Pour lutter contre la pollution (bien!), le périph et autres routes proche de Paris sont limités à 60-70-80 km/h (pas bien!!). Bonne chose de vouloir limiter la pollution, mais qui peut rouler à 60 km/h sue le périph entre camions, motos et autres??? Ca donne l'impression de rouler à vélo sur l'autoroute
Du coup, personne ne respecte (pas un seul de la N118 à la Defense ce matin), la radio nous dit : "Mal, c'est pas bien... Il faut respecter les limitations pour votre bien être"
Bref, comme pour la vitesse sur autoroute, faites-nous des limitations respectables et on les respectera!

Je suis d'accord, je trouve plus sécurisant d'être sur la voie de gauche que d'être à droite, où il faut céder la priorité à ceux qui entrent...
 
Tuture.

POUR LUTTER CONTRE LA POLLUTION, IL FAUDRAIT DE JA QUE TOUS LES VIEUX CAMIONS PUANTS ET FUMANTS SOIT RETIRES DE LA CIRCULATIONS AINSI QUE LES VIEUX BUS MERDEUX DE LA RATP ET AUTRES QUI T OBLIGENT A LES SUIVRE
AVEC LA CLIM EN RECYCLAGE SI TU VEUX PAS CREVER!!
LES NUAGES NOIRS, MERCI, bonjour les particules!!

Bus électriques et FAP obligatoire sur les poids lourds (y a moyen de poser ça en option, je le sais je l'ai vu à la télé, mais c'est cher)

Les autos sur Paris ont bon dos(même si je prends les transports en commun chaque fois que c'est possible) , le max de pollution est obtenu au dessus de la forêt de Rambouillet, et comme par hasard quand la circulation sur Paris est à son minimum... par contre ces P... de camions qui fument comme c'est pas permis, et qui continuent de prendre le periph' pour aller de Bordeaux à Lille !  En ce qui concerne les Bus de la RAPTP ils sont pour la plupart équipés de filtres catalytiques, j'invente rien c'est écrit dessus... par contre les bus des compagnies diverses et variées qui nous trimballent de la viande de touriste quelle plaie !
Qaund aux limitations çà fleure plus le manifeste écolo que l'éfficacité : ce matin j'ai renoncé quand j'ai constaté que même les bahuts allaient plus vite que moi ! il faut vraiment être discipliné dans l'âme pour respecter leurs limitations... çà en est même carrement dangereux
Qu'il rouvre les voies sur berge l'autre charlot et çà ira peut être mieux dans Paris !

ils se foutent bien de nous en tous cas: ils ont baisé les seuils d'alerte car ils trouvaient que y'avait plus assez de journées rouges ou noires et maintenant ils remettent de nouveau en cause les seuils car ils veulent poloitiquement faire de la circulation alternée pour marquer les esprits mais les pics ne montent pas encore assez haut par rapport aux seuils....

Ted_7, kesako FAP ?

Filtre à particules

Alors Baxter, çà marche la Maïté mobile. Au fait, fait gaffe qu'un voisin ne te dénonce pas car sinon tu es bon pour payer la TIPP comme l'agriculteur qui faisait son huile lui-même pour mettre dans sa voiture. L'Etat lui a réclamé la TIPP car soit-disant, seule les compagnies pétrolières sont en droit de proposer des nouvelles énergies sans TIPP.
 
C'est vraiment petit de la part de l'Etat. D'autant plus que dans ce cas, la TIPP n'a pas de sens, l'huile n'étant ni importée ni un produit pétrolier.

Merci !

J'ai entendu une bonne emission hier sur le sujet. Le type était le directeur d'AirParif.
Il disait que l'idée de dire "c'est pas moi, c'est l'autre" ne faisait pas avancer les choses.  Donc rejeter la faute sur les bus de la RATP ou les camions, ca vous déculpabilise peut être, mais ca ne retire rien au fait que la voiture pollue...

