Salut,
C'est avec un pincement au coeur que je me separe de ma clio 16S.
Cause : trajets travails devenus trop importants (120km par jour) qui m'amenent a faire de trop gros frais d'essence.
Descriptif :
-Clio 16S d'aout 91 couleur rouge flash 719, Vitres electriques, retros electriques, fermeture centralisée, coupe circuit, alarme mais qui ne fonctionne plus je ne sais pas pourquoi je n'ai jamais cherché.
Pas de DA et c'est tant mieux.
Vehicule d'origine, pas de rabaissement, puce ou autre.
Kilometrage, 174000km mais refection complete du moteur a 160000km.
A cette occasion, il y a aussi eu une refection de boite avec le kit renault (synchros- roulements) un kit embrayage neuf, et un changement du kit distrib bien entendu, puis une revision mecanique complete, radia, circuit de refroidissement, allumage.. enfin vous etes tranquille quoi.
Que dire si ce n'est qu'elle est super fiable, en tres belle etat, elle roule tout les jours, derniere facture de 700e pour le changement de la pompe a essence et cable d'embrayage.
Les points negatifs (elle a 18 ans la 16s quand meme et elle est pas parfaite) :
-Siege conducteur dechiré sur le coté gauche, je donne un siege tout neuf pour y remedier et vous aurez un interieur nickel
-Point de corrosion sur le bas de l'aile arriere droite, peu etre reparer sans changer l'aile.
Entretien fait en temps et en heure.
La voiture est vendue avec les 4 jantes toles cup blanches, je donne les 4 jantes d'origines qui ont besoin d'etre rafraichies (pas voilées, pas tappées) et 4 jantes toles avec des pneus neiges dessus pour l'hiver qui peuvent encore faire une saison.
Mon prix avec tout ca est de 3650e.
Tout a fais correct je pense au regard de l'etat general du vehicule.
Reprise possible sur un petit vehicule, faible cylindré, essence ou diesel, facile et peu couteux en entretien.
Quelques photos d'hier.
Pour toutes questions, renseignements.. MP ou mail.
Merci.

Message édité par Rics42 le 13-07-2009 à 11:07:43