Votre temps record de conduite sans arrêt ?

[Phil 28]

Globalement d'accord avec les analyses de Pichon et Isab, à ceci près que "la pose toutes les 2 heures" doit être pris à titre indicatif.

Perso, c'est plutôt la première pose après 2 h 45, ensuite toutes les 2 h 30 environ mais si j'ai envie de m'arrêter plus souvent, je le fais.

 

En fait c'est simple : dès que je me dis "je ferais bien une pause", je m'arrête à la station-service suivante...

 

 

Voilà qui est sage.

C'est vrai que moi, j'ai du mal à m'arrêter, et seule la vessie de ma passagère me fait fléchir.

C'est typiquement féminin, mais, ce que femme veut, Phil le veut.

 

Phil

[Invité §sia511yX]

 

Voilà qui est sage.

C'est vrai que moi, j'ai du mal à m'arrêter, et seule la vessie de ma passagère me fait fléchir.

C'est typiquement féminin, mais, ce que femme veut, Phil le veut.

 

Phil

 

j'ai voté + de 6 heures

en conduite normale sur autoroute je m'oblige à l'arrêt conseille des 2 heures mais quand je suis où tu sais 6 heures est quasiment la moitié de mon temps de conduite sans arrêt et c'est sans pause ...camel bag sur le siege arriere pour l'hydratation necessaire au lieu et copilote specialiste de la confection de sandwich minute en roulant

[Phil 28]

j'ai voté + de 6 heures

en conduite normale sur autoroute je m'oblige à l'arrêt conseille des 2 heures mais quand je suis où tu sais 6 heures est quasiment la moitié de mon temps de conduite sans arrêt et c'est sans pause ...camel bag sur le siege arriere pour l'hydratation necessaire au lieu et copilote specialiste de la confection de sandwich minute en roulant

 

 

 

Phil

 

[daniel762]

 

Voilà qui est sage.

C'est vrai que moi, j'ai du mal à m'arrêter, et seule la vessie de ma passagère me fait fléchir.

C'est typiquement féminin, mais, ce que femme veut, Phil le veut.

 

Phil

 

 

Pour ménager la vessie des occupants de la voiture, je pratique la pose préventive...

 

Je ne sais pas si tu as déjà été bloqué dans les bouchons du Périph' ou de la Francilienne avec une vessie prête à déborder, c'est très inconfortable... Donc si je dois contourner Paris, je fais la pause avant !!!

[Phil 28]

 

Pour ménager la vessie des occupants de la voiture, je pratique la pose préventive...

 

Je ne sais pas si tu as déjà été bloqué dans les bouchons du Périph' ou de la Francilienne avec une vessie prête à déborder, c'est très inconfortable... Donc si je dois contourner Paris, je fais la pause avant !!!

 

 

C'est pour cela que je veille à, ce que toutes les vessies des occupants soient bien vides avant un long parcours, c'est impératif.

 

Phil

 

 

[Invité §Dog452nh]

 

C'est pour cela que je veille à, ce que toutes les vessies des occupants soient bien vides avant un long parcours, c'est impératif.

 

Phil

 

 

 

Tu ne voyages donc jamais avec des femmes ( vessie-surprise? )

[Invité §Kil445LC]

 

Tu ne voyages donc jamais avec des femmes ( vessie-surprise? )

 

Femme enceinte, c'est le méga-top.

 

On visite TOUTES les aires de l'autoroute, absolument toutes.

[Invité §Dog452nh]

Femme enceinte, c'est le méga-top.

 

On visite TOUTES les aires de l'autoroute, absolument toutes.

 

 

Et on passe tous les nids de poules pour se venger

[Phil 28]

 

Tu ne voyages donc jamais avec des femmes ( vessie-surprise? )

 

 

Si, quasiment en permanence, mais, j'essaie de motiver au maximum ma passagère afin qu'elle me rende le trajet le plus pratique possible en évitant les arrêts inutiles.

N'allez pas en déduire que je suis un monstre non plus,..................en cas de force majeure, je consens à un arrêt rapide et réparateur.

 

Phil

 

 

[daniel762]

 

Et on passe tous les nids de poules pour se venger

 

 

C'est comme ça qu'on risque aussi, de manière totalement imprévue, de visiter une maternité !

[Phil 28]

 

C'est comme ça qu'on risque aussi, de manière totalement imprévue, de visiter une maternité !

 

 

Disons que cela peut faciliter le travail des obstétriciens ,..................et l'attente insupportable des Papas.

