Bonjour,
Puisque je constate que plusieurs posts parlent de gens flashés en Belgique, j'ai jugé utile d'écrire un message pour préciser comment se passe le contrôle de vitesse en Belgique.
Nous avons des radars fixes (boitiers), et des radars mobiles (voitures, ou trépied).
Concernant les fixes, ils se retrouvent surtout en ville et sur nationales: il s'agit de poteaux avec une petite boite: ils sont pour la vitesse ou pour le franchissement de signal rouge, ou les deux. En Wallonie, des boitiers du modèle français sont en court d'installation.  
Voici un poteau radar (existe souvent en blanc): http://www.autoroute411.be/static/ [...] hem_06.jpg
 
Passons au plus vicieux, les voitures radar. Chez nous, le radar est la plupart du temps monté dans le véhicule, et plus rarement sur trepied. La grande différence par rapport à la France est que les radars sont des Multanova ou des Gatso, montés A L'AVANT et non à l'arrière de la voiture. La voiture peut flasher dans les deux directions à la fois. Mais à part une ou deux zones de police qui possède un Mesta 1200 placé dans le coffre, il faut toujours être attentif aux nez des voitures en Belgique, et non à leur arrière.
 
Sur autoroute, la règle est simple, la police fédérale ne possède QUE des multanova 6F. Ils se positionnent souvent à droite d'un pont derrière un pillier, ou sur la berme centrale ( spécialité belge!!! très vicieux). Parfois aussi ils se cachent derrière un panneau routier.
Plus rarement, ils mettent le Multanova sur un trépied, caché derrière un buisson, une cabine électrique, ou un tas de sable.  
Attention, en Belgique les jumelles laser N EXISTENT PAS!!! (pas pour le moment du moins).
illustrations sur l'autoroute:
http://www.flitsservice.be/rpics_2 [...] oto6_t.jpg
http://www.flitsservice.be/rpics_2 [...] .1/9_t.jpg
http://www.flitsservice.be/kenteke [...] PM-926.JPG
 
Ailleurs, c'est la police locale qui flashe. et là, la plupart des voitures sont équipées soit de Gatso, soit de Multanova, parfois de Mesta 208 ou 1200....
Le gatso est le plus fréquent, le plus difficile à voir aussi: en effet l'antenne radar est cachée derrière la plaque d'immatriculation avant, l'appareil photo est derrière le pare-brise, seule la lampe du flash peut se voir dans la callandre avant (couleur verte ou blanche). Exemples:
http://www.flitsservice.be/kenteke [...] -167_2.jpg
http://www.flitsservice.be/kenteke [...] enland.jpg
http://www.flitsservice.be/kenteke [...] _tekst.jpg
http://www.flitsservice.be/kenteke [...] 348_fs.jpg   (ici multanova, mais l'antenne conique n'y est pas installée)
RAREMENT: http://www.flitsservice.be/rpics_2 [...] 2710_t.jpg
 
Sur les nationales, l'ennui est que les polices Fédérale et locale se partagent la galette, donc on peut s'attendre à tout ......
 
 
Pour finir, une petite vidéo, une policière interrogée en pleine action, et qui raconte qu'elle fait volontier son job. Ce n'est pas beau à dire, mais lorsqu'elle peut flasher quelqu'un à 90km/h en agglo, ça lui fait chaud au coeur, petite montée d'adrénaline. Au cours de la vidéo, on la voit se réjouir à chaque fois que quelqu'un se fait pincer. Quand quelqu'un freine, elle dit "shit, il freine". A la fin, la radio annonce les radars détectés par les auditeurs, et on annonce son emplacement: elle commence à râler, en disant que pendant au moins 1/4 d'heure elle va moins en attraper, et que c 'est vraiment embêtant. SYMPATHIQUE LA POLICE EN BELGIQUE, NON?? vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=PZjjtob83i4
 
Mes sources viennent toutes du site www.flitsservice.be, un site extrêmement intéressant et enrichissant concernant les radars en Belgique. Merci à eux.  
 
