Reprise du message précédent :

 
   100% d'accord
 
 
 

   
  C'est bien là tout le problème, je roule 10 km/h au dessus des limitations, tout le monde me double et sur les 2 voies je fais des bouchons; je respecte 1s de distance et dès que c'est possible il y a toujours qqun qui s'incruste dans l'espace ainsi créé, je ralentis et rebelote: au final je me retrouve à 60 là où c'est 110. Donc ces lois les forces de l'ordre sont bien obligés de "les faire appliquer en jugeant par eux même" sinon il faudrait arrêter tout le monde
 
 

 
 NON! ce n'est pas appliqué si la loi était de 1s elle le serait
 
PS:  22, Vendredi soir de 15h à 22h des dizaines de milliers de parisiens, belges, hollandais et allemands ont déferlés de la région parisienne aux plages du Sud (j'habite près de l'A10) en roulant pare choc contre pare choc à 150 comme à 90 selon la fluidité. Je suis sûr que tu es un fonctionnaire plein de bonne volonté, mais dès lors que le législateur fait le grand écart entre le terrain et ses désidératas, il te sera impossible de faire respecter les lois. Sur ce bon courage parce que, respect malgré tout, j'aimerais pas faire ton job ( enfin si à partir de 5000 euros /mois )

il est où 22?

fab7777 a écrit :   il est où 22?

 
J'suis la
 
Pour ton exemple, c'est un exemple extrême. Il est bien évident que l'on ne peut pas arrêter tout le mondedans ces conditions.
 
Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur le fait qu'on ne peut pas respecter les distances de sécurité.
Si tu lève le pieds pour remettre de la distance avec celui qui vient de déboiter devant toi, tu reprendra ta vitesse quand il se sera remis sur sa file, s'il ne se rabat pas, tu ne gagnera rien à être collé à son derche !

22 a écrit :   J'suis la   Pour ton exemple, c'est un exemple extrême. Il est bien évident que l'on ne peut pas arrêter tout le mondedans ces conditions.   Par contre je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur le fait qu'on ne peut pas respecter les distances de sécurité. Si tu lève le pieds pour remettre de la distance avec celui qui vient de déboiter devant toi, tu reprendra ta vitesse quand il se sera remis sur sa file, s'il ne se rabat pas, tu ne gagnera rien à être collé à son derche !

 
Le truc qui est lourd c'est que sur certains axes tels que la francilienne si tu laisses plus de 20 m avec la bagnole de devant... hop çà double à droite (et là mon amour propre en prend un coup)

 
Tout le monde sait que les franciliens sont d'excellents conducteurs  
Cela dit la francilien en fin d'après midi, t'as pas 20 mètres avec la voiture qui te précède mais tu roules à 5 km/h donc, il n'y a pas grand risque !!

22 a écrit :   J'suis la   Pour ton exemple, c'est un exemple extrême. Il est bien évident que l'on ne peut pas arrêter tout le mondedans ces conditions.

 
 C'est un exemple qu'on rencontre sur tout le réseau autoroutier les jours départs ou de retour et tous les jours sur les périphériques et autoroutes urbaines des grandes agglomération (j'ai réalisé des chantiers à Lille, Paris, Nantes, Lyon, Marseille, Bordeaux, Toulouse, ... ) et c'est partout pareil .
 
 

 
Je comprends pas ce que tu veux dire. Si je suis inséré normalement dans le trafic, et que je souhaite augmenter la distance avec l'auto de devant pour avoir 2s je dois ralentir, ok? Je ralentis, maintenant il y a un trou devant moi . les voitures de gauche, qui me dépassent, cherchent à se rabattre ( on doit occuper le moins possible la file de gauche, tu me suis toujours ?) Donc une voiture vient se rabattre juste devant mon nez (n'oublions pas que je viens de ralentir) Pour avoir les 2s, il me faut ralentir à nouveau vu que je viens de dire qu'une voiture vient de se rabattre devant moi, OK?, donc je ralenti à nouveau et il y a nouveau un espace devant moi, dans lequel une voiture va venir s'insérer, pour respecter 2s il me faut à nouveau ralentir etc etc etc etc etc  
 
 Comment avancer en ne faisant que ralentir ? J'espère que cette fois ci c'est clair.
 
