Bonjour,
 
 
Membre actif de ce forum, pourtant plus du coté "pro CdR" que "Pro-v", je me retrouve malgré moi avec 1 point uniquement sur mon permis.
 
Outre le fait que je trouve être malchanceux à bien des égards pour la perte de certains points et autres amendes, même si on a évidemment tous notre part de responsabilité lorsqu'on enfreint les règles, j'ai surtout, depuis cette dizaine de jour que je suis conscient de n'avoir qu'un unique point, sans possibilité d'en retrouver 4 par le biais d'un stage avant 9mois, en tête une question :
 
Comment garder mon permis avec 1 seul point ?
 
 
Il y a un gros soucis, 1 point, c'est suffisant pour conduire.
Mais lorsqu'on connait la fourberie de certains FDO ou la malchance d'être déconcentré un court instant et se voir mettre une amende sans pouvoir prouver sa bonne foi...Comment pouvoir rouler comme monsieur tout le monde, comment pouvoir éviter la faute humaine ?
 
J'ai passé 2semaines dans le sud en vacances, j'ai été surpris de connaître la facon de penser des gens de là-bas sur les FDO. Ils n'ont pas peur des excès car soi-disant ils n'ont pas peur des FDO, ceux-ci sont sympas et ne retrient pas systématiquement des points, mais jouent la carte de la prévention "faites attention la prochaine fois".
 
Je me demande donc s'il y a une étude ayant montré qu'on perdait plus ses points et son permis dans différentes régions plutôt que d'autres, document que je ne trouve pas.
 
 
La vrai chose à se demander, et merci de m'avoir lu, c'est : Notre permis de conduire dépend t-il de nous, de notre facon de vivre (travail avec beaucoup de route et de stress etc... , ou des FDO ?

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Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

hu tu voiens de nous lancer un topic à fight.
 
on est quand même seul responsable de ses actes.  La faute, c'est toi, moi qui la faisons, pas le FDO.
lui il n'est la que pour sanctionner ou prévénir.
 
apres si certains ont la chance de tomber sur un FDO plus conciliant tant mieux pour eux (ca m'est arrivé y a 18 ans sur un stop bien dégagé et pris ueh bien à 40).  Apres pour que le FDO soit concilinat, il faut pas non plus qu'il tombe sur une tete de con qui veut se la péter.
 
bon courage pour toi et essaye un max de te faire trimballer pour garder précieusement ton point

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Allez les verts, on y croit
 

Ben déjà, laisse le SV au garage...
 
puis ben le mieux c'est ptet de te faire trimballer ou les transport en commun...
 
j'ai pas d'autre solutions

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Mouais ...

Même si c'est difficile (9 mois, c'est long), c'est faisable: respect à 100% des limitations, pas de téléphone, respect du stop, des feux,... bref, se tenir à carreau!
 
Et même s'il arrivait une fois ou 2 de dépasser légèrement les limitations (moment d'inattention), est-ce qu'il y a un radar tous les 500m? Non, je ne crois pas, donc la probabilité de te fair flasher est minime.

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

Entièrement d'accord ! S'il perd son permis, au moins aura t-il été irréprochable   .
Et prendre les transports en commun et le train aussi, c'est moins cher et moins dangereux.

Salut, moi ça fait 1 an que je roule avec 1 point (la vitesse, la vitesse, la vitesse...) et c'est tout à fait possible de le garder. C'est même très simple, il n'y a qu'un seul moyen : respecte le code de la route.
 
Ce faisant, tu te rendras compte du nombre de conneries qu'on fait chaque jour sans s'en apercevoir    
 
La "malchance d'être déconcentré un court instant" n'existe pas. C'est toi qui conduit, pas le destin, donc la chance n'a rien à voir la dedans... Si tu commences à te dire "oui mais la bas (dans le Sud) ils sont plus cools", ça commence mal. C'est pas de la bas qu'il s'agit, mais de toi, de ta conduite, de ton point, alors oublie le sud, sinon va rouler au Bresil en Indonésie, ou en Afrique, pas de radars, pas de contrôles d'alcool etc...    
 
Et si d'aventure tu te fais gauler, ne reconnais pas l'infraction, ne signe rien, et appelle tout de suite un centre de stage pour retenir une place

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Va dire ça a un mec qui fait 50.000kms par an ...

