Je me posais cette question car quand je prend la 306 Cab de ma mére je n'ai pas toujours confiance, surtout lorsqu'elle est décapoté. Alors si vous avez eu des probleme du style capote crevée, vitre cassée, pisse ou crachat dedans, ou intérieur laséré, ou je ne sais quoi d'autre je suis a l'ecoute.

rien de tout ça avec 306 cab et 2 206cc a part quand tu roule et que les gens arrosent leur jardin des fois ben ils font pas gaffe: bonne douche dans l'habitacle
enfin bon mon second CC a finit d'une bien mauvaise façon, dont je ne veux plus parler (désolé ).

Bonjour les z-amis
 
 
Voila mon problème métaphysique
 
Je suis amoureux de la Barchetta depuis sa sortie et voila que j'ai une petite annonce correspondant parfaitement à mes critères.
 
Je suis très tenté, le seul pb est le suivant:  
 
J'ai très peur des emmerdes liées à la capote: pb d'étancheité, vandalisme, etc etc.
 
JE voudrais avoir des témoignages de possesseurs de cabs (ou d'ex possesseurs) concernant ces pbs.

les cabriolet ça dort en box sinon c'est pas gérable. sinon j'ai un pote qui s'est fait chier dessus par un pigeont en se stationnant sous un arbre sur paris mais bon! si tu prend un cabriolet prend aussi des mouchoirs et c'est bon...

Et moi avec ma Mégane 2 et son toit panoramique ouvrant je compte pour un cabriolet ?

 
J'ai un garage, de toute facon ca j'en aurai toujours un.
 
 
Un question par exemple: un coup de cutter dans une capote, ca peut arriver? Une capote c'est solide ou ca merde tout le temps??

potter a écrit :   Et moi avec ma Mégane 2 et son toit panoramique ouvrant je compte pour un cabriolet ?

 
C'est un CC? donc c'est cabriolet Mais les CC sont des cabs un peu particuliers, en fait.
 
Moi je m'orienterai plutôt vers un vrai roadster avec capote en toile
 

tonio281 a écrit :   C'est un CC? donc c'est cabriolet Mais les CC sont des cabs un peu particuliers, en fait.   Moi je m'orienterai plutôt vers un vrai roadster avec capote en toile

ben non, c'est une 5 portes va dans mon profil, il y a 2 photos...

Non aucum pb avec 306cab ou audi80 cab.

vask a écrit :   Non aucum pb avec 306cab ou audi80 cab.

 
T'en sert tu quotidiennement ou seulement pour le week-end, les sorties ?

Je ne m'en sert plus, je ne les ai plus.
Mais oui je m'en servait tous les jours. Mais il est vrai que qu'en tu la gare dans un endroit que tu ne connais pas, tu n'est pas très fiers.

du matin.
 
Y'a si peu de possesseurs de cabriolets sur FA ?

J'ai eu 3 cabriolets, et je n'ai jamais eu aucun problèmes graves.
Sur une 306 un problème d'étanchéité à l'avant de la capote, au delà de 150 il y avait de l'air qui passait.Je l'ai résolu dans un premier temps en collant un joint de fenêtre! puis en retendant la capote.
Sinon rien d'autre.Il est vrai qu'il faut faire attention, privilégier les parkings, et surtout vérifier que l'assurance couvre les dégâts sur une capote.
Concernant la Barchetta, le soucis vient de la mauvaise isolation ( pas de doublure) donc ça fait du bruit, et la fenêtre arrière en plastique qui veillit mal.Mais sinon c'est une super caisse avec un top moteur.
 
La dernière était une SAAB 9-3 et là la finition c'est autre chose!
Un peu plus de bruit que ds une berline mais sinon c'est top!
 
Voilà, mais vraiment le cab c'est super sympa alors n'hésite plus!

moi ils ont déchiré la capote de ma mére sur une ford escort cab

j'ai une VW Golf Cab d'aout 1990.
elle a 13 ans.
 
des soucis d'étanchéïté en haut de vitres avant (des joints à changer).
 
je roule avec tous les jours pour aller au boulot, de la promenade les WE. capote électrique, en 30 secondes c'est ouvert. il faut 1 minute de + pour installer le couvre capote indispensable.
 
j'roule capoté à 160 maxi (peur que ça arrache ensuite) et 130 maxi décapoté.
 
garage fermé dans ma maison (j'ai un garage double) et parking privé client au boulot (gardien haute sécurité)... indispensables.
 
pas de crachats ou autres... dans le sud , il y a pas mal de belles caisses, bien mieux que cette vieille Golf. pas de souci particulier.

Pas de problème pour l'instant, je touche du bois. Enfin si, par forte pluie, et à l'arrêt seulement, quelques gouttes rentrent dans l'habitacle mais rien de bien méchant.

par contre on a déja roulé a 210 avec la ford la capote que dalle ca bouge pas

Generalement cela n'empêche pas de rouler vite, si ce n'est que cela fait du bruit à haute vitesse..Ceci dit de nos jours, il est prudent de lever le pied

 
 
C'est quoi ca?
 

