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| Auteur | Sujet : Des corps humains utilisés pour des crash tests !!!!! |
Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | je suis devant france 2 et j'hallucine aussi, là ! |
Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ouep !
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Publicité | Posté le 22-09-2002 à 23:13:28 ![]() ![]()
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Profil : Pilote assidu![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | t'inquiet c'est pas d'aujourdh'ui que ça ce pratique |
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Message édité par sync le 22-09-2002 à 23:22:01 |
Publicité | Posté le 22-09-2002 à 23:21:18 ![]() ![]()
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | c'est également ce coté macabre qui me dérange (comprendre, qui me rends mal à l'aise)
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Profil : Pilote![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ben c t l'opignion publik qui n'ete pas prete surement |
| Chicane roulante Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Vous savez ce qu'utilisent Nike, Adidas ou Reebok pour faire leurs tests de déformation de chaussures ???
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Chicane roulante Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ben comme pour les automobiles : des pieds de cadavres.... C'est le seul et unique moyen de voir les déformations subies par les os, cartilages et tendons.
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ce sont des chaussures pour la gay pride ça des Sparco |
| Reporter FA Sud-Ouest Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | bon on revient au sujet la |
| Reporter FA Sud-Ouest Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Ca me fait penser à la citation de Coluche :
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Profil : Apprenti![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Le livre "Naissance d'une auto" de Marc Feretti publié par Hachette en 1981 parle déjà de l'utilisation de cadavres pour les crash-tests. Il y a même une photo d'une R5 contenant des cadavres soigneusement préparés. Sachant que le livre a été réalisé en étroite collaboration avec Renault et librement vendu dans le commerce, on ne peut pas dire que cela a été gardé secret, en tout cas pas depuis une vingtaine d'années.
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Profil : Pilote semi-pro![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | faut prendre les types qui font les c. sur la route. Ca c'est du preventif |
| Pocahontas Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | bah moi jetais pas au courant non plus ,meme si c'est pas xfiles, et que certain en ont parle, on peux pas dire que bcp de gens le sache ou que ca se geulent sur les toits.
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| Chicane roulante Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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| Véhersiste Profil : Pilote pro ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | je pense au contraire que rien ne peut remplacer un vrai corps humain pour un crash-test : l'élasticité des articulations, le déformation et le déplacement des organes internes, etc... |
Profil : Routard confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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Profil : Routard![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Je crois qu'il y avait un des constructeurs français qui a utilisé ces moyens de tests. |
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| Goes like schnell Profil : Pilote confirmé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | autant pour les crash tests et pour sauver des vies je comprends, autant pour des baskets |
Profil : Pilote confirmé![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Message édité par S-XVI le 23-09-2002 à 11:47:06 |
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