Bonjour,
 
Je conduis sur la région parisienne et j'écoute la radio local qui fournit des précieuse info sur le trafic. Sans faire de la pub, c'est bleu IDF. Je n'ai pas créé un sujet juste pour parler de cette radio. Pour ceux qui l'écoute vers les 8h10 du matin, il y a un invité tous les jours. J'apprécie son discours. Il est contre la répression actuelle sur uniquement la vitesse. Il n'est pas autophobe et il est écologiste dans le bon sens du terme. Il est contre le tout diesel.  
 
Il s'appelle Bernard DARNICHE. En plus, il est un des rare à vouloir augmenter les limitations sur autoroute quand les conditions le permettent.
 
Je suis content d'entendre d'autre discours que celui habituelle.  
 
Connaissez-vous d'autres personnalité qui osent dire hauts ce que certains n'osent même pas penser.

Bernard DARNICHE n'est pas qu'un animateur radio :
 
Bernard Darniche, né le 28 mars 1942 est un pilote de rallye français.
 
Champion de rallye, Bernard Darniche a débuté sa carrière en 1970 et l’a arrêtée aux championnats du monde de 1982 après avoir été trois fois champion de France et deux fois champion d’Europe.
 
L'un de ses exploits les plus retentissant est à sa victoire lors de la 47e édition du Rallye automobile Monte-Carlo, disputé en 1979. Au départ du parcours final, il est classé en sixième position à 6 min 27 sec du Suédois Björn Waldegård qui pilote une Ford Escort. Après cinq des dix épreuves spéciales de ce dernier tour, Darniche est maintenant troisième, à 3 min 15 sec. Avant la dernière spéciale, le Suédois est toujours en tête avec 15 sec d'avance. Cette dernière spéciale se déroule au Col de Turini. Darniche remporte son dixième temps « scratch » de la journée et devance finalement Waldegaard de six secondes sur l'ensemble du rallye [1].
 
Il détient, avec six titres, le record de victoire lors du Tour de Corse. Il sera ensuite rejoint par un autre Français au palmarès de l'épreuve, Didier Auriol.
 
Il s'est ensuite engagé, à la demande du Premier ministre Jacques Chirac, en faveur de la sécurité routière et de la responsabilisation des conducteurs. Il travaille aujourd'hui à un système d'accès financier anticipé aux dépenses liées à l'utilisation du véhicule. Il est en outre le porte-parole de l'association Citoyens de la route.
 
Journaliste, il a une chronique régulière sur France Inter et dans Le Parisien / Aujourd’hui en France. Depuis le 31 août 2009, il dispose également d'une chronique de 20 minutes sur France Bleu Île-de-France entre 8h10 et 8h30 où il s'exprime sur des sujets de mobilité et répond aux questions des auditeurs.
 
Il pilota notamment la fameuse BMW M1 :
 
 

Je l'ai aussi entendu parler une fois (pas sur cette radio car je ne suis pas en idf...) et j'ai effectivement bien apprécié...
Espérons que son message perce un peu plus...

 
As-tu bien lu le message en question ?

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

 
Le problème est que ce n'est pas Bernard Darniche qui vote les lois, ce sont nos députés et nos sénateurs. Donc, pour toute modification d'une loi, c'est à eux qu'il faut s'adresser. En attendant, nous, conducteurs lambdas, nous devons appliquer le code de la route, que cela nous plaise ou non, et les FDO et la justice sont là pour nous le rappeler. Donc, votre débat est un faux débat.
 
A l'heure actuelle, nous, automobilistes, nous partons du principe "Ce n'est pas dangereux, il n'y a personne, .... j'accélère. Donc pas vu-pas pris." et nous ajoutons "Si on est pris, c'est pas puni qu'on veut." Un peu simpliste comme raisonnement mais oh combien vrai !

Ben disons qu'en termes d'évolution, quelqu'un qui a accès aux ondes pour un discours qui remet en question les propos officiels, c'est quand même pas mal en démocratie je trouve...
 
