Reprise du message précédent :
encore une 307 vs arbre :
 
http://www.lanouvellerepublique.fr [...] NR_79N.pdf

 
Hélas, au dessus de certaines vitesses, je pense que la ceinture de sécurité doit être totalement innéficacé vu les G que prend le corp du conducteur ou d'un passager lors d'un passage brutal de x km/h à 0

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

personnellement, je fais du circuit et j'ai même pas de manoeuvre pour pouvoir rattrapé ce genre d'accident...une fois qu'on te pousse, tu perds l'équilibre de la voiture.
 
à moins de contre-braquer immédiatement et que l'ESP te remette en ligne en freînant de lui-même les roues qui partent en travers (ce qu'il fait...), il n'y a qu'une chose à faire...piler et tirer le frein à main en lachant le volant.

  à 130

 
  Non...69 ! Vitesse indépassable, au dessus c'est le tête à queue...!

 
Ma Clio est de décembre 99, et aucun problème de fiabilité mis à part le sempiternel capteur PMH.
D'aucuns disent "je roule en Mercedes, je n'ai pas les moyens de changer de Renault tous les ans"   Renault est une marque ni franchement bonne, ni franchement mauvaise... A part la gamme Renault Sport, qui est de qualité (et sans réelle concurrence fançaise aussi ) c'est tout très classique. Les nouveaux modèles sont plus jolis, mais sans casser des briques non plus.
 
Bon sinon, la V8 Vantage d'un membre du forum...

 
Passager indemne, conducteur blessé au bras et trauma crânien, a perdu pas mal de sang mais a l'air de bien se remettre... Tant mieux

 
Jolie épave...

Il l'avait depuis 2 mois... Le topic est en section Aston.

Lien?

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 33-350.htm

 
Les crash test sont effectuer que pour un maximum de 60km/h. Au delà, le 3eme choc, dit des organes, te font mourir.

Putin! Le pauvre! Il a quand meme eu du bol.

Désolé je suis plus d'en bas, du genre 88 .

Les mauvaises langues diront que ce sont des aimants à bois  
Comment ça ? Je suis une mauvaise langue ?    

  J'aime !

Sympa, les airbags ont même pas déclenchés, j'aurais pu assassiner Aston (c'est le cas de le dire !) si j'avais été à sa place...

Je ne sais pas vous, mais quand de viens ici, les posts m'interpellent.
Je ne suis pas voyeur et l'hémoglobine m'attire pas.
Ça me touche de voir que des familles ou proches sont touchés.
Pas envie de faire vivre ça à des personnes qui m'aiment...

moi, ce que je vois...c'est qu'il n'y a pas beaucoup de "sportives publiques" (180-230ch).
 
comme quoi...

 
 
 
c'est normal vu la concentration de VP par rapport aux sportive    
 
 
 
 
 

 
Y'en a plein qui se bourrent à bien plus que ça et qui ne meurent pas (des fois on se demande comment), entre la théorie et la pratique, y'a un monde

 
La chance !!!! Tourner dans un James Bond....  

 
Ben j'étais à 110 pour limité à 110 et lui je l'ai vu arrivé très vite derrière moi, mais je pensais qu'il allait se mettre sur la troisième voie pour me doubler ce con, mais non!!!!!! (Je ne squattais pas la voie du milieu mais je doublais un PL)
 
Sinon ça fait un an maintenant et déjà jugé au TGI!!!!

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

Camionnette contre arbre , 1 blessé grave :
 

les routes hongroises ont l' air très accidentogènes...

c'est long 1065 pages mais c'est fait...........

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Chacun ca route, Chacun sont chemin, Passe le virage au frein a main !!!!
 
Ra Vezo Digabestr Ma Bro !
 

 
Forcement, puisque leur choc ne fait un arrêt net.

Et alors?

Je pense qu'il voulait dire qu'au déla de 60km/h les blessures seront principalement interne que du a une mauvaise déformation de la voiture

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Salut,    
 
Pour rebondir sur ce que dit Tails206, la vitesse à son importance , il est vrai.
Mais encore plus que la vitesse , c'est la variation de vitesse qui tue...
Si tu sort, trés vite, dans un champ ou dans un tas de gravier ( voir en F1 ) ce n'est pas pour autant que cet accident soit fatal. L'occupant décéllère plus ou moins rapidement en même temps que le véhicule.  
Par contre si tu sors à cette même vitesse et que tu rencontres un obstacle indéformable ( ou peu déformable ) mur, arbre ... là ce n'est plus la même chose, le véhicule stoppe brutalement, mais l'occupant continue sur la lancée ( énergie cinétique accumulée ). Les forces en présence sont difficillement imaginables, la ceinture dans ce cas ( grande vitesse ) n'est pas d'un grand secours.  
 
A + cordialement      

P..ain de vieux    
 
http://www.ladepeche.fr/article/20 [...] route.html

 
Déjà vu le même genre d'accident avec des jeunes, des moins jeunes ...
Je pense que ce genre d'accident peut arriver à toute personne n'étant pas attentives et effectuant une manoeuvre dans des conditions insuffisantes de sécurité.
Cela dit, il n'est pas faux que certains conducteurs âgés ne sont plus capable de juger le danger ... Mais dans ce cas présent, on ne peut pas en juger ...

   pas possible un crash pareil,je pense aussi au suicide...

c'est par chez moi tout ça,ça rassure pas!

 
P..ain de jeunes
http://www.liberation.fr/societe/0 [...] -ligne-183
 
P..ain de jeunes
http://www.lepost.fr/article/2009/ [...] fants.html
 
On continue ?
 
La personne âgée est responsable de l'accident et va le payer, c'est certain ..
Mais cela reste malheureusement un accident dramatique    
 
Contrairement aux liens cités juste au-dessus ..

 
L'article ne dit pas à combien roulait le motard La voiture effectuait certes une manoeuvre à risque, mais est-ce là le seul tort ?
 
On pose souvent ici les motards en victimes de la route, y en a quand même qui cherchent    

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RTH 99 Rock    
Ma 2° mère c'est une bonne bouteille de bière et ta soeur c'est un bon décapsuleur !
DOCTOR   BLUEPOT

il y a eu un accident similaire sur la route en bas de chez moi il y a quelques années.
un italien qui s'était perdu et faisait demi tour,il n'a pas vu arriver la moto...apparemment c'est assez fréquent de ne pas apercevoir les motos dans ces cas la malheureusement,ce genre d'accident arrive souvent quand même

Mon épouse et moi même avons percuté une voiture en scooter alors que celle-ci voulait s'engager dans une rue à sa gauche ..
Elle nous a donc refusée la priorité ..
 
En résumé, nous suivions d'autres voitures et le conducteur les a laissé passer et quand nous sommes arrivé, il a avancé ..
 
Des études ont été faites à ce sujet et il en ressort une chose très importante :  
Les conducteurs qui renversent des deux roues sur des intersections laissent passer les voitures et avancent quand les deux roues approchent car inconsciemment, il n'y a plus de voiture et donc peuvent y aller ..  
Il suffit que le conducteur papote ou fasse deux choses en même temps et cela tourne au drame alors qu'il faisait attention à laisser passer les voitures ..
 
Attention, je ne fais pas une généralité hein !
 
Mais il est bon de savoir que pas mal de conducteurs sont surpris d'avoir renversé un deux roues car elles pensent qu'il n'y avait plus personne .. et oui, elles cherchaient des voitures ..