Bonjour,
 
Pour mon premier sujet dans la section j'ai une petite question à vous poser:
 
Dernièrement en vacance en "province", j'ai lu dans un journal local qu'une limitation à 60 était passée à 50 suite à une directive (je ne me souvient pas de qui elle émanait) stipulant que dorénavant seules les limitation de vitesses aux chiffres de dizaines impairs (30, 50, 70, 90, 110&130) seraient la règle. Ceci expliquant le passage de 80 à 70 la limitation de la N444 pour ceux qui connaissent.
 
Quelqu'un peut-il me donner des précisions concernant cette directive (ou autre décision)?
Et vous qu'en pensez vous?

L'heure européenne arrive!
 
A part ça, le 60-80 existe toujours...

J'en pense que c'est complètement débile, c'est un aveu que les limites sont fixées de façon administrative. Et après on nous demande de les respecter au km/h près pour sauver des vies    
 
Sinon question origine de la règle, je sais pas, sans doute une volonté d'homogénéiser les panneaux ?

 
+1

Moi j'ai vu une limite de vitesse de 10 km/h, 45 km/h en France.

 
Oui et bien d'autres, anciennes pour la plupart, mais j'ai vu des 20 très récents !...    

Il me semble bien que en effet, une nouvelle loi veut que seules soient valides les limitations aux dizaines impaires.
 
Je pense perso que ce n'est pas plus mal, au moins on se souvient de combien c'est plus facilement (parce que 60, 70, 80, 90, des fois on pourait se perdre si on est pas très concentrés)

---------------
Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Il n'existe aucun texte traitant de cela. Rien n'empêche réglementairement (en France) de limiter une vitesse à 58 km/h. Par ailleurs, les zones de rencontre créées en fin d'année 2008 font l'objet d'une limitation à 20 km/h.

 
En région viticole, je suppose.
 
J.B.H.
 

 
Ouais puis au lieu de plus savoir entre 50 et 60 ben si t'es toujours aussi peu concentré, ben tu hésiteras entre 70 et 50... ça change donc pas le problème...
 
Parcontre le vrai problème c'est que les limitations qui sont pour une bonne partie pas adaptée aux situations (genre 2x2 voies à 90) le seront encore moins... car moins de choix dans les panneaux, c'est moins de choix possible pour les diverses situations (toutes différentes les unes que les autres...)
 
Bref... du grand n'importe quoi.

---------------
Mouais ...

on a biens une 2*3 voies qui passe en ville et donc à 50 ( à hyères ^^)
 avec terre plein central....

périph parisien, 80 km/h

 
J'y ai pensé en l'écrivant !...mais je ne me doutais pas que quelqu'un relèverait !    

Chemin vicinal en terre battue 5kms dans certains coins.

 
10km'h sur un compteur d'auto qui commence à 20km'h, ça fait drôle!
 
Y'a aussi "roulez au pas"...  

Mon exemple de la N444 n'était pas innocent, elle était limité à 80 (passe encore) mais maintenant à 70 c'est dur pour une 2X1 voie avec voies d'insertions.

Encore faut-il que l'harmonisation soit faite intelligemment, passer de 80 à 70 là où passer à 90 aurait été mieux compris et moins dangereux ce n'est pas forcément la meilleure solution, mais je pense que la tendance sera au chiffre en dessous.

Pas de décret, de circulaire ministérielle ou autre, rien? Encore une c....rie de journaliste alors!

+1! Imagine une 2x3 voies, voire 4, limitée à 90 (A86) ou à 80 (périph parisien) aux heures creuse!

D'un autre coté, celle ci débouche sur un giratoire donc faut bien freiner le pékin moyen aussi!

Je pense qu'il s'agit d'une simple recommandation, mais je suis assez d'accord avec.
Ca va dans le sens d'une simplification, et donc ça va améliorer la "lisibilité de la route" pour le conducteur.
Je milite depuis longtemps contre les limitations de vitesse fantaisistes du style 45km/h "pour que ça fasse 50 avec la tolérance".
Cette recommandation va dans ce sens et je trouve ça très bien.

 
Non mais ça c'est pour faire marcher les cyclistes !...  
 