 

Phil

 

[Invité §eos271rD]

Hello, moi je conduit pratiquement 9h sans m'arreter, quand je part en Turquie... 3500kms a faire de chez moi a chez moi au bled. Ensuite je m'arrete pour mettre le plein et fait une pause de 30min et je continue jusqu'a la tombé de la nuit. Le lendemain, rebelotte et ceci pendant 3 jour et 1/2...

C'est super long comme trajet ---> France > Italie d'ou je prend le ferrie pendant 15h > Grece et enfin Turquie.

[Invité §elk427tO]

Hello, moi je conduit pratiquement 9h sans m'arreter, quand je part en Turquie... 3500kms a faire de chez moi a chez moi au bled. Ensuite je m'arrete pour mettre le plein et fait une pause de 30min et je continue jusqu'a la tombé de la nuit. Le lendemain, rebelotte et ceci pendant 3 jour et 1/2...

C'est super long comme trajet ---> France > Italie d'ou je prend le ferrie pendant 15h > Grece et enfin Turquie.

 

 

3 jours et demi pour aller en Turquie? Je ne pensais pas que c'était aussi long. Pourquoi ne passes-tu pas par les pays de l'Est au lieu de prendre le ferry?

 

[stingrayraph]

10heures de suitte pour faire alençon, aix en provence. en arrivant j'était vraiment hs.

maintenant je ne le ferais plus, je préfere m'arretté et dormir sur place

[Invité §cc9004MX]

J'ai passé plus de 5 heures dans voiture à cause des bouchons (vive la neige! ), tout ça pour faire 30 km est ce que sa compte ?

[Invité §wan306Yy]

Votre temps record de conduite sans arrêt ?

 

N'hésitez pas à faire part de vos témoignages en détaillant les conditions (beau temps, climatisation, autoroute/nationale, nombre de passagers, confort, silence, âge du conducteur...)

 

 

Dans les années 80 où les radars nous foutaient la paix, je parcourrai de grandes distances chaque mois,entre sud de la France et les capitales des pays baltes ,d'une traite, en m'arrêtant seulement pour faire le plein .C'est la conso gargantuesque (100l-400km) de la bête allemande qui rythmait mes brefs arrêts . Le pire,c'était la nuit,en hiver avec brouillard,neige et congères,sur des routes souvent défoncées . Il m'est arrivé ,hormis les pleins de conduire 28 heures dans ces conditions ,non stop, puis de prendre une douche dans un hôtel et d'enchaîner plusieurs rendez-vous. Il faut une bonne condition physique pas d'alcool ni de trucs...mais surtout il faut être un passionné .Quand à la vigilance,elle va de soi,quand on peut rouler "au filing" sans radio, et SEUL dans le véhicule, mais surtout à un rythme inavouable sous nos latitudes,aujourd'hui. Concentration maximum,en anticipant tout ce qui peut arriver à 500m devant et derrière . on ne conduit pas,on pilote un outil construit pour ça . A 180 (partie française ) je passai progressivement le cap des 250, puis 270 en croisière en allemagne puis des vitesses très variables en fonction de l'état des routes et des obstacles inatendus. A cette époque, les pays de l'est,c'était quelque chose!!! Un seul lietmotiv:concentration! Aujourd'hui ( avec 5 millions de km au conpteur sans une éraflure),j'ai de la bouteille,mais ce qui m'endors le plus,c'est justement de rouler trop doucement.Et de surveiller le compteur plus que la route est plus dangereux que de rouler comme le cerveaux le commande .A ce sujet,je me suis aperçu que le cerveau est un super ordi ,qui s'adapte aux conditions :Quans vous roulez longtemps très vite, avec attention,puis que vous réduisez un peu la vitesse,tout se déroule comme au ralenti,alors que vous feriez encore exploser un radar.Son analyse est passé en mode speed,et le temps de réponse des réflexes à diminué de 2/3 .On devrait faire faire des stages à tout le monde ! a+

[Invité §jac635vg]

Il y a 3 ans avec mon père, de Mulhouse à Istanbul soit 21h avec 2 pauses pipi/café. C'était assez impressionnant, mais bon une fois arrivé en Italie jusqu'en bulgarie la vitesse moyenne n'était pas loin de 160 km/h.

[Invité §gab118rO]

Il ya 3 ans j'ai fait 7h d'affilées d'EVREUX à Bordeaux en passant par la N10 pendant 100 bornes.

