Bon voila  
je met en vente ma civic 1 EK4 ph1 de 97  
la caisse a 178M kms le moulin lui n a que 78M kms car c est lui qui etait dans mon delsol que j ai recupéré
elle doit faire environ 170cv pour 900kg le ct est ok
 
pour ce qui est de la prépa voila ce qui  a été fait:
 
modifs moteur:
-collecteur 4/2/1 comptech
-decata
-catback invidia gt300 de delsol modifié
-cai AEM V2
-embrayage f1 racing stage 2
-volant moteur allegé fidanza
-cach culbu tenzo R
-reniflard tenzo R
-durites d eau en silicone obx
-silentbloc moteur energy suspension  
 
modifs chassis:
-combinés filetés D2
-bras de suspension arriere D2
-camber kit arrière D2
-camber kit avant
-silentbloc chassis energysuspension ( a poser)
-BAR avant sup tenzo R
-BAR arrière sup
-BAR avant inf
-BAR arrière inf
-arceau cusco 7 points
-caisse quasi vidée
-jantes 15" a montées en toyo R888 (pour la piste)
-jantes 16" ultralite montées en toyo T1R pour tous les jours
 
modifs freinage:
-disques pointés rainurés EBC
-plaquettes av EBC bleus
-plaquettes ar EBC rouges
-durites aviation goodridge
-DOT 5.1
 
modifs esthetique:
-calandre sans sigle
-front lip typeR
-glasstint noir 10% complet
-kit HID
-bequet carbone spoon
-retros carbone spoon
-manos et apexi incrustés dans la console centrale
-baquets type recaro
-harnais omp 3 points
-volant omp semi tulipé
-capot carbon seibon
 

 

 
pour ce qui est du prix j en desire 10 000 euros
je pense qu elle les vaut et sachant que je donne avec toutes les pieces pour la remettre d origine plus les jantes de piste avec 2 R888 qui peuvent faire 1 journée derriere et 2 slicks AVON quasi neuf juste a les monter  
 
ps: echange contre ITR stock ou ibiza 1.8 20V T de 2001 a voir
 
d autre photos dispo par mail:stefchevillard@hotmail.fr
tel: 0632043751

clavier qwerty ?
 
Bonne vente

 
 
pourquoi?

up

10 000 € pour un swapp inutilisable sur route ca fait un peu beaucoup je trouve.

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Membre de la B.A.T.
Quand le nanto tombe dans la déchéance le hokuto apparaît.  
 
cosse un jour cosse toujours.

Qui a parlez d un swap ???  
C'est une EK4 d'origine c'est pas un 1.4 swapé B16.
C'est juste que j'avais mis ma delsol épave et que le moulin avait 55 KM donc je l'ai remis dans celle la.
Si j'ai mis qu'elle avait le controle c'est pas pour rien.
Et apres pour le prix vu l'investissement dedans et les prix qu on voit ca reste correcte il me semble.

up

 
OK pour le moteur qui a le meme dans certains delsol...
mais pour le CT je me demande encore comment tu arrives a passer un CT (en règle) avec une caisse arceautée ,décatalysée,etc.......
 
Fesant aussi de la piste avec ma s14 qui est arceautée,décatalysée,etc..je me permet de rouler un peu sur la route aussi,
mais mon CT a du etre passé en bizzness,car impossible de faire ca dans les règles,obligatoirement tu te ferais refouler puisque les arceaux sont interdits sur route ouverte !

le moteur oui c est le B16A2 qui est dans toutes les VTI (civic EG6, EK4 et delsol EG2) donc je vois pas ou est le souci, j allais pas laisser trainer un moulin avec a peine plus de 50M
ben l arceau est boulonné pas soudé donc ok (demontable en 2H maxi)et permet meme de garder la banquette arriere en version 6 points c est qd meme du cusco pas du noname ebay,
un cata ca se remet comme ca s enleve tt simplement.
Moi ma caisse je m en sers pour aller taffer et je passe la douane suisse ts les jours et jamais eu de souci  
donc qd je dis que c est une auto utilisable au quotidien je sais pourquoi.
J'ai pas eu besoin de "magouiller" pour l avoir mon CT.

 
Et ben,il est gentil ton CT toi... ,et les douanes s'en battent les machins serieux,ils sont pas la pour aligner sur des modifs a la base    
 
Pour ce qui est de cusco,je connais j'ai un safety21 8 points    
Je te dis tout ca car a paris,au quotidien une voiture comme ca tu la gardes pas 1 mois avec les flics,
 
Je connais ce genre de caisse,je roules de temps en temps avec ma S14 préparée,et je peux te dire depuis que je roules que la nuit maintenant    

Les douaniers francais oui mais les suisses c est autre chose.
Apres je sais sais que par chez moi croisé des r5 gtt ou autre williams arceauté c est courant.
Avec n importe quelle caisse tu peux etre grillé en moins d un mois.  
Perso pour ma part deja eu droit a des controle police ou gendarmerie le seul truc qu ils titlillait c etait les glasstint et encore.

up a 9000E