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Je suis conscient que ce n'est pas toujours possible .
Mais autant le dire, car tout le monde ne fait pas 50 000 km par année.

Oui, mais bien souvent, ceux qui se retrouvent avec si peu de points sont ceux qui roulent le plus (ou alors ce sont effectivement des gens qui conduisent très mal, mais ceux là ne vont jamais très loin...)

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Déjà, bon courage pour tes 9 mois.  
 
Tu déjà fais un stage il y a 11 mois, tu as perdu 15 points.

 
Pour répondre à ta question, je pense que c'est un tout : le kilométrage annuel, la personnalité et la façon de conduire, le stress et aussi le facteur chance (photo non exploitable par les FDO, FDO cool ce jour là, etc).

Comme dit Lolo 42, topic à fight.  
 
Tu risque d'avoir des donneurs de leçon du fofo qui vont te dire: "les 11 points ne sont pas partis comme ça, t'avais qu'à faire attention voire c'est bien fait pour toi..."
 
Si j'etais dans ton cas, j'éviterais carrément de rouler pendant ces 9 mois. Après, je ne sais pas si tu peux te contenter du coi-voiturage ou des transports en commun.  
 
 

Je vais essayer de ne pas me répéter mais,
Quand on fait 50mkm/an (c'est mon cas) c'est très dur de garder ses points.
Très dur mais pas impossible.
Mon métier m'oblige souvent à devoir faire vite, plus vite que le trafic, mon téléphone sonne 25 fois par jour dans la bagnole, je ne vous dis pas le stress dans certains cas de figure, car mon taf c'est beaucoup d'urgences et c'est comme ça.
Le stress, c'est comme le reste, ça se maîtrise. (sinon changer de métier..)
 
Alors quand on a qu'un point et que c'est une question de survie (plus de points, plus de permis, plus de taf), on apprend à gérer (pas le choix)
Même quand il faut vraiment speeder, je ne speede pas. Je ne réponds JAMAIS au téléphone en roulant, même si dans mon métier il est indispensable de téléphoner. Je ne m'énerve jamais au volant. Enervement = vigilence en baisse, conneries potentielles.
T'as une mémère qui roule  à 35 devant, completement à l'ouest, qui ne sait pas où elle va, tu peux rien faire, tu dois être à 25kms de là dans 6 minutes?
Hé bien tu deviens philosophe.  
T'es très speed, t'as un kéké en Golf TDi qui te colle? Laisse doubler, n'essaye pas de lui mettre un vent, ça te portra malheur, et pourquoi? Pour des conneries, des gamineries C'est nul, ça ne sert à rien.
 
 
Un exemple que je trouve très bon:
Dans tous les points que j'ai perdu, hormis la vitesse, j'ai un seul et unique feu rouge (4 points). Il était 1h du matin, je suis passé à l'orange, je ne suis pas fou, mais comme tu l'as dit avant, je suis tombé sur un FdO "fourbe" et mal luné qui a considéré que j'étais passé au rouge (je ne rentre pas dans les détails qui sont EDIFIANTS concernant le défaut de clairvoyance du flic, c'est hors sujet...)
Bon bref, pas de chance, si je passe au rouge je le reconnais et ferme ma gueule, mais là, pas de chance.
La leçon que j'en tire est la suivante : et si je m'étais arrêté à l'orange (c'est ce que nous conseille le CdR...)?? Rien ne serait arrivé. Ni 1 point, ni 4, rien.
Resultat : maintenant je m'arrête à l'orange, même à 1h du matin dans une ville déserte.  
Ce n'est pas plus compliqué, et ça me retarde de... allez, 45 secondes.
 
Si tu conduis bien et que tu respectes le CdR, tu peux passer devant tous les FdO mal lunés de la planète, il ne t'arrivera rien
 

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Si c'est dans un quartier pourrave, regardes quand même autour de toi.

Oui je tiens à dire que je suis dans le commerce et que je fais pas mal de route (40M Km/an.).
 
Mes points ne sont pas tous pour la vitesse, et tous ne sont pas "égaux" on va dire
 
De plus, concernant les 15points perdus, j'ai passé mon permis pendant la pire période qui soit : entre 01/03/2005 et 01/01/2008...j'en ai quand même perdu 11 il est vrai.
 
