Reprise du message précédent :

 
Tu peux y croire je te l'assure, suffit d'aller pleurer ( pas trop souvent ) et tu repars avec du cash  

 
Et ça c'est pas un lieu commun...bien connu que toutes les FDO de France se font caillasser quand elles interviennent au fin fond du Gers...  
 

 
Comme Brovi, j'en connais qui sont arrivé à cette extrémité là aussi...  
 
Le HS a la vie longue ici    

En attendant, ne t'en déplaise malgré ton exemple minable, ça fait largement partie du boulot.
J'ai bien plus souvent été caillassé et (j'ai bien dit ET et non pas OU) insulté ET roulé par terre dans les conditions que j'indique que je n'ai verbalisé de personne pour un excès de vitesse

 
Mon exemple minable? Et le tien digne du journal de Pernault sur TF1? Sans déconner qu'est ce qu'il faut pas lire  
 
T'es une généralité à toi tout seul surement? Mais bon, on va y croire: toutes les FDO en France hors grandes zones urbaines se font caillasser et insulter et rouler par terre quand elles interviennent.

 
Je te crois en ce qui me concerne mais j'ai en mémoire l'exemple d'une arrestation d'un type qui apparemment avait déjà reçu sur la tronche et qui foutait la zone dans un immeuble un peu craignos, y'a 3 camions de FDos qui sont arrivés, quand le type est parti en courant (on imagine la rapidité et la qualité de course du mec qui tenait à peine debout), il y a UN flic qui a sauté du camion pour courir après pendant que les autres l'ont regardé faire donc bon
 
Edit : Dow, ce n'est pas ce qu'il a dit....
 
On parle des FDos intervenants dans les quartiers craignos qui sont des zones de non droit....

 
Binh pourtant... et moi, c'est surtout la phrase en gras qui m'a fait réagir...

Oui je maintiens, tu viens nous parler de FDO dans le gers ou la creuse, alors qu'on parle (certe en HS) des types des cités.
C'est clair que tu cherches à discréditer, mais c'est pas grave.
C'est marrant mais mon exemple de TF1 c'est du vécu au quotidien et je ne suis pourtant pas en région parisienne mais en province dans le sud de la France.
Tu veux d'autres exemple de violences aux quelles sont confrontés les FDO ?
OK : Orléans : Loiret, embuscades flics passé à tabac, Nevers : Nièvre (département rural) violences FDO caillassés, dernièrement Firminy etc...
Dans le sud fête de village les gendarmes se prennent des coups se font caillasser, etc...
Seulement on en parle pas, on ne fait pas de marche silencieuse en foutant le bordel donc forcément ça ne doit être que de la propagande...
 
Plutot que de penser que les autres sont lobotomisés par TF1, tu ferais mieux d'ouvrir une peu les yeux plutôt que de faire le bon gaucho de base

Ca c'est pas TF1 :
 
http://fr.news.yahoo.com/78/200907 [...] 39cb8.html
 
D'après plus d'infos, mini moto non homologuée, le gars passe une fois, les FDos lui demandent de ralentir.
 
Une heure plus tard, la même, cette fois il ne ralenti pas et veut forcer le passage, heurte un gendarme, se ramasse et se blesse mortellement.
 
D'après un de ses potes interviewé, tout est de la faute du gendarme, il devait le laissé passer.

Le gars qui se viande tout seul parce qu'il tente d'échapper à un contrôle car il n'est pas en règle, c'est clairement de la faute des FDO de sa faute à lui...

Ah non c'est pour ça qu'ils ont foutu le feu etc.... Comme d'hab

 
Je ne cherches pas à discréditer, juste à montrer ta généralisation... A t'écouter, dès qu'il y a une intervention, vous êtes caillassé... la réalité est surement plutôt qu'en proportion des 65 millions d'habitants de ce pays, il y a une extrême minorité qui est effectivement extrêmement violente et surement trop médiatisée et avec laquelle il y a toujours des problèmes!!!
 
