je m'explique :
a partir de quand avez vous acquis une conduite securisante et acquis l'anticipation, moins de frayeurs ...
au debut on a du mal a saisir toutes les suptilites de la conduite on est surpris par certaines reactions on n'a pas conscience des riques de la plue par exemple on a du mal a evaluer l'etat de la route et les limites du vehicule ainsi que ses propres limites,on n'a pas encore acquis le controle permanent dans les retros (cad meme sans manoeuvre) ...
ceci fait que nous n'avons pas a science de l'anticipation,nous evaluons mal les conditions et les autre ...
ce fait se verifie dans les fait (les jeunes permis font beaucoup de faute et se font dans les premier mois beaucoups de frayeur)
mais aussi dans les statistiques des tues ...
 
 
personnelement j'ai fait la CA ce qui m'a permis d'acquerir de l'experience beaucoup plus rapidement et en toute securite un tuteur pour prevenir des difficultes eventuels  
-a la sortie de 21h d'auto ecole on ne sait pas conduire cela demande beaucoup de concentration et les reflexs sont pas assimile
-1000 km ben pareil c'est rien 1000 kms
-apres 3000 km j'ai comencer a acquerir des reflexs comme le controle permanat dans les retros et au benefice de quelques seance de freinage d'urence j'ai pu mieux mesurer mes limite et celles de la voiture
-a 5000 j'ai commence a capter quelques phases dangereuse potentiels
a  
-a 10000 je commencer a anticiper et les erreur se sont dicipes  
-a 20000 fini les frayeurs et les erreur l'anticipation (fin de la CA)
- 50000 ben le regime de croisiere a mon avis

 
vous souvenez vous de votre apprentissage ?

 
T'as fait 20.000 bornes pendant ta conduite accompagnée, en deux ans? Et ben t'as pas fait semblant toi

Parce que tu crois que tu sais rouler maintenant?

Veedub a écrit :   T'as fait 20.000 bornes pendant ta conduite accompagnée, en deux ans? Et ben t'as pas fait semblant toi

si on me donne pas le volan je mord

Adrien a écrit :   si on me donne pas le volan je mord

 
En tout cas, il paraît évident que simseb99 est très amoureux de toi, il ne peut manifestement pas s'empêcher de poster derrière toi ou dans tes topics, ça saute aux yeux

Veedub a écrit :   En tout cas, il paraît évident que simseb99 est très amoureux de toi, il ne peut manifestement pas s'empêcher de poster derrière toi ou dans tes topics, ça saute aux yeux

t'a vu finalement il est bien ce simseb99

Moi pareil, du coup j'ai fait 20 000 km comme toi en CA mais l'apprentissage a été plus rude ( un accident + un excès de vitesse ). Concernant les km à parcourir il existe tellement de situations dans lesquelles tu peux te mettre en danger que 50 000 km n'est pas suffisant pour certains surtout si tu fais toujours le même parcours. On le voie le vendredi soir pour les départs en Week-end, certains avec 10 ans de permis ne savent pas comment se comporter .

ouaip toutafe d'accord mais ma question etait surtout sur le regime croisiere mais les week end de depart c'est pour ca que je m'arrange pour voyager de nuit ou en semaine

Je v avoir 2 ans de permit et g parcouru environ 60 000kms.
Je pense que j'ai su conduire comme il faut vers les 20M même si je fais encore des erreurs (petites).

J'ai 8 ans de permis (sans CA), grosso-modo 250.000 km au compteur, et même si je pense adopter un style de conduite le plus sécurisant possible, je pense que j'ai encore bcp de progrès à faire.
 
On est dangereux à partir du moment où on pense justement "savoir conduire".

Moi,je vais avoir 1 an de permis dans un mois
et,actuellement,j'ai plus de 20000 bornes avec MA voiture
sans compter quand je prend la voiture de mon pere!!!
 
au debut,on apprend a connaitre sa voiture
ensuite,on remarque ses conneries
on devient de plus en plus prudent quand on voit certaines conneries d'autres conducteurs
 
mais on fait toujours de petites erreurs!!!
ne me dite pas que vous etes un conducteur parfait!!!

je me prononce pas...jamais on n'aura une conduite sécurisante... a partir du moment ou on roule on ets un terroriste et un délinquant

la conduite 'securisante' dont je parlais plus haut est le moment ou on fait peu de conneries ou l'on a son rytme de croisiere

=> ben moi ça doit me faire 9 ans de permis... et avec 1 an de CA, be après avoir appros à piloter ya 4 ans en toutes situations et partout en France (90000km/an), je dois être à 350000km au compteur...
 
