C5 V6 Auto de Novembre 2003. Etat neuf; Pas de bosse ou rayure, pas d'impacts de cailloux dans face avant et pare brise !  
 

 

 

 
Première main (je suis passionné Citroën et extrèment maniaque) voiture toujours stockée dans un garage chauffé, jamais roulé sous la pluie, gel, neige, je m'en sers que les weekends ensoleillés...  
 
C'est une finition Exclusive avec tous ses équipements: Radar de recul, rétro int électrochrome, ESP, ABS, 4 vitres électriques séquentielles, clim Bi-Zone, Radio Cd 6 HP, rétroviseurs rabattables au plip et indexé à la marche arrière, phares Xénon automatique, Lave phares, surtapis, capteur de pluie, pression des pneus au tableau de bord, sièges électriques, régulateur de vitesse, 7 airbags...
 
En option elle a le GPS couleur (CD mise à jour 2008) et l'habillage intérieur Alcantara.
 
Les pneus avants sont à 80% usés mais je laisse 2 pneus neufs (Michelin) + 2 jantes alu.
 
Entretien chez Citroen à 30000 km: Vidange moteur et filtre, vidange liquide de frein, vidange liquide de refroidissement, vidange boite de vitesse et remplacement des 6 bobines d'allumage.
 
Absolument aucun frais à prévoir ! (prochaine vidange à 60.000km)  
 
Voiture méconnue mais offrant une grande habitabilité, grand confort et agrément de conduite (210cv + boite autoadaptative...). Je consomme 10 l/100.  
 
Prix argus personnalisé (année & km) à 8700 €, mon prix 8000 € ferme (justifié vu l'état, le kilométrage et l'entretien).
 
Disponible de suite, j'habite En Normandie (proximité Rouen)  
 
Frédéric au 06 77 51 26 70

9000 e pour une berline de ce calibre dans cet état et km, quand on connait le prix neuf de l'époque    
 
Bonne vente

Oui la décote est importante les première années    
 
A la rigueur, c'est intéressant de l'acheter maintenant, elle ne perdera plus 10000 € / an maintenant    
 
Enfin je l'ai mise sur plusieurs supports, j'ai des coups de fils de personnes qui me demandent si elle est diesel...  

up

j'aime bien l'option essuie glace arriere

oui c'est étonnant mais beaucoup ne l'ont pas, sur (ancienne) C5 c'était bien une option, Citroën dit que ça "cassait" la fluidité de la ligne    
 
Option à 500 F à cette époque    
 
GPS=10.000 F et habillage velours/alcantara=3000 F  

up  

Elle est superbe mais au dessus de mon budget. Mais qui sait avec le temps peut être....

Une deuxième V6.

Bonne vente.

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Time is money.
 

Et oui, une deuuxième que tu vois après être tombé sur la mienne!!
Mais celle de notre ami alcantaraV6 est bien plus belle que la mienne!!!
 
Mheuu didon alcant', ne parlais-tu pas dans les 7000 en mars dernier??
Qu'est-ce qui fait qu'elle a pris tant de valeur depuis???
En tout cas, c'est sûr, à 7000 elle serait bien mieux placée que la mienne à 6900 à débattre, à deviner pour mon prix ferme!!
Mais là, en ce moment, à 9000!!!! dur-dur!!! sauf à tomber sur le maniaque qui préfèrera mettre 2500 de plus que pour la mienne et ainsi avoir un EGA!!!!mdr; à bientôt!<<>>

Elle est donnée à ce prix là tu veux dire !

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Time is money.
 

Laquelle est donnée à ce prix? la mienne à 6500 ou la sienne à 7000 ou 9000???<<>>

UP pour le copain en vacances!!!!<<>>

Jolie voiture, un modèle rare.

Ha oui!! la sienne est un chouilla plus complète que la mienne et avec moins de pèt' puisqu'il n'est pas en RP et à un garage!!!<<>>

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Bonsoir  
 
J'ai changé mon prix, je dois avouer que malgré la présence sur plusieurs sites, pas vraiment de contacts sérieux    
 
A noter qu'elle roule parfaitement à l'E85 (aucune différence au volant)     et à 0,79 € le litre en ce moment, le PRK arrive pas loin du prix diesel, V6 en +  

Mais c'est quoi ce truc E85??? Je peux en mettre aussi dans mon v6 sans modif'????<<>>

E85 c'est un carburant composé de 85% d'éthanol + 15% de SP95    
 
Il est en ce moment à 0,75 € le litre auprès de chez moi en Normandie  
 
Avec ce type de carburant je consomme environ 1 L de + (à peine)  
 
E85 (0,75 €) x 11L = 8,25 € / 100km
SP 95 (1,17 €) x 10L = 11,70 € / 100km
 
Si c'était une C5 2,2 HDI 136cv
Gasoil (1,00 €) x 7L = 7 € / 100km
 

heu!! oui, fred, mais tu n'as pas répondu à ma question!
 
Est-ce que je peux mettre ça dans ma V6 SANS AUCUNE MODIF??? merci<<>>

La réponse est oui, tu peux y aller franchement, ce V6 accepte très bien l'éthanol    
 
Ce que je fais pour être + sur, c'est un plein de 50 litres E85 + le reste de SP95

UP pour la souplesse du V6

je ne connais pas du tout le E85 quel est le principe? c 'est meconnu, pourtant moin cher que le gazol...

E85 c'est un biocarburant (réalisé avec des betteraves et ché plus quoi)  
 
85 % de betteraves   + 15 % de sans plomb 95 !
 
Au remplissage, c'est un liquide transparant qui sent comme de l'alcool à bruler    
 
Malheureusement il n'y a que quelques stations en france (5 ou 6 par département)  
 
Si votre auto est récente et a un système d'injection capable d'ajuster ses paramètres, pas de soucis  

Sur les anciennes en revanche, il faut éviter le 100% E85. Il est beaucoup plus corrosif pour les durites et les joints. De plus, ce carburant pose de gros problèmes en cas de présence d'eau dans le réservoir ce qui est quand même rare mais qui doit arriver quelquefois.  

UP

Vendue et au prix demandé    
 
Merci de votre aide  

salut
 
pq viens tu de repasser une annonce sur le bon coin alors?

Parce que je n'étais pas sur de la personne (tellement de gens sont intéressés mais donnent pas suite...) il faut que je la retire  

bonjour
 
mets vendu ds le titre de ton annonce pr qu il la ferme ici

ok