Bonsoir !
 
J'ai conduis dans paris pendant 2 mois et demi, et j'ai un doute: Elle est où la priorité dans les ronds points à Paris? Pcq lorsque je m'engage, pour donner l'exemple: rond point de l'arc de triomphe, les gens me laissent passer, et quand je suis dans le rond point, et que des gens rentrent, beaucoup (et par la force des choses, moi...), laisse rentré les gens dans le rond point.
 
Or je n'ai vu aucun panneau indiquant quoi que ce soit.
 
Mais j'ai une petite idée: Ca a la forme d'un rond point, mais ca n'en ai pas hein, et on applique donc la priorité à droite?
J'avoue ne pas avoir vu de panneau indiquant un rond point...
 
Cordialement,
 
Vincent

 
Bonsoir,
 
Ben oui !... Ya pas que des giratoires à priorité à gauche...même si les formateurs et le CR n'en parlent pas trop...
T'as bien fait d'avoir un doute  
 
 
 
 
 
 
 
 

De toute façon dans Paris c'est simple, si y a pas un feu c'est une priorité à droite  

Salut lopga! t'as pas tort...
 
Et si y'a un panneau stop, c'est que t'es plus dans paris, fais demi tour

Moi j'ai remarqué: Dès que tu conduis, et non que tu évites tout le bordel, c'est que t'es plus dans paris...

 
Tu a bien raison, la priorité est donner au gens qui rentre dans le ront-point  

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

C'est justement parce que la place de l'étoile est un rond-point qu'il faut céder la priorité aux entrants. Par abus de langage on appelle rond-point les carrefours giratoires bien plus communément rencontrés, qui eux donnent le priorité aux véhicules engagés dans l'anneau.

A Paris, tout le monde est prioritaire, sauf le SMUR, les pompiers, la police, les bus....

 
Surtout les Parisiens

de toute façon à paris il faut s'adapter  
le premier qui arrive au rond point c'est celui qui passe
au feu rouge il y a deux voie mais apres l'intersection il y a plus qu'une voie donc c'est le premier qui accelere le mieu pour pouvoir etre dans la voie sans être bloqué  
et j'ai plein de cas  
je suis parisien et je conduit à l'anglaise celui qui arrive le premier c'est celui qui passe le premier ou tu fais écraser par tous les voitures si tu fais passer une et donc tu fais passer tous le reste
et je confirme les rond point à paris sont des priorité à droite  
mais a part qu'au rond point de l'arc de triomphe il n'y a pas de traçage au sol  
mais ceux que je vais cité on peux les repérer grace au traçage au sol comme au rond point de la bastille ou celle de gambetta et d'autre

Dans Paris et dans les villes proche de Paris, tous les rond point sont comme ça. Souvent tu trouvera une ligne quand tu es dans le giratoire disant de laisser la priorité aux personnes rentrant dans le rond point et qui ont un feux vert ou orange clignotant.
Beaucoup de personne ne le savent pas (surtout les personnes n'habitant pas Paris) J'ai plusieurs fois failli me prendre quelqu'un qui ne le savaient pas, beaucoup force le passage et gueule, d'autre pas. J'ai d'ailleurs eu un accident dans ce type de giratoire. La personne n'était pas au courant que j'avais la priorité.

 
Bonjour,
 
Historiquement les "carrefours à sens giratoire" n'étaient que des "places" en général circulaires, à emprunter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour d'un terre-plein central, et avec (que) des priorités à droite (la priorité à gauche étant une notion plus récente). C'est en tous les cas les souvenirs que j'ai de ma formation au code...
 
C'est la réglementation qui a créé la confusion en réattribuant à ce terme une toute autre fonction : les nouveaux giratoires, à priorité inversée, les plus répandus actuellement...et en ne parlant plus des autres...a fortiori donc sans les renommer...
 