Je pense m'être calmé ya 2 ans (après avoir quitté mon boulot de fou, puis 6 mois de désintox de mes super bonnes/mauvaise manies... et je pense que depuis 1 an, je suis en vitesse de croisière...
 
Est-ce que cela veut dire qu'on est des fous dangereux ??? Non, ce topic posait la question "combien de bornes il faut pour tout appréhender?" ??? Un ami camionneur m'a dit que lui, il lui a fallu 2 ans de route après 200000 bornes.... Moi idem ... (avec moins de bornes)... C'est dur dur qu'en on nous apprend à passer un permis et pas à conduire sereinement.. quel temps perdu de tout apprendre soi-même ou par la foce des chose...?
 
Enfin le résultat est là ....

 
bah je pense que la conduite "securisante" viens entre 10 et 20 000 km .apres ca depend  si les kilometeres parcourus sont varies et concentres dans le temps, parce que 20 000 km en 3 ans ca fait limite.
ceux la ont souvent une conduite hesitante et brouillon  
 
moi je vais terminer mes 2ans dans 4 mois avec pour l'instant 50 000 km, je pense avoir pris le coup de main, sauf pour les limites de vitesse (hors agglo)qui on du mal a rentrer dans le crane mais ca vient

J'aurai un an de permis dans un mois et j'ai 20000 bornes au compteur sans compter quand je prend la voiture au pere
 
experience arrive de plus en plus
je suis de plus en plus prudent
 
pour les limitations,j'ai du mal a part en ville

Rien ne vaut sa petite môman qui gueule à côté de 16 à 18 ans pour s'en souvenir toute sa vie!! Après dès qu'on dépasse la limite de vitesse on a tendance à regarder sur le siège à côté des fois qu'elle serait pas là encore
 
Je v avoir 6 ans de conduite mais ce qui m'a appris, c'est pas le kilométrage, c les erreurs! Plus tu en fais... moins tu les répète! Enfin... il faut essayer Pas mal de bons souvenirs (rouler deux km au frein à main, essayer de démarrer en côte en seconde...) et puis des moins bons où on se dit qu'on est jamais "arrivé" dans ce domaine...
 

Ahem...ouais, ça j'ai été heureux que mon petit papier rose ait pris sa place !
 
Je m'explique : à chaque fois qu'elle voyait un rond-point à l'horizon, elle me disait de ralentir...Style un rond-point à 500m :"Ralentis ! Y a un rond-point !"
 
Sur l'autoroute : je roule pépère à 120km/h, au loin, y a un crétin qui freine, mon accompagnatrice ( maman !) me fait "Attention, y a un bouchon !"
 
C'est à peine chiant ! Elle m'a fait, et pourtant parfois je me demandais si elle était au courant que j'avais autant d'yeux qu'elle...

balzout a écrit :   Ahem...ouais, ça j'ai été heureux que mon petit papier rose ait pris sa place !   Je m'explique : à chaque fois qu'elle voyait un rond-point à l'horizon, elle me disait de ralentir...Style un rond-point à 500m :"Ralentis ! Y a un rond-point !"   Sur l'autoroute : je roule pépère à 120km/h, au loin, y a un crétin qui freine, mon accompagnatrice ( maman !) me fait "Attention, y a un bouchon !"   C'est à peine chiant ! Elle m'a fait, et pourtant parfois je me demandais si elle était au courant que j'avais autant d'yeux qu'elle...

