO WAT ?

 

 

Autant dire que c'est exaspérant ... pourquoi coller et envoyer les phares alors que manifestement ... c'est bloqué ..

Une seule chose à faire attendre à 120 kms/h que celui de devant termine son dépassement pour le dépasser à son tour, où se rabattre à droite, selon ... le tout avec Mr Colle cul à 80 cms de mon pare choc arrière

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce qui est par la suite assez surprenant ... c'est qu'une fois celui de devant rangé sur la droite après son dépassement, la voie de gauche re devient libre ...

 

Que faire à ce moment ... bah .. accélérer à fond puisqu'il s'agit de dépasser rapidement et que Monsieur Colle cul à manifestement très envie de passer devant à son tour ...

 

 

Accélérons donc ... (cela tombe bien , j'ai un faible pour les moteurs à essence de forte cylindrée ... c'est l'idéal pour cet exercice )

 

 

 

 

 

Mais alors ... pourquoi après 10 secondes d'accélération et après m'être rabattu à droite pour le laisser passer lui qui à l'air si pressé, Monsieur Colle cul n'est plus qu'un petit point gris loin derrière dans le rétroviseur ....

En fait ... il ne veut pas dépasser du tout ... il veut juste rouler sur la bande de gauche sans qu'aucun obstacle ne se mette dans son chemin ... c'est tout.

 

 

 

 

 

Et c'est comme cela tous les jours et à chaque fois que je prends l'autoroute et que la circulation est un peu dense ...

 

 

Perso, en cas de circulation dense sur autoroute, je trouve qu'on est bien plus tranquille sur la file du milieu (à moins que celle-ci soit vraiment beaucoup plus lente, ce qui est rarement le cas). On y est bien plus en sécurité que sur celle de gauche, royaume de tous les abrutis finis qui s'agglutinent les uns derrière les autres sans penser à ce qui se passera au moins freinage d'urgence. On évite, en premier lieu, de se faire coller par la sangsue de derrière (si c'est pas celui qui vous suit, ce sera le suivant), et en second lieu, que les autres s'insèrent dans votre distance de sécurité pask la file de gauche c'est la plus rapide et je dois vite m'y insérer.

[Invité §Idi285Ir]

[…] On évite, en premier lieu, de se faire coller par la sangsue de derrière (si c'est pas celui qui vous suit, ce sera le suivant), et en second lieu, que les autres s'insèrent dans votre distance de sécurité pask la file de gauche c'est la plus rapide et je dois vite m'y insérer.

 

 

Personnellement, quand quelqu'un essaie de faire ça et que je sens que ça risque de mettre le bazar, je le bloque.

[Invité §Ygn077JE]

 

Personnellement, quand quelqu'un essaie de faire ça et que je sens que ça risque de mettre le bazar, je le bloque.

 

 

Un type qui veux vraiment s'insérer le fera coûte que coûte, quitte à te faire freiner/piler. C'est du vécu. Je ne joue jamais à ce jeu dangereux qu'est de bloquer les gens, certains interpréteront très mal la manœuvre, ça peut très mal finir. Je laisse ces cons s'insérer et aller faire chier quelqu'un d'autre