Reprise du message précédent :

 
La plupart des petits incendies sont eteignables très facilement avec un petit extincteur de 1kg. Rien ne t'oblige a l'utiliser si tu est dans un cas ou il vaut mieux laisser cramer...
Par contre le jour ou il y a un accident avec qqn bloqué dans une voiture, un extincteur peut sauver des vies.
 

 
Euh, désolé de te contredire, mais 1kg de poudre "ABC" c'est assez efficace.  
J'ai éteint un incendie assez important avec sur une autoroute : Pneu en feu + feu sous capot moteur + Début de feu dans habitacle. Tut ça avec un malheureux kilo de poudre "ABC".
Ceci dit, je pense que 2 extincteurs de 1 kg c'est mieux.
 

 
Déja faudrait t-il qu'il meurt pas cramé pendant les 10 minutes avant que les pompiers arrivent.
 

 
Faut suivre des cours de secourisme qui te prépareront a ça.
 

My two cents :
 
J'ai ete pompier (donc j'ai eteint des voitures) et j'ai vu cramer 2 voitures et j'en ai une qui a failli y passer. J'ai un extincteur de 1Kgs dans la voiture, dans le coffre.  
 
Precision utile, la poudre est generalement un tres bon asphyxiant (c'est ca le principal principe de l'extinction de cet agent), donc faut pas trop en larguer dans la tronche a moins de pas aimer celui a qui on fait ca.
 
Le 1Kgs ca fait parfois juste pour eteindre, et parfois ca suffit : la bonne reponse de normand quoi (PS: j'ai rien contre les normands) C'est quand meme utile d'en avoir un dans la voiture. Mais le truc a avoir encore plus, c'est un pied de biche : une porte bloquee s'ouvrira les 3/4 du temps avec un pied de biche. Si la bagnolle est disloquee au point de pas pouvoir ouvrir une porte ou le coffre, ben c'est qu'on y peut plus grand chose et vider un petit 1Kgs ca servira pas beaucoup.
 
En tant que pompier, sur un accident je faisais souvent le singe quand j'etais plus jeune et un peu moins enrobe : c'est-a-dire que j'etais celui qui entre dans le vehicule et qui atteind la victime, pendant que les autres decoupent. Et la premiere entree ce faisait souvent au pied de biche. Apres la grosse decoupe c'est pour pas faire de degat sur la colonne ou d'eventuelles fractures. Avec les pompiers, je ne suis jamais arrive sur un feu de voiture avant que la bagnole soit bien cramee : quand ca part, ca va vite, tres vite. Regarder vos sieges : ca crame bien ces petits trucs la !
 
En tant que conducteur j'ai utilise une fois le pied de biche, et ca a sauver une vie. Et l'autre fois j'ai essaye et j'ai laisse tomber et y'a eu un mort ... Quand on est tout seul avec juste ca en main, faut pas s'attendre non plus a des miracles. Apres avoir vider l'extincteur, j'ai essaye de faire une ouverture et j'ai pas reussi. Ben on s'ecarte et on attend comme un couillon. Ca fait mal aux tripes, mais je suis pas Superman ...

Cedric-GT217 a écrit :   c'est moi   9 secondes c'est pour un extincteur de 1 kg

 
Je pense que c'est plus que ça pour avoir déja utilisé.
 
Et puis 9 secondes avec de la poudre ABC tu noie complètement un capot moteur.
 

 
Tout d'abord merci de ton témoignage. Si tu pouvait nous en dire plus sur les extincteurs et ce dont il faut se méfier dans les feux, ça m'interesse.
Je ne suis pas pompier, mais ça m'est arrivé d'intervenir et de sauver une voiture sur un feu naissant.
Ca m'interesserait de savoir si les voitures peuvent réellement exploser très vite et quel est le point ou il ne faut pas s'approcher.
 

 
De la poudre, je suppose ? Donc tu pense que c'est utile.
 
