Les habitués de la littérature spécialisée pourront peut-être me contredire...    
Pour moi cet article impose de mettre un cligno, même pour une décélération ou un freinage dûs à la config de la route, de la signalisation et/ou du trafic, car le "notamment" qui donnent des exemples de situation, n'exclut en rien toutes les autres situations où on ralentit son allure...
L'histoire ne dit pas de quel côté il faut le mettre pour suivre normalement sa route tout droit, mais on s'en passera    
 
Les amateurs de l'application stricte du CR acceptent-ils d'être en infraction ?    
 
 
 
 
 
 
 
 
 

C'est les warning qu'il faut mettre quand on souhaite tourner tout droit

Merde, je croyais que warning = permis de se garer comme un porc. Ca sert donc à tourner tout droit. Et pour tourner en haut ?

C'est les warning qu'il faut mettre quand on souhaite tourner tout droit
 
 

C'est les warning qu'il faut mettre quand on souhaite tourner tout droit
 

 
C'est la bonne réponse !    

 
 
Exceptionnellement et sous certaines conditions, mais pas trop quand même faut pas abuser, les warning pourront éventuellement prévenir :
 
d'un ralentissement sur une voie rapide
que son véhicule est en panne et empiète sur la voie
d'un danger en général
 
Je pense que la liste est exhaustive, mais vous pouvez en rajouter

 
+1, tout est dit.

 
Personne n'a donné cette réponse : "un kéké me colle, je vais le faire chier en le faisant freiner au dernier moment donc j'omets de lui mettre mon clignotant"

 
Ah merde! Je m'en sert principalement pour les raisons 1 et 3
 
 Serai je blamé ?

N'abuse pas trop quand même
 
 

Il manque aussi : "- pour économiser les charnières du comodo"  

Evitons de placer les -pauvre- pietons (qui traverse n'importe comment n'importe ou n'importe quand) comme les victimes n°1 des voitures qui ne mettent pas de cligno (surtout que c'est pas fait pour les piétons, puisque les voitures sont censez s'arreter quand un piéton traverse et que de ce fait le cligno ne sert à rien) non ?

quel drole de topic !!!! je viens de le découvrir
comment peut on avoir une "bonne raison" d'oublier son clignotant ??? les rares fois où ça m'arrive, je ne me trouve pas d'excuse valable...personne d'autre sur la route ?? ah mais, il y a l'angle mort dans le rétro...en fait chez moi c'est un automatisme, donc si je l'oublie, j'ai pas d'excuse voilà tout

Ce qui est ennervant aussi pour les clignos, c'est les sorties de rond point. Moi ca me fait bien rire de voir tous ces petits "cadres - costar - cravate - voiture brillante" qui rentrent tard parce qu'ils sont content d'avoir bien travaillé, mais qui sont pressé de rentrer, et qui se foutent totallement des autres. En gros si tu forces pas le passage tu peux rester longtemps dans ton entrée de rond point pour regarder si ils sortent ou pas.

Si l'article etait plus souvent appliquer beaucoup mettrai le clignotent:
Article R412-10 mis à jour  
“(Décret nº 2003-293 du 31 mars 2003 art. 2 II Journal Officiel du 1er avril 2003)  
Tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.  
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article relatives au changement de direction est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.  
Tout conducteur coupable de cette dernière infraction encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.  
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

Je crois que ce n'est pas pour ça qu'ils ne mettent pas les clignos pour sortir. C'est plus une habitude de conduite il me semble...  

j'ai eu l'occasion récemment de monter en passager d'un collègue, et après reemarqué comment il plaçait ses mains, je me demande si les gens ne mettent pas leurs clignos dans les ronds-points, seulement parce qu'ils positionnent mal leurs mains sur le volant.
Forcément, quand au moment de tourner tu as les mains à 4 h 25 ou croisées à 7 h 10 comme on en voit, pour atteindre le comodo ce n'est pas top.