Pour moi, il y en a sur lesquels j'ai clairement accepté ma faute, d'autres, un peu moins.
 
Exemple de cas que je trouve malchanceux : j'ai bien une oreillette bluetooth, mais j'ai deux portables, donc quand je la connecte pour un portable, si l'autre sonne en voiture, je tente si possible de m'arêter. En bref une fois j'ai décroché (pile poil devant la police qui s'était cachée derrière un mur), le temps de dire "attend je me gare", de me garer, la police vient me voir pendant que je suis arrêté et me verbalise.
 
Ou encore, j'en passe sur les 51km au lieu de 50 et les entées d'agglo où tu ralentis légèrement car il n'y a que des champs (ca, quand on connait pas les coins...), les FDO m'ont pris à 76 au panneau, mais moi ce que je retiens, c'est que quand je les ai apercu 200m plus loin qui sortait de leur buisson, j'ai maté mon compteur et j'étais à 55km/h, car je respecte le code mais comme tout le monde, c'est à dire avec quelques écarts....Ces deux erreurs, c'est déjà 4points.
 
Les deux derniers points, c'était sur autoroute en partant en vacance,s 9h de trajet, au régulateur avec la voiture qu emon père m'avait prêté, gps installé, à 133/130 GPS.  Au bout de 8h de conduite, même si pas fatigué, je sens que je suis un peu las de la route, un peu irritable, arrivant vers montelimart trop de circu pour mettre le gps, donc je roule à la pédale, et là un parisien qui me colle les fesses car je roule trop tranquillement, malheurement je rentre dans son jeu, le laisse passer e tlui rend son collage de fesse, mais vu qu'il allait vite, j'ai accélèré sans torp m'en rendre compte, et bien sûr il y avait une patrouille radar...
 
Le mec devant a pilé, moi aussi, (là il m'avait déjà devancé un peu, j'avais fini de jouer à son petit jeu), je me dis qu'ils vont le chopper lui, mais non, ils m'ont choppé moi... surement car j'avais un véhicule plus voyant...
 
J'étais énervé contre moi, mais mine de rien, j'ai peut-être cumulé 5mn de dépassement de vitesse si l'on excepte les petites accèlèrations pour terminer rapidement les dépassement avec 2km/h de différentiel...il a fallu que je sois irritable et rentre dans un jeu auquel je ne rentre pas d'habitude (bon peut-être à cause de la voiture aussi dont je n'ai pas l'habitude).
 
Bref, je suis pas caliméro, mais simplement, comme il n'y a pas possibilité de prouver sa bonne foi devant les FDO, ce que je comprend, ca fout les boules de voir un nombre incalculable d'abrutis sur les routes avec des comportements comme on aura jamais, et trinquer pour des fautes beaucoup moins graves...Même mes amis qui connaissent ma conduite disent que je suis mal luné sur ce coup
 
Bon merci de participer et de donner vos témoignages.
 
Bonne nuit

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Bonjour,
 
Vous avez bel et bien perdu 15 points en tout puisque, ayant fait 1 stage, c'est bien 4 points qui ont été crédités sur votre permis à l'issue du stage. Donc 12 points du permis + 4 points du stage = 16 points et comme il ne vous en reste 1, il y a bien 15 points partis pour diverses infractions.
 
Lorsqu'on se fait choper au radar avec une vitesse retenue de 51 km/h (au lieu de 50 maxi à ne pas dépasser) c'est que la vitesse enregistrée par le radar était à 56 km/h donc vitesse au compteur probablement vers 58 à 60 km/h, pas vraiment une réelle inattention.
 
Pour l'usage du téléphone, il est interdit lorsqu'on est au volant or, si le moteur tourne, même véhicule à l'arrêt, c'est verbalisable surtout que vous n'étiez pas encore garé.
 
La conduite et les infractions des autres ne doivent jamais justifier nos propres infractions pas plus que le nombre de kilomètres parcourus à l'année. Si la voiture est aussi nécessaire à votre job, pas d'autres solutions que de respecter, à la lettre, le CDR. A quoi servirait un autre stage puisque les points du permis ont l'air de s'envoler aussi facilement. Il vous faut donc, pour préserver ce précieux point qui protège votre permis, changer radicalement votre style de conduite, respecter, à la lettre, les limites de vitesse (fini le réglage du GPS à 133 pour une vitesse à 130, réglage à 130), les distances de sécurité, les feux, les lignes blanches, ne surtout pas toucher à son téléphone lorsque le moteur tourne, même voiture arrêtée alors qu'in ne s'est pas garé, bref, respecter le code de la route.

