Reprise du message précédent :

 
 
Mais a y regarder de plus prés le mec a 299 qui s'amuse a pointer du doigt, sous la bulle en lâchant le guidon c'est un peu gros.

 
 
Bah avec le pognon qu'ils ont, ça leur coute quoi de louer un circuit? Comme ça en plus ils ne mettraient pas la vie des autres en danger... Surtout que rallier le plus vite possible un point A à un point B par l'autoroute, je vois pas où est le plaisir... Au final c'est uniquement celui qui a le plus gros moteur qui va gagner, pas le meilleur "pilote"... Comme dirais nocbr : "le plaisir n'est pas dans la ligne droite"...
 
Moi je serais pour la confiscation des véhicules... ça ça leurs ferait mal! Et pourquoi pas équiper nos fdos avec ces véhicules saisis? Au moins ils auraient des véhicules performants et qui ne couteraient presque rien au contribuables...

 
 
Va faire le con sur "l'autre moitié" du réseau allemand.... Tu vas le sentir passer!

 
 
De nom, mais bizarrement, on m'a jamais laissé m'en approcher....

 
Heu... Le gars qui double à droite la caisse qui allait se rabattre (on voit son cligno puis ses stops quand son conducteur réalise ce que fait la bécane) ou quand ils se faufilent entre deux caisses qui se doublent, c'est pas tip-top...
 
Maintenant, ch'uis pas motard moi  

 
 
Qui a dit qu'il avait envie d'aller faire le con, sur quelque moitié du réseau allemand que ce soit ou aillleurs ? Je ne tiens pas spécialement à me planter en bagnole...
 
Pouvoir rouler à 150, 160 ou 180 voir plus quand les conditions de circulation le permettent j'aimerais bien, mais faire le con pas vraiment...

Faire la course au milieu de la circulation, que se soit en Allemagne ou ailleurs moi j'appelle ça faire le con... Lorsque tu dis qu'on aurait rien dit si ça c'était passé en Allemagne pour minimiser, je ne suis pas d'accord et je te rappelle (s'il en était besoin) que les fdo outre Rhin n'ont pas la réputation d'être "coulant"

 
à quand les airbags sur les glissières ?  

 
 
Je parlais d'aller rouler à 180 en Allemagne, sans faire le con, là où c'est légal, pas d'aller faire le con sur "l'autre moitié du réseau".
 
Et j'aurais dû écrire, puisque je répondais a un "va faire le con..." qui était une réponse à un de mes propos précédents et si je ne m'étais pas embrouillé dans ma phrase, que "je n'avais pas envie d'aller..."...
 
Maintenant, que les FDO allemands ou de quelques nationalité que ce soient me plombent si je suis dangereux je ne trouve pas ça choquant. Je ne critique même pas les FDO français qui me prunent si je dépasse la vitesse réglementaire puisque c'est la loi.  
Ce que je critique, c'est la définition du conducteur dangereux selon la pensée officielle française, et que les "gouvernants" mettent en place la politique de répression/sanction actuelle.

Des gars qui font la course aux milieu des autres, que le vitesse soit limitée ou pas, fait partie de ma définition de conducteur dangereux... Pensée officielle ou des gouvernants mis à part...

 
Pas pour ceux du Tour de France historique

bah ceux qui à fond sont à 50 et se font doubler je pense pas que ça compte...

Et dans l'exemple qui nous intéresse ici, les gars auraient fait exactement la même chose mais sans dépasser la vitesse limite ils auraient pris quoi ?

 
Conduite dangereuse, le pv existe (je l'ai pris il y a plus de 15 ans ) ou existait.

Pourquoi n'ont ils pas été verbalisés pour ça si c'est réellement le problème ?

Une course ou épreuve officielle doit être offciellement reconnue
 
L'infraction aux divers articles réglementant ces évènements (articles R411-29 à R411-32 entre autres) est constituée.
 
Sans compter le fait que ces "merveilleux fous roulants dans leurs drôles de voitures" se foutent éperdument de tout respect des règles de conduite en France  .

Nous sommes donc d'accord qu'ils n'ont pas été verbalisés sur la base du réel danger qu'ils ont provoqué. On utilise alors un simple relevé de vitesse pour broder autour d'une conduite dangereuse amalgamant dépassement de vitesse limite, vitesse excessive et, pour te faire plaisir, course illégale sur route ouverte.    

Oh il y a plein d'autres articles pour lesquels on pourrait leur coller une contre-danse : non respect des autres usagers via le R412-6 par exemple.
 
