Bonjour à tous,
 
Je vends ma laguna en l'état car je n'ai plus les moyens de la faire réparer.
 
C'est une 2L2 DCI BV6 de 150ch année 2002. elle aura bientôt 122000 kms.
 
Finition privilège:
-intérieur semi-cuir
-clim auto bizone
-jantes alu 16 pouces
-4 vitres électriques sequentielles
-direction assistée
-ESP
-rideaux pare-soleil intégrés
-rétro électrochrome
-rétros extérieurs elécrique et rabattable
-ordinateur parlant
 
Frais récents: 2 pneus avants michelin, vidange, géométrie, capteur PMH. factures à l'appui.
Je possède toutes les factures de la voiture depuis sa mise en circulation et le carnet d'entretien.
 
Voici son problème: Elle câle de temps en temps quant elle est en bas régime. L'ordinateur de bord dit alors que le système d'injection est défaillant (mais ne le dit pas à chaque fois). Elle a également perdue un peu de puissance. il y à de la fumée noire lors de grosses accélérations (pour doubler par exemple)
 
Je roule avec tous les jours (40 kms) et le week-end dernier je l'ai prise pour un trajet de 450 kms. La consommation de carburant est normale et le bruit du turbo aussi. Le ralenti est stable.
 
Je n'y connait rien en mécanique et n'ai pas les moyens d'aller chez Renault. J'ai juste changé moi-même le capteur PMH mais ca n'a rien changé.
 
Après avoir fais des recherches sur le net, ca peut soit venir de la vanne EGR, soit une durite percée (j'ai regardé mais rien trouvé), soit catalyseur bouché (ca m'étonnerai vu le kilometrage) ou autre chose
 
Je la vends sans le CT car il y à les pneus arrières à changer.
 
Coté carrosserie: Les 2 pare-chocs sont abîmés ainsi que l'aîle arrière gauche (voir photo)
 
Je souhaite la vendre 3200 euros ou l'échanger contre une autre voiture (étudies toutes propositions)
J'étudies toutes propositions.
 

vanne egr pour ton probleme.
 
up au passage

Salut djodjo4, justement, aujourd'hui j'ai démonter cette fameuse vanne ainsi que le boitier où elle va. (grace à l'aide d'internet).
C'était rempli d'une sorte de calamine épaisse (comme de l'huile séchée).
Après nettoyage, la voiture à un peu plus de puissance mais elle à quand même câlée et fume toujours noire lors des accélérations.

Up
échange possible contre audi 100 même avec bcp de kilomètres.

UP
échange possible contre berline ou break (étudies toutes propositions à part des renault, lol)