Reprise du message précédent :

+1  
Même si vous trouvez que le prix est excessif il ne faut tout de même pas négliger l'entretien qui a été fait.
En cette période de "crise" il est vrai que peut de gens s'intéresseront à ce bolide mais je pense qu'il trouvera un nouveau proprio. Mais comme l'a dit snake, s'il trouve du taf entre temps il la gardera encore un peu  
 
Une Williams moi j'aimerai bien mais attention ! Une VRAI pas une imitation by 1.2 RT

Les Integra gardent leur valeur en France parce qu'elles sont rares et offrent des performances uniques. Comme ce sont souvent des voitures de passionnés elles sont généralement entretenues, et en plus de conception costaud à la base. Seuls les revetements des sièges baquets sont super fragiles et se déchirent très vite sans que ce soit un signe d'abus.
Bonne vente

Merci les gars pour vos com's , tout est dit  
 
En effet, il s'agit là d'une voiture qu'on ne croise que rarement sur les routes, tout comme une ferrari ou autre bolide du genre, bon soyons réaliste je ne compare pas ma voiture à une ferrari que l'ont se mettent bien d'accord avant que sa fasse débat pour rien (quoique une fois on m'en demander, c'est une ferrari? lol) et je ne mets pas ma voiture sur un pied d'éstale.  
Je répète qu'ils existent des voitures beaucoup plus récentes pour le même prix mais à ce niveaux tout cela ne veut plus rien dire. il s'agit d'une voiture d'une concéption unique et d'une valeur sûre qui est sortie en quelques exemplaires tout simplement c'est comme misez sur un bon vin.  
 
De toute façon une voiture comme celle çi fera le bonheur d'un vrai jouissif de la super mécanique de belle voiture unique en son genre et je peux vous dire qu'il sera vraiment pas déçu!!!!

Ben elle risque surtout de rester des mois à vendre en fait, 130000km elle a bcp roulé, toute Honda qu'elle soit il va falloir poser (et cher) pour des trucs qui ont pas été encore faits

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Troller n'est pas jouer
"Oui j'aime les gens." © Apalta
"C'est cher ? Non mais t'inquiète, je regarde pas à la dépense." © FonsD
"Quand je vais en tequos, j'aime bien parce que je me lave pas durant 3j." © Lucos

j'ai pas bien compris had35? si tu parle de truc qui va falloir faire sur la voiture ben je te rassure de suite t'auras rien à faire pour un très bon moment...... et 130000km c'est quoi pour une Honda! il faut vous enlevez ça de la tête... une voiture récente ta souvent des blems qui te tombe dessus et puis les moteurs s'ésouffle beaucoup plus vite. Ce n'est plus ce que c'était...
mais les voitures anciennes qui ont un certain âge que ce soit un essence ou un diesel c'est du béton! 130000km pour certaine caisse c'est la fin du rodage, j'exagère(?) mais c'est pour essayer de faire comprendre, vous connaissez l'histoire du mec qui avait une golf 1 qui avait fait 1million de KM? voilà un exemple. Un autre exemple plus réaliste dans ma région ya aussi un type qui a une golf 1 également le gars en est presque à ces 2 millions de km.... je connais aussi une fiat ritmo de l'époque! avec 800 mille km. et pourtant fiat...hein, bon....
 
 
12000 euros pour cette itr en parfait état!! c'est le prix et ce n'est pas moi qui est fixé la côte du marché itr.    
bref c'est un peu soulant de répété les même choses quand même.  

 
Bof... ce truc, c'est un peu comme le Loch Ness... au bout d'un moment ca n'impressionne plus d'en parler...

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T'as déjà mis les fesses dans une ITR ?

 
T'es sérieux en fait? Nan parce qu'un peu avant tu faisais un point de comparaison avec un scenic
Ok c'est vrai que pas mal de monde la ramène avec le VTEC n'empêche qu'on en discutait justement encore hier avec un pote mécano à moi et on en arrivait à la conclusion que ça a été une pure invention (quand même). Puis trop souvent on parle de moteur : va tester le châssis de cette Honda dans un rond-point

+1 ecko, balzout.  
ya une expression qui dit "tourne ta langue 7 fois dans ta bouche avant de parler. -> rocket
 
edit sur msg, après avoir fait la connaissance par hazard avec un type de ma région qui fait des courses en itr et qui les connais comme ça poche et qui est un spécialiste de la prépa, d'ailleur il a un max de pieces perf chez lui, un truc de malade. pour info la sienne fait 240 ch à la roue, une itr d'origine comme il m'a dit c'est environ 125/130ch à la roue, moteur c'est 190ch. comme il dit pour lui cette bagnole est quelques choses d'hors norme moteur 1.8L vtec atmo. sur circuit il dépose et met une seconde sur 1 tour une clio V6 trophée boite séquentielle. ça fait mal!

Il faut leurs laisser gouter le Vtec, après ils diront plus la même chose.
oups, j'ai oublier mais le dci est mieux, suis-je bête...