... En gros ça s'explique par du "je suis tout seul dans ma voiture, je suis maître de ma conduite et je suis le seul à agir et à réfléchir, les autres véhicules et leurs conducteurs sont perçus de la même manière que les lampadaires, inutile de leur indiquer mes intentions".
D'ailleurs le "je suis seul sur la route" est un comportement très très fréquent ... et le souci c'est que comme on est plutôt nombreux en fait, des "je suis seul sur la route" se rencontrent fréquemment.

Personne n'a donné cette réponse : "un kéké me colle, je vais le faire chier en le faisant freiner au dernier moment donc j'omets de lui mettre mon clignotant"

Je répondrai: Si il y a personne en attente de ma décision de direction, je ne vais pas me fatiguer le majeur pour choper le petit boudin...

Bon deja quand ya personne les cligno je m'emmerde pas

La seule raison por laquelle je ne mets pas mes clignos, c'est qu'il n'y a personne, donc inutile de prévenir ce serait comme parler à un mur, ou bien qu'ils sont tout simplement en panne !!!

Pourquoi que le piéton regarde pas dans quel sens l'automobiliste tourne le volant ?

Oui, j'aurai bien griffé sa portiere aussi . Il m'est arrivé la même chose il y a pas longtemps, je me mets juste a coté de la place avec le cligno (mais devant, pour y rentrer ensuite en marche arriere).
Je commence à reculer et une vieille me contourne, monte sur le terre-plein à fleurs (c'etait la derniere place avant le terre plein), et prends la place. (tout ca pour aller manger plus vite au quick). Si ma mère n'avait pas été la j'aurait bien aimé lui refaire la portiere de son scenic.

Tiens, phoenix a été clôné...  
 
Et j'ai réellement entendu un jour "Mais je tourne là tous les jours !" en réponse à quelqu'un qui râlait parce que l'autre n'avait pas mis le cligno !
 
Moi je ne le mets pas parce qu'il déconne : il marche-il marche pas-il marche-il marche pas... Pas envie d'attirer l'attention des FDO sur une défaillance de ma voiture.
 
Sketch camerounais :
 
 Le FDO :
"ton clignotant, il est gâté..." (défectueux)
Le taximan :
???
Le FDO :
"Il donne (marche), il donne pas... il donne, il donne pas..."
 
Tout ceci bien sûr pour soutirer un billet de 1 000 F CFA (1,50 €) au chauffeur de taxi...
 

Je ne mets le cligno que dans certains cas :
 
-deux-roues derrière moi
-voiture derrière moi susceptible de me doubler
-sortie de rond-point/carrefour quand il y a du monde
 
Par contre, quand je conduit le Picasso de mes beaux-parents, je le mets jamais, le "plic-ploc" me scie les nerfs et je deviendrais encore plus dangereux.
 
 

ça ça veut dire que tu oublies de le mettre régulièrement. Regardes-toi conduire et tu verras que j'ai raison. Moi je le mets dans tous les cas. Et même comme ça il m'arrive (rarement mais quand même) de l'oublier sur un rond-point, sur une bretelle ou autre. Et exceptionnellement de gêner un totomobiliste à cause de ça. Le cligno c'est partout et tout le temps, parce que tu ne peut jamais être sûr qu'il n'y a personne pour compter dessus.

 
Non mais s'il a passé du temps sur le terrain, sur chaque rond point ou chaque intersection qu'il emprunte, à bien observer qui il informe ou non en mettant son clignotant, en testant toutes les possibilités, etc, il ne gêne personne non ?
Et puis faire tout ça c'est tellement moins fatiguant que de mettre son clignotant sans chercher plus loin, ou bien faire un tour radar de tous les véhicules visibles ou non qui sont dans son périmètre, avant de décider si oui ou non il va mettre le clignotant !    
 
