Salut à tous...
 
je ne sais pas si la loi est également comme-ça en France,  
mais lorsque le froid arrive, 7° est en-dessous, signifie = pneu d'hiver obligatoire!
 
Donc n'oubliez pas que ce n'est pas la neige qui doit donner le top départ pour monter vos pneus
mais uniquement le froid... et ces matinées, je crois qu'il est temps de les faire monter!
 

Non c'est pas le cas en france

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Et que dit votre réglementation?

Elle donne des dates limites pour le début et la fin de la période d'utilisation légale des pneus à crampons, et prévoit que l'accès à certaine routes peut être interdit si tu ne disposes pas d'équipements spéciaux : chaînes ou pneus à crampons, pour emprunter des routes enneigées, lorsque le panneau d'obligation est mis.

A ma connaissance, à part certains pays nordiques, il n'est nullement obligatoire d'avoir des pneus hiver où que ce soit en europe ou en suisse.

Fortement recommandée oui mais obligatoires non. Par contre en cas d'accidents il peut y avoir recherche si l'accident aurait pu être évité avec des pneus il peut y avoir suite.

Bon perso, je ne comprends pas que l'on puisse rouler sans pneus hiver dans les régions ou il fait souvent froid, mais ce n'est que mon opinion.

En allemagne les pneus neiges sont obligatoires
 
Après je ne sais pas s'il y a des dates précises

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Ormis l'affichage du panneau équipement speciaux obligatoire rien n'oblige en france la présence de pneus neige.
Deplus le panneau équipement spéciaux est pour les chaines. les pneus neiges sont tolérés que si un panonceau l'indique

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Heureusement que c'est pas obligatoire... Quand on habite dans une région plate ou il neige peu, c'est vraiment une dépense inutile. Dans les Alpes ou les Pyrénées, là c'est clair que c'est indispensable.

Il y a d'ailleurs de tels panneaux (un pas très loin de chez moi) qui restent en place toute l'année (!?)  
(Je n'ai pas encore pensé à en prendre une photo...)

Ceux vers chez moi sont aussi présent tout au long de l'année

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

Pour les pneus neige il me semble que tu peut les mettre n'importe quand en france, et je suposse que tu parle de ceux la, sinon oui pour les pneus a "clous" il y'a des dates et des regions.

Non, les pneus hiver ne sont pas obligatoires en allemagne, ils sont par contre fortement recommandés et tu n'as pas intérêt à avoir un accident ou à bloquer une route par ton manque de civisme en ne chaussant pas des pneus hiver, sinon amende.

Après à certains endroits ça peut être utile toute l'année. Je garde un souvenir mémorable de vacances dans les Alpes autrichiennes en juillet, en montant un col on est tombé dans une tempête de neige, on avait rien vu venir... Résultat avec nos pneus été on pouvait plus monter on a du faire demi-tour.

Ca serai bien de le faire en france

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

 
Ca dépend dans quelle région. Chez moi on est finalement assez rarement en dessous de 7° C, et la neige on ne la voit pas souvent et pas pour longtemps.

Je parle d'un cas à 800 m d'altitude seulement, en France. En plein été, ce panneau est assez inutile. D'autant que si on est respectueux et qu'on met les chaines en pleine canicule, c'est pas le Maire qui va passer pour un fou mais l'automobiliste...

Je monte des pneus hiver d'octobre à mars (meilleurs en cas de pluie, froid, givre, verglas, neige).

Les pneus neige n'ont jamais été meilleur sous la pluie que les pneus d'été
 
Peut-être, devriez-vous vous renseigner au niveau de vos assurances auto...
Il se pourrait que vous y trouviez quelques surprises à ce sujet!
 
C'est drôle de lire "mettre des pneus d'hiver quand il ne tombe pas souvent de la neige, est une dépense inutile"
Ben, tu ne dirais plus ça, le jour où tu seras dans le mur ou pire, que tu auras été déporté en face pour un frontal!
 