 

 
Merci de la précision.  
 
Question : Sait tu si ces produits a part d'être asphyxiants, est ce qu'ils sont corrosifs ou dangereux pour la peau si une personne est touchée par le jet ?
Est ce que comme dans le cas du CO2 ont peut s'attendre a un refroidissement dangereux ?
 

 
Mon feu, je l'ai éteint de justesse avec un 1KG, mais je l'ai éteint quand même.
Pourtant je pensait pas y arriver.
 
Tu confirme ce que je pensait : Ca vaut peut être pas une citerne mais c'est beaucoup mieux que rien.
 
Mais maintenant j'en ai 2.
 

 
Ca c'est un super conseil utile. Merci.
Je vais m'acheter un pied de biche pour la voiture. Déja savoir que les 3/4 du temps tu peut arriver a ouvrir, c'est enorme.  
Bon, je suppose que si t'as pas le coup de main c'est moins facile.  
 

 
Donc ça veut dire que si incendie et bloqué dans une voiture : Mort certaine vu que personne n'a d'extincteur.
Je suppose que si les gens en avaient ça permetrait de sauver des vies.
 
Bien sûr, je suppose aussi que 1kg de poudre ABC ne peuvent rien contre un réservoir crevé dont l'essence s'enflamme.  Pense tu qu'on puisse faire qq chose avec un extincteur plus gros ?
 

 
J'imagine que ça doit faire mal. De toute façon, a l'impossible nul n'est tenu. C'est déja bien que tu ait été la pour essayer.
 
Je pense qu'avant de nous apprendre pleins de conneries a l'école on devrait déja nous apprendre ça.
 
J'ai eu la chance de passer un brevet de secourisme. Ca m'a été utile plusieurs fois. Pourtant je passe pas mon temps sur les routes.
 
Alors pourquoi pas plus de formation.
 
Ps: Et les extincteurs mal fixés, si au moins il y avait un porte extincteur même en option sur les voitures...
Surtout qu'on aimerait bien l'avoir a portée de main.

Je ne dis pas avoir le savoir absolu, juste quelques experiences dont j'essaie de tirer un enseignement. Je vais continuer a donner des reponses, mais faut quand emme pas prendre ca pour l'absolu.
 

 
Ben se mefier : de tout c'est un feu quand meme et on sait pas ce qu'il y a dans la voiture. C'est claire que j'etais plus tranquille avec une tenue F1 complete et le casque pour eteindre, qu'en pantalon et tee-shirt
 
Les extincteurs : pour la voiture le mieux c'est sans doute le poudre car polyvalent. L'eau avec additif c'est bof sauf sur une surface (style un bac avec de l'essence comme dans les exercices) et si il y a des pieces en alu ou magnesium (je sais pas si ca existe encore), l'eau active la combustion Le CO2 c'est sympa mais tu vides l'extincteur rapidement pour lacher tout ca ... dans le volume ambiant donc souvent dehors : pas top pour la voiture quoi.
 

 
Comme pour la prise de flamme : ca depend. Si il y a une durite percee et que ca coule bien, ca peut creer une explosion externe au vehicule (le plus souvent et le plus chiant aussi). L'explosion du style "serie ricaine a 2 balles", ben c'est bon pour la serie ricaine : j'ai jamais vu une voiture exploser comme ca (avec grosse boule de feu et tout et tout). Mais c'est vrai que l'orsque les vitres eclatent sous l'ffet de la chaleur, que le reservoir se perce (meme cause), ca creee de jolies detonations et ca projete des morceaux de tout et n'importe quoi autour et faut pas etre a cote.
 
De toutes facons, si ca crame ailleurs que sous le capot, c'est deja souvent trop tard et vaut mieux juste essayer de faire sortir la personne qui est dedans.
 

 
Ben ca peut l'etre. Mais c'est vrai qu'en 8 ans de route, je m'en suis servi 2 fois en 2 mois et puis rien avant ni apres. Ouf d'ailleurs !
 