Non vraiment, mettre son clignotant sans réfléchir juste parce que il faut le mettre là, c'est vraiment super difficile et fatiguant, faut pas déconner non plus !

je crois que la, on à un champion quand même. Il tend le bâton pour se faire battre :
 
extrait du courrier des lecteurs des dernières nouvelles d'alsace:
http://www.dna.fr/courrier/20091126_DNA003009.html
« Par une lumineuse journée d'automne, le coeur léger me voici engagé sur l'autoroute A4 direction Paris pour emprunter la bretelle de sortie Souffelweyersheim. Absolument rien derrière à droite, très loin dans mon rétro central (300 m) une voiture bleue de la gendarmerie, avec deux militaires à bord.
Sans prendre aucun risque, j'ai utilisé mes trois rétros bien avant la manoeuvre de sortie, mais sans mettre mon clignotant, ce n'est donc pas un oubli, mais volontaire, et sans vouloir narguer les militaires, j'insiste sur ce point. Vive accélération de la voiture bleue qui me donne l'ordre de me garer. Oh seigneur ! j'ai commis une infraction...
Changement de direction d'un véhicule effectué sans avertissement préalable. Sanction : 22 € d'amende, et retrait de trois points ! Ma conclusion, sanctionner oui, mais de grâce avec discernement. »
 
En résumé: j'ai bien vu la voiture derrière moi, j'ai bien vu que c'étaient des gendarmes mais volontairement et pour une raison inconnue, il à volontairement pas mis le cligno.
 
heureusement qu'il nous parle de faire preuve de discernement...

je crois que la, on à un champion quand même. Il tend le bâton pour se faire battre :
 
extrait du courrier des lecteurs des dernières nouvelles d'alsace:
http://www.dna.fr/courrier/20091126_DNA003009.html
« Par une lumineuse journée d'automne, le coeur léger me voici engagé sur l'autoroute A4 direction Paris pour emprunter la bretelle de sortie Souffelweyersheim. Absolument rien derrière à droite, très loin dans mon rétro central (300 m) une voiture bleue de la gendarmerie, avec deux militaires à bord.
Sans prendre aucun risque, j'ai utilisé mes trois rétros bien avant la manoeuvre de sortie, mais sans mettre mon clignotant, ce n'est donc pas un oubli, mais volontaire, et sans vouloir narguer les militaires, j'insiste sur ce point. Vive accélération de la voiture bleue qui me donne l'ordre de me garer. Oh seigneur ! j'ai commis une infraction...
Changement de direction d'un véhicule effectué sans avertissement préalable. Sanction : 22 € d'amende, et retrait de trois points ! Ma conclusion, sanctionner oui, mais de grâce avec discernement. »
 
En résumé: j'ai bien vu la voiture derrière moi, j'ai bien vu que c'étaient des gendarmes mais volontairement et pour une raison inconnue, il à volontairement pas mis le cligno.
 
heureusement qu'il nous parle de faire preuve de discernement...

Je pars du fait que le clignotant, c'est pas pour soi, c'est pour les autres, c'est pour fluidifier la circulation, c'est pour ne pas surprendre (pensée aux motards).
Le gars qui s'en fout, qu'il y ait réfléchi ou bien au contraire, qu'il n'y ait jamais pensé parce que simplement il ne pense pas aux autres, ça revient au même, c'est le gars perso, le déluge après moi.
 
Donc bon, si le gars s'en fout de moi, je lui rend la pareil, je me fous de lui et je suppose que par défaut s'il ne veut pas me dire où il va c'est qu'il ne va pas me gêner (sinon il n'avait qu'à mettre son clignotant), donc je m'engage devant lui et tant pis pour lui si en fait je le gêne, de toute façon c'est bien son comportement non ? Il ne peut pas se plaindre de ce qu'il fait aux autres...

 
 
pour moi ca prouve bien qu'il devrait y avoir de la comunication a ce sujet de la par de toutes ces *** d'assiciations de la securité routier, plutot que de se focaliser su la vitesse. Le gas en question ne se rend meme pas compte que c'est un comportement anormale.... c'est grave quand meme...