Hello, de passage, je tenais à vous signaler un truc génial
 
qui d'ici, quelque temps, risque de coûter pas mal de pognon à tout plein de gens  
 
 
en effet sur lausanne, nous avons une belle autoroute 3 voies, etc...
 
Que l'on appelle "de contournement" un peu comme le périf à paris...
 
Là, pour des raisons inconnues et totalement injustifiées, voir même illégales
 
La limitation de vitesse est passé de 120 à 100 de manière éléctronique, et cela devrait,
selon ce qui a été écrit dans les journaux, jusqu'à, au moins, la fin de l'année 2009!!!
 
Mais pourquoi? Il n'y a rien, pas de travaux, pas de réduction de piste, rien!!!
 
Alors c'est quoi, on nous habitue gentiement et après on met les radars et on fait rentrer les sous?!
 
Personne ne comprends et tout le monde roule bien au-dessus!
 
ça va faire mal, moi je vous le dis!
 
 
Que faire contre une ville qui change les règles, sans en avoir le droit?
Que faire si on se fait amender pour n'avoir pas franchi la vitesse autorisée habituellement?
(se faire flasher à 110, 115, alors que normalement on devrait avoir le droit de faire du 120)
 
Il y a quelques années, une commune du nom de "morges" avait aussi tenté le 100,  
après quelques passage au tribunal, ils ont été obligés de remettre le 120...
 
Mais cela avait duré des années!!!    
 

Mais, phoenix, on s'en fout compètement des décisions prises par Lausanne. Cela regarde des usagers du secteur, pas nous. Donc, encore un de tes posts ridicules et inutiles. Heureusement que tous tes compatriotes suisses ne sont pas comme toi. Allez, prend tes médicaments et retourne te coucher, va faire dodo.

 
Bonjour,
 
Malheureusement ce genre d'initiative est à la mode... mais ils sont habilités pour, non ?    
 
En fait, les radars ne rapportant plus autant et/ou plus suffisamment...il faut bien baisser le seuil...
Et puis en ces temps où tout le monde se découvre une passion subite pour l'écologie...c'est plus facile à justifier...  

pourquoi une arnaque ?
 
t'es pas content de rouler à 100, va rouler ailleurs.
 
on, te l'a dit, c'est la mode. et on fait pas un référendum pour ca
 
toutes les rocades baissent leurs vitesses : grenelle de l'environnement, trop de CO2, fluidification du trafic, pullution (la je suis en mode naif d'accord)
 
y a un truc pour pas se faire gauler : respecter les limitations

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Allez les verts
 

T'es pas content ??
Tu fais une pétition, et tu fais changer la loi. Vous avez cette possibilité en suisse, fais le
 
 
 
SInon y a une loi, elle est peut-etre mauvaise, mais si des gens se font flasher a 100 et ben c'est parce qu'ils n'ont pas respecter la loi. En gros, bien fait pour eux

Dommage que j'ai des invités ce week end, sinon j'aurais bien participé à ce tipoc...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

C'est vraiment dommage ces dialogues de sourds...
Sans vouloir donner raison aux uns ou aux autres, la question posée me semble t-il relève de la pertinence de la mesure, et il est normal d'en discuter sur un forum de sécurité routière, non ?
 

On serait pas forcément contents, mais pourquoi on viendrait faire un daubic inutile sur F-A? Je ne me l'explique pas.

+1
Il m'avait pas manqué durant les vacances

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Pam70 à dis: t'es vidé ?  

il n'y a pas de dialogue, c'est la section des gens qu'on ne veut plus ailleurs
alors, sous couvert de "sécurité" ils se font leur petites déjéctions entre eux...
 
Et dès que quelqu'un qui n'est pas du coin débarque dans le but de Réellement parler de sécurité
là c'est tout de suite la provocation envers le nouveau ou le sérieux personnage, pour qu'il dégage...
 
ça marche très très bien, sauf quand on se rend compte qu'ils ne sont pas grand chose
alors là, c'est pourrissage plus intensif, peut importe... On fait comme-ci il n'était pas là!  

Si les textes ont été pris légalement, et si la signalisation est en place, dommage pour ceux qui se font prendre parce qu'ils n'ont pas vu les nouveaux panneaux mais il n'y a rien à contester.
 
Que la décision de baisser la limitation soit plus prise pour être "dans le ton" d'une certaine idéologie que pour des raisons "techniques" justifiées, c'est possible mais je n'en sais rien.
 
Donc, si cela ne te convient pas (et c'est ton droit le plus strict) contacte les autorités responsables et, si elles ne se rendent pas à tes arguments, monte une association et lance une pétition. Quand tu auras 100 000 signatures, tu pourras demander un referendum (c'est bien comme cela que sa fonctionne en Suisse ?).

Comme, si j'ai bien compris, c'est une autoroute urbaine, qui traverse des zones assez peuplées, voire densément peuplées, la politique actuelle, que ce soit en France, mais aussi dans d'autres États (Autriche) est d'abaisser les vitesses, pour limiter les pollutions… sonores et atmosphérques.  

Rien à voir, le pretext de l'abaissement de la vitesse, est soit-disant en rapport avec des travaux,  
mais il n'y en a pas!!!
 
Alors, on se fout clairement de nous!
 
De plus, je soupçonne les panneaux éléctrique d'être tous dépendant d'une seule source
 
Ce qui veut dire que si une portion doit être limitée à 100, c'est l'entier des quelques kilomètres,  
qui se trouvent limité à 100km/h
 
vous comprennez?

 
Non, pas vraiement, mais on est pas suisses, nous.