FAP : C'est le Filtre A Poussin qui est monté automatiquement avec les roues galettes

Salut Nounours , j'ai mis un litre de graisse de canard (filtrée) dans mon reservoir avant de partir d'Agen hier, la voiture est arrivée à Paris ce matin sans exploser ! j'ai profité de la canicule qui permet d'avoir la graisse liquide !
Vu la quantité, pas de trace d'odeur de graillon derrière... n'importe comment les HDi sont garantis pour fonctionner au Diester 30 (qu'on ne trouve pas il y a le discours de l'état et ce qui est reellement fait)...

oui, certes, mais il parait qu'un bieux bus pollue comme 70 twingo,
alors que penser.
ROULONS TOUS AU GPL, y compris les taxis, ils ont 20000 balles de prime.
QUANT AUX POIDS LOURDS NOTRE "bon" GAYSSOT N A QU A ACCELERER LE
FERROUTAGE (camions sur les trains), il y aura moins de pollution et d'accidents graves mettant en cause les "gros culs"

Voici les niveaux en Alsace pour ce matin pour l'O3 (µg/m3):
 
Heures :
1h
 2h
 3h
 4h
 5h
 6h
 7h
 8h
 9h
 
Nord-Est Alsace
 20
 12
 10
 8
 9
 7
 7
 13
 22
 
Strasbourg Est
 5
 16
 8
 17
 9
 28
 31
 42
   
Strasbourg Sud
 2
 17
 15
 19
 11
 14
 11
 34
 33
   
Colmar Est
 127
 133
 129
 102
 67
 12
 6
 7
 13
   
Colmar Sud
 120
 94
 62
 56
 57
 
 52
 36
 34
   
Vosges du Nord
 126
 120
 106
 107
 86
 76
 54
 54
 75
   
Mulhouse Sud
 51
 47
 45
 36
 30
 25
 25
 29
 51
   
Mulhouse Est 84
 90
 95
 75
 64
 61
 44
 65
 64
   
Vosges Moyennes
 138
 138
 139
 151
 152
 146
 141
 145
 138
 
District des 3 Frontières
 39
 32
 60
 54
 34
 17
 6
 19
 44
 
Hautes Vosges
 152
 147
 140
 138
   
 152
 158
 139
 130
 
Strasbourg Ouest
 71
 62
 73
 66
 55
 46
 41
 13
 30
   
Strasbourg Nord
 43
   
 23
 24
 32
 38
 18
 19
 29
   
Strasbourg Centre
 49
   
 29
 32
 32
 10
 3
 5
 6
 
 
Notez que c'est dans les Vosges (là ou il n'y quasiment pas de circul) qu'il y a le plus de pollution par l'OZONE. MDR

A coup sûr ce sont les touristes sur la route des crêtes avec leurs vieux bus pourris  

Baxter a écrit :   Salut Nounours , j'ai mis un litre de graisse de canard (filtrée) dans mon reservoir avant de partir d'Agen hier, la voiture est arrivée à Paris ce matin sans exploser ! j'ai profité de la canicule qui permet d'avoir la graisse liquide ! Vu la quantité, pas de trace d'odeur de graillon derrière... n'importe comment les HDi sont garantis pour fonctionner au Diester 30 (qu'on ne trouve pas il y a le discours de l'état et ce qui est reellement fait)...

Tu essayes avec 2 litres pour le retour

Pour le ferroutage, on fait quoi qd la sncf est en gréve??? C'est vrai c'est pas souvent mais qd même...

 
c'est vrai que la grève des routiers ou le blocage des raffineries ou des routes , c'est moins souvent!!!!

[/quote]
oui, certes, mais il parait qu'un bieux bus pollue comme 70 twingo,
alors que penser.
ROULONS TOUS AU GPL, y compris les taxis, ils ont 20000 balles de prime.
QUANT AUX POIDS LOURDS NOTRE "bon" GAYSSOT N A QU A ACCELERER LE
FERROUTAGE (camions sur les trains), il y aura moins de pollution et d'accidents graves mettant en cause les "gros culs"  
 
[/quote]
le GPL n'est certainement pas une bonne solution ! et économiquement malgré la taxation la rentabilité est douteuse en plus il faut plus d'énergie pour fabriquer un litre de GPL que pour fabriquer un litre de gazole ou de SP95 ! c'est un délire d'écolo, qui a mis sur la route des bombes à roulettes ! et on déplace la solution !  
Une des solutions est plutôt dans le gaz naturel (qu'on utilise tel quel mais on a encore qques pb avec des polluants particuliers liés à ce carburant) ou les carburants d'origine végétale (huile de colza, alcool de bettrave et autres bio carburants ...) ou la pile à combustible avec reformeur mais pas avant 4 ou 5 ans... On sait faire des diesels (common rail) qui marchent au gaz naturel mais comme nos écolos ne suivent pas le progrès technique il n'en causent même pas.
de plus l'état français contrairement à l'état canadien n'acceptera jamais qu'un particulier fasse son plein sur son compteur de gaz ! l'idée n'est même pas imaginable... je risque la mort en proférant ce genre de chose !