Si vous avez encore des questions sur les radars en Belgique, n'hésitez pas!

j'ai été "pincé" en Belgique il y a quelques années, et ça va tout à fait dans le sens de la remarque sur la policière microcéphale et infantile qui bat des mains quand elle attrape un poisson...
Je roulais en Audi RS 2, modèle politiquement incorrect, mais dans un respect assez facile des limitations, car nous étions en tandem avec mon fils qui convoyait une Volvo 740 Diesel, une excellente voiture  mais qui a des performances de tracteur agricole. j'ai remarqué le comportement bizarre du conducteur d'une grosse Nissan noire qui roulait vite, puis doucement, qui collait au cul des autres, puis regagnait la file de droite et qui disait le net, roulait dangereusement. L'idée de la voiture banalisée m'a traversé l'esprit mais il faisait chaud et le fait de rouler à l'allure de la Volvo m'endormait un peu, je l'admets. Mon fils avait identifié de suite les cow boys mais n'arrivait pas à me joindre sur mon portable.  
A un endroit (vers Neufchâteau peut-être, il y a une grande montée sur trois voies, celle de droite encombrée de camions) ..et je vois arriver de nouveau la Nissan ,comme les deux voies de gauche étaient libre, je reste sagement sur celle du milieu, mais l'abruti -y-a-t-il un autre mot ? ne double plus, ralentit et se rabat derrière moi...Un mouvement d'humeur irréfléchi, du à la chaleur et la monotonie du trajet, je fais parler la cavalerie 315 chevaux dans l'audi, une accélération de boeing et je laisse l'huluberlu sur place, j'enfile la file de camions , je ralentis outrageusement pour me remettre dans la file des bahuts...et je vois arriver l'autre quasi hors d'haleine -à ce moment là je comprends...Malgré ma spectaculaire décélération, je suis encore à 150....
J'ai de l'argent liquide et toujours goguenard dans ces moments là je demande au valet comment on aurait fait si je n'en avais pas eu, et pas démonté, il me dit que je dois bien avoir une carte bleue et qu'on aurait pris de l'argent à Neufchâteau...
Cela porte un nom : provocation, j'ajouterai même mise en danger de la vie d'autrui et évidemment rackett.
Je ne sais pas si ces gens là sont assez intelligents  pour comprendre ce qu'ils font.
Une chose est sûre : au plan psychanalytique, ils ont besoin de compenser des tas de frustrations, le fait de ne jamais avoir de RS 2 en était peut-être une à ce moment là....

Dégoutant!!! Et pourtant ton récit est tristement connu en Belgique. Souvent les voitures banalisées "excitent" les grosses cylindrées. Depuis quelques temps, avec le nouveau code de la route et le durcissement des amendes, le conducteur peut vraiment se faire méchamment avoir: incitation à rouler à une vitesse excessive et courses de vitesse sur la voie publique sont deux infractions très sévèrement punies (retrait de permis pour longtemps!!).
Or pour attraper plus de monde, les flics "excitent" les conducteurs.  
 
La frustrée de la vidéo se déplace sans doute en Susuki Alto jaune, vitesse max 49km/h en descente.  
 
Comme le disait un commentaire sur youtube, on espère tous que lorsque cette femme sera appelée sur le lieu d'un cambriolage ou d'une agression, elle arrêtera les coupables avec le même enthousiasme. Sinon ce seront d'autres qui auront "een kick" comme elle dit.  
 
Je pense (mais n'en sais rien) que chez vous en France, la police ne recrute pas autant "le fond du panier", que la police a plus de fierté, plus d'allure, moins de frustration.
En Belgique ce sont vraiment les frustrés en mal de pouvoir qui deviennent policiers, des incapables agressifs et bornés.
 