 

 
A moins que cela ne s'appelle démagogie car, mis à part nos élus siégeant au Parlement, lesquels peuvent proposer des solutions en modifiant la loi (le font-ils ? je n'en ai pas l'impression), qu'y pouvons nous . Rien sauf à faire pression sur nos députés lors des périodes électorales, c'est tout. Tout le reste n'est qu'utopie au pays des bisounours.

Et donc, toi, tu ne donnes ton avis qu'à ton député ?

 
Je n'ai pas l'impression de la part de cet homme    mais je peux me tromper...
Et si l'on échangeait entre humains que pour les choses qui vont trouver une place immédiate dans les préoccupations de nos parlementaires...  
Perso, je ne suis pas de tempérament fataliste...
 

 
Le Pen avait clairement afficher la couleur (si je peux dire   ).
 
En attendant, pour ce qui est des autoroutes, c'est la grande mode de les passer à ... 110    
 
On a déjà ça en Bretagne, c'est bien quand le trafic est dense ce qui est rare mais carrément chi*** quand il n'y a personne.  
 

   les paroles du genre "on ne peut rien faire" "c'est comme ça" "ils sont élus" .... c'est n'importe quoi en général. quand on ne veut pas on ne peut pas c'est sûr. Oui je suis un bisounours si ça te fait plaisir c'est mignon un bisounours

Je n'appelle pas à rouler a fond ou à faire des infractions. Je respecte les limitations dans 98 % des cas et jamais plus de 10 au dessus.  
 
 Il faut être élu pour parler d'une loi ?  
 
Ce Monsieur ne parle pas qu'uniquement de la vitesse sur autoroute mais bien d'autres choses plus importantes sur l'aménagement des routes par exemple.

C'est le pire des démago.

[quotemsg=15170594,13,106729]
 
 Il faut être élu pour parler d'une loi ?
 
[quotemsg=15170594,13,106729]
 
Il faut être élu pour avoir la possibilité de modifier une loi, nuance. Pour en parler, tout le monde peut le faire mais à quoi bon critiquer si on ne va pas voir son député pour obtenir une amélioration de la loi. En parler entre-nous aura autant d'effet que si on voulait séparer les eaux d'un lac en 2 parties d'un simple coup d'épée dans l'eau !

Oui mais en l'occurrence, un élu ne portera un message que s'il sent que cela correspond à une demande partagée par bon nombre de concitoyens.
 
Là, il est question d'une émission radio qui permet vraisemblablement de toucher plus de personnes, et de sensibiliser les gens à autre chose que le lavage de cerveau opéré par la gente officielle...
 
A moment donné il faut en effet passer la main à ceux qui ont le pouvoir de faire bouger les textes, mais les minorités n'ont pu percer qu'en se faisant connaître davantage avant de parvenir à un minimum de crédibilité. Et ya du boulôt !...
Qu'on le veuille ou non, c'est quand même bien le tissu humain qui contribue à l'évolution des mentalités et des point de vue

Comment c'est creux

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

J'ai voulu retrouver des infos sur son association "Citoyens de la route" mais je n'ai rien trouvé...
Le lien mentionné dans les documents glanés par-ci par-là débranche sur une page en japonais... qui, une fois traduite parle de tout autre chose...
Si quelqu'un a des infos plus actualisées...

Même problème : voici le seul lien qui fonctionne
 
Sinon ce que dit ce monsieur : "Il ajoute même: «Les études montrent que sur autoroute dans des conditions normales la bonne vitesse se situe entre 150 et 160 km/h mais cela personne n'ose le dire.»
 
D'après leurs projections, le système répressif actuel pourrait conduire à 7 millions de retraits de permis dans 3 ou 4 ans. Cela casse l'économie sans aucune légitimité en terme de sécurité routière.
 
Autre paradoxe selon Bernard Darniche. Ce harcèlement de l'automobilisme et la difficulté de circuler envoient énormément de citoyens vers les 2 roues. Ce qui participe à une hausse hallucinante du nombre de "morts-vivants", de personnes lourdement handicapés qui ne sont pas comptés dans les statistiques. Nous sommes en train de déraper vers un état policier arbitraire et la sécurité routière devient un problème financier et fiscal. Cela développe également le marché noir du permis de conduire qui permet seulement à ceux qui en ont les moyens de récupérer des points. Le but de 'Citoyens de la route'qui compte 10.000 adhérents est de créer un contre-pouvoir face à l'administration plutôt sourde dans le domaine, sûre de la pertinence de ses choix que des chiffres forcément réducteurs et partiaux contribuent à valider." ( extrait d'ici http://news.caradisiac.com/Les-Eta [...] -route-111 ) .
ça me paraît sensé, il faudrait avoir des liens valides !!

peut-être pas assez de poids pour faire levier, mais de bonnes idées...