 
 
Exact et elle ne se prive pas de bons conseils de ce style quand elle monte avec moi maintenant que g le permis...   Hey M'man, je n'ai plus le "A" derrière, donc j'ai le DROIT de rouler à 115 km/h
 
 
Bisou Môma

ah bon j'ai claque mon premier 180 avec ma moman a cote

Je ne pense pas qu'on puisse parler de conduite securisante acquise au bout de X km;
 
Faire 10.000km sur autoroute, c'est pas la meme chose que 10.000km en ville ou sur petite route...
De meme, 10.000 bornes sur un trajet presque toujours le meme, ce n'est pas pareil que 10.000 bornes ou on decouvre de nouvelles routes.

Bien dit, c'est pas une question de km.
Bon au dela du 1000000, ca doit commencer à le faire pour pousser le déambulatoire avec assurance.
Toujours rester modeste, on fera toujours des betises parce qu'on est humain... Alors le plus tard possible svp...

Tout de suite

Adrien a écrit :   je m'explique : a partir de quand avez vous acquis une conduite securisante et acquis l'anticipation, moins de frayeurs ... au debut on a du mal a saisir toutes les suptilites de la conduite on est surpris par certaines reactions on n'a pas conscience des riques de la plue par exemple on a du mal a evaluer l'etat de la route et les limites du vehicule ainsi que ses propres limites,on n'a pas encore acquis le controle permanent dans les retros (cad meme sans manoeuvre) ... ceci fait que nous n'avons pas a science de l'anticipation,nous evaluons mal les conditions et les autre ... ce fait se verifie dans les fait (les jeunes permis font beaucoup de faute et se font dans les premier mois beaucoups de frayeur) mais aussi dans les statistiques des tues ...     personnelement j'ai fait la CA ce qui m'a permis d'acquerir de l'experience beaucoup plus rapidement et en toute securite un tuteur pour prevenir des difficultes eventuels   -a la sortie de 21h d'auto ecole on ne sait pas conduire cela demande beaucoup de concentration et les reflexs sont pas assimile -1000 km ben pareil c'est rien 1000 kms -apres 3000 km j'ai comencer a acquerir des reflexs comme le controle permanat dans les retros et au benefice de quelques seance de freinage d'urence j'ai pu mieux mesurer mes limite et celles de la voiture -a 5000 j'ai commence a capter quelques phases dangereuse potentiels a   -a 10000 je commencer a anticiper et les erreur se sont dicipes   -a 20000 fini les frayeurs et les erreur l'anticipation (fin de la CA) - 50000 ben le regime de croisiere a mon avis   vous souvenez vous de votre apprentissage ?

 
Pareil pour moi :  
 
La CA est un ENORME plus. A la fin des 2 ans de CA, apres avoir eu le permis, je me sentais à peine en état de conduire sans me mettre (involontairement) en situation dangereuse, alors j'ose meme pas imaginer l'état de la conduite apres seulement 20 heures d'auto-école. D'ailleurs après 20h seulement, je trouve que la conduite varie beaucoup d'une personne à l'autre : certains conduisent relativement bien, mais pour d'autres, je me suis déjà demandé comment ils ont pu avoir le permis  
A mon avis, la CA réussi quand meme à "uniformiser" la sécurité.
 
Sinon, depuis, j'ai du faire 80 - 90000 km, au pif, et maintenant je me dis qu'au début, j'ai quand meme fait des choses que je n'oserais plus refaire (et pourtant je roule vraiment pas doucement, meme maintenant). C'est pas que j'aie pris des risques énormes à l'époque, mais c'est juste que je n'etais pas sur à 100% ou presque que ça passait. Maintenant c'est le cas quand je roule vite.  
Heureusement, je suis passé par une phase "d'autodiscipline" (enfin c'est relatif ! ), où je me suis efforcé de tater les reactions de la voiture sans tenter quelque chose que je ne maitrise pas...
 