Quand je vois le nombre de trafics, de mafias, de criminels qui sévissent dans la capitale de l'Europe, et que la police, terrifiée à l'idée de se confronter au criminel, s'enfuit photographier les assassins qui roulent à 51km/h, ça m'écoeure....  
 

je te rassure, ils sont à peu près pareils partout, tu sais qu'en france, nous avons (au moins) trois polices de la route :
-hors agglomération, les gendarmes : ils appartiennent à l'armée, choisissent cette voie par frustration aussi ou incapables de faire autre chose...Ils ont aussi le droit de s'amuser en moto ou en Subaru (ils en cassent de temps en temps, ce qui est logique, on est pilote ou on est gendarme, mais pas les deux à la fois). Comme ils sont repérables à 10 kms, ils ne jouent pas trop à la provoc', en revanche, armée oblige, ce sont les rois du camouflage. ils n'hésitent donc pas à garer un radar banalisé sur la bande d'arrêt d'urgence (mise en danger de la vie d'autrui)
- La police nationale, ça ne vole pas beaucoup plus haut, mais là où j'habite, ils sont supportables.
- Les CRS, -Compagnies Républicaines de Sécurité- où on doit retrouver ce qui n'a pas été accepté dans les deux autres corps, des loubard, mais déguisés en flics.
Nous avons encore les polices municipales, nettement en dessous de la ligne de flottaison, mais qu'on dote aussi de pistolets laser pour faire mumuse.
Je roule souvent en Allemagne et je n'ai pas de soucis avec la Polizei, d'abord parce que la vitesse ne ne leur donne pas envie d'uriner dans leur culotte, c'est déjà ça.
Mais si tu aimes les anectodes, pour parfaire ta culture européenne, je t'en raconte une mettant en scène les CRS.
Ces flics sans foi ni loi, on les appelle en renfort quand il y a de la baston dans l'air :
eté 2002 ou 2003 ils patrouillent dans Colmar car la chaleur monte dans les banlieues sensibles. Ce qui ne les empêche pas de zoner en centre ville pour mater les mini jupes, et dans les banlieues sensibles, ils se font caillasser, accueillir à coup de Kalachnikov (voir la presse) On est des hommes, mais il y a des limites....
Donc dans la chaleur étouffante d'un boulevard désert, j'avise un de leur fourgon qui se traîne à 30 à l'heure, j'arrive derrière en Ferrari 328 GTB (rouge), et soucieux de ne pas en rajouter dans la provoc' justement, une Ferrari rouge, c'est de la provoc, je les double à ...40 et je m'éloigne tranquilement...et je m'aperçois qu'ils me suivent...nous passerons d'ailleurs devant un accident de scooter, mais ils ne s'arrêteront pas !!!!
juste avant un carrefour, ils me doublent, effectuent un freinage comme ils en ont vu faire au cinéma et 5 guignols armés de pistolets mitrailleurs autour de la caisse ! Ils en seront pour leurs frais, penauds -je ne vole pas les Ferrari, je vole les pauvres gens pour m'acheter des Ferrari, et ça, c'est légal,- mais c'est sûr que pour leur rapport c'était moins risqué que d'aller affronter les dealers de la Zup...
Remarque : a ceux qui penseraient que je galège, j'ai le témoignage d'un officier de la police nationale.
Voilà, dans nos dictatures oligarchiques qui aimeraient à se faire passer pour des démocraties, les ruffians au pouvoir ont besoin de chiens de garde et s'ils sont dressés à rapporter un nonosse, ça fait un bon point dans les statistiques et un peu de monnaie pour la Gorgonne, c'est aussi simple que cela. Et puisque le mouton en général se laisse tondre en disant "merci Maître", ils auraient tort de se gêner.
Lien divertissant à propos de la sécurité rout(in)ière : www.laroutequitue.com

Ton témoignage m'oblige à revoir mes "illusions" concernant la France... (au passage merci pour les explications, je me suis toujours demandé la différence entre Gendarme, police nationale, etc...).  
 
A noter que moi aussi je suis convaincu que la folie concernant la vitesse est notamment entretenue afin de justifier le racket dont nous sommes victimes: l'état tient compte des amendes dans son budget, et ne peut pas se permettre d'abandonner ce revenu, c 'est un impot déguisé, ni plus ni moins.  
Mais je m'explique mal, dans ce cas, que la France ait choisi le permis à points: en effet chez nous il n'a jamais été voté, ce qui est plus cohérent: Les infractions à la vitesse conduisent uniquement à payer l'amende, et c'est ce que le gouvernement veut: des sous-sous qui rentrent. Or avec le permis à point, les "habitués des pv's" ont du également se calmer, d'où moins de rentrée de fric!!?? bizarre.  
 
