Reprise du message précédent :
En même temps, les cercueils sur roulettes n'ont rien à faire là où il s'est fait prendre puisque c'est une route pour automobile, et qu'en tant que telle, elle est interdite à cette classe de voiture... mais c'est vrai qu'il y a tellement de golios dans ce coin là...  
 
Ba c' est la Picardie quoooooooo ! le pays des biloutes ! Lol ! Je ne vais rien dire grâce à eux, je mange !

un contrôle radar se doit d'être rentable :

-coût financier
-chiffre à faire
-statistiques à produire

pour toutes ces raisons, sur un axe très peu fréquenté vous n'aurez quasiment jamais de radar.

en revanche, les autoroutes très empruntées, restent une cible de choix pour un contrôle rentable.

Donc si c'est la rentabilité qui prime, on n'agit plus pour la sécurité, et ça c'est vraiment dégueulasse.
 
Ca ne choque personne chez les flics que certains traversent des villages à 70 voire 80km/h ?
 

si c'est une voiture toutes les 10 heures.... on va pas mettre un radar juste pour ça. sinon faudrait mettre des radars dans tous les villages de France.

et comme "les caisses sont vides"....

dans le même temps sur autoroute t'as des dizaines de milliers de véhicules qui passent...
pas mal de +1, +5 ou +6 à chopper au mesta 1000... et quelques étrangers ou traders pressés à chopper au laser.
ça fait de la stat à produire ça, le chef sera content de ses hommes et lui même sera ensuite félicité à un haut niveau. voilà comment ça marche.

pendant ce temps dans un bled paumé à côté t'auras peut-être un mec qui se tuera mais bon tout le monde s'enfout.

les statistiques étant établies par département ou "secteur" ce qui n'est pas très précis.
après on justifiera les contrôles radar du fait de la mort de ce type... sauf que les contrôles n'auront pas lieu à cet endroit mais là où y'a du chiffre à faire.

En même temps, là ou il y + de traffic, il y a + de risque d'accident et d'accident impliquant + de monde.
Une route est également dangereuse par rapport à sa fréquentation.
 
Celà dit, je trouve assez déguelasse qu'on s'en foute du gars qui se plante tout seul dans son coin.

C'est axactement ça le problème, et ça me désole car nous ne pouvons rien y faire  
 

 
sauf que... les statistiques d'accident ne disent pas ça.
ce qui tue sur autoroute ce n'est pas la vitesse.
et par rapport au nombre de véhicules et km parcourus, les autoroutes sont moins dangereuses.
 
par contre, pour faire du chiffre, il n'y a pas de meilleur endroit. surtout avec la tolérance zéro (5 km/h de marge technique OK !)

 
 
Je parlais de risque. Il y a plus de risque de se planter ou de se faire planté quand le traffic est dense. Maintenant le pourquoi des crash n'entrait pas en compte dans mes propos
Je dis simplement que là ou il y a le + de traffic, il faut mettre en place + de systèmes pour sécuriser la route. Si les RA sont LA solution, ça j'y peux rien .
 
Et il est certain que je préfère prendre l'autoroute que la RN. J'ai l'exemple entre Calais et St Omer. A26 : 1 ou 2 morts il me semble depuis la création du tronço, Rn : un paquet de drames depuis 10 ans ...
Mais enfin un RA a été mis en place sur cette RN. Pas sur l'autoroute parallèle.

aucune étude ne prouve l'impact des RA sur la baisse des accidents.

 
Ce qui est marrant c'est que depuis l'installation de ce radar sur cette RN, plus de drame.
 
 
 
 
 
 
L'histoire ne dis pas qu'on est passé quand même 2 fois prêt de grave accident, se terminant qu'en simple froissement de tôle  ces 2 dernières années...
 
 
 
 
Donc chacun pourra faire son analyse.

Je trouve que c' est un dialogue de sourd ! Chacun à ses opinions certes, mais devant la boite à images qu' on soit pour son emplacement ou pas , on est tous la comme des con a piler 500 m avant sans penser que les gars qui sont derrières sont surpris et sont aussi source d' accident !
Petite parenthèse, j' adore les gars qui roulent gaz en coin et dès qui se font flashé se ferait doubler par un tracteur !!!!

 
certains font une variante : ils laissent le tracteur se faire flasher
 

Wouah !!!! J'imagine la scene !!!!!! MDR PTDR !!!!
" euh, chef ! j' ai cru voir un tracteur à 206 km/h !!!
hé le bleu, tu as fumé ou quoi ??????????????????? " MDR !