 
+1...

la dessus, il à pas tord, au moins à 150 ou 160, on reste concentré et on pense pas écrire des textos ou téléphoner comme j'en voit de plus en plus. pour ma part c'est plus 140 - 150 km/h (compteur optimiste) et j'ai déjà des justiciers lobotomisés qui me font des appels de phares ou qui déboite sous mon nez pour rester sur la file de gauche

Car en Allemagne, la sécurité routière est dépolitisée. Il n'y a ni fonctionnaires, ni magistrats, contraints à obtenir des résultats statistiques, en décalage avec la réalité de nos routes. C'est sans doute ça notre vrai problème: nos responsables politiques ont placé la France en plein délire paranoïaque. "
 
C'est tellement beau, ça me donne envie de pleurer    
 
Dépolitiser la sécurité routière en allemagne ? mouais, pas si sur, je pense surtout que le lobby des constructeurs est tellement fort la bas que du coup, la très française relation incestueuse média/politique à qui dira le plus de conn.eries donne moins la parole aux ayatollah du radar...
 
Et peut être je dis bien peut être que les allemands, en subissant moins de lois débiles, sont plus enclins à respecter ces lois justement ... vu qu'elles ne sont pas la UNIQUEMENT pour leur tirer du fric et rendre délinquant quelques millions de personnes...
 
Et quand les bagnoles electriques taperont du 200, zarreteront de nous casser les burnes vous croyez ?  

C'est vrai mais l'avantage c'est qu'aujourd'hui ces justiciers se contentent de ce comportement idiot. Avant tu avais droit à un bon coup de patin au nez en prime...

Je suis un énorme fan de M. Darniche.
J'écoute France Bleu IDF le matin pour connaître l'état de la route (sytadin en live quoi) et j'y reste pour le discours de M. Darniche.
 
J'adhère vraiment à son discours.

 
Philippe Lucas, Louis Nicolin, George Freche  

 
Il y a longtemps qu'il n'intervient plus sur France Inter, certainement jugé trop ringard pour une radio de ce niveau intellectuel: Les discours nostalgiques sur le bon temps de l'automobile reine ne peuvent plus passer de nos jours: l'automobile particulière est un mode de déplacement en déclin malgré les efforts publicitaires désespéré de cette industrie dépassée pour redresser la barre des chiffres de ventes en sursis grâce à la transitoire prime à la casse.

Oui enfin pour les 2 derniers ils feraient mieux de s'abstenir parce qu'ils disent pas mal de conneries (surtout un)

Tu n'a pas du l'écouter. Mais bon, tu es anti-voiture donc même si on arriverait à faire une voiture moins polluante et à rendre nos routes plus sûre, tu seras toujours mécontent.

 
T'arrive pas à rouler a 130 sans faire des textos toi ?

Trop compliqué, c'est pour ça qu'il roule à 140-150, c + simpl  

effectivement j'avais pas saisi a 130 sans tel il s'endort, a 150 + texto il est 100% attentif et pas dangereux. J'ai bon ?

Darniche a désormais une rubrique dans Le Parisien si mes souvenirs sont exacts.  

  ça résoud pas le problème : je vais pas me taper "le parisien" en ligne pour trouver la rubrique "darniche".... remarque si il y a RSS...

d'après mes souvenirs le dernier à avoir pris position en France pour les 150 km/h sur autoroute c'est ... Christian Estrosi

Il y en a pourtant un au gouvernement qui apprécie l'automobile, puisque son nom est connu dans le milieu des VHC et qu'il ne rate jamais l'occasion de faire des tours de circuits au volant de voitures de compétitions... Il devrait pouvoir comprendre les automobilistes et faire quelque chose pour eux, mais il est vrai qu'il n'est que Premier Ministre !