dites si vous etes pour ou contre....

pas beaucoup de vote moi qui croyais que les personnes donneraient leurs opinions

Pour le permis a point, mais pas pour retirer des point pour n'importe quelle raison (rouler a +200 sur autoroute a 2h00 du mat)je ne pense pas que ce soit justifier de retirer des points pour ce type d'infraction. Mais je pense que griller un feux rouge ou un stop es netement plus dangeureux.

 
Une des plus grosses conneries qu'on puisse faire au volant....

 
comme il l'a dit, griller un stop ou un feu en pleine circulation, c'est largement plus dangeureux que de faire un 200 sur autoroute à 2h du mat

Eldrad a écrit :   comme il l'a dit, griller un stop ou un feu en pleine circulation, c'est largement plus dangeureux que de faire un 200 sur autoroute à 2h du mat

 
Pas forcément.
Primo, le stop ou le feu peuvent être en rase campagne (si si) avec superbe visibilité, "à 2 heures du mat".
Secundo, quoiqu'on dise et quoiqu'on fasse, l'homme est un animal diurne. Rouler vite la nuit est plus dangereux qu'on ne le pense, car d'une part ta visibilité est réduite (même avec tes douze rampes de projecteurs au xénon amplifiés à 150 W), et d'autre part tu es fatigué.
 
Ceci dit, griller un stop ou un feu est encore plus con que de rouler à 200 la nuit. Mais ça n'enlève en rien le fait que rouler à 200 la nuit, c'est aussi une connerie.
 
Ha oui : le coup de "ouais, mais à 200, je suis plus concentré qu'à 130" est définitivement débile. Si t'es fatigué, t'es fatigué. Rajouter en plus du stress n'arrangera pas les choses.

 
Remarque c'est vrai que ça empeche de s'endormir, quand meme

Eldrad a écrit :   Remarque c'est vrai que ça empeche de s'endormir, quand meme

 
Ouais, mais comme ça augmente ton stress, tu ne seras peut-être pas capable de réagir correctement (mouvement brusque, inadapté...).

 
pas sur...
à court terme (10 - 20 km) je trouve plutot qu'on réagit mieux, car on est plus concentré et conscient d'aller vite, donc de devoir faire extremement attention.
 
à long terme, je n'ai pas encore vraiment essayé mais j'imagine bien que le stress doit venir à bout de la concentration

Pour, c'est mieux que les amendes qui coutent la peau des couilles. Tu sais pas conduire ou t'es dangereux, ben tu conduis pas. Ca marche aussi pour les bourgeois qui n'ont rien à foutre de dépenser 5000F/mois en PV. Ca les fait beaucoup plus chier de se faire sermoner pendant 5 jours lors de stages.
 
C'est approprié.
 
Pour les points, tu perd pas le permis d'un coup. Une fois t'as fais le con, tu gardes ton permis, si c'est 3 fois d'affilée, le hasard peut être mis hors de cause je pense.
 
En plus, si tu te calmes, on te rends tes points.
 
Pour le 200 à 2h du mat, no comment. Personne n'est invincible en caisse. Si t'as déja eu une défaillance technique sur ta caisse, tu sais de quoi je parle. A 200, le temps de penser que t'as été con et tu salue saint pierre.  
 

 
Sur 10-20 bornes, OK, mais sur 200....
 
Mais c'est bien connu : c'est juste au moment où tu t'autorises une petite pointe à 200, juste histoire de voir, hein, pas sur long, genre pas plus de 5 minutes, que le radar apparait comme par magie...
Sinon, le reste du temps, t'étais sagement à 140 compteur...

Shooter a écrit :   Sur 10-20 bornes, OK, mais sur 200....   Mais c'est bien connu : c'est juste au moment où tu t'autorises une petite pointe à 200, juste histoire de voir, hein, pas sur long, genre pas plus de 5 minutes, que le radar apparait comme par magie... Sinon, le reste du temps, t'étais sagement à 140 compteur...

 
Pour l'instant, je n'ai heureusement connu que la situation inverse

Eldrad a écrit :   Pour l'instant, je n'ai heureusement connu que la situation inverse

 
Dis-donc, toi...

Shooter a écrit :   Dis-donc, toi...

 
euh...  
 
sur circuit allemand sec avec des motards pour m'ouvrir la voie