Un pneu de "route" dit "d'été" peut s'avérer très glissant passé en-dessous d'une certaine température!
 
Vous êtes prévenu, après vous faites ce que vous voulez...
 
Si vous avez envie de faire partie des statistiques de blessés ou de morts sur nos routes...
 
 
En plus, vu les efforts pratiques par les revendeurs auto,  
s'équiper en pneu d'hiver, n'est plus une grosse dépense...
 
Pensez-y  

Sous la pluie, moi je redouble de prudence avec des pneus neige.

 
 
 
essais sur les jantes...........
 
edit:erreur de quote.

 
Ils sont réputés meilleurs sur route mouillée mais à basse température (en dessous de 5°C on va dire)    

Pareil ... je viens de monter les miens

Avec des pneus neige, d'accord, avec des thermogommes lamellisés, pas de soucis

Honnetement , le montage des pneus hiver n'est pas très utile dans certaines regions...
 
(mes parent en IDF roulent depuis 30 ans avec des pneus toute saison sans aucuns soucis...)
 
Il suffit d'avoir des pneus reputés en bon état (je crois que c'est 4mm )

C'est vrai ... à condition de poser une journée de congé quand ça tombe; et vu que cela devient quand même fréquent dans ces régions ....

Va faire un tour dans un centre de conduite avec une piste humide et après tu verras si c'est utile ou pas même dans certaines régions.

Certes, mais en cas d'intempéries, on voit ce que ça donne en IdF : des triples boucles piquées à tous les coins de rue...

 
lol , c'est clair en cas de neige en IDF , tout est paralysé mdr
 
l'avantage également , c'est que les routes sont bien salées ...

 
Oui enfin vue la conduite en IDF, avec ou sans pneus neige, ça ne change rien: collage de pare choc, déboitage sauvage, etc...ne sont pas adaptés à une conduite sous la neige.

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

 
Attention à ne pas confondre pneus "été" et pneus "toutes saisons" ou "all weathers", ces derniers sont plus efficaces en hiver que des pneus "été" classiques.
 

L'hiver dernier j'ai du avoir 5/6 jours de neige, ça m'a pas empêché d'aller bosser avec mes pneus été. En roulant lentement et en anticipant largement les freinages, y'a pas trop de soucis...

certes.
 
apres quand tu es dans une région froide.
 
remaque les pneus neiges (enfin thermogommes lamelisé) j'en voayit pas l'utilité non plus.
 
sauf qu'un jour de neige, je n'ai pas pu grimpé une pov cote enneigées et me suis retrouvé avec la voiture immobilisé en plein milieu, les 2 roues patinaient (pourtant pas d'appui sur l'accélérateur).
j'ai touché au frein + embrayage, la voiture est partie ................. dans l'autre sens (putain d'ABS)
 
descente express, fesses serré dans la voiture en tentant de la controler, enfin la guider, sans rien toouché (huuuuuu faisait chaud d'un coup)
 
depuis toutes mes (les 2) voitures ont 4 pneus neiges !

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Allez les verts
 

Ce n'est pas une question de neige mais de froid.
 
A partir de 7/8°, tes pneus été sont totalement à la ramasse en terme de freinage et de manœuvrabilité, cela n'a rien à voir avec de la neige.

Même sans arriver aux mm minimaux les pneus d'étés perdent énormément en tenue de route quand il commence à faire froid.
 
C'est assez chaud de nuit sur autoroute ou sur routes humides; ça tient surement pas assez pour ne pas finir au tas en cas d'imprévu.
Les gommes dures c'est pas la joie.
 
C'est vraiment pas une option ces pneus même si c'est utile que quelques jours par an.

Tu n'as même pas interêt à être surpris par une chute de neige, car déjà là c'est une prune.
Si en plus tu gênes la circulation, c'est le tarif au dessus.