Le système de contrôle parental, MyKey de Ford est désormais proposé sur toutes les Focus aux Etats-Unis, mais aussi sur les Ford Escape et Fusion. Et là, c'est en option.

Ce système de contrôle parental, c'est quoi ? Ce système est destiné à limiter certaines fonctionnalités des véhicules pour favoriser la concentration au volant et limiter les risques d'accidents. En clair, la vitesse est limitée à 80 miles par heure (l'équivalent de 128Km/h).

Le volume audio à 44% du volume maximum afin de faciliter la concentration sur la conduite. En cas d'oublie du port de la ceinture de sécurité, une alarme sonne durant 6 secondes toutes les minutes et le son de la radio est coupé jusqu'à ce que le conducteur attache sa ceinture.

Le voyant de réserve prévient le conducteur non pas 80 mais 120 km avant la pénurie de carburant. Une alarme de survitesse paramétrable se déclenche lorsque le véhicule dépasse 72, 88 ou 104 km/h. Le contrôle dynamique de stabilité et l'anti patinage ne sont plus dé connectables.

A quand ce système en Europe ? Pour le moment, il n'est pas prévu qu'il débarque en Europe, mais sachant qu'à courte échéance, les lancements de modèles de la marque se feront à l'échelle mondiale, le cas notamment d'ici moins d'un an de la Fiesta, … il n'est pas exclu qu'on le voit bientôt débarquer en France.

http://www.autojournal.fr/Site/Act [...] unes-70217

fini les petits cons au volant  

Parce que d'après toi le petit con (comme tu dis) n'est dangereux qu'au delà de 128 km/h ?
T'as pas compris grand chose à la sécurité routière.
T'as des gamins ? Car pour trouver ce système comme étant la solution tu ne dois pas en avoir.

 
  surtout qu'en France ce système n'a aucun intérêt car le permis ne se passe pas à 16 ans mais à 18 ou ont est censé être majeur et responsable de ses actes (donc exit le contrôle parental). Et dans le genre je déresponsabilise les jeunes, il n'y a pas mieux comme système

 
Lâchez l'affaire, c'est une provocation !    

En quoi le fait de connaitre la réserve de carburant à 120km au lieu de 80 change quelque chose?
 
Outre ce qui a déjà été dit concernant la responsabilité d'un majeur, je ne suis pas certain que de "guider" quelqu'un comme ça soit plus sécuritaire..

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

j'étais à moitié sérieux

 
Je n'en suis qu'à moitié surpris...
 
Sur le fond, je suis d'accord avec k@ramelmou pour douter de l'efficacité de ces brides électroniques qui ne remplaceront jamais un comportement responsable sur la route.
 
 

Oui, en plus a 128 Km/h on est aussi dangereux qu'a 50 km/h

C'est débile. Ça va encore dé responsabiliser un peu plus les conducteurs.
C'est un peu comme ceux qui prennent les sens interdits car le GPS le dit. Et le code de la route alors ?
C'est aussi comme ceux qui reste à 50 Km/H sur départementale car ils ont oublié de retirer le régulateur. Et le code de la route alors ?
C'est également comme ceux qui ne s'occupent plus de leur phares car la voiture le fait toute seule. Et le code de la route alors ?
 
Et puis une fois qu'il aura SA voiture, il roulera comme un taré.
Ce n'est que reculer pour mieux sauter.  

C'est surtout je pense une porte ouverte au tout controle pour tout le monde, ca commence par un "controle parentale" pour le gosse pour finir par un controle generaliser pour tout le monde, sans moyen de l'enlever, et sans meme s'appercevoir de la "supercherie" (j'"entend par la que ca va passer comme une lettre a la poste et persone dira rien encore une fois)
 
J'ajoute que s'il voulais vraiment faire un truc pour les enfants il limeterais la vitesse a 110km/h vitesse maxi pour les jeunes (en france) et non 130, surtout qu'au etats unis la vitesse est limite a 115 ou 120km/h je ne sait plus?? A savoir s'il n'ont pas non plus un systeme de vitesse different pour les "apprentis"

 
 
Ah? et tu trouves pas ça un peu dangereux de pas pouvoir dépasser 110km/h? genre pour un dépassement par exemple....

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Mouais ...

Pour autant que je sache, les "A" sont toujours limités à 80 - 100 -110 au lieu de 90 - 110 - 130, donc jhon78 je ne vois pas ce que tu proposes de nouveau.

Si l'on s'en tient au CR, le "jeune conducteur" n'est pas sensé dépasser 110. En outre (sans vouloir justifier ce genre de bridage -au contraire, je suis contre), si l'on devait dépasser 110 pour un dépassement, ce serait sur 2x2, voire autoroute, là ou ce genre de maneouvre n'est pas vraiment un problème, il y a assez de temps pour ça.
Là ou le dépassement pose un souci de sécurité, c'est sur une route à double sens. Si l'on doit se mettre à 110, c'est que l'on dépasse quelqu'un qui va déjà à la vitesse max (càd 90)... donc cette manoeuvre ici ne se justifie pas!

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
Dans la théorie du Code et selon les préceptes sécuritaires qui vous prédisent la mort pour vous ou les autres dès que vous dépassez le 90 peut-être... maintenant si je suis un véhicule à 89 devant moi et que j'ai un 44 tonnes un peu pressé derrière, je double dès que je peux le faire sans danger (je préfère préciser pour éviter les accusations hâtives) et pour dépasser le plus rapidement possible ce qui est indispensable à une bonne sécurité, je rétrograde et j'appuie s'il le faut !
 