 Qu'est ce qui est fait pour vous soutenir réellement contre ceux là? Une intervention médiatique avec la présence de TF1, RTL, etc... ??? c'est ca le soutient qu'apportent les gouvernants de ce pays (et de tout bord) aux répresentants de l'ordre? C'est de la merde! Les politiciens sont les premiers à critiquer les médias en ON, puis ce sont les mêmes qui les utilisent en OFF...    
 

 
Et voilà, tu t'enfonces encore d'avantage en généralisant, tu dois aimer les rapports simplistes gauche - droite non? Je ne suis clairement pas de gauche, sauf qu'aujourd'hui, vos donneurs d'ordres (vous n'êtes que des exécutants et ca, j'en suis bien conscient), ceux que nous avons élus comme répresentants du peuple, font tout et n'importe quoi dans ce pays avec l'appui, tacite ou non, des médias.  
 
Rappel: en France, 65 millions d'habitants mais surement pas 65 millions de criminels... et cela, même dans les zones dites sensibles.

1997, je téléphone pour faire un contrôle en entreprise (dans le cadre de mon boulot) dont le siège social était situé dans une ville ni sensible ni connue pour son insécurité.
 
Le patron lui même m'a exhorté à ne pas venir avec un véhicule à plaque administrative si je voulais la retrouver entière. C'était il y a 12 ans, maintenant je n'aurais même plus le droit d'y aller du tout.
 
Et pourtant je ne fais pas partie des FdO, juste d'un petit corps de contrôle comme les impôts ou l'inspection du travail.
 
Faudrait un peu descendre de votre nuage doré et venir voir ce qu'il en ait réellement.

Oui, ok, alors je vais aller dans votre sens: tous les contrôles en France, qu'ils soient policiers (gendarmerie), impôts, finançiers, inspection du travail, sociaux, pompiers, finissent en caillassage...  
 
Et pis, en même temps, sans le contexte, on fait dire ce que l'on veut aux évenements...  
 
Je ne vis pas sur un nuage... j'évite juste de dire que 65 millions de Français sont des criminels...  
 
N.B.: je croyais que vous bossiez dans la prévention routière ou je ne sais quoi auprès des routiers ???

Je ne fais pas partie des FdO telles qu'on l'entend en temps normal.

Je fais partie d'un corps de contrôle spécialisé dans les transports terrestres (route, fluvial et ferroviaire).

Tous non, heureusement, une partie de moins en moins négligeable oui malheureusement.

Les contrôleurs accueillis avec une arme à la main ne sont plus rares, j'en ai déjà connu trois, dont un avec un chien qui d'ordinaire était en cage mais qui était libre comme par hasard lorsque je suis arrivé pour un contrôle.

Il y a déja eu mort d'homme chez les inspecteurs du travail, etc.. Pourtant ce ne sont pas des contrôles policiers.

 
Personne n'a dit ça

Orléans, à côté de ma ville natale, c'est devenu craignos
 
Moi je ne doute pas de la misère sociale esséminée partout dans notre joli pays et qui ne survit qu'à coup d'allocations, et dans certains coins du 59-62, le gars qui bosse semble faire parti d'une minorité
 
De plus la police est devenue impopulaire dans toutes les classes sociales, il y a encore peu, les termes de "ils ne sont là que pour faire du fric " ou "putes" n'étaient pas aussi commun qu'ils le sont aujourd'hui chez les grands mères, les cadres, les gens tranquiles des campagnes, peu de gens croient encore en leur rôle social
 
En tant qu'automobiliste à la conduite rapide, je suis peu enclin à les apprécier (enfin la " police routière " ), mais ce qui me fait pondérer mon opinion à leur égard et que je vois le bonhomme, et quand on les connait bien, on peut les trouver attachants    (j'suis un grand sensible) et je sais qu'ils sont en face d'une putain de misère aigre et que la justice et nos politiques sont loin de les soutenir.
 