 
263 exactement    
 
Très sympa cette pub, il y en avait une autre où le pilote de la Ninja tape dans la main du flic qui lui fait signe de s'arrêter si je me souviens bien.

C'  est vraiment térrible !!!! MDR !

exact

Tu imagine, ça serait cool de voir une parodie de TAXI avec des tracteur pulling !

 
La voie concernée est une 2 X 2 voies limitée à 110Kmh et non une autoroute !
Contrairement à ce que tu affirmes, l'accès à cette voie aux véhicules sans permis n'est pas interdit.

Il existe beaucoup de voies rapides qui ne sont pas des autoroutes, mais pourtant interdites aux voiturettes.
ca s'appelle des "Routes a accès réglementé", tout dépend si il y a un panneau carré bleu avec une voiture blanche dedans

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OLIVIER !!! OH !  Tu vas m'niquer les batteries!

 
Je connais parfaitement cet endroit, et je peux affirmer sans me tromper que cette route est interdite aux cyclomoteurs, cercueil à roulettes, tracteurs / engins à faible vitesse & co (c'est d'ailleurs pour cela que j'avais précisé que c'était une route pour automobile)
 
Il y a bien ce panneau:
 

En même temps, les conducteurs de voitures sans permis n'ont pas le permis, et pas conséquent ne connaissent pas forcément la signification de ce panneau.
Eternel problème avec ces vsp ....

Certes, ces cercueils ambulants sont de vrais dangers publics mais n' oublions pas que ça pourrait nous arriver d' être obliger d' en posseder une ( annulation de permis ou suspension de permis ) ! Il faut bien aller au taf, aller chez un doc ou faire les courses !

En parlant de record de vitesse dans l'Oise quel est le record en france ?? tout vehicule confondu ?

 
 
Le concorde ???  
 
 
 
Dsl c'est 'dredi
 

Selon la presse, le verdict du tribunal de police est tombé : 400 € d'amende et 6 mois de suspension de permis.
Le proprio a été contraint de vendre sa tautau  ZZ pour éviter la confiscation.  
De plus, n'ayant plus de permis, il semblerait qu'il ait également perdu son boulot de conducteur d'engin.
 
La condamnation est d'une relative clémence finalement.  
Pour rouler et mieux tenir la route à cette vitesse, j'aurais mis une suspension plus ferme...
 
Devrait rouler moins vite maintenant !
 

" il semblerait qu'il ait également perdu son boulot de conducteur d'engin "

Et ?

 
" il semblerait qu'il ait également perdu son boulot de conducteur d'engin "
 
= > Et ?

conducteur d'engin sa paye si bien que sa ?

 
Et rien, c'est une information indépendante de la peine prononcée par le TP, mais dont les conséquences ne sont pas anodines.
 
Pour certains d'entre nous, plus de permis c'est plus de taf !
 
C'est un élément déterminant et dissuasif avant d'appuyer comme un inconscient.
 

malheureusement c'est lorsque la co***e est faite que nous regrettons .

 
Je crois que c'est 272 en Ferrari 360 Modena, dans le Sud de la France...
De mémoire, il me semble que c'était un Suisse ou un Allemand.  

 
(poste de 08/09  
 
nono604 tu as une petite feuille avec une petite fléche rouge en haut des messages postés ,tu clik dessu et le tour est joué , c'est mieux que de faire un ctrl c/ctrl v (ou copier/coller) ça fait moin débile,depuis le temps tu l'a peut-être remarqué (j'espére)  
Et sinon tu crois qu'on roule mieux sur beauvais

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[FA] =>"206 2.0 HDI QUIKSILVER"<=  [FA] la hiérarchie c'est comme une étagére plus c'est haut moin ça sert

Moi, je trouve qu'il n'allait pas encore assez vite.    
Autant faire les choses bien.

Moi les guas je pence qui devrait relever la vitesse sur autoroute quand le trafic sera fluide.

bescherelle