Je préfère de très loin ne pas respecter une règle que les circonstances rendent dangereuse à suivre, que rester exposé au danger. Si par hasard je prends un flash à ce moment, cela ne fera que prouver un peu plus l'inadaptation d'une règle voulue "universelle" à la diversité des situations rencontrées sur la route.
 
Et je ne parle même pas de ces routes droites, dégagées, où on peut tenir le 110 - 120 de croisière, et où des "père-la-vertu" s'amusent à vous bloquer derrière aux à 85 "pour votre bien" disent-ils, et le plus grave c'est qu'ils le croient...
 
 

Parceque le discours faisant passer le respect du code de la route comme condition suffisante pour une conduite en toute sécurité est responsabilisant ? Je veux bien qu'il soit en partie une condition nécessaire, mais certainement pas suffisante.
 
Deux petites questions :  
- c'est quoi pour toi responsabiliser les conducteurs ?
- penses tu que la pseudo politique de SR actuelle, uniquement axée sur le respect de deux ou trois articles d'un code de la route inappliquable pour bonne partie responsabilise ou culpabilise l'usager ?

+1

 
Si on en s'en tient qu'au cr, il n'y aurait aucun mort sur les routes, les assurances n'existerai pas etc... sauf que ça, c'est sur le papier. Dans la vie si a un moment donné on a besoin d'accélérer fort pour dépasser, et qu'on ne puisse pas dépasser 110 alors qu'on aurai besoin de faire un dépassement bref pour rester le moins longtemps sur la voie de gauche, je vois là un danger...

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Mouais ...

Le problème c'est que des situations comme ça n'arrivent pas souvent... (c'est le syndrome de Phoenix de prendre un cas particulier pour une généralité).
 
Ce que je veux dire, c'est que si l'on roule à 90 (même un (A), je ne vais pas crier au scandale s'il roule à 90 au lieu de 80), je ne vois pas en quelle occasion on se retrouve à dépasser à 110...

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"une distance de sécurité ne peut être identique à chaque personne, les réactions de chacun n'étant pas les mêmes! "
(dixit fénisque, le prince de la route... )
Blague à part.................... je vais être (encore) papa!!!!!

 
Heu, un mec qui arriverai en face assez vite?
 
le mieux pour éviter le choc, c'est toujours de dépasser avec l'accélération maximum... comme ça, pas de mauvaises surprises..

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Mouais ...

 
 
Je ne prétends avoir réponse à toute les questions.    
Je constate juste que les jeunes sont en effet sur-représentés dans les stats des blessés et des morts.
De plus, il est fréquent de voir sur FA des jeunes qui témoignent d'un accident, ou d'une grosse infraction étant jeune permis. Il leur est même parfois affublé le surnom de "Païlote"    
Il y a je pense un gros problème de formation initiale.    
Beaucoup de conducteurs se font de fausses idées sur des tas de domaines, car mal informés.
Je suis convaincu qu'une formation initiale digne de ce nom, avec un vrai examen serait le bien venu.
Je me souviens de mon formateur à l'auto-école qui m'a dit, lors de la réussite de mon examen "c'est bien, tu as le permis, tu va pouvoir apprendre à conduire maintenant." C'est tellement d'actualité.

 
Sinon je suis d'accord avec ta signature.

Assez d'accord avec toi monsieurpuppet à ce détail pret qu'une formation n'aura jamais les vertues de l'expérience et qu'il faudra qu'un jour ou l'autre on se mette dans le crâne qu'il faut que jeunesse se fasse. Je suis plutôt partisan d'un rappel de formation récurrent sur une fréquence et un contenu à déterminer en fonction du type de conducteur (âge, sexe, état de santé, tableau des médailles,...)

 
Le mien, ancien gendarme qui avait ouvert son AE lors de sa retraite (lui directeur/moniteur, sa femme au Code et à l'administration, et meilleur taux de réussite de la ville) m'a dit la même chose en 1983... C'est aussi lui qui m'a dit "je vous apprends à reculer le long d'un angle de rues car c'est exigé au permis, mais ne faites jamais cela ensuite c'est trop dangereux".
 
Quand je vais sur le topic des permis, j'ai l'impression qu'on demande aux jeunes de connaître des "techniques" plus que de réellement maîtriser la conduite. Ou alors c'est parce qu'ils stressent sur des points précis que cela donne cette impression à les lire ?

 
Je pense en effet qu'on ferait bien d'être vigilant !!...
 

 
Les jeunes ne se plantent pas parce qu'ils roulent à 130 au lieu de 110 sur autoroute...Le pb des jeunes est davantage sur des comportements excessifs (alcool, prise de risques pour faire les malins, et grands excès de vitesse...)
 
 
 
 
 
 
 

+1 avec Isab98 sur le problème des jeunes, davantage accidentés par manque d'expérience et défaut de maîtrise associés à trop de confiance en leurs capacités et parfois un peu / beaucoup d'envie de frimer que parce qu'ils roulent à 130 sur autoroute.

A ce tarif là, autant pas lui filer les clés, à ton mome, si tu lui fais pas confiance
 
C'est bien un truc de ricains ça