à vendre A3 2L TDI 140 cv  mai 2003  127000km
 
-couleur gris lave,JA 17,chassis sport.
-radar de recul,phares au xénon,antibrouillards.
-clim auto,sièges chauffants,intérieur cuir beige,Bose 6 HP.
 
Prix:14000 euros.

up

La courroie est faite? Trop chère mais tu vas le comprendre rapidement au vu du peu de proposiiton que tu vas avoir. Redescent un peu sur terre, fait un tour sur la Centrale et tu verras bien. Ce n'est pas parce que c'est une Audi en TDI qu'il faut le vendre à ce prix.

-courroie distribution refaite(pompe à eau également ce qui est normal)
-culasse neuve car moteur BKD qui me consommait anormalement du LDR
-vanne EGR changée par la même occasion en prévention vu que je comptais la vendre avant d'avoir le problème de culasse et préférait prévenir tout souci de vanne EGR au futur acheteur.
 
Au vu des travaux effectués et de l'équipement je trouve que ça reste dans le domaine du raisonnable pour ce qui est du prix quand tu vois ce que tu peux trouver sur la Centrale.
En même temps je n'ai jamais dit que c'était un prix ferme et définitif donc...
 
 

Gloups..

prince du sud tu es un poisson???    

 
Oui mais pas un pigeon  
 
Bonne vente!

alors au lieu de raler pour le prix si vous me donniez un avis sur un prix que vous considérez comme raisonnable je suis toute ouïe

Essai de metre quelques photos ton annonce n'en sera que plus attirante.

Oui commence par mettre des photos. Ensuite regarde les prix des modèles identiques au tien, ça te donnera une idée. Je pense qu'une fois le prix redescendu dans des proportions raisonnables, tu auras des candidats.

voici pour les photos
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] %20003.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] %20003.jpg

Sympa cette A3.
 
Les prestations que tu nous as indiqué (culasse, EGR) ont été réalisées dans la cadre de la garantie? Quel  a été le cout total? L'entretien à été réalisé chez Audi?

merci.

Culasse et EGR n'ont pas été pris en garantie par Audi car ça a été réalisé il y a moins de 10000km par mon garagiste sur Sète.
Entretien réalisé chez Audi pendant la durée de la garantie et ensuite chez mon garagiste à Sète. Etant donné la qualité de l'accueil à Audi Montpellier j'ai préféré en changer.
 
PS: d'ailleurs petit coup de pub pour le Garage du Pont Neuf à SETE pour la qualité du service et de l'accueil impeccable.

Cout total:
 
-culasse:2200 euros
-remplacement vanne EGR:550 euros
 
PS: j'ai oublié de dire que les freins (plaquettes et disques) ont été fait il y a 6000kms  

Elle a l'air propre mais vu les réparations réalisées dessus cela fait peur je pense, car à ma connaissance les proprio de VW et AUDI ne font jamais de grosses réparations à part débit-mètre, léve vitre et les modéles qui subissent des réparations comme la tienne ont bcp de mal à se vendre surtout à des prix éxorbitants.
 
Sinon bonne vente, tu penses reprendre une AUDI ?

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Les allemandes c'est du solide.

Au contraire je pense que c'est un plus, car ce en sera pas à faire par le nouveau propriétaire, après je suis d'accord, la tarif est plus élevé mais cela peut se comprendre également. Et comme son propritaire l'a dit, le prix n'est pas ferme.

Pour ce qui est des réparations je suis pas forcément d'accord car nombre de personnes sont passé par là pour des soucis de porosité de culasse...   il suffit de regarder sur le forum pour les trouver....
 
 
Pour ce qui est de reprendre une audi,si je m'écoutai je prendrai la même en version 2007 finition équivalente...   mais comme je passe le permis moto et compte bien acheter qq chose de sympa pour ne pas me ruiner en assurance je reprendrai une petite voiture (style clio)

up up up

Passer d'une AUDI A3 à une clio ce n'est pas du tout la chose à faire. Une fois qu'on a gouté au matériel Allemand on a bcp de mal à s'habituer à la qualité des Francais qui est très médiocre. A mon avis vise plus une POLO, FABIA...  
 
Ceci étant les A3 sont de superbes voitures et bonne vente  

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Les allemandes c'est du solide.

qu'est ce y faut pas entendre comme conneries!!mon meilleur amis a une golf4 et moi j'avais une clio 2 j'ai pas eu le quart des problemes qu'il a eu lui comme quoi les francais ne font pas que de la m,,,alors moi je dirais plutot que les allemandes se vendent surtout plus chere que ce quelle valent réellement
je te souhaites une bonne vente

Il parlait peut etre en termes de qualité des plastiques, finition, longévité des pièces (plastiques, assemblages etc) car on ne peut pas dire à ce niveau que Renault soit irréprochable sur ces points, meme si des efforts on été réalisés. Ensuite, je suis d'accord  VAG n'est pas toujours fiable, mais regarde le Laguna II par exemple.