En ce moment, à Bruxelles, la toute dernière mode est de flasher en période de vacances scolaires et hors heure de pointe dans les très très nombreuses "zones 30": en effet depuis quelques temps une loi est sortie, obligeant les communes à mettre en "zone 30 " TOUS LES ABORS D ECOLES!!!! (risible: certaines nationales à 4 bandes sont limitées à 30 durant 300 mètres!!!!!!!!!). Lorsque la loi est sortie, et devant l'absurdité, la police avait déclaré que le contrôle de la vitesse dans ces zones ne serait pas la priorité (= pas de contrôle en pratique). Mais ils se sont ravisés, vu la crise, vu le déficit budgétaire, il faut bien faire rentrer l'argent!!!!  
Or en Zone 30, l'amende montre TRES vite!! à 44km/h vous en avez déjà pour 90 euros....  
 
 

Depui 1974  j'étudie objectivement à la manière des éthologistes, la sécurité routière et à part les autos, j'ai une dilection pour l'étude en général, et pour la psychologie, j'étais patron d'un entreprise de ressources humaines pendant 20 ans et mes meilleurs clients étaient Liebherr, Sony, K Packaging, j'en passe, ces gens là me faisaient une confiance absolue, mais je ne convaincrai jamais un gendarme de quoi que soit, cherchez l'erreur.
J'ai 3 millons de kms sans accident (plaisanterie dans les casernes : "c'est les autres qui m'évitent" hélas non ces chiffres sont irréfutables) j'ai piloté en rallies, en F3, en circuit , en écoles de pilotage, en VHC, en perfectionnement moto...
 
Ta remarque concernant les zones 30 est très judicieuse : plus on abaisse le seuil, plus c'est facile. De là à étendre et même exagèrer le mouvement, il n'y a qu' un pas que les municipalités franchissent à toute vitesse pour une fois, avec la bénédiction des "braves gens" et des mères de familles capables de rouler à 80 en 4x4 en agglomération, mais pour qui une sortie d'école est un lieu sacro-saint : admettons qu'elles aient raison dans ce cas précis en déplorant qu'il n'y ait justement plus de flics à la sortie dedites écoles, ils ont mieux à faire, suivez mon regard...
 Pourquoi les points ?  
ça me paraît évident, et là on peut se faire confirmer par les éxégètes de Freud : L'homme le plus spirituel de la terre,-le Français- ne peut admettre qu'il n'a pas les plus beaux esprits de la planète dans les domaines sociaux, technologiques, artistiques etc...comment comprendre qu'il confonde "dépassement de vitesse autorisée" -sur une belle autoroute dégagée avec une bonne auto, et une formation adéquate, on peut atteindre des vitesses subsoniques sans se tuer et en général ce type de dépassement de vitesse n'est qu'un "excès" au regard de la loi, le terme étant un abus de langage : Un véritable excès est une vitesse trop élevée par rapport à des paramètres précis, conducteur, profil de route, qualités dynamiques du véhicule...
Mais ça, le Pouvoir ne le reconnaîtra jamais !!! Notre Sécurité Sociale est déjà 20 milliards dans le rouge, les banques font des placements hasardeux, PSA et Renault prennent des gamelles, les caisses de retraite.... bref
Il faut donc justifier cette escroquerie pour garder la tête haute et les mains propres. Avec mes trois points perdus (94 au lieu de 90 en saxo, 114 au lieu de 110 en BMW, et 92 au lieu de 90  en Mercedes sur une voie rapide (sic) à Nancy -toujours quand je dors au volant, je ne vois plus radars) il faut comprendre que je suis responsable de 40% de morts en plus : c'est à peu près ce que dit le répondeur téléphonique du CACIR qui gère les PV automatisés...
La situation est desepérée et desespérante, les conducteurs de plus en plus empotés ont tous un point commun et le clament bien haut "Ils respectent" et sont à une écrasante majorité  -voisine de l'unité- les meilleurs alliés de la répression. Comment a-t-on fait pour gagner trois guerres ???  
J'habite à 20 kms de la frontière allemande, et quand c'est fluide, je roule à des vitesses -et je ne suis pas seul- qui me conduiraient en prison au pays de Voltaire....
Alors il y une association depuis 1974 à Saint Etienne qui défend les usagers et obtient plein de relaxes, sur la forme des PV, jamais sur le fond, bien sûr. Et il y a cet essai sur le Web www.laroutequitue.com..
Mais maintenant que suis en retraite, j'ai ressorti mes vélos et réadhéré à un club de voile....
Pourtant -je connais un patron de BMU (brigade moto) qui est d'accord avec moi !- il suffirait pour faire autant d'argent des brigades spécialisées et FORMEE -rêvons un peu propres à traquer dans la circulation les comportements dangereux, il y en a suffisamment. Mais pour les raisons sommairement évoquées plus haut, c'est pas demain la veille...
P.S: Y a quand même un truc marrant en Belgique (je suis né sur la frontière belgo-luxembourgeoise) dans la descente de Messancy, il y a un panneau "contrôles radar fréquent" et...il y a souvent un radar, si tu vois ce panneau en France, tu peut mettre le pied dedans, c'est une commune qui n'a pas assez de blé pour s'en payer un....

