Reprise du message précédent :
biensûr, y a qu'à voir ce qu'ils votent

Vroummm a écrit :   bah, 120 sur antionales ça va encore ! Par ontre, en Bretagne, à part l'autoroute Rennes-Caen (gratos, vive la Bretagne ! ), toutes les 2x2 voies sont limitées à 110 ! Inutilie de vous dire qu'à part les vieux pépés (d'ailleurs souvent en BX ou C5 s'ils sont plus riches...), personne ne repecte les 110 ! Ca a de plus en plus tendance à être la même chose que sur les autoroutes ! Moi en dessous de 150 j'ai envie de !

 
ca roule plus si vite sur les voies express bretonnes, je les prends souvent, je cale 130 au regulateur et je me fais tres peu doubler a part des A et des parisiens

Oui c'est exact j'ai souvent l'occasion de faire Nantes-Vannes et même à 110 tu grilles plein de monde !

La puissance est un élément de sécurité. Je lui doie peut-être même la vie.
 
Comme disent souvent les motards : En cas de pépin, mieux vaut souvent laisser le danger derrière soi que devant soi, grâce à un grand coup d'accélération.

Ali-Pacha a écrit :   Tant que c'est un sondage qui n'engage à rien, les français sont pour...il suffit d'aller sur l'autoroute pour se rendre compte que ça ferait chier bien plus de 27% de la population   Ali

 
oui, je suis bien d'accord avec toi, tout le monde parles de trop de puissance de voitures, trop de ci de ca, mais faut pas touché à ma voiture!!!!!! moi je dis qu'ils faudrait que le gouvernement se bouges le cul pour la puissance des véhicules, et le permis, mais je n'y suis surement pas favorable!!!

Christcc a écrit :   Les Français n'ont pas de voitures puissantes ils sont jaloux... alors ça les arrangerai bien qu'on sot tous limités... Pur le permis de conduire il serai plus judicieu de refaire passer un test d'évaluation après un accident fautif... mais pas de le refaire entièrement...si le gars le loupe ça peut avoir de grâve conséquences pour lui (perte d'emploi par exemple)...

 
les francais ont eu des voitures puissantes, et en ont toujours, a quoi ca sert 400 chevaux pour une limitation a 130 ? a rien sauf a se la peter...trop cool...  
 
"Citroen SM Injection Electronique 178 chevaux"
en 1973 ils avaient deja des moteurs de 178 chevaux...
si la puissance les avaient intéressés, ils auraient continué dans cette lancée...
De plus, les V6 3L de la PSA font 210 chevaux, ca laisse deja de quoi faire...+ de 230 en pointe... de quoi se faire sucrer le permis pour bien longtemps, vraiment aucun intérêt.
Bien sur BM, Mercedes ou autre c'est plus puissant... mais le prix ?
moi je roule que francais, et je roulerai toujours que francais
surtout que les voitures francaises sont bien assez puissantes pour se faire enlever le permis ou se tuer, ou tuer des gens qu'ont rien demandés.

 
Le raccourci est un peu rapide non ?
PS la SM c'était un moteur italien

et les nouveaux HDi sont fait par PSA et Ford...donc pas 100 % francais
a ce moment la, fallai dire, les moteurs francais ne sont pas performants...

Euh ça vient d'où ce sondage?  
 
Moi je suis sûr que doit pouvoir en trouver un ou 100% des femmes sont folles de Sarkozy
 
Z'avez pas l'impression qu'on est en train de sortir la vaseline pour mieux vous ********, là???
 

nullos a écrit :   Euh ça vient d'où ce sondage?     Moi je suis sûr que doit pouvoir en trouver un ou 100% des femmes sont folles de Sarkozy   Z'avez pas l'impression qu'on est en train de sortir la vaseline pour mieux vous ********, là???

 
deja debout

thecoin a écrit :   deja debout

ben oui, malgré les vacances! Trop chaud pour dodo

 
Tiens je me faisais la réflexion il y a quelques temps justement : en 1988 (il y a 15 ans !), la turbo diesel française (et européenne d'ailleurs) la plus performante, la cx 25 trd turbo 2, avait déjà 120ch soit presque autant que le plus costaud des turbod actuels chez PSA.
Quant aux essences, en 1995 il y avait au catalogue citroen une xm v6 24v qui affichait 200ch. Quasiment rien de plus puissant chez PSA depuis en presque 10 ans, et j'ai pas l'impression qu'il y ait quelque chose de prévu...
Il y a eu comme un coup de frein non ?

C'est surtout que les gouvernements ont favorisé les petites voitures depuis la guerre...
 

 
Les voitures francaise quoi.....

j'aurais du dire les gouvernements français

rassurez vous, la limitation de puissance, c'est pas possible !!!
 
et pour plusieurs raisons :
 
1) les francais n'acheteront pas spontanement des voitures bridés !!(s'il achetent des voitures puissantes aujourd'hui, c'est parce ce qu'ils aiment ca !!) donc si la loi passait, chacun gardait sa voiture d'occasion le plus longtemps possible avant d'en racheter une bridée
 
2) les constructeurs verraient alors leur vente s'effondrer : monsieur, nous vous proposons en avant premiere une toute nouvelle auto bridée nettement moins performante que celle que vous avez mais plus chere (eh oui, il a fallu payer le developpement de limiteur de puissance ...)
 
3) aujourd'hui, le marché automobile devient europeen (il est possible d'acheter sa voiture presque partout en europe) et ca va etre chaud pour faire passer cette nouvelle loi au niveau europeen ... (je ne voudrais pas etre le ministre qui va aller expliquer son projet en allemagne ...)

 
+5 tout a fait
Si le but est de faire ralentir les gens et non de faire du fric.
En Angleterre ca marche !!

 
C'est le differentiel de vitesse qui est dangeureux.
Si tout le monde a 180 dans des voitures faites pour OK. Si toi tu es a 180 et le reste des usagers entre 110 et 140 pas ok.
paulo

Et bien si ca continue on va tous rouler en Scenic 2 dci 80cv ou 307 SW HDI 70cv........  
 
C'est vrai que la france est la nation des TDI 300cv, V8 et autres V12... alors un peu de puissance en moins, ca fait pas de mal.....

tout dépend ce qu'ils appellent bridage de puissance ... si ils font comme les allemands qui brident la vitesse à 250km/h .. y'a de la marge.
 
Si c'est 250cv, c'est ok, bien sur, ça met leur conscience citoyenne de bonne humeur...
Si c'est 100cv, faux arrter le délire.
 
ils feraient mieux de bosser sur la drire qui est ILLEGALE sous beaucoup d'aspect et l'harmonisation des lois et normes europeennes automobiles.. y'a déjà du boulot...

dubickini a écrit :   Ouais, exact, j'ecris trop vite sans me relire, apres ca donne des trucs comme ca   Bref, il y a pas longtemps il ont fait les tests pour la tenue de route des monospaces et des 4X4 contre des berline, et je peut vous dire, vaut mieux rouler doucement avec.   De toutes facon je vois pas l'interet de rouler en monospace, a part pour prendre toute la place sur la route... A la limite un zafira OPC

 
 
Desolé de te contredire mais as tu déja roulé toi avec ta petite familles autremendit toi, ton épouse, tes trois enfants, dans une 106 ou 205, sauf ci tu aime marcher avec des godasse trop petite.

 
Je ne dirais pas ça non plus, la dernière évolution du PRV faisait tout de même 408ch sur la Venturi 400GT