J'étais parti à 22h et comme madame et fiston dormait, j'ai tracé, tracé...sans manifestion de fatigue et dès que j'ai vu que mes yeux clignaient, je me suis arrêté pour faire un somme.

trajet fait Skoda Octavia TDI 140 DSG de nuit sur autoroute la plupart du temps, 2 adultes un enfant et un chien en silence pour ne pas reveiller ceux qui dormaient et j'avais 30ans.

Maintenant, je prends plus mon temps, le mois dernier j'ai fait 1700 bornes aller et 1700 retour et j'ai mis 26heures par trajet alors que plus jeune (et plus con) je le faisais en mois de 18h!...

Ce sont les dernières heures les plus dures et les plus dangereuses!

[Invité §le 012rz]

Bourgoin-jallieu en Isère à chisinau république de Moldavie 2600 Kms 48 heures mais avec des attentes pour les passages de frontière et 3 arrêts carburant autoroute jusque en Hongrie 120km:h puis traversé de la roumanie partie la plus dure car attention au trou sur la chaussé ,au chien errant,et aux véhicule tracté par des chevaux. trajet fait avec une 306 xrd bien chargé aller retour 5 pleins de carburant. je me sent bien que derrière un volant peut être pour cela que je met du temps à ressentir la fatigue et aussi pour cela que j'en ai fait mon métier.

En 87 je faisait 6 jours sur 7 de nuit bourgoin -lyon -macon-tournus-chalon sur saonne-dole-besanson-lons le saunier-bourg en bresse-bourgoin soit 260000 Kms par ans 1 vidange par semaine, distribution tout les trois moi.

[Invité §jac128lU]

Je suis jeune, donc con pour l'instant 11h en seat ibiza 105, Bordeaux/Saint-Omer près de Calais, plus de 800km de national un plein, je suis arrivé avec une autonomie de 5km, j'ai bouffé dans la voiture et je suis pas allez aux toilettes.

[Invité §MrF063aw]

18 heures avec une pause de 20 minutes pour faire le plein et pisser, c'etais assez chaud mais j'etais presser ^^ j'ai pris la route et j'ai fais 170 km sous la neige bien que cela ne m'arrete pas, et le reste sous la pluie (pres de 1300 km en tout) c'etais il y a un an au mois decembre , j'etais avec ma mere mais vu les conditions climatiques valait mieux pas lui laisser le volant ^^

[Invité §dvp547LR]

Moi j'étais avec ma femme et ses parents j'ai conduit pendant 4h de suite vous me direz que j'ai pas battu de record mais je possède le permis que depuis 6 mois.

C'était en décembre sur une BMW 330D (E46) par temps sec mais un grand froid

[Invité §bar880Qb]

Perpignan-Nancy en 7h30 il y a 1 mois, aucun arret, et je pétais la forme tout le long du trajet, j'en revenais pas, peut-être l'impatience d'arriver et de revoir la famille

 

PS : je suis en conduite accompagnée je précise.

[kopp]

Moi j'étais avec ma femme et ses parents j'ai conduit pendant 4h de suite vous me direz que j'ai pas battu de record mais je possède le permis que depuis 6 mois.

C'était en décembre sur une BMW 330D (E46) par temps sec mais un grand froid

 

C'est surtout ça le miracle ! Ne pas faire de pause dans ces conditions

[Invité §syl722Rk]

Pour moi j'ai effectué le nord du Dannemark Lyon d'une traite. j'étais jeune a l'époque et en Fiat ritmo si je me souviens bien 18 heures de suite.

[Pedroninho]

Cuxhaven (Nord de l'Allemagne) - Paris en 9h30. Un seul stop de 2min au bout de 8h pour mettre 5 litres de diesel. Sur la fin ça devient dangereux, la concentration est moindre, et la vitesse augmente car on s'y habitue.

 

Je compte faire Orléans - Portugal avec 2 pauses en Avril

[Invité §Nyk001nP]

Je déterre ce topic pour apporter ma performance faite le 23 Mai.

 

Paris - Barcelone : 12 heures sans arrêt en Polo 6 .

 

J'ai du faire 2 arrêts pour l'essence (je sais pas si ca compte).

 

J'ai apprécie la vue depuis le viaduc de Millau et j'ai flippé sur l'A9 à cause de la tramontane .

 

Une fois passé la frontière on croit être arrivé à destination mais enfait non, Barcelone est encore loin !

[enclume76]

Personnellement je trouve ce genre de record stupide et dangereux

 

Mes arrêts dépendent essentiellement de mon état de forme et si je suis accompagné des demandes de mes passagers (pipi et compagnie ) mais il est rare que j'aligne plus de 3h sans m'arrêter même 5 mns

[Invité §ark881xU]

Je déterre ce topic pour apporter ma performance faite le 23 Mai.

