Bonjour!
Alors voilà, lundi 29 juin, sur l'autoroute zone 130 depuis 20 bornes au moins, je dépasse un camion assez imposant et qui me semble y'il roulait assez vite (pour un camion normalement limité à 90 km/h)
Je reste suffisamment longtemps sur sa gauche pour ne pas voir le panneau d'entrée en zone 110, et au moment ou je me rabats, je vois une mégane break blanche sur le bas côté; méfiant, le lève le pied, et quand je passe devant, plus de doute, le petit hublot carré à l'arrière.
Le souci, c'est que je n'était vraiment pas beaucoup au dessus, ou pas beaucoup en dessous de 110 km/h, mais je pouvais pas freiner vu que je venais de me rabattre devant le camion.  
Sur ce coup, j'ai trouvé ça un peu limite, ils devaient être à 100 mètre derrière le panneau de limitation à 110, dans le genre vicieux...
 
Je ne sais même pas si le radar m'a pris, je n'ai vu aucun flash, et en plus, au moment ou je me suis rabattu, je ne sais pas si j'étais encore dans le champ du radar.
 
Enfin, toujours est-il que je suis jeune conducteur, je n'ai encore rien reçu, et je me demandais quels étaient les délais de récption de contravention pour un excès de vitesse.
 
Comme je ne sais même pas si j'ai été pris ou non, ni à quelle vitesse j'étais, je voulais savoir:
-si les radars embarqués émettent ils un flash ou non. Quels radars en émettent? Seulement les fixes?
-comment un radar prend il? A quelle distance? Prend il selon un angle précis ou tout droit?
 
Merci d'avance de vos éclaircissements!

plus de flash now (quoique je vois de plus en plus de hiboux sur trépied avec le flash.)
 
mais ca va assez vite pour recevoir ton papier, de 2 jours à 3 semaines.
 
maintenant si tu etait aux alentours de 110, tu as pu passer au travers aussi et si le flash était pas masqué, c'est qu'il fonctionne je pense (au sens ou si fls visible : ca flashe, si flash pas visible, ca flash pas)

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Allez les verts
 

L'année dernier sur la route de svacance,s 100m aprés un panneau 90 il y avait un break 307 avec radar, je l'ai vu au dernie rmoment et j'ai été flashé de jour alors que j'estimais ma vitesse à 92-93...
 
Je n'ai jamais rien recu.
 
Donc ne t'inquietes pas, si en plus tu n'as pas été flashé.

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Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

Normalement sur autoroute il ne doit pas y avoir aussi un panneau à gauche ? C'est le plus souvent le cas sur celles que j'utilise, mais est-ce obligatoire ?

 
De plus je confirme que sur autoroute le panneau est aussi à gauche (sauf cas spécial ?) j'avais remarqué le détail tout à l'heure par rapport au récit, oublié de le mentionner...

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Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

 
NON la signalisation des radars auto n'ets pas obligatoire.
 
 
c'est juste fait pour les cabines, afin de se sentir trop piégé (si si )

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Allez les verts
 

 
Les radars non,
La limitation de vitesse en revanche, oui.
 
Le motif invoqué par l'auteur du topic ne tient donc pas

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Possesseur d'une belle 650svs
 
Membre actif de la BAC ( Brigade Anti-Calimero)
 

Je parlais bien du panneau de limitation, pas de celui qui signale les radars.

 
Je confirme : plus de flash. Je suis me fait "flasher" le 27 février à 17h45, et je peux te dire que vu la luminosité à cette heure et à cette période de l'année, le flash tu le vois. Mais là pas de flash pourtant j'ai bien vu la voiture garée sur la bas côté.
 
J'ai reçu l'avis de contravention le 13 mars.
 
Pitrouille, pour l'effet vicieux de se mettre juste après le panneau, pour moi ils ont appliqué à lettre les lois sur les changement de limitation en ville. En fin de mois aussi...  

ce genre de topic a déjà été fait des centaines de fois....