La limitation à 110 km/h et l’interdiction de doubler des poids lourds s’étendent à partir de demain, jeudi 1er octobre sur le réseau autoroutier régional. L’expérience lorraine sonnera-t-elle à terme le glas du 130 km/h ?
 
 
Les services de la Dir Est assurent que les automobilistes et les routiers sont globalement respectueux des règles, à l’exception des poids lourds qui assimilent difficilement les traversées des villes à 80 km/h.

L’expérience lorraine constitue-t-elle le tour de chauffe d’un abandon général du 130 km/h ? Le 110 km est-il utile sur des axes autoroutiers moins fréquentés, comme par exemple, la portion lorraine de l’A4 ? Trop tôt pour le dire. Les services de l’Etat s’en tiennent à leur calendrier. Officiellement, la période test s’achèvera au printemps 2010. Les résultats seront analysés au niveau national. «Ces mesures seront probablement étendues à d’autres régions » s’avance Didier Ohlmann. En tout état de cause, une réflexion de fond est engagée sur la vitesse. L’exemple allemand de régulation dynamique est une solution observée avec intérêt. Les panneaux de limitations se règlent à 130 km/h ou 110 km/h, voire moins en fonction de la densité du trafic. Au final, l’objectif est bien de rouler de moins en moins vite.
 
Article complet ici
http://www.republicain-lorrain.fr/ [...] tesse.html
 
Vous en pensez quoi ???
 
 
 

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Le clou souffre autant que le trou
In dust we trust
Les automobilistes du dimanche baisent comme ils conduisent : pas assez souvent, trop vite et sans assurance. José Artur©

que je suis pas pret de rouler à 110 comme un con à me trainer la bite...sur cetaines portion je veux bien mais pas partout sa risque pas...

Dans les alpes-maritimes aussi, c'est maintenant limité à 110 sur l'autoroute.
 
Mis à part les pseudos-raisons bidons écolo et sécurité, il n'y a que celle d'une meilleure régulation du traffic qui pourrait se justifier, je ne sais pas. Mais vu qu'il y a un certain nombre de passages à 90, voir à 70, est-ce que ça peut se tenir ?..

 
Ils oublient les tronçons sans limitation, bizarre    
 
Déjà évoqué et sur les tronçon vide tel que l'A10 (3x3 voies) paris>province un dimanche, 130 c'est déjà pénible alors 110...
 
De toute façon entre leurs augmentation régulière des prix (pour le personnel soit disant sauf qu'il y a de plus en plus de péage 100% automatique sans personnel...)et peut être la baisse de la vitesse, je ne la prendrais qu'en cas d'absolue nécessité. Au final à 130 sur 200km, je gagne environ 20 min  par rapport aux routes non payantes. Si au final je gagne que 5 min, je vois pas l'intérêt de payer 15/20€.

Pour ne pas concurrencer l'autoroute, les voiries alternatives seront de plus en plus contraignantes à emprunter : suppression des zones de dépassement, baisse des limitations de vitesse,...

J'en pense que c'est déjà limité a 110 chez moi !!!  
Et oui Bretagne, pas d'autoroute car pas de taxe sur les routes.    
Donc pas concerné directement, je prend une fois par an l'autoroute, voir pas du tout.  
 
Mais je trouve pas normal de payer une fortune des routes pour se traîner. Donc les gens vont prendre les nationales parallèle, ce qui va augmenté le trafic, en découlera plus d'accident.... Et on nous parle de sécurité routière...  

 
C'est vrai que dans le 06 on a cette limitation, cependant faut reconnaitre qu'à la base , on a déjà beaucoup de portions d'autroute à 110 km/h. Donc certes c'est chiant , mais pas invivable.
Je pense qu'on y viendra tous à moyen terme , faut s'attendre à tout dans notre pays.

