Bonjour à tous !
Je me décide enfin à vendre une de mes 2 Sunny, cause double emploi ; celle dont je me sépare a du faire 1 000 km en 1 an... 
Elle est visible sur Toulouse.
Il s'agit d'une Nissan Sunny 1.6 automatique de 1995 avec moins de 154 000 km. Le moteur est le reconnu GA16DE, un 16s qui développe 102 ch dans cette version ; pas de consommation d'huile ou d'eau, pas de suintement suspect. Classiquement, la transmission a 4 rapports avec lock-up. La conso varie entre 7 et 9 litres selon les conditions. La conduite en ville est super sympa, le moteur est vif, la boite auto est douce et confortable. Elle devient plutôt paisible sur route car le dernier rapport est assez long ; il suffit d'enfoncer la pédale pour rétrograder et avoir de la puissance 
L'équipement est classique pour une japonaise de cette époque : direction assistée variable, 4 vitres électriques teintées, condamnation centrale, compte tours, 4 appuis-tête, ouverture du hayon et du réservoir depuis l'habitacle, intermittence variable, sellerie velours, radio K7. Elle dispose en plus de la climatisation, et elle marche très bien ! 
Par contre, il lui manque 2 des 4 haut-parleurs d'origine, et les 2 qui restent sont fatigués (faut pas trop monter le son quoi 
)
Coté historique, j'ai acheté cette voiture il y a 2 ans à 135 000 km. Depuis, beaucoup d'entretien : remplacement des disques et plaquettes AV, cardans, joints spy de boite, roulements AV, bougies, filtres ; la clim a été rechargée, la géométrie faite, la voiture est vidangée tous les 10 000. Les pneus peuvent faire environ 5 à 10 000 km, la vidange vient d'être faite.
J'ai passé un contrôle technique il y a moins d'un an, il mentionnait 3 points :
- Plaque avant mal fixée : réparé avec un rivet
- Ripage à l'avant
- Un silent-bloc de barre antiroulis détérioré
Rien d'important donc. Il sera repassé pour la vente.
Voici les points négatifs :
- Un léger bruit de roulement, pas la peine de s'en préoccuper tant que ça n'augmente pas d'après mon mécano
- Une merdouille (petit morceau métallique) dans une plaquette de frein fait du bruit au freinage, sans aucune autre conséquence
- L'antenne est cassée, la radio ne capte qu'à 10/20 km des émetteurs
- Un ancien proprio a repeint le pare-choc avant sans apprêt, la peinture est partie à plusieurs endroits (voir photos)
- Quelques pocs (merci les parkings toulousains) notamment à l'avant droite (voir photos)
- Le phare et le cligno gauche ont été remplacé par de l'adaptable, la jointure avec la carrosserie n'est pas parfaite (merci les parkings toulousains)
- Comme sur toute Sunny, la commande de recyclage d'air est cassée
- Une tâche blanche sur le tableau de bord
- Un appui-tête n'a pas la même sellerie que les autres
Le prix est à 1 790 € à débattre, surtout si transaction rapide. La côte la Centrale est à 1 700 €, la côte personnalisée à 2 210 € sans prendre en compte les nombreuses pièces neuves. J'estime mon prix raisonnable par rapport à la côte, vu l'entretien effectué.
Je pense avoir été exhaustif, n'hésitez pas à poser des questions. Place aux photos !
L'énorme coffre (plus de 400 litres !) :
Le moteur dans son jus : pas de suintement. Ne vous fiez pas à la couleur de la carrosserie, Nissan ne met pas de vernis sous le capot.
Entretenue... 
Message édité par denisss le 21-03-2008 à 19:56:11
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Et le plaisir bordel ? 
