Bonjour,
 
Voilà, je suis français travaillant en Pologne avec une voiture immatriculée en Pologne et un permis francais. Je fais souvent la route Pologne-Paris et je me suis fais flashé plusieurs fois en Allemagne et en Belgique. Je voudrai savoir ce que je risque et s'ils peuvent me retracer sachant que c'est une voiture de location polonaise ? Si je me fais attrapper qu'est-ce que je risque ? quelles sont les conséquences ?  
 
Merci d'avance de vos réponses pour les connaisseurs.  
 
Mike

Ben c'est assez simple. Avec votre plaque polonaise, les autorités allemandes et belges vont s'adresser aux autorités polonaises. Ces dernières, si des accords de réciprocité existent entre la Pologne et l'Allemagne, et entre la Pologne et la Belgique (pas impossible à l'heure actuelle compte tenu de l'espace européen), vont se faire communiquer le nom du titulaire de la carte grise. Ensuite, l'Allemagne et la Belgique vont demander à ce titulaire de la CG de régler la note ou de donner les coordonnées du conducteur. Comme ce titulaire de CG est une société de location, il est possible qu'elle soit obligée de transmettre VOS coordonnées et dans ce cas, les traités de réciprocité entre la France et l'Allemagne, et entre la France et la Belgique existent, vous allez devoir, in fine, régler l'addition qui, elle, risque d'être fort salée. De plus, l'Allemagne et la Belgique risque aussi de vous interdire leur territoire pour un certain temps.
 
Voilà les risques maintenant, quand à dire s'ils vont se réaliser, là, mystère. Mais vous le savez, les administrations, qu'elles soient belges, allemandes, polonaises ou françaises, ont une certaine notion du temps qui passe assez... élastique.

Ben c'est assez simple. Avec votre plaque polonaise, les autorités allemandes et belges vont s'adresser aux autorités polonaises. Ces dernières, si des accords de réciprocité existent entre la Pologne et l'Allemagne, et entre la Pologne et la Belgique (pas impossible à l'heure actuelle compte tenu de l'espace européen), vont se faire communiquer le nom du titulaire de la carte grise. Ensuite, l'Allemagne et la Belgique vont demander à ce titulaire de la CG de régler la note ou de donner les coordonnées du conducteur. Comme ce titulaire de CG est une société de location, il est possible qu'elle soit obligée de transmettre VOS coordonnées et dans ce cas, les traités de réciprocité entre la France et l'Allemagne, et entre la France et la Belgique existent, vous allez devoir, in fine, régler l'addition qui, elle, risque d'être fort salée. De plus, l'Allemagne et la Belgique risque aussi de vous interdire leur territoire pour un certain temps.
 
Voilà les risques maintenant, quand à dire s'ils vont se réaliser, là, mystère. Mais vous le savez, les administrations, qu'elles soient belges, allemandes, polonaises ou françaises, ont une certaine notion du temps qui passe assez... élastique.