Maintenant je conduis sans probleme, "instinctivement", c'est à dire sans devoir tout le temps refléchir à ce que je fais. J'ai l'impression que j'ai besoin de moins me concentrer qu'au début pour avoir le meme niveau d'attention, je ne suis pas stressé ou angoissé au volant (quand j'en vois, parfois, ça me fait rire tellement ils - ou elles - sont crispés sur leur volant ), je n'ai pas perdu l'habitude du cligno ou du controle dans le rétro et l'angle mort, et je calcule précisément ce que je fais (accessoirement ça permet aussi de rouler plus vite ).  
C'est déjà pas si mal...

balzout a écrit :   Ahem...ouais, ça j'ai été heureux que mon petit papier rose ait pris sa place !   Je m'explique : à chaque fois qu'elle voyait un rond-point à l'horizon, elle me disait de ralentir...Style un rond-point à 500m :"Ralentis ! Y a un rond-point !"   Sur l'autoroute : je roule pépère à 120km/h, au loin, y a un crétin qui freine, mon accompagnatrice ( maman !) me fait "Attention, y a un bouchon !"   C'est à peine chiant ! Elle m'a fait, et pourtant parfois je me demandais si elle était au courant que j'avais autant d'yeux qu'elle...

 
Te plains pas, ma mère essayait de freiner, du coté passager, dès que je me rapprochais d'une voiture à moins de 50 mètres  

moi je dis 1000 km a Paris ( meme pas banlieue)
et si tu n'as pas d'accrochage , c'est que tu sais conduire

moi j'en suis au cycle des 5000km (ca) et je commence a bien arriver a faore les controles systematiques je me forçais au debut)
et sur autoroute j'arrive a avoir un rythme regulier a 130-140 (c dur mais bon...)

 
 
est ce qu'il y a des personnes qui arrivent a avoir leur permis du premier coup avec 20hrs de conduite, sans CA?
  moi il m'en a fallu 38 ou40 hrs

Eldrad a écrit :   Te plains pas, ma mère essayait de freiner, du coté passager, dès que je me rapprochais d'une voiture à moins de 50 mètres

[HS] eldrad et golfiste  
desole pour l'essai du TDI 150 j'ai du le repousse pas avant 2 semaines mais promis je le programme des que possible

simseb99 a écrit :   Parce que tu crois que tu sais rouler maintenant?

 
toi t'es surement le + fort...
 
Je pense qu'il veut dire que plus on a d'expérience plus on a conscience de l'environnement et inévitablement on adopte une attitude propice.
 
En clair il est plus prudent maintenant que le jour ou il a eu son permis.

merci de me defendre je n'avais pas vu le post

Moi j ai eu mon permis apres 21h de conduite, sans CA et la je suis a 18 mois de permis sans aucuns accrochages.
 Maintenant, quand je suis sorti de l auto-ecole avec mon permis tout neuf et que je suis passe de la 206 mazout poussive a la honda 1.5l essence de mon pere j ai senti la difference, ( alors que cette voiture n est pas une fusee non plus ) et la j ai fait une 50e de km avec mon pere avec moi comme en conduite accompagne, il a pu me donner des conseils, c etait pas mal; et au jour d aujourd hui, j ai du faire 10 000km dont en grande majorite de la ville, mais aussi routes, autoroutes et nationales et je ne pense pas etre un danger ni pour moi ni pour les autres, mais je pense que j ai encore a apprendre.
mais les controles retro et les clignos st des reflexes bien ancre.
 
mais les limitations de vitesses sur autoroutes et national j ai un peu du mal. je crois que je suis rester a 110 sur autoroute que lors de mon premier trajet sur autoroute, maintenant, je roule a 130 comme la majorite des gens et parfois 150 voir plus si la circulation le permet. ( exemple 170/180 pendant plus d une heure, une nuit ou on depassait une voiture tout les 5 km )
 
mais je pense que on peut toujours se perfectionner quelque soit l experience deja acquise derriere un volant.

Eldrad a écrit :   Te plains pas, ma mère essayait de freiner, du coté passager, dès que je me rapprochais d'une voiture à moins de 50 mètres

 
Réaction typique des mamans alsaciennes assises en voiture à côté de leurs bambins en AAC ...je te rassure, la mienne a failli éclater le plancher à force de freiner sans avoir de pédale à se mettre sous le pied !

balzout a écrit :   Réaction typique des mamans alsaciennes assises en voiture à côté de leurs bambins en AAC ...je te rassure, la mienne a failli éclater le plancher à force de freiner sans avoir de pédale à se mettre sous le pied !

 

 
Si au moins ce n'etait qu'en Alsace, ça irait  
N'empeche, les 6 derniers mois ont été extremement durs