Il est annoncé pour cet été une augmentation de la repression sur le non respect des distances de sécurité, qu'en pensez-vous ?

c'est bien, car y'en a trop qui respectent pas
 
dès que tu laisses un peu de distance, y'a un con**** qui vient se mettre dedans

Drax a écrit :   Il est annoncé pour cet été une augmentation de la repression sur le non respect des distances de sécurité, qu'en pensez-vous ?

moi je suis pour, si on verbalise aussi ceux qui n'on rien à foutre sur la voie de gauche, car y'a quand leur collant au cul qu'ils se décident à se bouger !

je suis pour, mais j'aimerais qu'on m'explique comment faire pour doubler après

c'est le nouveau topic a la mode !
 
Meme si il existe effectivement des risques "d'injustice" je suis pour. Si une minorite stupide d'automobilistes (1/4 d'apres France 2 ce soir ) n'est pas capable de respecter cette regle de bon sens d'elle meme, il faut sortir les sifflets. Je prefere largement ca aux radars.

Les gens qui roulent au limites et qui donc croient qu'ils conduisent (en général) donc mieux vont enfin comprendre

Détuning-man a écrit :   je suis pour, mais j'aimerais qu'on m'explique comment faire pour doubler après

NOS

Taliesin a écrit :   (1/4 d'apres France 2 ce soir ) n'est pas capable de respecter cette regle de bon sens d'elle meme

Alors, en toute logique on devrait avoir 25% de contre

Détuning-man a écrit :   je suis pour, mais j'aimerais qu'on m'explique comment faire pour doubler après

 
 
ben faut aussi respecter la règle de rouler à droite... car y'en a c'est des accros de la 3eme voie

erel69 a écrit :   ben faut aussi respecter la règle de rouler à droite... car y'en a c'est des accros de la 3eme voie

et pire quand y'en a que deux, c'est ce que je dit plus haut !

juste une question? qu'en sera t'il de l'appreciation du flic? comment jugeras t'il si oui ou non on se preparait à doubler? j'ai pas l'habitude de deboiter 300 metres avant encore moins sur route, quand je veux doubler un bahut je serais plutot du genre à coller dans ce dernier cas

et oui, c'est toute l'education qu'est a r'faire mon bon monsieur...

vince911g a écrit :   juste une question? qu'en sera t'il de l'appreciation du flic? comment jugeras t'il si oui ou non on se preparait à doubler? j'ai pas l'habitude de deboiter 300 metres avant encore moins sur route, quand je veux doubler un bahut je serais plutot du genre à coller dans ce dernier cas

 
 
faut pas coller. Le raisonnement, c'est qu'a 130km/h, a deux secondes, t'es a 90m, donc si tout le monde roule bien a droite, et pas trop vite , tu peux deboiter sans probleme.

Taliesin a écrit :   faut pas coller. Le raisonnement, c'est qu'a 130km/h, a deux secondes, t'es a 90m, donc si tout le monde roule bien a droite, et pas trop vite , tu peux deboiter sans probleme.

ah ça ne sera que sur l'autoroute et rocade? pas sur route ??? si c'est sur des routes comme ça y a plus de problemes alors! je m'amuse pas à sucer les camions ou les voitures sur les 2 fois 2 voies et plus! je croyais que c'etait aussi sur nationale.....

erel69 a écrit :   c'est bien, car y'en a trop qui respectent pas   dès que tu laisses un peu de distance, y'a un con**** qui vient se mettre dedans

 
 
 
oui, mais si un gars s'insert devant toi et qu'il y a un controle, c'est toi qui va prendre, car tu es trop pres de lui...

Pour l'instant les controles semblent se faire par hélicoptère sur une durée plutôt significative.

 
Ça fait cher le contrôle quand même !

T'inquiète, qui que c'est que tu crois qui va payer la note ?

 
Justement... Je suis prêt à débourser pour une vraie police de la route, pas de problème, mais pas à ce point-là. Avec le budget équivalent de fonctionnement ils peuvent faire rouler une vingtaine de voitures avec deux gendarmes par voiture...

Je trouve ça très bien, car je colle jamais au cul des gens pour bien avoir de la marge, alors que plein de crevards n'en ont rien à foutre

  tu donnes un grand coup de frein pour réajuster ta distance comme ça c'est celui que tu précède qui l'a dans le c. ( si lui ne freine pas  par contre , c'est toi qui te le prend dans le c. , mais tu es conforme au code )
En conclusion faut choisir : la prune ou le carrossier

Il a tout dit

faudrait alterner, un jour les N° impaires ont droit à la voie de gauche , le jour suivant les N° impaires

Je suis pour; surtout si on sanctionne aussi les abrutis qui s'inserent à 110 entre deux voitures qui se suivent à 130.

je suis pour dans la théorie, mais ce n'est pas applicables, sont multitudes d'injustices, donc contre dans la pratique
faudra qu'on m'explique comment sur autoroute ils reglent ce probleme :
genre tu es tout a gauche, tu as la bonne distance avec celui qui te précede, et un boulet s'insert
du coup, celui qui vient de s'insérer et toi, vous vous faites flasher, amende et retrait de points...
tu te fais faire le coup la fois dans une journée par des boulays, et hop tu es bon pour repasser ton permis....
 
toujours pour en pratique vous lol?

Je pense que c'est une bonne chose. Trop souvent en allant au taf, je vois des gens qui vont jusqu'à te coller un c*l avant de déboiter alors qu'il n'y a personne derrière
Si pour une cause quelconque, j'ai besoin de freiner, tout le monde est content
Il y a bien sûr beaucoup d'autres exemples qui montre l'utilité de respecter les distances des écurité

C'est clair qu'il n'y a aucun appareillage assez sophistiqué pour vraiment relever cette infraction, les radars ça ne fait que prendre à un instant t...
 
Non, la seule façon valable de le faire, c'est les gendarmes en voiture banalisée au milieu des autres et qui relèvent.

 
C'est sûr que dans des cas comme ça, il y a un problème. De nos jours, si tu veux respecter les distances de sécurité avec ceux qui se callent entre 2 voitures, autant s'arrêter et passer la marche arrière

Plein le cul des abrutis qui te bouffent le coffre.

pour

Pour, pour et encore pour

Et encore pour d'ailleurs

Et un dernier p'tit pour

Si vous ne l'avez pas pas compris j'ai voté pour. Je trouve que ce type de controle et de verbalisation devrait être plus nombreux que ceux effectué contre la vitesse.