Un policier en tenue avec qui j'ai pu papoter sereinement dans le cadre de mon boulot, me disait qu'il avait honte d'aller racketer le gars en voiture qui allait bosser, mais qu'il était obligé et qu'il fallait bien manger (véridict, ce sont ses propres paroles sans omission et sans ajout ) (j'ai d'autres exemples dans le genre, je vais facilement vers eux quand je suis en blouse blanche [c'était surtout vrai quand je bossais en réa qui hospitalise bcp de suicidants dont certains viennent de prisons accompagnés de policiers] et vous aviez déjà remarqué que la politique de securité routière est un de mes sujets de prédilections    )
 
Que la police se concentre sur les contrôles d'alcoolémie, même si cela n'est pas facilité, même si elle fait moins de chiffre, elle gagnera nettement en crédibilité et en efficacité du point de vu de la violence routière .
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 

J'ai un exemple en tête qui fait la part belle entre politique et prévention routière.
 
Une entreprise, spécialisée dans la préparation de véhicules spéciaux à son usine de production aux portes de l'Europe. Les véhicules transitent par l'Allemagne (avec les plaques d'import allemandes) puis par la France pour aller rejoindre le site de préparation, toujours munis de leur plaques temporaires allemandes et donc en situation d'illégalité.
Malgré les infractions relevés (dépassement de la vitesse autorisée pour ce genre de véhicule entre autres...), ordre est venu de plus haut pour qu'on ne les arrête pas, car l'entreprise est un grand pourvoyeur d'emploi et qu'il serait malvenu en ces temps de conjoncture de le voir partir.
 
C'est le genre de directives qui donne envie de claquer la porte.
 

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104 ZS, 204 berline, 205 XRD, 306 Break, 504 Coupé 73, 504 Coupé 77, J7 camping-car, Fiat 500R, Octavia II Combi Laurin&Klement (de fonction)...
Pourquoi s'arrêter en si bon chemin?

[quotemsg=15144113,365,189031]
Que la police se concentre sur les contrôles d'alcoolémie, même si cela n'est pas facilité, même si elle fait moins de chiffre, elle gagnera nettement en crédibilité et en efficacité du point de vu de la violence routière .
/quotemsg]
 
Je ne crois pas que "la police" décide de ce qu'elle doit faire ou ne pas faire.
"Elle" fait ce que les autorités, fortes de la légitimité démocratique, décident.  
Si la majorité n'est pas satisfaite des missions de la police, elle doit changer de donneurs d'ordres.
Le reste n'est que "poésie"!
 
J.B.H.
 
 
 
 
 

Je sais bien touSSa, qu'elle se rebelle alors  
 
Changer de majorité pour qui ? je n'ai absolument aucune foi en nos politiques, j'ai assez souvent exposé pourquoi sur ce forum  

Pour en revenir au sujet,  
La tolérance des radars restera à 5 Kms/H-5%.  
Démenti Officiel du Ministère de l'intérieur.

 
   
 
Comme pendant ce temps ils passent les autoroutes à 110... on l'a quand même dans le fion  

Bonjour,
 
110 ou 130  du moment que j'arrive à bon port, le reste... pouf pouf.

 
Binh oui, c'est sur. Je proposes même de les passer à 90km/h, comme on pourra dire que l'on paye (et cher) juste pour le plaisir...  
 
Avec des moutons pareils, ca ne pourra aller que de mal en pis...    

J'adOre la généralisation (c'est pas ça ton reproche    )
Ca passe à 110 dans UN département    
Ceci dit, je vois pas trop en quoi TU (et non ON) l'as dans le fion

 
Ma grande crainte c'est que cela se généralise... pas seulement dans un département d'ailleurs (je suppose que tu parles de l'A8?), c'est aussi prévu pour toutes les autoroutes de Haute Garonne...  D'ailleurs, y'a pas aussi les autoroutes du Nord Est qui étaient passées à 110?  
 
Pour le reste, si traverser la France à 110 sur des autoroutes chères ca te tente, tant mieux pour toi. Moi, effectivement, comme beaucoup de choses actuellement, je pense l'avoir dans le fion. Mais apparemment, j'ai un coefficient de dilatation encore assez large pour supporter encore un peu plus de conneries de nos politiques, de vos donneurs d'ordre.

