Avis aux amateurs de "sportives économiques", je vends ma Golf GTI TDI 115, 5 portes, elle est gris argent métal.
Equipements : Boite 6 rapports, nouvelles jantes de 16 pouces, climatronic, ordinateur de bord, chaine Cd/K7 8 haut-parleurs, intérieur Recaro...
Bref une auto qui va bien...
elle a 3 mois est approche des 8000 km, je la céde 145000 f (pour valeur neuve de 172000f).
Si elle vous intéresse, n'hésitez pas à me contacter : <!-- Autolien debut -->xavier.nogay@gedas-france.com<!-- BBCode auto-mailto end -->

Pourquoi la vends tu si vite Mac Fly ?

Parce que je suis collaborateur VW France et que je change d'auto tous les 3 mois...

Alors comme ca on bosse chez Gedas, héhé..
Au fait, comment t'as fait pour faire 8000kms en 3 mois ??

Je peux t'expliquer si tu veux, j'en suis à 5800 kms en 2 mois...

Tu connais Gedas ? Et oui je bosse chez eux, pour VW France, en fait je suis plus chez VW france que chez Gedas...
 
Enfin, pour en revenir à mon kilométrage, disons que le trajet pour aller au boulot, les vacences et les sortie du We aident bien, ça va super vite, mais bon une moyenne de 30000 par an, c'est la moyenne des diesels...

Quoi !!!
Ca coute 172kF neuf, c'te Saloperie !!!
Eh be...

Et bas dit donc, je comprends mieux pourquoi vous achetez des TDi....moi, avec mes 1500kms/mois ca fait p'ti joueur....

Et tu as quoi comme auto Philou ?

J'ai une Saxo. Je reconnais que c'est une saloperie aussi, surtout comparee a une Golf.
Mais la plus chere des Saxos coute quand meme 2 fois moins cher qu'une Golf TDI 115. Et pour ce prix la, je prefererais avoir une Toyota Prius.
 
A part ca, j'ai rien contre Volkswagen. Meme que ma prochaine voiture sera probablement une Beetle. Enfin, c'est ma femme qui en veut une. Parce que moi, je voulais une voiture plus pratique. Toi qui bosses chez VW, tu vas peut-etre pouvoir me donner 2 ou 3 renseignements sur cette fameuse Beetle.
 
Apparemment, la banquette arriere est rabattable d'un seul bloc. Est-ce qu'une banquette arriere rabattable par parties est prevue ?
D'autre part, connais-tu les prix de la Beetle en Angleterre ? Parce que le website de VW l'a oubliee.

Mc Fly tu bosses chez VW !!! ... fais gaffe Tedehy va te draguer

je la trouve un peu cher ta golf tdi 115 mon collegue qui en a acheté une il y a un peu plus de 1 an avait payé sa tdi 115 environ 130000 frs mais il a une version base ...
 
je te souhaite bonne chance pour ta vente
 
cordialement pinpin22

Une prius ?
Tu ne doutes de rien mon ami...

 
Pour la Beetle, pas de banquette fractionnable de prévue pour l'instant, de toutes façons vu la largeur de la banquette, je ne vois pas trop l'interêt...
Il faut juste savoir que c'est une auto très peu pratique, avec des places Ar à réserver aux enfants et un coffre fgrand comme une boite à gants, après le look, on aime ou on n'aime pas, tout est une question de gout...

Cher c'est vrai, mais elle est pratiquement neuve, 5 portes (ça joue aussi) et surtout c'est une GTI...

Ben, l'interet de la banquette arriere fractionnable est juste de pouvoir caser un petit gamin et tout le materiel livre avec (poussette, lit,...). D'un autre cote, vu la position de la lunette arriere, le gamin doit bien cuire la dessous. Je me demande si c'est raisonnable.
 
Qu'est-ce que tu reproches a la Prius ?

La prius ?
Elle ne ressemble à rien, voilà ce que je lui reproche...
 
Quand à une Beetle avec un enfant, ce n'est pas vraiment raisonnable, pour 2 c'est bon, mais pour aller mettre le gamin derrière, il vaut mieux être souple...

La Golf ne ressemble pas a grand chose non plus. Et au moins, la ligne de la Prius a ete dictee par des contraintes technologiques.

Chacun ses critères Philou, y en a aussi qui flashent pour la Vel Satis, la Scénic et même pour les Saxo...
Par contre c'est vrai que la Prius est vraiment pas belle...

Golf est selon moi, quand même un peu + belle que la Prius, sinon pourquoi serait'elle la voiture la plus vendue en Europe?

pinpin22 a dit : je la trouve un peu cher ta golf tdi 115 mon collegue qui en a acheté une il y a un peu plus de 1 an avait payé sa tdi 115 environ 130000 frs mais il a une version base ...  
 
 
Beaucoup se braquent sur le prix de base de la voiture, ou sur sa vâleur argus etc, et ils ne prennent pas en compte le prix total de la voiture ni le rapport offre/demande. Alors forcément la caisse peut paraître chère !
 
Ma voiture par exemple, que je souhaite vendre 45000ff, une fois le décompte kilométrique fait, est côtée 28 000ff à l'Argus (côte entre professionnels) et dans les 38000ff en côte entre particuliers (La Centrale, Auto Journal).  
 
A cela, il faut ajouter les options et tout l'équipement rajouté. 15 000ff pour ma part.
Ca compte quand même un minimum à la revente.
 