Dite et si on fait des tonneaux avec une cabriolet  decapoté tu es mort non????

le couvre capote, c'est une fois décapotée, tu installes par fixation type bouton-pression. cela évite que les remous d'air rentre dans les bourrelets pliage de la capote...
 
 
 
 

j'ai un volvo c70 cab, c'est mon seul véhicule, je m'en sers quotidiennement depuis 1an et demi. jamais un pépin. et vu l'épaisseur de la capote, à mon vais il faut un gros couteau pour pouvoir transpercer...
 
bien sûr, quand je suis stationné, je referme toujours.

 

à moins d'avoir une capote en tôle, je crois que même capoté, c'est assez dangereux, en fait

capote manuelle :2s pour decapoter...

capoté ou décapoté , l'arceau , dasn les cabs , n'est pas dasn la capote
 
generalement dasn le pare brise ou derriere les appuie tete...

 
Faut pas exagérer, il y a des arceaux de sécurité quand même - ou bien la structure elle-même a été conçue découverte décapotée (Elise, Speedster).
 
Zut, grillé pour les arceaux

 
Ben théoriquement sur les cabrio modernes t'as un arceau de sécurité. Mais commme on te l'a déjà dit , ce que t'as surtout à craindre ce sont les oiseaux. Au fait, allez pas sur la grand-place à Thionville(place de la république je crois, en face du lycée Hélène Bouchez, pas celui qui est face à la gare routière mais jsute de l'autre côté ou il y a les arbres) , les étourneaux sont de retour et çà pardonne pas, même si vous êtes garés loin des arbres

aucun souci a déploré non plus de mon coté. que ce soit avec mon ancienne city cabrio ou avec le roadter. parfaitement étanche (sauf join fenetre pare brise, apres une karsherisation un peu trop méticuleuse , quelques gouttes qui rentrent mais pas par la capote.
faut dire le systeme est un peu particulier avec ses deux longerons en dur escamotables.
 
question vendalisme, pas eu de souci non plus, la city cabrio a dormis dehors dans paris pendant 6 mois

Bref pas de gros soucis...
 
la barchetta me tente terriblement
 
Mais est ce bien raisonnable?

Un hard top non ?

tonio281 a écrit :   Bref pas de gros soucis...   la barchetta me tente terriblement   Mais est ce bien raisonnable?

bien sûr que non, ce n'est pas raisonnable. Un cabrio, c'est un achat du coeur, pas de la raison. Un cabrio, c'est pour se faire plaisir, profiter de la vie... pas pour rentrer dans ses frais ni correspondre à ses besoins.
 
allez, fais-toi plaisir, on ne vit qu'une fois!

Bonjour,
j'ai eu 4 cabriolets et, actuellement, je roule tous les jours avec le dernier.
Je n'ai jamais eu de problème de vandalisme. Mais, mes autos couchent au garage, sauf en vacances ou certains WE.
Selon les modèles, ils sont plus ou mois utilisables au quotidien, mais présentent TOUJOURS des inconvénients par rapport à une berline ou un coupé (Même les CC). Mais ces inconvénients sont heureusement oubliés dés qu’il fait beau.
 
Les cabriolets modernes souffrent peu des fuites d'eau sauf au Karcher ou s'ils sont un peu âgés (Joints usés).
 
Si tu est un vrai amateur, tu oubliera vite les petits tracas liés au cab au premier rayon de soleil.
 
Si je devais donner les principaux soucis des cabriolets, je dirai:
- La lunette arrière qui ce raye quand elle est en plastique
- L'eau qui coule dans la voiture quand il pleut et que l'on ouvre une portière.
- Le coffre souvent réduit et très souvent peu accessible.
- Le bruit un peu plus présent dans l'habitacle que dans une berline.
- Le stress quand on gare son auto dans un endroit inconnu.
- Le gros stress quand on se gare décapoté.
 
les avantages : C'est un cabriolet, c'est pour ça qu'on l'aime...

 
Merci pour vos réponses
 
J'en conclus que les soucis matériels ne sont pas rédhibitoires; en fait ma principale hésitation est que je ne sais pas si le plaisir de rouler décapoter compensera les petits inconvénients dus à ce genre de voiture.
 
Je vais l'essayer, mais faudrait que je l'essaye plus qu'un demi heure pour etre fixé...
 
j'aime pas trop faire des choix et la je suis devant un beau choix...
 

Ta réaction est très juste.
 
- Si tu n'es pas vraiment passionné, les inconvénients (et il en a), prendront le dessus sur le plaisir. Surtout que la Barchetta présente une contrainte supplémentaire, c'est une deux places. Si tu est passionné tu oublieras les soucis du cabriolet pour ne garder que le plaisir.
 
- Il est certain que si tu essais un cabriolet pendant une demi-heure un jour de grand beau temps, quasiment n’importe qui serait conquit, car on ne verrait là que les avantages du cabriolet.
 
- Le choix de franchir la pas est difficile, surtout la première fois. Mais si tu te trompe, la revente est toujours possible. Il est souvent plus difficile de trouver un client que pour une berline, mais les cotes sont en principe assez hautes.

 
j'en ai bien peur