 

Paris - Barcelone : 12 heures sans arrêt en Polo 6 .

 

J'ai du faire 2 arrêts pour l'essence (je sais pas si ca compte).

 

J'ai apprécie la vue depuis le viaduc de Millau et j'ai flippé sur l'A9 à cause de la tramontane .

 

Une fois passé la frontière on croit être arrivé à destination mais enfait non, Barcelone est encore loin !

 

Tu t'es arrêté alors?

Parce qu'on ne voit pas grand chose quand on est dessus, surtout en conduisant! Ou alors il faut être au 1er étage d'un bus.

[Invité §Nyk001nP]

Tu t'es arrêté alors?

Parce qu'on ne voit pas grand chose quand on est dessus, surtout en conduisant! Ou alors il faut être au 1er étage d'un bus.

Nope. Le viaduc est en pente donc lorsqu'on entame la descente, la vue est top

[Invité §tan713jb]

Personnellement je trouve ce genre de record stupide et dangereux

 

Mes arrêts dépendent essentiellement de mon état de forme

 

 

Merci pour cette piqûre de rappel aussi utile que pleine de Bon Sens :jap:

[Invité §cha645iz]

A peu prés 6 heures, partant d'Avignon pour aller chez moi prés de Rouen avec un Scenic dci 105, j'ai du m'arréter pour remettre du gasoil aux environs de Paris.

[Invité §dom285lk]

 

Merci pour cette piqûre de rappel aussi utile que pleine de Bon Sens :jap:

 

 

 

Fatigue 1ère cause d'accident mortel sur autoroute !!!!!!!!!!

[Nexon94]

J'ai l'habitude de m'arrêter régulièrement pas à cause de la fatigue tout simplement parce que je supporte pas d'être assis à "rien foutre" j'aime bouger.

 

Le plus long que j'ai fait c'est 4h non stop cet été entre Montpellier et Lloret de Merde en Espagne

 

Il faisait beau

Parti à 8h arrivé à midi

Circulation fluide, en accordéon, bouchons, j'ai tout eu.

J'étais parti la veille de Paris à 23h après une journée de boulot, je suis arrivé à Montpellier récupérer un pote un peu avant 8h une clope et on est partis. Donc j'étais fatigué ko mort mais j'avais envie d'arriver.

J'ai été attentif et ai évité 2 situations potentielles d'accident dont un freinage d'urgence sur l'autoroute, j'ai mis personne en danger (si on excepte le fait que j'avais une journée de boulot dans les pattes + 9h de route + des allumettes pour me tenir les paupières). Et je le referai jamais je me considère chanceux de pas avoir cartonné.

Les 2 sky/glaçon en arrivant ont fini de m'achever.

 

Ceux qui conduisent 6h non stop je plains votre dos.

[Invité §dom285lk]

J'ai l'habitude de m'arrêter régulièrement pas à cause de la fatigue tout simplement parce que je supporte pas d'être assis à "rien foutre" j'aime bouger.

 

Le plus long que j'ai fait c'est 4h non stop cet été entre Montpellier et Lloret de Merde en Espagne

 

Il faisait beau

Parti à 8h arrivé à midi

Circulation fluide, en accordéon, bouchons, j'ai tout eu.

J'étais parti la veille de Paris à 23h après une journée de boulot, je suis arrivé à Montpellier récupérer un pote un peu avant 8h une clope et on est partis. Donc j'étais fatigué ko mort mais j'avais envie d'arriver.

J'ai été attentif et ai évité 2 situations potentielles d'accident dont un freinage d'urgence sur l'autoroute, j'ai mis personne en danger (si on excepte le fait que j'avais une journée de boulot dans les pattes + 9h de route + des allumettes pour me tenir les paupières). Et je le referai jamais je me considère chanceux de pas avoir cartonné.

Les 2 sky/glaçon en arrivant ont fini de m'achever.

 

Ceux qui conduisent 6h non stop je plains votre dos.

 

 

Nexon, t'es pas sérieux

 

Bon, tu dis que tu ne le referas pas , c'est mieux ! On l'a tous fait mais c'est pas sérieux !

 

Au bout de 2 h de route on considère que le temps de réaction est de 2 secondes ! C'est à dire à 130 2 x 39 m égal 80 m de distance de réaction ! grave si survient un problème devant soi !

 

L'autre jour un sanglier sur l'autoroute d'Orléans ! la voiture du gars broyée et le sanglier mort (ou évanoui, je ne sais !)