 
La poudre n'a pas trop d'autres effets. C'est deja assez qu'elle soit asphyxiante, non ? De toutes facons, si la personne en prend un peu dans le nez, du moment qu'on la sort rapidement et qu'on la met a l'air libre, y'a plus de probleme. C'est comme tout y'a des priorites : tu crames ou tu bouffes un peu de poudre !
 
La poudre est propulsee par une cartouche de gaz comprime, donc a la sortie, y'a un leger refroidissement. Mais rien a voir avec le CO2 qui lui te refroidi bien.
 

 
Faut pas finir avec le giro et l'echelle sur le toit quand meme
 

 
Y'a pas vraiment de coup de main. Si ca s'ouvre pas tout seul a cause d'une legere deformation, on clanche (c'est un 'a' ou un 'e' ...) et apres un coup de pied de biche au niveau de la serrure. Si ca s'ouvre pas la, faut essayer de l'autre cote, les portes arrieres et le coffre aussi (plus chiant ca). Et au pire, en prenant le dessus d'une portiere on peut parfois la faire plier suffisamment pour acceder aux personnes (deja fait en intervention). Mais ca devient plus difficile avec les nouveaux vehicules blindes de partout avec des serrures grosses comme tout qui s'ouvre par des boutons au tabealu de bord et dont les montant de porte ne se plient quasiment plus ...
 

 
Vu la faible proportion de voitures accidentees qui crament je dirais qu'avant d'voir un extincteur il faudrait deja recevoir un formation aux premiers gestes de secours. Et puis revons un peu, une formation en courtoisie et civilite qui serait applicable : la y'aurait quasi plus d'accident, mais on peut rever.
 

 
Cas exterme de l'embrassement deja bien entame, donc en intervention avec un camion d'incendie : premiere etape : la lance du devidoir tournant : une petite lance a tout faire. Si ca suffit pas et que y'a que le capot moteur, alors on claque un extincteur. Sinon si ca crame trop c'est la mouse.  
 
Je me repete : on est pas des Supermen : si ca crame ailleurs que sous le capot, faut juste essayer de faire sortir les victimes. Et souvent pour bien eteindre il faut que le capot puisse etre ouvert ... Donc que le conducteur soit deja sorti.
 

 
Tiens ben je replante la remarque de tout a l'heure : un cours de secourisme et une formation a la conduite un peu mieux foutue : si il y a moins d'accident, pas besoin d'avoir son extincteur sur soit, non ?
 

 
Mal fixe ... Le mien est dans le coffre et sur circuit je le place soit sur la banquette arriere, soit dans une aumoniere. tout ca en le bloquant avec un tendeur ou une sangle. C'est deja bien.
 
Alle, pas la peine de focaliser sur l'extincteur et la bagnole qui crame. Une voiture qui brule c'est pas souvent pendant un pete : ben tant pis, ca crame et puis on en change. Si y'a un accident, le mieux c'est quand meme de sortir les personnes : SEULEMENT si il y a un feu (sinon attendre les secours qui se debrouilleront mieux que toi tout seul ou que le bande de secouristes improvises du coin). Et puis d'experience les feux les plus courant sur vehicule, c'est les feu d'essieux de camion : et quand ca part, a moins d'etre de suite sur place, ben ca crame et bien !

Moi çà m'a dejà servit: fuite du joint de cache culbuteur sur le collecteur d'echappement à l'arrière du bloc... j'ai sentit une odeur d'huile cramée tres forte, je suis sortit, quand j'ai ouvert le capot l'huile s'est enflamée.. si j'avais pas eu mon extincteur dans la main, j'aurais plus de voiture.