De quoi largement remplir un carnet à souches  
 
Mais le plus important : ce sont de gros c******* complètement abrutis qui sont venus foutre le dawa en France. En plus, ils sont anglais

l'exemple qui nous intéresse ici, c'est des gens qui ont fait la course au milieu des autres... Qu'est ce qu'on s'en fout l'intitulé de leurs infraction? Et la réponse a été : "si ça c'était passé en allemagne...."  
Donc j'ai rappelé que outre Rhin, les fdo n'étaient pas moins strictes qu'ici... Bien au contraire... Faire la course au milieu des autres leur aurait rapporté une belle contravention aussi... Que ce soit "mise en danger..."; "Excès de vitesse de..." Qu'est ce qu'on en a à foutre? Tu crois franchement que les fdo vont perdre leurs temps à remplir toute les infractions possibles? Ils ont bien mieux à faire que rester sur le bord des routes...

 
Parce que l'autre leur couteras plus cher...

Je suis bien d'accord. Mais que penserais tu du type qui se ferait condamner uniquement pour port d'arme illégal alors qu'il vient de commettre un braquage ?  
Nous sommes dans la même configuration ici, on a des types qui certes au dessus des limitations mais surtout qui seraient dangereux du fait de leur course et on les sanctionne pour excès de vitesse. Pour un peu on pourrait croire qu'on cherche à faire passer tous les contrevenants pour excès de vitesse pour des pilotes de course sur route ouverte illégale. Pas étonnant que goldman4 en fasse de l'urticaire    

Pourquoi ne pas leur coller les deux infractions alors ?

 
Dépasser allègrement les limites de vitesses au milieu des autres usagers pour son simple plaisir juste parce qu'on a du fric ça ne te parait pas mériter une amende pour excès de vitesse? Et ils n'ont pas été verbalisés sur la base du réel danger de rouler au dessus des limitations de vitesses? Tu as bien pris tes pilules?

Alors pour toi il est logique de faire appliquer certaines lois, au hasard le respect des limitations de vitesse, et les autres on s'en fout ?

Le réel danger ici, tu le martelles toi même, c'est la course sur route ouverte. Ils n'ont pas (à priori) été pénalisés pour ça. Si le seul danger était effectivement le dépassement de la limitation, pourquoi insister si lourdement sur la course ?

 
Parce que ça sert à quoi de mobiliser des gendarmes sur un seul cas? Pourquoi ne pas prendre aussi 20mn pour vérifier tous ses feux et rajouter l'amende pour veilleuse HS?

Tu es en train d'insinuer que le seul intérêt des FDO serait le contrôle de la vitesse ? Ya pas de risque à conduire sans éclairage ?

 
Non il est normal que lorsque ils viennent foutre le bordel on leur mettre une prune... La plus chère (et personnellement je ne trouve pas qu'ils aient pris assez) et je me fous que ça soit l'intitulé x ou l'intitulé y

 
Pourquoi avoir coffré Al capone sur des écritures alors que tout le monde savait qu'il avait du sang sur les mains?

 
Non j'suis en train de dire que le contrôle de vitesse couteras plus cher et que c'est cette procédure qu'il faut privilégier...

Donc tu te fous du contenu et du bienfondé du code de la route ? Une sanction unique quelque soit l'infraction ferait ton affaire ? Pourquoi la vitesse excessive est-elle moins sévèrement punie que le dépassement de la vitesse autorisée ?

 
Non je me fous de l'intitulé dont le contrevenant fera l'objet du moment que c'est le plus cher et qu'il ne mobilisera pas les gendarmes...
Pourquoi parce que la seconde est intentionnelle et que la première peut venir d'une mauvaise appréciation.

 
Pas mieux
 
Dis donc Pichon, tu serais pas en train de demander à mots couverts que l'article R413-17 soit revu et modifié pour que des points soient enlevés également ?

Alors il faut faire changer la loi, peu importe les raisons de la peine pour peu qu'elle soit sévère    C'est dingue ce goût de la sanction pour la sanction.
 

Et laquelle est la plus dangereuse ?

Il me paraitrait effectivement bien plus logique de sanctionner en fonction de la gravité. Quand je parle de sanctionner, j'entends aussi contrôler. Et j'ai comme un doute sur la rapport contrôles de la vitesse excessive vs contrôles du dépassement de la vitesse autorisée    
Ce serait y pas parcequ'il y en a un qui est beaucoup plus facile à constater que l'autre et du coup aussi beaucoup plus rentable ?