Quand au ferroutage si on en est arrivé à cette saturation de camions c'est bien grâce aux grèves à répétition de la SNCF ! en plus il faut revoir tous nos tunnels (même en surbaissant les wagons) ! Le jour où le ferroutage existera nous serons à la merci de la première grève de Assan Si heff (SNCF) et une poignée d'activistes sera à même de bloquer notre économie !  

Quand au ferroutage si on en est arrivé à cette saturation de camions c'est bien grâce aux grèves à répétition de la SNCF ! en plus il faut revoir tous nos tunnels (même en surbaissant les wagons) ! Le jour où le ferroutage existera nous serons à la merci de la première grève de Assan Si heff (SNCF) et une poignée d'activistes sera à même de bloquer notre économie !  
 
 
C'est ce qui se passait (toujours??) du coté de Chambery où l'activité syndicale obtue était (est??) en fortement ancrée. De ce petit dépot (mais stratégiquement bien placé...) sont partis plusieurs grosses gréves il y a qques années. Il suffit d'une poignée de bonhomme volontaires pour bloques tout le traffic des vallées envoronnantes et par extension, au bout de plusieurs jours, le reste de la France. C'est cela aussi le ferroutage... (au fait de quel coté politique est-il notra ami Gayssot )
 
Qui a dit que le transport était le nerf de la guerre d'une économie

Nos point de vue se rejoignent !
Au fait Gayssot de quel dépôt SNCF fait-il partie ? car si je ne m'abuses il a dû contribuer à quelques grèves l'animal !

Oui, enfin le ferroutage en région parisienne, c'est limité...

Chaque camion ou vehicule en moins est un pas (minuscule certes mais ...) de plus vers la pureté de l'air ! mais il ne faut pas tout mettre sur le dos de la pollution automobile (13% de la pollution totale environ)!

A propos de pollution non automobile, l'Etna qui crache tout ce qui peut en ce moment, représenterait combien de camions au niveau pollution ?

Aymeric a écrit :   Pour lutter contre la pollution (bien!), le périph et autres routes proche de Paris sont limités à 60-70-80 km/h (pas bien!!). Bonne chose de vouloir limiter la pollution, mais qui peut rouler à 60 km/h sue le périph entre camions, motos et autres??? Ca donne l'impression de rouler à vélo sur l'autoroute Du coup, personne ne respecte (pas un seul de la N118 à la Defense ce matin), la radio nous dit : "Mal, c'est pas bien... Il faut respecter les limitations pour votre bien être" Bref, comme pour la vitesse sur autoroute, faites-nous des limitations respectables et on les respectera!

J'ai essayé de rouler à 60 sur le périph (si, si j'ai tenu au moins.... 15 secondes ) c'est simple il n'y a pas plus con comme mesure pour limiter la pollution.
 
J'explique: pour rouler à 60 sur le périph je dois être en 4ème alors qu'a 80 je roule en 5 ème.
Si je veux rouler à 60 en 5ème je suis à 1.200 tours donc je dois rétrograder en 4ème, le moteur tourne plus vite alors et je consomme plus.
 
Résultat si vous voulez moins polluer, ne roulez surtout pas à 60 sur le périph à moins que vous puissiez le faire sur le dernier rapport !!!

Allez, une facile...
 
On s'en fout, c'est chez les Italiens

Faut arreter la snifette , le GPL est un sous produit qui est actuellement massivement brule partout ou l'on extrait le petrole. Il coute rien a fabriquer, a stocker/transporter/distribuer certainement, mais a fabriquer rien. Ce qui est debile, c'est de ne pas promouvoir plus ce carburant. Qu'il soit plus polluant ou moins polluant on s'en tape completement puisque aujourd'hui de toutes facons il est brule... Alors autant qu'il le soit pour faire avancer une voiture...
 