Après faut voir l'entretien, le niveau d'usure générale. Vaut-t-il mieux acheter une sportive de 1991 à 37000ff "entretenue maison" ou la même mais de 1995 à 45000ff et sa liasse de factures ?
 
A ce propos, ca en est où de la rubrique "petites annonces" ?
 
 
 
 
 
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Je vends ma Clio 16s, cliquez sur la ptite maison ! Mais nan pas dans la prairie, là-haut ! faites bien attention, y a des ptites pub qui s'ouvrent sur mon site ! venez avec un marteau

Attention ! J'ai jamais dit que la Prius etait un premier prix de beaute. Et a choisir sur le critere esthetique uniquement, et si je n'avais pas d'autre choix, je prendrais la Golf.
 
Par contre, si je prends en compte le prix et l'interet technique, je choisirais plutot la Prius. Au moins, on sait pourquoi elle est chere.
 
Pour en venir au prix des voitures de collaborateurs pleines d'options par rapport a la cote Argus, je me souviens que des potes de chez Peugeot s'etaient mis a acheter des grosses voitures plutot que des petites pleines d'options car les acheteurs megotaient toujours sur la prise en compte des options dans la valeur de la voiture. Au moins, avec une grosse toute equipee d'origine, ils n'avaient plus de problemes.

Pour moi la Prius est une vitrine technologique, point. Moi j'ai une auto qui consomme peu et laisse pas mal de monde sur place sans forcer tout en étant jolie, donc j'en suis content...
Mais jamais je n'aurai de Prius...

C'est ca qu'est marrant. C'est une vitrine technologique. Mais la Lupo 3L, c'en est une aussi. Et l'A2 aussi. Mais y'a moins de techno dedans que dans une Prius.
 
L'interet d'acheter une Prius est de supporter ce genre de technologie pour que l'offre augmente de telle sorte que les prix baissent, ainsi que la pollution.
 
C'est sur qu'au niveau performances, ca se fait larguer par n'importe quelle TDI, mais il y a des gens qui s'en foutent des perfs. Si, si. Meme sur ce forum.

Y 'en a qui s'en foutent de consommer peu, d'autres qui s'en tapent de payer une auto à un prix excessif, encore d'autres qui n'en ont rien à battre de la pollution (Comme George Bush Jignor)...

Y'a combien de chevaux dans une Prius déjà ?

La golf est la voiture la plus vendue en europe parce que l'Allemagne+Autriche represente 90 Millions de consommateurs par rapport aux 60M en Angleterre, France ou Italie. Si il y avait par exemple 90M d'italiens et 60M d'Allemands, Fiat aurait la place de VW en Europe et vous seriez tous en train de parler de la Fiat Brava sur ce forum.

Négatif, la Golf est passée devant la reine mégane depuis peu même en France pour les ventes de voitures compactes...
Quand aux Brava, on n'en parle pas car ici il n'y a que des passionnés de VRAIES autos, pas de bagnoles jetables !

Pour les Brava/Bravo oui, mais je suis quand même curieux de voir les Stilo (bête nom) car elles ont l'air d'avoir pris du galon !

72ch pour le moteur essence + 45 pour l'electrique.
 
72 + 45 = 117
 
Soit plus qu'une TDI115

reste à voir si elle sera + fiable que la précédente...

 
Oui mais c'est soit 72, soit 45...

117 chevaux...
 
Et les perfs c'est quoi ?
0-100 ?
V max ?
1000m DA ?

Mc FLy, je vois en effet que tu as un discours de vrai passionne de l'automobile...  
 
Puisque tu disposes de chiffres, est-ce la golf qui gagne des parts de marche ou la megane qui en perd, la golf pouvant profiter du declin de la 306 jusqu'a l'arrivee de la 307 pour gagner des parts de marche.
Quelle est la compacte la plus vendue en France, la Golf ou la Xsara pour le mois dernier ?
 
Enfin une question plus generale, si l'on retire les marches nationaux, quels sont les chiffres de ventes de Golf en Europe (hors Allemagne) pour l'an 2000 , de Megane (hors France) et de Fiat Brava/Bravo (hors italie).
Vous devez bien avoir ce genre d'info a la DG VW.

Ca, c'est de l'argumentation qui tue... J'en ai marre de me prendre la tête à expliquer inutilement qu'on en ai plus aux ritmo depuis un bail
je ne vois absoluement pas en quoi une bravo/a serait une voiture jetable? Si tu peux m'expliquer...
Oliv a eu je crois, une bravo. Il pourrait peut-être nous dire ce qu'il en pense. Perso, mes parents ont loué 3 fois des brava (1 td100 et 2 jtd 105), et on en a été particulièrement satisfait, y compris niveau finition (pourtant, les voitures de loc ne sont pas du genre ménagées...)
Quand j'entend ces discours de PMU, je suis mort de rire, mais j'ai un peu pitié aussi. Surtout venant d'une personne travaillant dans l'automobile, et ayant normalement un peu de connaissances.
 
Quand à la Prius, elle apporte indéniablement des solutions interressantes.
Les perfs sont largement suffisantes, la conso basse (mais pas tant que ça, en fait). La ligne est moche, mais c'est pas le but. Reste à baisser le prix de 50kf, et le tour est joué.
 

La Golf est la plus vendu en Europe, mais faut qd m^ considéré le nb de personnes qui roule en Golf, pour rouler en Golf et pas parce qu'ils aiment la voiture.  
Disons que pour la prius, Toyota a des couilles. En tout cas, bravo à eux!!!