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j'en pense qu'abaisser le 130 sur autoroute est un serpent de mer qui réapparait régulièrement, sous de nombreux prétextes (sécurité, écologie, manque de pétrole -elle est bien bonne celle là- etc) plusieurs fois depuis les années 80...et ça me fait bien rire de voir citer l'exemple allemand de modulation quand les pouvoirs publics oublient de dire qu'il y a là bas des tronçons "no limit"...comme je disais ici il y a longtemps : en France on ne s'inspire des autres pays que pour prendre la part "dure" de leur reglementation...c'est pitoyable
 
perso je n'y crois pas (encore que tous les moyens sont bons pour grapiller ici et là des miettes pour renflouer la dette abyssale du pays : les pv pleuvront car qui pourra se trainer comme ça sur de longues distances ?), un peu comme les feux de jours : "expérimenté" puis abandonné...et inutile de dire que si c'était adopté, je ne le respecterais pas ou prendrais moins l'autoroute...et si beaucoup faisaient alors pareil, je serais curieux de voir l'évolution de la mortalité  

Perso, je ne serais pas contre si une suppression des péages serait envisagée, tel que c'est actuellement le cas en Bretagne...Déjà qu'a 130, on se traine, si c'est en plus pour payer en moyenne 0.085 Euros du kilomètres (sans compter le carburant), être constamment fliqué, ce n'est pas la peine d'utiliser les autoroutes...
 
Dire qu'à priori ce serait 4 fois plus sûr qu'une nationale, les politiciens ne savent vraiment pas ce qu'ils veulent, entre encaisser un maximum de thunes et combattre la mortalité routière...
 
Ils devraient aussi se pencher sur les cas de mortalité à cause d'accident domestique qui font chaque années 20 000 morts par an...

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Mon pays tu me manques
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Y'aura jamais de suppression de péages    
 
Oublie pas qu'on est en France, pays qui aime conserver ses traditions  

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Et ses taxes...
 
Au JT de ce soir, on apprenait que la France avait les impôts les plus lourds du monde...    

 
Mais figures toi que cela a été adopté...en février 2011 (je crois) pour tous les véhicules neufs, au démarrage, allumage automatique des phares de jour. En 2012 pour les camions et bus !

 
Moi le JT j'ai arrêté depuis longtemps , c'est nocif pour mon bien être    

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C'est sûr qu'avec tout ce ramassis de conneries...  

un peu pareil pour moi...

Ras le bol de leur phobie primaire de la "vitesse"... Déjà qu'à 130 souvent on se traîne...

 
C'est ben vrai ça !    

Pour ne pas se traîne sur auto-route le minimum c'est 160km/h
Mais bon la france est un pays qui au niveau routier c'est de la merde
VIVE L'AUTOBAHN  

 
Je sais et j'en suis conscient...

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Je croyais que c'était pour 2012 pour tous les véhicules neufs...En même temps, je trouverais le moyens de cour-circuiter ce système, parce que je suis motard et je trouve ce système à chier...

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Non ce n'est pas de la merde...Certes on paye l'autoroute mais au moins l'asphalte est propre, les chiottes aussi (quoique) mais c'est limité en vitesse...

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H.S. On
Ce ne sont pas les phares. C'est un autre dispositif du même type qui est déjà installé sur les Audi.  
Ca n'ebloui pas et c'est different que les feu de croisement des 2 roues. Mais c'est un autre debat.
H.S. Off
 

Je pense que cette mesure va faire que la plupart vont préférer rouler à 110 sur les nationales que sur l'autoroute....
 
Mesuralakon.  
 
Comme les phares....

Oui pourquoi pas, je ne prends pratiquement plus l'autoroute sauf urgence.
Et vu comment le niveau de conduite de l'automobiliste baisse ca ne me gêne pas du tout.

C'est pas très écolo d'allumer les phares en plus !
Si on me répond que ça sauve des vies, ça l'est encore moins, chaque vie en plus est une nouvelle source de pollution active !