Dans ma voiture j'ai un extincteur, une trousse de secours, et une couverture de survie, et aussi et surtout une formation de secouriste.
Le tout n'a jamais servi en situation réelle et n'aura jamais à servir j'espère.
Mon point de vue est que pour le prix que coute un extincteur (même pas le prix d'une paire de bons essuie-glaces), ca vaut quand même la peine d'en avoir un a bord.
L'essentiel n'est pas de se poser la question de l'efficacite, c'est au moins d'essayer de sauver une vie, que ce soit la notre ou celle d'un autre automobiliste
Certains ne veulent pas d'un extincteur, et preferent laisser leur voiture bruler, et je comprends. Mais voir une autre personne bruler vive sans pouvoir rien tenter, ca doit faire autrement mal que de perdre sa voiture.

brachiosaure a écrit :   Dans ma voiture j'ai un extincteur, une trousse de secours, et une couverture de survie, et aussi et surtout une formation de secouriste. Le tout n'a jamais servi en situation réelle et n'aura jamais à servir j'espère. Mon point de vue est que pour le prix que coute un extincteur (même pas le prix d'une paire de bons essuie-glaces), ca vaut quand même la peine d'en avoir un a bord. L'essentiel n'est pas de se poser la question de l'efficacite, c'est au moins d'essayer de sauver une vie, que ce soit la notre ou celle d'un autre automobiliste Certains ne veulent pas d'un extincteur, et preferent laisser leur voiture bruler, et je comprends. Mais voir une autre personne bruler vive sans pouvoir rien tenter, ca doit faire autrement mal que de perdre sa voiture.

tiens, un chti
ok avec toi mais je persiste à dire que ceux qui n'attachent pas leur extincteurs sont des inconscients. Histoire vrai : accident pas trop grave mais conducteur mort, la tête fracassée par son extincteur... mouais bof

Moi, j'ai une bouteille d'eau dans la voiture

bon Monsieur "je sais tout" si je te dis que c'est 9 secondes c'est donc 9 secondes.
 
je bosse chez SICLI, n°1 français de la sécurité incendie, et ce renseignement provient du directeur SAV, dans la société depuis 35 ans.  
 

Détuning-man a écrit :   Moi, j'ai une bouteille d'eau dans la voiture

lé con lui
ça marche aussi avec un pac de Kro

 
Sur les 2 dernières années, j'ai bien dû voir 5 ou 6 voitures brûler et ça brûle très bien une voiture !
 
Un extincteur oui, mais pour les autres. Car le jour où ma caisse flambe, je laisse brûler jusqu'au bout, histoire d'éviter les entourloupes avec l'assurance.
 
Comment certains l'on dit ici, je me ballade pas seulement avec un extincteur, mais une petite pharmacie de secours, une couverture et une paire de gants de pharmacie jetables (gare aux hépatites et autre sida quand on ramasse un blessé ensanglanté).  
 
En 2002, cela m'a servi pour m'occuper d'un gamin qui s'est sérieusement scratché en trottinette en s'empalant l'estomac sur une borne incendie, et prendre soin sur l'autoroute d'un Subariste imbibé qui n'a pas su se décider assez tôt s'il voulait continuer son chemin sur l'autoroute ou prendre la sortie : il est aller foncer contre la berme qui sépare l'autoroute et la bretelle de sortie. L'extincto était prêt vu que la voiture fumait méchamment.

Cedric-GT217 a écrit :   bon Monsieur "je sais tout" si je te dis que c'est 9 secondes c'est donc 9 secondes.   je bosse chez SICLI, n°1 français de la sécurité incendie, et ce renseignement provient du directeur SAV, dans la société depuis 35 ans.

 
C'était une réaction a ton allusion qui disait que ça permetait de jouer au pompier pendant 9 secondes. Cette réfléxion m'a parru assez débile.
 
Je ne mets pas en doute ton renseignement. Ca m'avait parru plus long. (Et c'était un Sicli, donc on parle de la même chose). Mais j'ai pas mesuré. Encore une fois, ce qui m'a enervé c'est pas la durée que tu indique mais la reflexion.
 