Parmi les plus jeunes, beaucoup ignorent l'existence de ces anciens giratoires qu'on ne sait plus comment appeler d'ailleurs...et les moins jeunes, font pour certains, des amalgames malheureux avec les nouveaux, seuls énoncés dans le CR actuel, s'ils ont la curiosité de se renseigner...
 
Question langage "courant", chacun y va de son appréciation perso, mais il me semble que le terme rond-point est plus fréquemment employé pour les nouvelles configurations. Demandez votre chemin à quelqu'un : il vous dira "au 2e rond-point, tournez à droite..." mais il ne vous dira pas "au 2e giratoire..." !!
Pour la place de l'Etoile, certains vont sans doute parler de rond-point aussi, d'autres de grandes places ou que sais-je encore !
 
Côté formateurs, je déplore aussi le fait qu'ils ne parlent pas de ces anciennes configurations car, même moins nombreuses, elles existent !!...
Il semble que notre pauvre Vincent en ait aussi fait les frais, car s'interroger encore au bout de 2 mois et demi de pratique d'un lieu aussi "basique"...
 
Quand je vois certains de nos dirigeants se gargariser avec la notion de "sécurité routière", ils feraient bien de regarder en amont quelles sont leurs responsabilités...car non seulement cette cohabitation n'a pas eté gérée, mais en plus, rien n'a été fait depuis pour clarifier efficacement le sujet...auprès de tous les conducteurs...(cf topic sur la façon de se comporter dans un "nouveau giratoire" ).
 
Mais c'est tellement plus facile de laisser pourrir la situation, en limitant de plus en plus la vitesse car les règles élémentaires nécessaires à la conduite ne sont pas acquises...
 
Bon j'arrête car là, "j'entame" un autre sujet !    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

La ligne doit être une ligne d'effet de feu, ou une ligne continue+ pointillée, interdisant de prendre le carrefour à l'envers. Mais à moins que ce soit de larges pointillés de 50cm de côté, matérialisant une ligne de cédez le passage, ce n'est pas une ligne disant de céder la priorité à ceux qui rentrent.

J'ai souvent rencontré une "double ligne" pointillé+pleine, mais rien sur ce rond point.

comme je t'ai dit c'est parmi le seul rond point à paris qu il y a pas de feu rouge ni de tracage au sol (ligne continue+ pointillée)
perso pour moi c'est des endroit le plus dangereux niveau conduite à paris

Quand tu as un peu l'habitude ça passe très bien.
Il ne faut pas trop serrer vers le centre pour ne pas se faire "enfermer" et pouvoir passer derrière les paquets de voitures qui entrent, et quand on se dirige vers sa sortie, après avoir vérifié errière à droite que c'est libre, accélerer franchement , cligno allumé et sans hésiter.
 
C'est la méthode de base dans Paris, sauf quand tout est bloqué : repérer son cap, repérer le trou et y aller franchement...

Et ma copine qui me dit qu'on peut apprendre à conduire dans paris... et bien j'suis pô du tout d'accord

Tu fais comme moi : la première fois tu y vas avec le "A" au cul (moi c'était le "90" ) avec une caisse de 10 ans toute rayée immatriculée dans la province profonde, et tu fais pire qu'eux... Là c'est eux qui ont peur !

Non, c'est l'endroit le plus fun de paris à mon avis (surtout en scooter).

Et je ne suis pas sarcastique, j'adorais la place de l'étoile, ce sentiment de chaos permanent.

Quand tu la connais bien (j'ai commencé à 12 ans en vélo !) tu t'y amuses bien !

 
Même si tu la connais bien (c'est vrai que c'est parfois fun ), tu peux te retrouver face à des furieux qui savent pas jouer
 
Crac, boum, hue

Bah j'y suis aller avec le "A", une caisse de 1994 (une bonne vieille 106 kid !), immatriculé dans le 77, c'est pas trop la france profonde. Mais de là a mal rouler...
 

Rectificatif : tu y vas franchement, comme eux...