 
  J'ai plus l'impression de rouler à 150 que 130

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Install v2 : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 394896.htm
la v1 et la v1.5   : http://www.forum-auto.com/tuning/s [...] 392162.htm
A venir prochainenement, Mégane Estate

 
Mon prof d'histoire moderne a dit aujourd'hui qu'en France on ne supprime jamais un impôt, on les accumules  

 
Il est content , c'est ce qu'il le paye

 T'es déjà aller en Allemagne sur une portion illimité ?
La route est très propre et les gens sont plus courtois qu'en france    
Si le route était pas propre a + de 200km/h je peut te dire qu'il y aurai beaucoup d'accident    
Alors qu'il y en a moins qu'en france alors que c'est limité    
La france qu'elle daube pays  

 
Oui en moto justement...

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Bonjour à tous, j'ai beaucoup de mal à comprendre ce que l'on essaye de faire dans ce pays. D'un côté on veut vendre des voitures, de l'autre on met pleins de radars de vitesses, de feux rouges, de passage à niveau, de distance de sécurité, on supprime les places de stationnement, des voies de circulation. Aussi ils abaissent la vitesse parce qu'ils savent que personne arrive à les tenir! Du passage de 110 km/h à 90 km/h sur l'A4 à Champigny sur Marne: Une 4 voies pas en ville et juste après un radar, soit disant pour une meilleur homogénéisation des vitesse, foutaises. Un autre exemple sur l'A6 de Paris à Mennecy c'était 110 puis après 130 km/h, bon ok la route est pourrie, ben au lieu de refaire la route ils ont baissé la vitesse à 110 km/h dans les 2 sens de circulation (bon ok ça coûte cher mais aujourd'hui la route est toujours aussi dangereuse à 110!), sachant que dans le sens province-Paris il y a un radar, qui de fait est passé à 110 km/h et sans notification bien-sûr (en tout cas je n'est rien vu, je passe ici 2 fois par semaine)....

oh moi je comprends tres bien, c'est un peu comme ce que fait l'état avec le tabac : on en vend, on le taxe, et en meme temps on en fait une infraction, etc...

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"nous pas pressés" (Hergé / devise des maquettistes chevronnés  )
"vous venez bien de Pluton, n'est-ce pas?" (Dr. Focas)
sans puissance, la maîtrise n'est rien

Oui d'accord cela rapporte de l'argent les PV. Mais ceux qui n'ont plus de permis et qui n'achètent plus de voitures, sortent moins (cinémas....), donc ils consomment moins et rapportent moins d'argent. La bagnole ramène du fric, je me trompe?

 
 
Non, beaucoup de pays nous envies nos autoroutes
 

 
Moi oui, le souvenir que j'en ai c'est des routes en ciment pas entretenu, c'est pas plat, les sorties d'autoroutes font 30m de long (en gros t'as intérêt de piler comme un malade), t'es illimiter sur 5kms et puis d'un coup ça passes a 70km/h, puis 90, puis 70, puis 90 etc ...  
 
En tout cas si ils étendent cette loi pourrite a toutes les autoroutes je ne vois plus l'intérêt de la prendre et j'espère que tout le monde en fera de même.
Je ne donnerais pas + mon avis sur la question sinon je risque d'être "modérer"

 
C'est pour ça qu'ils ont "pondu" un truc qui fera augmenter le nombre de détenteurs...peu importe la sécurité routière...puisque la vitesse est baissée au fur et à mesure...pour limiter les dégâts...
 
 
 
 
 

Quand on voit que les moutons gens roulent déjà à 110-120km/h sur la voie du milieu au volant de leur bétaillère mazout, baisser la limitation ne changera pas grand chose...
Remarque ces mêmes zombies décérébrés seraient capable avec cette nouvelle limitation de rouler à 90km/h ...

Bref, dans un pays de plus en plus autophobe (sauf pour faire marcher l'économie du pays), ça ne m'étonne pas.
Cette nouvelle limitation va je pense passer sans problème a grand renfort d'écologie (c'est la nouvelle mode) et de sécurité routière.
Sachant qu'a 130km/h, on se traine littéralement la b*te, ça va vite devenir un cauchemar ...