Modèle : NHW11
Année : Septembre 2000
Kilométrage : 120300 Km
puissance : 106 cv
Fiscalité : 4cv
Prix : 6 000 €
Régulateur vitesse, transmission automatique, clim auto, fc, etc.. et auto radio k7
C'est un véhicule dans un état exceptionnel compte tenu de son âge.
La révision des 1200000 km est faite chez TOYOTA exclusivement. RAS sur la mécanique.
CT fait en 2007 : Vierge . A refaire pour la vente
- plaquettes de freins d'origine. (même pas 3/4 d'usure). Freinage éléctrique - amortisseurs d'origine.
- 4 pneus neufs changés juillet 2008 (michelin)
- cahoutchous d'essuis glaces changés lors de la révision.
Voici les photos et un descriptif de ce produit rare est d'une qualité excellente
Moteur Toyota Prius (2000-2003)Type du moteur : 4 cylindres en ligne Energie : Hybride Disposition : Transversal avant Alimentation : Gestion intégrale Suralimentation : Oui, moteur électrique (45 ch / 35.7 mkg) Distribution : Double arbre à cames en tête + VVTi Soupapes : 4 par cylindre Côtes : 75.0 x 84.7 mm Cylindrée : 1497 cc Compression : 13.0 Puissance : 72 chevaux à 4500 tr/min Couple : 11.7 mkg à 4200 tr/min
Transmission Toyota Prius (2000-2003)Boîte de vitesses : Type CVT
Puissance fiscale : 4 chevaux Type : Traction Antipatinage : Non ESP : Non
Châssis Toyota Prius (2000-2003)Direction : Crémaillère, assistance électrique dégressive Suspension avant : Mc Pherson Suspension arrière : Barres de torsion Cx : 0.29 Freins avant : Disques ventilés Freins arrière : Disques ABS : Serie Pneus avant : 175/65 TR14 Pneus arrière : 175/65 TR14
Dimensions Toyota Prius (2000-2003)Longueur : 432 cm Largeur : 170 cm Hauteur : 148 cm Coffre : 395 litres Poids : 1250 kg
Performances Toyota Prius (2000-2003)Vitesse maxi : 163 0 à 100 km/h : 13.5 400 mètres DA : 19.3 1000 mètres DA : 34.5
Consommations Toyota Prius (2000-2003)Route : - Autoroute : - Ville : - Conduite sportive : - Moyenne : 5.1
Réservoir : 50 litres Autonomie autoroute : - km Emissions CO2 : 120 g/km
Message édité par sushi_car le 22-11-2008 à 12:48:26
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 10-11-2008 à 07:08:12
Compact familiale trés économique
Concernant la consommation :
4,6L/100 en été
5,7L/100 l'hiver. Maximum enregistré : 6l/100 sous la neige.
Fiscalité : carte grise gratuite dans beaucoup de départements.
Le coût des grosses révisions : 300 euros
Fiabilité : Excellente, ras
Message édité par sushi_car le 10-11-2008 à 08:06:38
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 11-11-2008 à 06:37:45
Up pour cette auto trés agréable à conduire.
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Posté le 11-11-2008 à 06:37:45
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 12-11-2008 à 18:46:51
up
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 13-11-2008 à 15:46:03
Bon ben
la centrale
boostboy
C4 VTS 180HP miam miam ! Profil : Vétéran
Posté le 13-11-2008 à 16:47:54
j'avais jamais vu ce model de prius...
C'est particulier comme esthetique !
Bonne vente à toi en tout cas
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Envoyer du gros : Expression savoyarde, qui previent que l'on ne va pas utiliser la finesse pour arriver à ces fins. Elle peut être appliquée dans n'importe quelles situations, du moment que l'on sache que quand on "envoi du gros" on "envoi du gros"
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Posté le 13-11-2008 à 16:47:54
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 15-11-2008 à 16:24:24
Merci.
C'est certain, design passe partout. Mais l'intérieur est trés cosi On retrouve certains éléments dans les lexus GS et RX de l'époque
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 16-11-2008 à 12:30:42
Edit nouveau prix. C'est un cadeau cette auto.
AE 92
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 20-11-2008 à 22:12:30
C'est une perle rare que t'as là! Félicitation!
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Today Tomorrow japan..
Un ptit coin sympa.. forumjapauto.com
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 21-11-2008 à 17:32:34
C'est un collector. Au même titre que la petite volkswagen Lupo 3L Des voitures pionnières.
Message édité par sushi_car le 21-11-2008 à 17:33:09
sushi_car
Profil : Routard
Posté le 21-11-2008 à 21:56:06
edit nouveau prix
Allez allez, on y va. Elle est belle, propre, fiable, économique
Elle doit partir.
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En 1981, Le Grand Orchestre du Splendid du démon disait : "Je crache, je rote, rien ne m'arrête" ... Aujourd'hui, je réponds que moi je trolle et rien ne m'arrête .... (théoriquement ).