 
Effectivement... je le vois bien avec mes prélèvements d'Impôts    
 
Au lieu d'émettre des soupçons, pourquoi ne pas t'adresser aux autorités compétentes, à savoir celles du canton de Lausanne, mon cher Phoenix ?  

Non!

Faut tout faire péter

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Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Ce que je n'aime pas sur la route, c'est d'avoir des doûtes
 
puis-je ou ne puis-je pas... Là c'est comme-ci un gars avait oublié d'appuyer sur un bouton!
 
Y'a des trucs tellement illogiques!
 
Tu te fais une route hors aglomération = 80km/h
là c'est une bande au milieu et des voitures dans les deux sens
 
Sur autoroute, on met un rail de sécurité, en cas de travaux,  
pour bien séparer les pistes, mais on reste à 80km/h ?!
 
Sur autoroute, y'a pas de gens qui traverse, y'a pas de dépassement possible, etc...
 
Alors pourquoi rester à 80km/h?

 
Ben oui ! pourquoi ?  
Si t'es pas d'accord, fout toi des limites de vitesses et fonce, tu dois ête le Schumi du secteur, tu verras bien après ! Nous, depuis longtemps, on sais ce que tu "Vaud". S'il t'arrive quelque chose, on ne sera en "Bern", et nul, ici, ne sera ton "Valais".

 
t'as dormi un tout petit peu au moins?  
 
Je compare (chose que tu as de la peine à faire) deux configurations routière,  
 
l'une ultra protégée et l'autre pleine de danger, pourtant les deux sont à pratiquer à la même vitesse selon l'état?!
 

Parce que dans toute zone de travaux, il y a des gens qui……… TRAVAILLENT, et qu'ils ont le DROIT (suisse ou serbo-croate) de ne pas être secoués à chaque passage d'un fou dingue qui roule à 130… ou plus…  
 
Voilà pourquoi même en Allemagne les zones de travaux sur autoroute sont aussi limitées à 80.  
 
Phoenix, vous n'êtes pas tout seul à avoir des DROITS… 

Les gens qui travaillent le font justement derrière des rails!
 
A ce que je sache les piétons qui marche au bord de route limitée à 80km/h ne sont pas habillé en "FLUO" et n'ont pas de barrière de protection!
 

Non derrière des cônes, et puis même si ils le faisait derrière des rails, si une voiture se foutaient dedans, ils la verraient passé de très près .
 
Je suis pas partisan des limitations de vitesse, mais sur une zone de chantier, ça me parait évident

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Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

je parle de rail parce que c'est ce qui y est actuellement!
 
En suisse, dans ma région, ils utilisent un camion avec un panneau de contournement,  
pour les travaux sur une courte durée, pour tailler les buissons par exemple...
 
Sur une année, ils se sont fait défoncer leur camion 3x...
 
Alors effectivement je les comprends et je trouve que la méthode du camion est bien pensée!
 

Oui mais ça coute cher en camion, c'est très courant cette technique, souvent ils mettent même un 19t
 
Mais tu sais un rail en cas d'accident ça bouge méchamment et ça peut blesser ou tuer le mec qui travaille derrière

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Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Si tu voyais comme ils ont placés le rail justement,  
on dirait un truc de piste de kart, le genre qui bouge à chaque fois qu'on rentre dedans!
 
Les mecs qui l'on mis en place on bu ou je ne sais pas, mais le truc ondule parfois de plus de 80-100cm (entre le haut et le bas de la vague)

Donc raison de plus pour respecter le 80kmh

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Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

En ligne droite on peut tous faire du 100-120... ça ne pose pas de problème!
 
80km/h ne va pas changer grand à "l'attention" des gens, je dirais même que ça crée l'inverse!

Ben si ça freine devant, si un con te coupe la route, si, ça peut changer quelques chose (ça me fait bizarre de dire ça )
 

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Président de la BAGcA et fier de l'être
Les pneus c'est bon, mangez en
C'est pas du vol c'est de l'écologie

Pour freiner faut une raison, alors à moins d'une cause imprévisible, il n'y a aucune raison que cela arrive!
 
Et comme il n'y a ni entrée ni sortie pendant la séparation par rail,  
aucune raison de devoir freiner!

 
Sauf cause imprévisible imprévue...

une voiture, avec une certaine masse et avec une certaine vitesse et selon un certain angle peut facilement exploser le rail et se retrouver au milieu.
 
Ca arrive très souvent.  
Il pleut, la voiture dérape et vient taper le rail de face, le rail a peu de chance d'être intact.

Avant de crier au loup, il faut savoir de quoi on parle ! et savoir s'informer...
 
http://www.24heures.ch/vaud/actu/l [...] 2009-07-02

 
Elle est bonne
 

 
     
 
Y'a des travaux à 5km d'un côté et de l'autre à entre 5-10 km, alors on met 100 aussi là, on ne sait jamais?!        
 
Mais les excuses je vous jure!
 
Et la descente sur les travaux de morges en arrivant de genève, là on reste à 120!?
 
Lausanne, profite, une fois de plus, vu que c'est sur son territoire, de baisser la limitation  
pour faire du pognon, ça n'a pas encore commencé, mais ça ne saurait tarder...
 
Le plus drôle, c'est que le fameux pont de venne, dirons nous plutôt belmont, est quasi fini,  
ce qui veut dire que les travaux se trouveront bien après le tunnel de belmont en direction de villeneuve
et ils veulent laisser le 100 à l'heure jusqu'au printemps 2010?!
 
Je n'arrive pas à croire ce que je lis!
 
 
Pour la fluidité du traffic, maintenant tout le monde roule dans une fourchette plus étroite
et les dépassements augmentent en dangerosité, bravo donc à ces bureaucrates pour leur décision judicieuse!