Faut dire que j'ai pas appuyé en continu sur la gachette.
 
Vu le feu que c'était (Capot moteur + roue + Début a l'interieur) la première chose que je me suis dit, c'est que si j'y allait comme un bourrain j'allais le vider en moins de 2 et rien eteindre du tout. donc j'y ai été doucement par breves pressions ce qui fait que mon extincteur a duré un max et que le feu a été eteint et la voiture sauvée.
 
Donc pour ma part je trouve que c'est potentiellement très utile car ça éteint très bien des petits incendies naissants genre feu electrique.
 
Et si tu bosse chez sicli, tu devrait essayer un peu les extincteurs au lieu de te prendre la tête sur les fiches techniques.
 

 
Ben imagine le cas ou ta femme resterait coincée dedans après un accident et que ça commence a flamber ?
Bien sûr comme l'a dit l'ancien pompier plus haut, c'est pas une panacée, mais ça peut servir. Et vu que ça coute pas cher et que c'est pas gros....
 
Et rien ne t'empêche de laisser ta voiture cramer si tu juge que c'est mieux ainsi même si tu as un extincteur.

dans ce cas relis tout, et tu verras que ça n'est pas moi qui ait dit que l'on pouvait "jouer au pompier pendant 9 secondes".
 
j'ai juste dit qu'1 exctinteur de 1 kg durait 9 secondes, pour le coup de jouer au pompier tu te trompes de personne.

Comment tu fais pour savoir que je me prend la tête sur les fiches techniques ?
 
j'en ai pas parlé une seule fois  
 
pour info, je ne les lis pas, mon domaine c'est la finance.

lapinlov a écrit :   tiens, un chti ok avec toi mais je persiste à dire que ceux qui n'attachent pas leur extincteurs sont des inconscients.

Un minimum de bon sens et l'extincteur ne réside pas sur la plage arrière ou accroché avec du scotch au plafond, mais il est vrai que j'ai deja vu des extincteurs accroches a hauteur de tête
Le mien est visé par terre juste sous l'avant du siège passager => Facile a attraper par le conducteur et le passager avant, et il ne risque ainsi pas de traverser des têtes

brachiosaure a écrit :   Un minimum de bon sens et l'extincteur ne réside pas sur la plage arrière ou accroché avec du scotch au plafond, mais il est vrai que j'ai deja vu des extincteurs accroches a hauteur de tête Le mien est visé par terre juste sous l'avant du siège passager => Facile a attraper par le conducteur et le passager avant, et il ne risque ainsi pas de traverser des têtes

 
Il semblerait qu'en cas de choc, un simple extincteur de 1kg posé sur un siège arrière peut provoquer de sévères dégats en cas d'accident. Avec la décélération c'est un vrai projectile.
Et aussi en cas de tonneaux il semblerait qu'il y a eu des gens gravement blessés par un extincteur.
De plus, si la tête se brise, ça peut être dangereux. Surtout pour ceux qui ont des extincteurs CO2 (Rare chez l'automobiliste lambda car on trouve que des "poudres" dans les magasin).
 
Bon, il faut prendre ces infos au conditionnel. Mais je pense que c'est vrai.
 
La je trouve qu'aujourd'huis avec internet, ou pourait faire de l'information la dessus par des "accidentologues". Juste histoire qu'on sache si ce qu'on fait est bien ou pas.

Ca s'appelerait de la prévention, et en France la prévention ...

 
Tu est très humble, c'est bien. Mais tu as quand même de l'expérience car tu a vu beaucoup de choses.
Même si tu n'as pas le savoir absolu (Et personne ne le possède) ton expérience peut nous donner des enseignements utiles.
 

 
Y a t-il souvent des choses qui peuvent poser problèmes dans les voitures ? qu'as tu vu ? (Excuse moi de mon ignorance de profane)
 

 
Oui, sur les nouvelles voitures(En haut de gamme) il y a la carosserie de la voiture qui est parfois en alluminium. Ca peut être très dangereux en cas de feu ?
 