Merci d'avoir rappelé la différence entre "excès de vitesse/vitesse  excessive" et "non-respect des limitations de vitesse", notions entre lesquelles la confusion est soigneusement entretenue depuis 30 ans par nos technocrates de la "sécurité routière" et tous ceux qui se contentent de nous répéter la propagande officielle sans chercher plus loin...
 
D'accord aussi avec ton passage sur l'utilité qu'auraient des brigades spécialisées patrouillant dans la circulation.
Mais je crains, vu les choix politiques et idéologiques que nous subissons en matière de sécurité routière, que ces brigades ne viennent pas "à la place" mais "en plus" des radars, et ne soient utilisées pour de la répression "pure et dure" davantage que dans un but d'amélioration réelle de la sécurité.
 
Et toi qui étudie la psychologie, que penses-tu des "motivations" que les psychologues de service de propagande prêtent aux conducteurs qui sont opposés aux limitations généralisées de vitesse ? Parfois je suis mort de rire à les écouter pérorer à la télé... Mais rire jaune, hélas, car "ils" sont pris au sérieux.  

Je n'ai pas la télé, et c'est heureux pour ma santé car les quelques "débats" sur la sécurité routière auxquels j'ai assisté dans les années 75/85 me donnaient des ulcères à l'estomac.
On en trouve quelques évocations sur www.laroutequitue.com avec le chapelet de remarques et propositions irresponsables du 1er "Monsieur Sécurité" de la lignée, Christian Gérondeau, des associations du genre de la "ligue contre la violence routière" (qu'est ce que ça veut dire "violence routière" ?) et de l'inénarrable professeur Claude Got,  ci-devant "accidentologue" officiel du régime.
Sur un plateau télé pour un tel sujet on invite les parents des "innocentes victimes" rarement innocentes à 100%, des gendarmes, des assureurs, des toubibs et on s'enlise et c'est normal.
Quand ils comprendront que pour aller vers une conduite plus sûre il serait plus judicieux d'inviter Sebastien Loeb, j'irai en pélerinage à Lourdes. il y a aussi sur "laroutequitue" l'avis du top ten des pilotes de l'époque qu'on interrogeait évidemment jamais.
Le Professeur Claude Got possède un site qui doit s'appeler sécurité routière.org et c'est un hommage involontaire et pitoyable au surréalisme. Son idée la plus prospective, récurrente et obsessionnelle -ça aussi ça se soigne- est de faire rouler tous les français en 2CV -authentique- et elle a évolué (?) en projet de limiter toutes les voitures dès la phase de construction...(Mes amis les casques à pointe le font sauf pour les modèles sportifs, mais à 250)
Ce terroriste en blouse blanche est de toutes les consultations en sa qualité de chirurgien spécialisé en traumatologie routière. En la mienne de spécialiste des transferts de masse et de la négociation des courbes, il serait normal que j'aille lui donner des conseils quand il opère...
Bref, je ne suis aucunement frustré, j'ai fait l'assistance d'une petite NSU TT au Monte Carlo historique et nous nous sommes bien amusés avec nos amis belges en 911, je roule en VHC en DS ou en Mustang, j'ai fait des courses de côte, je suis actionnaire d'un circuit de vitesse et j'habite une montagne où un radar ne serait pas rentable... j'ai même d'autres sujets de divertissement.
Mais je reste ulcéré par la rouerie des pouvoirs publics (j'expliquais à Squale le retrait de points par le besoin honteux qu'ils avaient de justifier leur petite entreprise) et surtout par la passivité grégaire de mes concitoyens qui est la meilleure alliée des "bandits qui sont cause des guerres"-chanson populaire anarchiste de Monthéus-.
Je loue l'utilité de forum comme celui-ci, car à la différence de la télévision qui n'est qu'un outil d'abrutissement -Big Brother- (Bouygues avait dit quand il a acheté TF1 que c'était mieux que l'arme atomique..), le Net peut se révèler un contre pouvoir..
Papy fait de la Résistance  

