VENTE
 
Marque : Peugeot
Modèle :  206 X-Line
Motorisation: 1.4i 75ch
Année : 2002 (24/04/2002)
Couleur : Gris Islande
 
Equipement de base : - Vitres électriques
                                - Fermeture Centralisée à distance
                                - Lecteur CD 6 HP d'origine
                                - Peinture métallisée Gris Islande
 
Options : Becquet de coffre des versions XS
 
État : Excellent état  
Contrôle Technique : Vierge, zéro défauts (voir le scan du rapport de CT, un peu plus bas)
 
 
Kilométrage : 92.000 km
Prix : 4.500 4300 € à débattre PAS D'ÉCHANGE (on veut reprendre une Fiat 500 Diesel)
 
 
C'est la voiture de ma copine. Elle l'avait achetée en Octobre 2007 en Concession, c'était une première main. Nous n'avons jamais eu aucun soucis avec. Elle ne fait quasiment que de la route avec, pour aller au boulot (17km x4 / jour). Niveau consommation, c'est raisonnable: elle fait en moyenne 850 km avec un plein à 55 €
 
 
Réparations récentes :
 
- l'intermédiaire d'échappement (Bosal), car il y avait une petite fuite juste avant le silencieux, et nous craignions que cela soit refusé au CT
- les plaquettes avant (Valéo)
- La vidange + filtres (air et huile)
- Les essuies-glace avant et arrière.
 
Les 4 pneus sont en bon état (4 Firestone MultiHawk)
Il manque les enjoliveurs, car on nous les a volés On remettra les mêmes que d'origine juste avant de la revendre. Ce serait con de se faire voler ceux qu'on a rachetés avant de la vendre  
 
 
 
Niveau carrosserie :
 
Bah il s'agit d'une voiture de 2002, donc elle a quelques pets dus aux projections de la route, sur le capot et le pare-choc avant. Le pare-choc arrière est légèrement frotté à l'arrière gauche, grâce à nos gentil voisins   Le pare choc avant est griffé dans sa partie basse, nous l'avons acheté comme ça. Je pense que l'ancien proprio a frotté le dessous de pare-choc contre un trottoir un peu trop haut.
 
Exception faite de ces petits défauts, elle est vraiment propre. Je l'entretiens souvent avec mes produits Meguiar's (Shampoing et Cire Gold Class), et deux fois par an avec le polish SuperResine d'AutoGlym, ce qui explique en partie son superbe état.
 
 
 
L'intérieur :
 
Rien à redire. L'ancien proprio avait du coller quelque chose sur la planche de bord, au dessus de l'aérateur côté conducteur, ça a laissé une petite trace. Hormis cela, aucun défaut. Nous l'entretenons avec le Nettoyant intérieur d'AutoGlym, qui est vraiment efficace. Il n'y a aucun trou, aucun accroc sur les textiles (sièges, garnitures, moquette, ciel de toit) comme sur les plastiques.
 
 
 
Je pense avoir fait le tour, en étant le plus honnête possible. Si toutefois vous avez des questions, n'hésitez pas   S'il le faut, contactez-moi par MP, qu'on échange mails ou numéros de téléphone..
 
 
 
 
Les photos :
 
 
 

 

 

 

 

 

 

D'autres photos non traitées HDR, et en plein soleil. Elles montrent l'endroit des défauts de la carosserie. Je ferai des photos de près s'il le faut

  

  

  

tres bon prix bonne chance

 
Merci beaucoup !
On est pas pressé du tout. Le top étant qu'elle soit vendue avant la fin de l'année

Annonce bien détaillée et agréable avec de jolies photos Bon prix aussi
 
Je suis étonné par la consommation, 850 km avec un TU3 c'est plus que bien Adepte de la conduite posée alors
 
Bonne vente

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Le contrat de confiance ®
 
"Revan was power. It was like staring into the heart of the Force. Even then, you could see the Jedi he would slay etched on his soul." Kreia

Merci, j'espère être le plus clair possible dans cette annonce    
Pour les photos, ma copine trouve que ça fait trop retouché, moi j'aime bien l'effet que ça donne. Ça reste léger comme traitement.
 
Pour la conso, j'avoue être aussi étonné. Lorsqu'elle a pris ce job, on avait pensé changer de voiture, et puis bah ça reste raisonnable, donc on l'a gardé. Mais là, ça fait deux ans qu'elle a celle-ci, elle commence à bien gagner sa vie: elle veut une Fiat 500 !
 
Pour revenir à la conso, c'est l'autonomie en ne faisant principalement de la route et un peu de ville. S'il fallait représenter ça en pourcentage, je dirai 80% de route, et 20 % de ville. Sur autoroute, la seule fois ou l'on a fait un long trajet avec (Le Havre-Dijon => 510 km, en roulant à 130), on a fait ça avec un plein, sans pour autant être sur la réserve à l'arrivée.

 
 
RDV pris pour le Contrôle Technique ce Lundi, à 14h30.
Je vous mettrai le résultat

Voici le rapport du contrôle technique: passé avec succès, puisque vierge    

de la semaine !

J'en profite pour baisser le prix :
4.500 € à débattre  ===> 4.300 € à débattre
 

Vendue 4.500 €
A locker !