Petites questions dont je n'ai pas trouvé de réponse ici.
 
étalant fièrement mon A sur ma voiture, et faisant quand même pas mal de route, j'avoue rouler sur la base du triptyque 90/110/130 au lieu du 80/100/110.
Pourquoi cela ? principalement à cause de sécurité.  
à 80 sur une nationale, il est courant de voir débouler des bahuts dans son rétro , qui restent collés aux pare-chocs, avant de doubler dans des conditions douteuses.
( à 90 aussi, mais c'est plus rare ). le pire est lorsqu'il y a beaucoup de voitures derrière, lorsqu'une possibilité de dépasser apparait, c'est un peut comme un départ lancé de formule1, ça déboite dans tous les sens. Bref j'ai vite compris ça.
 
Ma question est de savoir ce que vous en pensez ( je pense savoir ), mais surtout, si certains s'étaient déjà fait prendre à rouler au dessus des vitesses probatoires, sans dépasser les vitesses normales, par quel moyen avez vous été pris ? quelles sont les sanctions ?  
 

 

tu risques rien en théorie
les radars auto ne verront pas si tu as ton A
les jumelles non plus (quoique ........)
 
eventuellement une vitesse excessive.
 
par contre si en mode jumelle tu te fais gauler (aller un fdo treeeeeees tatillon sur la vitesse) tu prendra un poil plus que les autres

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Allez les verts
 

J'en pense que tu commences bien.

D'un point de vue sécurité, je ne te donne pas tort.
 
Pour la partie réglementaire, je rejoins lolo_42.
 
Par contre, si après avoir déplié les ailes de ta DS tu voles trop bas ou trop vite, là c'est le Code de l'Aviation qui s'applique et je ne suis plus compétent.