 
 

Perso je comprends que l'on "arrondisse" aux dizaines, mais je ne comprends pas comment on peut justifier un pas de 20km/h...c'est énorme, et du coup tout baisse...
Donc soit c'est effectivement fait pour baisser globalement...soit c'est parce qu'ils considèrent que certains conducteurs seraient perdus avec la "multiplication" des chiffres !...
...ou les deux...  
 
 

Mon compteur commence à 10 km/h...

le mien à zéro

Par chez moi, il y a trois ans une route était limitée à 80 km/h. Il y a deux ans elle est passer à 70 km/h, et depuis le début de l'année elle est maintenant limitée à 50 km/h   Je pense que d'ici 2012, elle passera à 30 km/h et bientôt nous en ferons un axe piétonnier alors que c'est une 2x2 voies avec voie d'insertion et donc les bas côtés sont occupés par une grande surface, des usines mais qu'il y a une petite mamie qui a fait un accident sur cette route l'an dernier. Du coup, au stop où la veille s'était craché ils ont mis des feux et passé toute la route à 50    
 
Le seul problème étant que personne ne respecte le 50 km/h.

 
On est content pour toi...
 

---------------
Mouais ...

 
Il y a effectivement un net engouement pour l'écologie en ce moment !...  
 
 

Je suis tout à fait favorable à l'écologie... mais j'ai pas envie de vivre de la même manière que mon arrière grand-père  

 
+1000
 
tiens ça me fait penser à un "cerveau" de la SR ou de l'interieur (leur discours se ressemblant tellement je ne me souviens plus de qui) qui affirmait un jour à la télévision "la vitesse est limitée à 130 sur autoroute car (pose tres "scientifique" de "l'expert" ) "les habitacles des véhicules sont conçus pour resisterà des chocs à 130 et pas plus"
 
ah bon, et il a essayé personnellement ??? contre des ballons ???
 
         

---------------
"nous pas pressés" (Hergé / devise des maquettistes chevronnés  )
"vous venez bien de Pluton, n'est-ce pas?" (Dr. Focas)
sans puissance, la maîtrise n'est rien

 
Bien d'accord!
Et effectivement, la Sécurité Routière prend fréquemment des positions absurdes (et toujours en accord avec la position du gouvernement).

 
tellement qu'en lisant le titre du topic j'ai d'abord pensé à des limites variables selon les dates, comme les zone de stationnement...tant qu'à etre absurdes    

---------------
"nous pas pressés" (Hergé / devise des maquettistes chevronnés  )
"vous venez bien de Pluton, n'est-ce pas?" (Dr. Focas)
sans puissance, la maîtrise n'est rien

Concernant cette histoire de limitation de vitesse aux dizaines impaires, je trouve que c'est tellement mieux de pouvoir utiliser toutes les dizaines, moi !
D'ailleurs, j'ai la collec complète, voyez plutôt !
 
 

 
Ah zut, j'aurais dû la garder pour mon bêtisier, celle-là !
 
Sinon, si Tober voulait traduire, le panonceau ne veut-il pas dire « Ejaculas senorinas » ou quelque chose comme ça ?

Ouah, le compte à rebours.... Énorme !!!
 
Le maire de cette commune possède des actions dans la société qui fabrique les panneaux de circulation ?

Ca, c'est une autre histoire.  Et de fait, les radars/jumelles se développent en ville.
 
* Souvenirs avant 2003. Assez récent.  Ni Ra ni jumelles.   Panorama en Fr a mi 2009....!
 
Précision en 2013 (dix ans)....Comportement modifié assurément et contrôles * par 10/100/1000.
Logique ?
Bah hors déplacements pro.  Vacances hors de France en avion où Train (pollution)
Fuite des touristes Français et étrangers (verbalisés en Fr)  (déficit économique du tourisme  et commerces en Fr)
 
Bref...........! Un choix politique d'aliénation de la Fr.
 
* Suite logique de la mondialisation et décentralisation de l'industrie.
La France, pays dortoir et bientôt au niveau du tiers monde comme c'est partie pour les générations a venir d'ici 10/30 ans.....

Une autre idée serait de limiter selon la couleur de la voiture. Selon les assurances, les voitures rouges sont les plus sujettes aux accidents (à vérifier quand même)  

 
C'est ce que mon assureur me dit aussi, et voilà pourquoi mes parents payent plus cher pour leur voiture