Regardez cette caméra cachée avec une integra comme celle de Snake qui prend des auto stoppeur. Le truc c'est que le conducteur est pilote pro et leur fait une spéciale de rally sur les petites routes. C'est en Allemand mais la tronche des gens et les hurlements se passent de traduction !
 

excellent cette video !

lol je connaissais cette video j'aime bien bon le mec c'est un pilote.
je crois que ce qui peut faire peur aussi pour le mec qui connait pas ce genre de moteur c'est quand on arrive près de 9000 tr/min ça hurle ya pas d'autre mot! j'avais fait faire un tour à mon grand frère il me disait " faut pas que tu change de rapport là?" lol

Ah ca les réaction des conducteurs de turbo D est assez marrante dans le vtec...
 
Mais t'es fou t'entends pas le moteur qui souffre ? Tu va le claquer là, il faut pas depasser les 4000/4500tours minutes pour passer les rapport !

 
Non.
 

 

 
über cool, elle prend tous les ronds points à 110 ?

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Je pense que la notion de comportement et de tenue de route t'échappe hélas...

sympa la vidéo  

 
Alors c'est quoi le rapport entre la qualité d'un châssis et un rond point ?
 
Non parce qu'effectivement, quelque chose m'échappe dans ta logique...

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Dans ce cas, trouve une Honda avec un moulin de la famille B16/B18 et fais-toi une idée
Et si tu trouves une ITR, HF&GL

 
+1 tu t'es tromper en disant qu'elle tien bien dans les rond points hélas tu viens de passé pour un jacky  

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Le Forum Auto repère de jaloux et de boulets en tout genre

 
Par exemple à 150000km j'ai du changer émetteur récepteur d'embrayage sur ma civic, j'ai pleuré
Une caisse c'est pas qu'un moteur.

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Je suis mort de rire, un jacky, tu peux argumenter mec stp?
Les gars quand vous cesserez de vous préoccuper de la pédale de gaz et que vous découvrirez ce qu'est le pilotage (un châssis par exemple comme sur cette honda, un régime moteur à adopter pour négocier une courbe...) alors vous pourrez commenter. En attendant je pense que le practice sur renault s'impose pas vrai?    

Nan mais sérieux arrêté de parler du prix de cette ITR ou du châssis, moteur, c'est une voiture peut commun dans sont genre moi perso j'aurais 12, 13, 16milles € pour pouvoir mettre mes fesses dans cette ITR    et ba sa serais déjà fait.  
Sinon bonne vente  à toi et laisse parler les kéké, un connaisseur ou un passionné sera se rendre compte de la valeur de ton ITR.

Je ne parle pas de prix, comme il a été dit les connaisseurs savent ce qu'elle vaut
J'essaye juste de sensibiliser "certaines personnes" à la tenue de route par exemple car il y en a marre d'entendre "ouais mais cette honda elle tient pas mieux qu'une autre dans les virages", "ouais mais pour le même prix t'as un scenic" ou "ouais mais le vtec ça marche pas". Mais bref du temps de perdu

Bonne vente, n'empêche c'est cool on fait remonter ton poste à chaque fois. Je pense que ça mérite un tour dans ta Integra  

lol ecko ben écoute si tu es dans le coin c'est avec plaisir que je te ferais faire un tour et merci à vous de faire remonter l'annonce c'est cool
(Pour Rocket -> tu n'es jamais monté dans une itr, et bien je te le souhaite si tu es une personne qui aime la pure puissance, à mon avis tu parlera plus pareil au sujet des integra.  
 
allez bon week end à tous

 
Je ne vois toujours pas le rapport avec un rond point

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C'est pourtant clair.
 
Integra type "rond-point"  

 
     
 
20k€ même

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Au niveau du marché la voiture est bien placée.
Et comme le marché est roi je ne vois rien qui empêchera la voiture de bien se vendre.

Rico 54500 : mdr
billou94 : il me semble qu'on a encore le droit de discuter d'une voiture
rocket91 : rond-point = courbe = tenue de route = châssis notamment, c'est un exemple j'aurais pu dire circuit (du mal à croire ce que je suis obligé d'écrire)
 
Enfin chacun ses goûts et ses avis les amis on va pas se battre, profitons plutôt du samedi soir!!

Sujet : A LIRE ABSOLUMENT : REGLES DU FORUM ANNONCES :
 

Tu veux reprendre une autre voiture, je te conseille "oui je sait c'est français" un R21 turbo phase 2.
 
La seul et réelle sportive fr qui m'a été obliger de tenir le volant sur 1er, 2e rapport
 
Après tu as pleins de petites allemandes avec des anciens moteurs monstre 6 cylindres qui sont un régale... 325i, c280i...
 

merci jarod de rappelé quelques règles
 
alex: j'ai déjà fait un tour dans une 21 turbo et ce n'est pas trop mon trip, j'ai pas eu de grosses sensations et je trouve ça un peu vieux (j'ai déjà une r5 alpine turbo à la maison, qui roule pas actuellement) après c'est clair ces des bonnes voitures quand même.
Prochaine voiture : je sais pas?? j'ai vraiment du mal à croire que je vais lacher la mienne, pas envie....   en plus ya quelqu'un de très interessé.

up et mise à jour, vidange faite ce jour 29/06 (filtre à huile + motul 300v 10w40 + dépose du carter d'huile pour un nettoyage en profondeur pour que l'huile neuve nage dans le bonhneur    d'ailleur le carter était très propre!   évidemment le joint de carter est neuf! ah je vous l'avez dit je suis un peu maniac.
si je peux je ferais une ptite video en roulant  

Belle caisse ! bonne vente snake :-)