- Modèle run-out du E21 - Type S (200 ex) - manquant les sièges Recaro d'origine (changer par première propriétaire environs en 1985)
- dernières 323 de modèle E21 (production 05/1982) - première mise en circulation 10/1982
- couleur 2tons Ascot grey/Graphite grey metalisé
- striping 323i
- interieur Antrazit, panneau de porte cuir Antrazit
- volant cuir trois branches
- jantes BBS 5.5 x 13" cross spoke  
- Spoiler avant BBS
- becket arrières noir
- suspensions sport
- retro en couleurs carosserie  
- moteur M20 6 cylindre de 143 cv.
- pneus neuf + 4 contact  
- fenêtres arrières pop-up
- toit ouvrant
- alarme BMW avec télécommande et son chargeur dans la boite a gands
 
- 76 000 km 77 000km (garanties)
 
- Pas de frais a prévoir, toutes en très très bonne état.  Tous les factures, CT sont disponible.  Voiture en état d'origine, sauf toit ouvrant a été rajouter depuis l'achat.
 
+ pièces a négocier.
 
- kit de réserve de pièces pour l'avenir (culasse, courroie , radiateur, transmission, pont, ...) et neuf bien-sur.
- jeux de pneus contact (mud&snow)
- jeux de Pirelli P6 de 205x60 R13  (maintenant il y a des Michelin 185)
- radio + enceintes Pioneer  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
plus d'images ->> http://picasaweb.google.com/sebast [...] MWE21323i#
 
image de la plaque d'identité et numéro de châssis sur demande

Vraiment très belle    
Un prix peut être?

merci,
 
7500 eur

détails modifié

up + un jolie arrière-plan de bureau (1680 x 1050)
 

Magnifique!!

hello ! magnifique !! sauf l'attelage.........

ça peut facilement être retirer, mais puisque option d'origine j'y ai jamais toucher.  
En réalité en la l'aperçois pas tellement, ce n'est que qu'on on prends des photos a 4 pattes qu'elle est bien visible.