Bonjour,  
je propose à la vente ou à l'echange ma :  
 
> BMW Serie 7 (E38) Pack, Origine France (Concession "Grand Sud Auto" )  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
- Motorisation : 2.5 TDS (un des plus fiables de la marque)  
- Puissance : 143 (10 CV fiscaux)  
- Boite de vitesses : Automatique à 5 rapports (avec Mode Sport)  
- Premiere Mise en Circulation : 07/07/1998 (Carte Grise à moitié Prix)  
- Kilomètres : 138 500  
- Couleur : Bleu nuit Metallisée (Biarritz Blau Mettalic)  
- Intérieur : Cuir Gris clair  
 
> Equipements/Options du véhicule:  
 
- Antibrouillards  
- Rétroviseurs électriques (avec Assistance de Stationnement - Guide Trottoir)  
- Jantes alu (16" - Style n°4, tres rares)
- Radar de recul Avant et Arriere (Park Distance Control)  
- Climatisation automatique Bi-zone  
- Ordinateur de bord  
- Verrouillage centralisé à Distance  
- Vitres électriques  
- Direction assistée  
- Régulateur de vitesse  
- Rétroviseur intérieur automatique (electrochromatique)  
- Sièges électriques à Mémoire (3 enregistrements possibles)  
- Volant multifonctions  
- Telephone  
- Par-Brise Chauffant  
- Climatisation Auxilliaire à programmation
- Non fumeur  
- ABS
- ASC (antipatinage)  
- Alarme (Anti Effraction, Anti-Soulevement et Volumetrique)  
- Auto-radio K7 Business RDS (Haut-Parleurs et Tweeters)  
- Chargeur de CD  
 
> Entretient :  
 
- Notice d'utilisation d'Origine Fournie, ainsi que celle de l'Autoradio et du Telephone.  
- Nombreuses Factures (+ 3000 €) Recentes : "Oil Service" (vidange + filtre air/huile/gasoil), Vidange Boite/Filtre Crepine, Support de Boite, Moteurs leve-vitres (2 avant), Par-Brise, Pneus Avant, Disques/plaquettes Avant ...
- Refection de la Boite ! (1300 €)
- Interieur en Tres Bon etat (Entretient scrupuleux du Cuir).  
- Carrosserie en Bon etat (Lavage à la main, Lustrage regulier, quelques rayures dûes à l'age ...)  
 
Prix :  
- 9500 € 7900 € 7500 € ferme pour base de vente.  
- 10500 € 8900 € 8500 € pour base d'échange.  
 
Echange en Rapport. (de préférence Berline Gros moteur Essence - Passat W8, Jaguar V8, Audi A6 4.2/S6, BMW M5, Phaeton W12, CL 500, E500 - ... ou faire Offre)  
Possibilité de Rajout de ma part. (7000 max)
 
Visible en Rhône-Alpes (Ardeche et Drôme), Proche Valence (26)  
 
Autres photos à la demande.
 
Cordialement.

Premier Up !

Up !

Up !

Up dominical !

Up !

Up.
 
Prix negociable, faites une offre, je repondrai.
 
Echange possible berline en essence V8, de preference : Audi S6, BMW M5, Jaguar S-Type R, Passat W8 ... Rajout de ma part bien entendu !

Up !

Up Up !

Up !

Up !

Et Up avant les vacances ...

Bonjour,
Quelle est la consommation moyenne ?
contre skoda superb 1.9 tdi 130 interieur cuir 85000 km ?
 

 
merci

 
Bonjour,
Consomation de moyenne 9.0l/100 Km (sur Departementales accidentées) et au regulateur a 140 Km/h (sur Autoroute) c'est 7.2l/Km sur un trajet de +/- 400 Km.
 
Plus d'infos sur la Skoda ?
Entretient, Finition Exacte, liste des Options et des Equipements
 
 
PETITES PRECISIONS :
 
- De retour de vacances, la "7" a aujourd'hui 135 000 Km.
 
 
- Je suis pret a faire un tres gros effort sur le prix si assez rapide (avant la fin de l'été)

Up !

Up !

Up !

Up, gros effort sur le prix si elle part avant la fin de l'été !!!!

Up !

Up !

C'est bien tentant.
C'est un peu juste 143Cv pour une telle caisse, non ?
J'ai le modèle e32 avec v8 de 218cv, ça marche bien mais les 75cv de différence ne me semble pas de trop.
C'est coupleux ce moteur ?  
Un échange avec ma e32 équipé gpl (à pas bien chère, 2700€) plus la différence en espèces sonnantes et trébuchantes pourrait vous interressé ?

 
Bonjour,
honnetement, quand je l'ai achetée, j'avais aussi peur des "seulement" 143 chx de la bete, surtout que je sortait d'une Jaguar S-Type de 243 chx, finalement, je la trouve plus que correcte à conduire, ce n'est pas une voiture de course, mais elle reste dans le tempo, voir même un peu au dessus des que les routes se font plus degagées (grosses nationales - Autoroute), bref c'est une routiere.
 
Pour le couple, elle est donné à 280 Nm à 2200 tr/min, la E32 à 290 Nm à 4500 tr/min, soit une difference plus que minime.
 
C'est assez onctueux à conduire, le moteur n'est jamais à la peine (même en montagne), le secret est de rouler dans la plage du couple.
 
Pour l'échange, je recherche un vehicule plus recent.
Cependant, comme dit dans l'annonce, je suis pret a faire un effort consequent sur le prix.
A voir en MP  

En effet, une courbe de couple qui donne ce chiffre à 2200 tr/mn et qui n'est pas trés éloigné de celui obtenu par la e32 à 4500 tr/mn (mais est-ce le v8) c'est très interressant.
Ma question était là pour succiter cette réponse, je veux bien croire que ça peut rouler correctement sur le couple.
De toute façon dans les parties où on pleure que c'est un veau on peut se consoler en se disant que ça ne fait que 10cv fiscaux et qu'on met moins souvent son permis en danger.
Vous pouvez m'envoyer le chiffre minimum que vous êtes prêt à entendre ?
C'est une opportunité qui tombe un peu tôt par rapport à mes projets mais j'ai peut-être quelque chose à étudier en fonction de ce que vous me direz.
Cordialement.

 
Pour la valeur de couple de la E32 c'est bien pour le V8 de 218 chx.
Le danger pour le permis est tout de même present sur les portions roulantes, on est vite à 130 km/h sans se rendre compte de rien.  
Pour mon prix, je vous l'envoit en Mp.
J'attend votre reponse.
Salutations.

Up !

Up !

Et Up pour ma grosse bavaroise !

Up !

Up !

Up du jour, bientot 136 000 Km !!!

Petit Up !

5500€?
 
up gratos!