On est d'accord sur le principe : respecter le CdR, je le fais à 95% du temps, les 5% restant, c'est lors des déccelerations, les 5secondes ou je décroche parfois le téléphone à la main le temps de me garer, ou éventuellement un feu qui passe orange au moment où je le franchis.
 
Sinon je n'ai jamais eu la chance d'avoir 12points, puisque m'étant fait prendre un an et demi aprés avoir eu mon permis.
 
J'évoquais simplement l'inégalité des différents citoyens face à la justice, mais cela, à peu prés tout le monde le constate, surtout ceux qui en font l'objet.
 
Parfois je me dis : à quoi bon foutre ses cligno, respecter les distances de sécurité et les priorités dans les ronds points, puisque les FDO ne constatent que la vitesse, portable, feu rouge et alcool.

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Le but du CdR n'est pas de permettre de ne pas se faire gauler en le respectant, mais de faire en sorte qu'il y'ait le moins d'accidents possibles...  
 
M'enfin je ne fais pas la morale, personne n'est infaillible, s'il t'arrive un truc n'oublie pas : ne reconnais rien et ne signe rien.

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Ah bon? Respecter le CR c'est de la chance?
 

 
Sources?

 
Tu es certain de ne jamais commettre involontairement une infraction, toi ? Tu serais bien le seul...

Mes mots n'étaient pas une critique.
 
Sources ? : 5 ans de vie sur la route dans mon coin (faut dire j''ai la chance d'habiter une ville fort peuplée en FDO).
 
Tu les vois tout le temps aux ronds points le weekend au soir pour contrôle alcool. Ou sinon dans les petits villages à l'affût de vitesses.
 
Je les vois souvent contrôler certains feux rouges sur les axes, ou encore faire des contrôles de routine un peu partout.
 
Mais le nombre de fois où, sur autoroute, ils sont là pour la vitesse, ou bien que le soir en WE dans les ronds points, ils ne disent jamais rien quand tu fous pas ton cligno devant eux, voilà de quoi je parlais.
 
 
Et oui je respecte trés majoritairement le code, je fais quelques écarts et je me fais souvent contrôler, c'est rageant car certains respectent trés minoritairement le code, font beaucoup d'écarts et ne se font que trés rarement (pour ne pas dire jamais vu le nombre de connaissances qui ont leur 12 points malgré leur conduite) contrôlé.
 
Quand j'avais mes 6points, je me permettais de dire aux autres qu'ils étaient systématiquement fautif, que la sécurité routière etait bien, qu eles radars fixes c'était une trés bonne chose.
Je n'ai jamais été anti-FDO, à mon stage de récp de point, j'ai même cassé ceux qui faisaient de l'anti FDO primaire (de la pure haine fondée sur les arguments de TF1 quoi), et je peux t'assurer que quand je dis que je doute de certains radars, que je doute de certaines de mes aventures avec les contraventions, c'est un poil fondé, et pas sous le coup de l'énervement, je suis icià la base car je trouve que derrière le volant on montre sa vraie personnalité, je trouve fascinant le monde de la route, et je ne suis pas un fangio (au contraire je les déteste plutôt).
Mon discours change peu à peu au fil des aventures que j'entend ici et là, et de ma propre histoire.
 
Dans mon malheur j'ai quand même un peu de chance : j'ai recu un courrier de l'etat me stipulant que suite à ma dernière infraction en avril  2008, (les fameux 51 pour 50) j'ai recu à la date anniversaire le point qui m'était du...Voilà qu eje me retrouve avec deux points, ca fait du bien mais on est jamais à l'abri...
 

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le sujet ne me concerne pas

 
Et tu crois que d'après ce que tu vois (ou de ce que tu veux bien voir) c'est forcément la vérité et partout?
 

 
Tu contrôles, verbalises tout le temps avec eux et tu dois connaître tous les gendarmes et policiers de France pour pouvoir affirmer ca j'imagine...
 