Sinon j'en conclut que la poudre c'est pas mal pour les extincteurs.
 
Du reste quand j'avais éteint le feu avec, j'avais été surpris de l'efficacité d'une simple brève pression.
 

 
Pourait tu m'en dire plus sur les explosions externes. J'ai déja vu un accident ou une durite d'essence s'était rompue. Si ça prends feu, ça peut exploser et pas simplement bruler ?
 
Et le gaz oil par rapport a l'essence. Est ce que le gas oil pose aussi des problèmes particuliers (On dit que ça brule pas facilement et que ça n'explose pas, est ce vrai ?).
 

 
A ton avis, un feu sous le capot moteur mets a peu pres combien de temps avant de se propager ? C'est une question bête, mais c'est juste pour avoir un ordre d'idée du temps. J'y connais absolument rien.
 
Les capots sont ils souvent dificiles a ouvrire ?
 

 
Des fois les coincidences dans la vie sont sinistrement bizarres.
 

 
Je te posait la question parce que si un jour d'aventure (Mais bon, je pense que statistiquement c'est rare et surtout je souhaite que ça m'arrive pas) ça arrive, j'aimerais pas tuer quelqu'un ou le blesser grievement en croyant bien faire.
N'étant qu'un profane en la matière, et même avec un brevet de secouriste je pense qu'il faut rester conscient de ses limites en la matière. Et laisser faire les pros quand c'est possible.
 

 
Non, j'irais pas jusque la.
 
Mais comme 2 extincteurs ça prends pas beaucoup plus de place qu'un seul...
En plus, le jour ou je m'en suis servi, j'avais pas le temps d'aller en acheter un autre. C'est con mais ça me rassure d'avoir un extincteur. Surtout apres que j'ai vu comment ça marchait bien.(Enfin, sur un feu d'essence, je serais sans doute plus déçu...)
 
De toute façon, si ça suffit pas 2 extincteurs, je fais pipi dessus
 

 
Merci de tes indications.
 

 
Et la, je pense que tu as raison pour le coup. La formation en courtoisie et civilité me semblerait nécéssaire. C'est clair que beaucoup d'accidents sont IMHO dus a un manque flagrant de bon sens.
Ceci dit, beaucoup d'incendies ne sont pas la cause d'un accident. C'est arrivé a pas mal de personnes. Et perdre une voiture est souvent un traumatisme financier. Surtout qu'un feu naissant est très facile a éteindre a condition de ne pas paniquer (Feu electrique = Débrancher batterie.)
 

 
J'en reviens a la question plus haut sur la vitesse a laquelle brûle une voiture (En l'abscence de durite de carburant perçée).  
 
Question que je me pose, pourquoi une voiture brûle t-elle si facilement ?
 

 
Je suppose que ça doit pas être facile a ouvrire un capot sous lequel ça flambe.
 
 
Tiens ben je replante la remarque de tout a l'heure : un cours de secourisme et une formation a la conduite un peu mieux foutue : si il y a moins d'accident, pas besoin d'avoir son extincteur sur soit, non ?
 

 
Il semblerait que ça puisse être dangereux : Projectile en cas de choc violent. Il semblerait que posé sur la banquette il puisse te briser les vertèbres au travers du siège.
Mais je suis incompétent en la matière. Les "on dit" ne sont pas fiables, on le sait tous. Mais je me méfie quand même.
 

 
Ben tu sait, j'ai connu des gens qui se sont retrouvés dans la merde jusqu'au cou a cause de la perte de leur voiture a cause d'un bête incendie qui aurait été vraiment très facile a éteindre.
Bien sûr, c'est pas comparable a la perte d'une vie. Mais si on peut eviter quand même...
Personellement, j'ai déja vu plusieurs cas de début d'incendie d'origine electrique. Déja rien que le reflexe de tout couper et débrancher la batterie au moindre signe de fumée ça permet d'éviter souvent que ça flambe réellement.
 
