Bonsoir
 
Dans le cadre des cours théoriques (code), j'explique à mes élèves les différences entre les assurances et leurs garanties, mais ce domaine n'est pas mon fort... j'ai besoin de quelques précisions:
 
quelle est la différence entre la RC (responsabilité civile) et l'assurance au tiers?
 
pour moi, la RC couvre les dégâts (matériels, corporels) causés aux autres (véhicule, personne, collectivité) si je suis responsable. je n'arrive pas à expliquer l'assurance au tiers (dommage collision) par rapport à ça...
 
merci d'avance pour votre aide..., @+

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

Je fais appel à mes vieux souvenirs de l'époque où j'assurais à moindre coût ma première voiture qui ne valait plus rien, ce qui nous ramène en 1983 quand même...
 
- L'assurance au tiers serait, en fait, l'équivalent de la RC dans le domaine automobile, car elle ne couvre que les dommages subits par autrui de ton fait.
- L'assurance "tierce collision", qui je suppose peut s'appeler selon les assureurs "dommage collision", est une assurance "au tiers" plus remboursement de tes dommages en cas de collision avec un tiers identifié, que tu sois en tort ou non.
 
Mais des pros vont certainement très vite clarifier tout cela. Et as-tu pensé à demander à ton courtier en assurance ? Mais oui, celui qui t'envoie le petit carré vert qui décore ton pare-brise...

 
L'assurance automobile obligatoire a été instituée par la loi de novembre 1958 et son décret d'application de février 1959. Les propriétaires des véhicules, titulaires de la carte grise, et conducteurs doivent, lorsqu'ils conduisent un véhicule terrestre à moteur, avoir souscrit une assurance Responsabilité Civile. Cette assurance prendra en charge tous les frais consécutifs à un accidents dont le conducteur est responsable (en totalitré ou en partie) mais il ne s'agit que des frais engagés par des tiers, donc des personnes autres que la famille du conducteur, du propriétaire ou du titulaire de la carte grise, ainsi que des personnes avec lesquelles on a un lien de subordination (employé-employeur). Ce sont les articles 1382 à 1384 du Code Civil qui régissent ce type de responsabilité.
 
Celui qui prend une assurance "tierce collision" prend, en fait, en + plus de la RC, une assurance dommage pour sa propre voiture. Dans ce cas, s'il n'est pas responsable de l'accident, son assureur le remboursera directement du montant des réparations et en demandera la somme, ensuite, à l'assureur du responsable. S'il est responsable de l'accident, l'assureur remboursera le montant des réparations moins la franchise.
 
La "tout risque" couvre, en plus, les dommages causés par l'incendie, l'explosion, le vol, le bris des vitres et pare-brise, la tempête, l'innondation, etc.
 
Les passagers présents dans le véhicule, autres que le conducteur et les menbres de sa famille, sont assuré par la RC du véhicule.
 
Voilà, dans leurs grandes lignes, le fonctionnement de l'assurance automobile. Un agent général d'assurance ou un courtier d'assurance vous confirmera mes propos.

Merci pour les précisions
 
ca me semble clair...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

Le tiers simple --> c'est assurer les dommages causés aux tiers
Tiers + vol incendie --> idem + vol/incendie (mais pas toujours vandalisme ou attentat)
LA tierce collision --> c'est en plus assurer les dommages du véhicules en cas de tiers identifiable et ceci que l'on soit responsable ou non (on peut y ajouter la garantie vol/incendie)
Le tout risque --< Pas besoin d'expliquer.
 
A savoir que la garantie tierce collision n'existe presque plus, on passe généralement de la garantie Tiers + vol/incendie au tout risque.
 
Donc garantie au tiers = garantie RC différent de la garantie tierce collision.