Les bio carburants n'ont de bio que le nom, j'ai lu je ne sais plus ou qu'il faut l'equivalent en pollution de 1 litre de gasoil pour faire 1 litre de diester...
 

 
C'est pas les greves qui nuisent au ferroutage mais le peu d'equipement de la SNCF... Trop long, bcp trop long.
Le ferroutage ne peut marcher que s'il est impose, sinon ca sera tjs plus long qu'un camion.

Franchement les gars, si tout le monde continue a rouler a 110 sur le perif sous pretexte que personne ne respecte le 60, ca va pas faire avancer les choses. Si personne n'y met un peu du sien, on en viendra un jour a interdire la circulation pour limiter la pollution. Et la, on va en entendre pleurer... "J'peux plus aller chercher mes cigarettes en voiture", "On m'oblige a prendre le metro. Ca sent pas bon et c'est plein de gens que je connais pas, et qu'on meme pas fait des etudes superieures en plus", "On m'oblige a faire du velo. La selle est trop dure et ca me fait mal a mes gonades"...

Il est inutile de trimbaler le camion entier, il suffit de mettre tout dans des grosses boiboites (vous savez, celles que vous vous prenez sur le capot quand elles sont mal attachées ! ) comme ça pas besoin de dépouiller tous les ponts et/ou tunnels. Un camion pour porter le container à la gare de départ, un autre à la gare d'arrivée.
 
Reste deux problèmes: les grèves et les trains nucléaires (bah ouais, ils tournent pas au mazout !)

C'est bcp, bcp plus couteux...helas... Le ferroutage n'a d'interet que pour passer des obstacles ou l'on peut le rendre obligatoire soit par le mode de passage de l'obstacle (tunnel sous la manche) soit par une obligation legale (Cas de la Suisse entre autre, projet Lyon Turin, etc...).
Sinon ca sera tjs plus couteux (en temps et en hommes) que de payer un chauffeur polonais pour conduire un camion allemand...

Ca va être dur de ne pas taper basiquement sur la sncf, mais je vais essayer... Donc il n'ont pas assez de matos, mouais, mouais, mais ont-ils la volonté de le faire rouler!! (cf post du Bistrot sur les fonctionnaire)
Faut qd même dire que les gréves, c'est pas souvent pour des questions de matos, non. J'entends plus souvent parler de "on n'est pas assez nombreux" Et la, je pouffe, comme dirait l'autre!! Pas assez nombreux à la SNCF, elle est bien bonne!!
 
Aprés cette bonne dose de défoulement primaire non argumentée, c'est pas mal de vouloir prendre le metro. Avec qui que ce soit, même des sans études mais ds des metros climatisés (ou au moisns réfrigérés!); Qd je suis arrivé à Paris (1.5 ans), je suis tombé sur le c.. qd j'ai vu qu'il n'y avait pas de clim. Ya bien du chauffage en hiver (mais vu le surnombre, ya pas soucis, merci j'ai chaud) mais pas l'inverse (encore une solution d'un polytechnicien?? : Les parisiens ont froids mais pas chauds!!).
J'ai honte mais je prends la voiture depuis 1 semaine (ozone ou pas) parce que clim dedans (et aussi parce que 25 minutes en voiture et 1h30 en RER)et du coup je pollue encore plus. Si la clim était présente ds le RER, demain je le reprends, je termine ma nuit tranquille et je pollue moins! Elle est pas belle, la vie??

C'est fou ce que les gens ne supportent plus la chaleur depuis qu'ils ont la clim dans leurs autos.
 
Raccourcir le temps de trajet de 1h30 a 25mn est une bonne raison de prendre la voiture, mais la clim...

C'est hélas la raison pour laquelle je prends ma voiture pour aller à Paris 1h30 avec Reviens Avec Tes Pieds et entre 35 et 45 minutes avec mon vehicule que je parque dans un septième sous sol à côté du périph' donc je ne circule pas à "proprement" parler dans Paname ! ce matin 25 minutes en pepère !
Maintenant s'il y a des amateurs Bures/Paris XIII on peut faire du co-voiturage !

Quand à la Clim le matin à 7 heures il n'y en a pas besoin ! par contre le soir ... aï

C'est un bon résumé de ma pensé.