Quand j'était plus jeune, mon père avait changé un alternateur et l'après midi il m'a passé la voiture pour aller voir un pote.
A l'aller pas de problème : Ca roulait. Au retour il y avait des embouteillages : Le fil du termocontact était mal relié. Et quand le moteur a commencé a chauffer a cause de lma circulation et que le thermocontact s'est enclanché pour allumer le ventilo de radio, ça a fait un cours circuit.
J'ai vu de la fumée sous le tableau de bord (La tu flippes, je suis pas pompier moi). Je me suis rangé tout de suite et j'ai tout débranché. Chance, ça pas continué, j'avais pas d'extincteur.
Tout le fasiceau était explosé. Il a fallu que je bricole en dénudant des fils avec une canette de coca pour repartir.
 
Donc maintenant : Extincteur, huile, liquide de refroidissement, cric, caisse a outils, compresseur pour les pneus : J'ai tout dans la voiture.

Combien de voiture j'ai vu cramer sur le bord des autoroutes...
des BMW, Fiat (ça brule bien ça j'ai remarqué) ext.
 
donc je me dis que si les proprios avait eu un extincteur ils auraient pu sauver leur voiture, bien sur a la condition de ne pas paniquer, a la condition de pouvoir ouvrir le capot sans se bruler etc...  
 
finalement je ne sais pas si au bout du compte c'est utile... parce que franchement dans mon cas si ma voiture s'enflamme sur la route... je ne sais pas si j'aurais le temps de lire la notice de l'extincteur, etc... pour peu qu'il ne soit pas périmé ! ce serait trop bete ! mdrrrrrr
 

brachiosaure a écrit :   Un minimum de bon sens et l'extincteur ne réside pas sur la plage arrière ou accroché avec du scotch au plafond, mais il est vrai que j'ai deja vu des extincteurs accroches a hauteur de tête Le mien est visé par terre juste sous l'avant du siège passager => Facile a attraper par le conducteur et le passager avant, et il ne risque ainsi pas de traverser des têtes

 
Tiens, c'est pas con du tout ça. Moi qui cherchait un emplacement...
 
Peut tu me donner des détails sur la façon dont tu l'a fixé ?

 
Il y a des capots plus faciles a ouvrire que d'autres. Et puis ça dépends de la violence de l'incendie.
Je pourait pas te dire si on y arrive souvent. Mais il se fait qu'on y arrive quand même parfois. (Ceci dit, faut faire gaffe, ça pourait peut être être dangereux ?)
 
Quand a l'extincteur, faut lire la notice avant. C'est ce que j'avais fait. Souvent ça se résume d'ailleurs a : Enlever la goupille en tirant dessus. Et appuyer sur la gachette et doser le jet par pressions plus ou moins longues. Pas compliqué. Faut le faire mentalement. Si tu  le sent pas, achetes en un pour t'entrainer et tu le jetes après. Parfois c'est a moins de 100 balles. C'est pas trop cher.
 

un dans chaque voitures et dans mon garage (et la moto  )

Oui ca sert !!!
Celui du camping car a servi sur la route pour eteindre un debut d'incendie sur une voiture...
Sur circuit ca sert je pense... en cas de tonneau avec contact batterie + sur la carrosserie ..
 
MAIS
 
Ne pas le poser sur la plage arriere  
Ca sert quand il est installe ds la voiture et fixe !
C'est un peu comme un arceau de securite qui serait pas fixe au chassis
 
donc je vote oui
 
 
++
 
 
 

XANTIAPANDA a écrit :   un dans chaque voitures et dans mon garage (et la moto  )

Des extincteurs tunés, ouawwwwww, la classe.
 
Nan mais sérieux, il y a une différence entre les modèles ?