Je préfère ne pas trop parler des sieurs Gérondeau et successeurs, du Pr. Got ou des représentants des "ligues" diverses et variées, ça va me donner un ulcère également... En bref, nous sommes du même avis sur les compétences et le pouvoir de nuisance de ces individus.
 
Tu n'as rien perdu en ne regardant plus les débats (si tant est qu'il y ait encore débat quand on sélectionne soigneusement des invités qui vont tous dans le sens officiel) télévisés sur le sujet, ça ne s'est pas vraiment amélioré depuis 20 ans ou 30 ans... A en croire cette sinistre clique, on se demande si on fait partie de ceux qui tuent parce qu'ils sont incompétents, ou de ceux qui tuent parce qu'ils se servent de leur voiture pour assouvir on ne sait quels bas instincts.
 
Je ne suis pas frustré non plus, je me suis aussi bien fait plaisir au volant de ma Lancia Delta HF 4 WD en des temps moins fliqués, même si aujourd'hui mes charges de famille m'imposent d'autres priorités et me "condamnent" au break familial.
Mais je supporte de plus en plus mal d'être pris au choix pour un incapable ou un psychopate, et dans tous les cas pour un tueur, par des gens dont je ne suis pas onvaincu que les compétences au volant dépassent - ou en toute modestie égalent - les miennes (même si je ne me prends pas pour un pilote, mon goût de la conduite rapide m'a amené à acquérir quelques notions de trajectoire, transfert de masse,... ainsi que de l'importance du regard et de l'anticipation, dont je doute fort que ces messieurs les possédent).

Daniel762, merci, je ne suis pas un sentimental, mais ta réponse fait chaud au coeur, ouf, tout le monde n'est pas encore lobotomisé, et c'est sûr que je n'entendrai pas cela sur un plateau de télé...
n.b. C'est pour cette raison que je "lapide" l'écrivain (?) journaliste (?) de Closets dans un passage, car ayant commis une énième émission sur le sujet, il avait pris le risque d'inviter JP Beltoise, Francis Rongier président d'Auto-Défense et un troisième larron, Calvet je crois, je ne suis plus sûr...Mais il ne leur laissa jamais finir une phrase.
J'ai appelé Rongier le lendemain, qui m'a confirmé être tombé dans un guet-apens

 
Ben on essaie de résister !!    

Oui, sans oublier la fameuse porte parole de la LCVR, Geneviève Jurgensen, qui se permet de faire passer pour des assassins tout individu se retrouvant derrière un volant alors qu'elle n'a pas encore fait le deuil de ses filles qu'elle a elle même négligemment précipitées vers la mort. Et ça se permet de faire la morale à tout va    

 
Ah, Geneviève Jurgensen, Caroline (?) Cellier, M° Jehanne Collard, Marie France Vigor...dire que j'étais de bonne humeur ce matin !
   
Parle-moi de Marie Lafôret....

 
Je ne sais pas pourquoi j'ai dit Marie Lafôret, en fait je pensais à Marie Claude Charmasson, dite Marie Claude Beaumont.

Cette photo d'Henri Greder renvoie à celles de Marie Claude à visionner dans  "Collection", auteur des messages "automobilix", sujet : les stars du passé et leurs autos...

Et ça va être marrant quand dans quelques années on aura droit aux radars qui calculeront notre vitesse moyenne entre deux points  

 
Voir ici :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 388235.htm