Si tu ne veux pas traverser la France en payant il reste les nationales qui sont gratuites.
Après si tu es très très pressé il reste le train ou l'avion.
L'avoir dans le fion, c'est quand on veut te baiser, là c'est pas le cas

 
Binh je suis pret à payer aux prix actuels, mais pour 130 pas pour 110... dans certaines zones, l'autoroute est le seul accès rapide. Y'a ni train, ni avion...  
Mais bon, si ce faire baiser ce n'est pas:
 
avoir payé les autoroutes par nos impôts  
puis payé l'accès aux autoroutes pour financer le retour sur invest
puis que les autoroutes soient plus ou moins privatisées (ne rapportant à l'état une grosse somme que sur le court terme, puis une petite rente),
que ces mêmes sociétés d'autoroutes augmentent plus que la normale l'accès aux autoroutes (plus que l'inflation s'entend)
pour qu'en fait de compte on perde le seule gros avantage de gain de temps
 
alors je ne sais pas ce qu'il te faut...
 

 
Bien d'accord à la nuance près que le coût est un inconvénient supplémentaire mais le pb est bel et bien la faible vitesse sur des voies conçues et adaptées à rouler plus vite. Perso je crains la déconcentration de bon nombre de conducteurs, voire l'endormissement, déjà pourtant totalement en cause sur autoroutes...à 130...
Et inévitablement ça va relancer le trafic sur les axes non payants...super aussi pour la sécurité routière...voire pour l'écologie...  
 
 
 

Les limitations virent de plus en plus au grand n'importe quoi...

 
Oui je sais pas où on va comme ça mais...c'est de la folie...
Il faudrait limiter...nos chers décideurs !!...à moins qu'ils ne soient déjà limités !...  
 
 
 

C'est surtout que nos Excellences ne se déplacent plus sur longue distances en voiture. Et pour les trajets courts, ils ont chauffeur et escorte de motards, voire les routes barrées et réservées, pour ne pas avoir à subir le sort qu'ils nous réservent.
 
Et si le prochain directeur de la sécurité routière et tout son état-majo commençaient tous par faire, pendant 6 mois, 500 km de jour comme de nuit sur tous les types de routes, en passant de la citadine à la routière et de la sportive au fourgon léger ? Après un stage "conduire juste" ou similaire avant pour partir sur de bonnes bases bien sûr...
 
Si en plus quelques autres le font en deux-roues (du vélo à la moto) ou en PL pour ensuite confronter les expériences, ce serait le top...
 
Après ils pourraient parler du sujet en connaissance de cause.

 
Entièrement d'accord    
Ceux qui prennent ce genre de décision, ne sont pas ceux qui empruntent ces axes là...

En tout cas, jusque juin 2010, date à laquelle les radars seront tous réputés calibrés à +/-3 km/h.
 
Et dans la torpeur estivale, je parie sur un décret du XX juin 2010 venant faire quelques ajustements au code de la route...
 
Restons vigilant. Avec la bande de faux culs qui nous gouvernent y'a qu'une vigilance soutenue qui nous sauve.

Faut pas être cave: personne va casquer de 10 à 70€ de péage juste pour le plaisir d'éviter quelques villages. Si le gain en temps n'est plus évident, déjà que je me reporte volontiers sur le réseau secondaire (si l'heure gagnée est plus chère que le SMIC je quitte le plus rapide par autoroute et prends le trajet le plus direct par départementale), je serais parmi les premiers à voyager à l'économie.
 
Surtout que parfois pour gagner 20 minutes faut faire 20km de plus pour attraper l'autoroute... Carburant plus péage, ça fait cher le temps gagné. Enlevez le temps gagné et je vais gagner en pouvoir d'achat. Tant pis pour la tranquillité des villageois.

Non pas à ma connaissance, elles sont encore toute à 130 (sauf une partie de l'A25 entre Lille et Dunkerque pour raison de mauvais états et travaux mais une fois ceux-ci terminés, l'A25 repassera à 130).

Je parlais plutot dans le nord est du type Strasbourg et compagnie, mais je ne sais plus si c'est d'actualité non plus