 
 

 
Je ne fais pas de généralité autre que par chez moi
 
Dans le sud de la France ou en Bretagne je m'en fiche puisque je n'y vais que trés rarement, même si ca doit être beaucoup plus relax qu'a Paris, Lyon et chez moi
 
Et encore une fois, ce n'etait pas une critique.
 
Simplement je trouve cela bizarre que le code prévoit 3points pour un cligno et une ceinture, comparé à 1point pour un exces de vitesse de 1 à 10km/h, c'est que c'est plus grave, alors si c'est plus grave, pourquoi, par chez moi par exemple, ils ne disent rien (pour les cligno en tout cas, les ceintures ils verbalisent heureusement, encore que c'est pas plus dangereux pour la vie des autres...mais là n'est pas la question.

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Mouais... moi lundi je suis passé à 130 au limiteur devant un wifi... pensant etre dans mon droit, ben non c'etait une zone a 110
ca arrive vite, tres vite

 
Encore une fois, qui te dis que personne ne se fait verbalisé pour ca par chez toi? Tu n'es pas tout le temps avec eux pour pouvoir affirmer ça.

Hé ben ca ne doit pas être souvent.
 
Si on suit le raisonnement de l'Etat qui doit être le tien, le CdR est là pour minimiser le nombre d'accidents et les risques d'accidents via des verbalisations.
 
Par chez moi comme dans le sud où je suis allé (encore, c'était pire ), peut-être une personne sur 10 les met dans les ronds points, 1 personne sur 5 les mets aux feux rouges, et 1 sur 2 aux intersections.
 
Si je constate un si petit nombre de gens respectant ce point, cela veut forcément dire que les mauvaises habitudes n'ont pas été perdu, donc c'ets que le taux de verbalisation est trés faible sinon ca ferait un bout de temps que tout le monde ferait attention aux cligno comme à la ceinture ou la vitesse.

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Puisque tu sembles affirmer le contraire, je te pose donc la question :
 

 
Et là, tu bottes en touche :
 

 
Sans doute ne veux-tu pas, après ce que tu as écrit précédement, reconnaître que comme tout le monde, tu n'es pas tout le temps à 100 % au top ?

ça m'est arrivé aussi... 110 au lieu de 90 sur une RN à 4 voies... Ben oui, je croyais que c'était 110 mais ya juste un virage à 90. Facile, les FdO se mettent en bas, derrière un buisson, et le tiroir-caisse tinte à tout-va.
 
MAIS, ya un panneau "90" avant...
Si je l'ai pas vu, c'est que je n'étais pas suffisement attentif... je ne vois pas d'autre explication  
 
Par contre s'il n'y a aucun panneau, t'emmènes un huissier sur place et c'est annulation pure et simple de la procédure.

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Dans ce cas là, il ne faut pas affirmer.
 

 
Je vais prendre un exemple d'infraction: le téléphone au volant. La gendarmerie constate d'année en année, une forte augmentation du nombre d'infractions constatées.  
Pourtant, tu vois toujours des gens qui utilisent leur téléphone en conduisant (même pour la vitesse, tu vois toujours des gens qui roulent plus vite que la vitesse autorisée) alors qu'il y a de plus en plus de verbalisation pour ca.

 
Sans doute que ca n'a aucun rapport avec le sujet et qu'il n y a pas à faire de HS.

 
Je ne vois pas où est le HS ?
Tu demandes à spirit59 si respecter le Code (vu le sens des messages précédents, à 100 % en permanence) c'est de la chance, je te demande si toi tu y arrives ?
 
Tu poses une question à quelqu'un, et tu ne veux pas y répondre pour toi...
 
ET j'y réponds pour moi-même : non, je ne respecte pas le CR à 100 % tout le temps.

 
Comme je t'ai déjà dit, le sujet ne ME concerne pas donc tu n'as rien à me demander.
 

 
Et?

Donc ce n'est pas à toi de me poser cette question mais plutôt à spirit59

 
La discussion sur ce forum étant générale, je ne vois pas pourquoi je ne la poserais pas, car la réponse m'intéresse.
Si tu ne voulais pas que d'autres participent au débat, rien ne t'empêchait de contacter spirit59 par MP.