 A+ Fabrice

fab7777 a écrit :   C'est un exemple qu'on rencontre sur tout le réseau autoroutier les jours départs ou de retour et tous les jours sur les périphériques et autoroutes urbaines des grandes agglomération (j'ai réalisé des chantiers à Lille, Paris, Nantes, Lyon, Marseille, Bordeaux, Toulouse, ... ) et c'est partout pareil .   Je comprends pas ce que tu veux dire. Si je suis inséré normalement dans le trafic, et que je souhaite augmenter la distance avec l'auto de devant pour avoir 2s je dois ralentir, ok? Je ralentis, maintenant il y a un trou devant moi . les voitures de gauche, qui me dépassent, cherchent à se rabattre ( on doit occuper le moins possible la file de gauche, tu me suis toujours ?) Donc une voiture vient se rabattre juste devant mon nez (n'oublions pas que je viens de ralentir) Pour avoir les 2s, il me faut ralentir à nouveau vu que je viens de dire qu'une voiture vient de se rabattre devant moi, OK?, donc je ralenti à nouveau et il y a nouveau un espace devant moi, dans lequel une voiture va venir s'insérer, pour respecter 2s il me faut à nouveau ralentir etc etc etc etc etc      Comment avancer en ne faisant que ralentir ? J'espère que cette fois ci c'est clair.    A+ Fabrice

Non, je voulais dire extrême dans le sens où on en arrive à un point, dans ton exemple, où on ne peux plus rien faire, c'est ingérable, comment verbaliser 5000 voitures qui circulent en même temps.
 
Pour les distances de sécurité, ton exemple est théorique, dans les faits, essayes et tu verras que tu peux tout à fait respecter des distances de sécurité sans te retrouver au ralenti en 5 minutes, ca te fera sans doute ralentir un peu mais en réalité tu te retrouvera à la vitesse globale du trafic. (j'suis pas sûr dêtre très clair sur ce coup la !!)

 
 Non c'est du concret, je fais presque 100000 par an, et j'ai fait même plus de 2000 à 2002, c'est du vécu. Tous les gens avec qui j'en ai parlé m'ont dit "tu te prends la tête, fais comme tout le monde" Tant que ce sera comme çà on pourra pas y arriver, en hollande où j'ai fait une mission de trois mois personne vient s'incruster juste devant toi. Pour faire avancer le débat (j'ai voulu un peu fighter et j'aurai du commencer par là) je dirai que vous devriez commencer par
 verbaliser les gens qui se rabattent juste devant une autre voiture.
Le non respect des distances est-il aussi valable dans ce cas ?

j'ai vu 22 dans le coin et je ronge tjs le même os

fab7777 a écrit :   j'ai vu 22 dans le coin et je ronge tjs le même os

 
Je vois ça !!!
Mais moi, je respecte les distances de sécurité et j'y arrive très bien, même sur autoroute (c'est vrai je ne fait "que" 50.000 km par an à titre personnel).
Que veux-tu que je te dise, il est interdit de se rabattre sans précaution (queue de poisson), il existe une amende pour ça, si ce n'est pas appliqué sur les routes que tu empruntes, je peux pas faire grand chose.
Je ne suis que Gardien de la Paix, pas Sarko

qui c'est qui remonte toujours ce topic a la con :S

 
 C'est pas un TOPIKALAKON, je demandais à 22 pour un problème qui me pourrit la vie toute la journée

 
STIgmal tu es un ptit impertinent

bergam a écrit :   STIgmal tu es un ptit impertinent

...surtout qu'en postant, il remonte le topic

22 a écrit :   ...surtout qu'en postant, il remonte le topic

DOWN ! lol

 
ok ok message reçu je demande un lock !!!