Un extincteur peut sauver une vie et ensuite peut sauver une voiture mais de toutes façon pas d'illusion un coup de cette neige dans le compartiment moteur attaquera la carroserie petit à petit!

Romuald2000 a écrit :   Un extincteur peut sauver une vie et ensuite peut sauver une voiture mais de toutes façon pas d'illusion un coup de cette neige dans le compartiment moteur attaquera la carroserie petit à petit!

 
Peut tu nous en dire plus la dessus ? Enfin, ce que tu en sait. C'est pas la première fois que j'entends ça, il doit y avoir du vrai quelque part.
 
Mais moi je parle pas de neige, mais de poudre. Quelqu'un sait il avec quoi c'est fait ?  

Je l'ai vu de mes yeux!ui:
Une clio en rallye prend feu,  un commissaire s'acharne à vider son extincteur dans le compartiment moteur!Une fois la voiture ramenée au garage on s'est rendu compte que la poudre avait piqué pas mal  de pièces moteur! véridique!ui: On avait pas pensé à rincer avec de l'eau tout le moteur!

un pote a moi qui etait encore avec son "A" au cul a eu la surprise de voir sa seat marbella se transformer en torche a 4 pattes
ça peu arriver!...mais j'ai pas d'extincteur

Un extincteur... OK !
Mais le vrai must, c'est que les constructeurs l'intégre aux bon endroits (reservoir, injecteurs...), et qu'il puisse être actionné via les commodos. La oui un extincteur ça serait vraiment efficace. Parce que le temps de sortir de la voiture (si la ceinture n'est pas bloquée) d'ouvrir le capot moteur, de dégoupillé le bazar, et d'arroser le tout, on a largement le temps de péter avec la voiture... En plus c'est même pas sur d'atteindre les bon endroits avec la panique.
 
Avis aux penseurs de vehicules...

Romuald2000 a écrit :   Je l'ai vu de mes yeux!ui: Une clio en rallye prend feu,  un commissaire s'acharne à vider son extincteur dans le compartiment moteur!Une fois la voiture ramenée au garage on s'est rendu compte que la poudre avait piqué pas mal  de pièces moteur! véridique!ui: On avait pas pensé à rincer avec de l'eau tout le moteur!

 
C'était un extincteur a poudre ou a neige carbonique ?
 
Bizarre ça. Ca tendrait a dire que c'est corrosif. Mais a ce point c'est bizarre.
 
Qu'appelle tu piqué ? Et sur quelles pièces ? Carosserie ? Pieces en allu ? Bas moteur en fonte ? Collecteurs ? Cache culbuteur ? Quel effet sur les parties peintes ?
Ne peut t-il pas y avoir un effet du a la chaleur qui aurait abîmé des pieces ? Ou des fuites de liquide de refroidissement.
 
Enfin, c'est un appel a celui qui bosse chez Sicli, qu'en pense tu ?
 
 
 
 
 

Moi, j'ai déjà vu des gros extincteurs bleus avec marqué NOS dessus...
 
C'est pour eteindre quel type d'incendie???
 

le bleme c'est que pour un poudre si on eteint le feu, la poudre fera encore plus de degats à long terme en oxydant TOUS les contacts du véhicule...

Esbhé a écrit :   Moi, j'ai déjà vu des gros extincteurs bleus avec marqué NOS dessus...   C'est pour eteindre quel type d'incendie???

 
Ca, c'est particulièrement recommandé pour les jackys.
 
Personellement, je leur recommenderais egalement la version marquée "Propane".

 
Tu prêches à un convaincu, si tu relis bien mon post, tu verras que je me ballade avec un extincteur.
 

 
Yep, s'il est une certitude, c'est que le jour où ma voiture commence à brûler, je la laisse brûler jusqu'au bout : pas de problèmes dans ce cas-là pour faire constater à l'expert de l'assurance que dommage total il y a (avec une couverture assurance tous risques à valeur vénale majorée c'est mieux ainsi).